Sankabos gedimas (41 psl.) (2827)

riealiai jo tada tik diskatorius lieka

Jo menkas malonumas, menkas , bet matau tik šį kelia , kad ką nors suraščiau , nes dabar špyga tik matau...

Neu juokinga labai žinau , prakeiksmas. nu , bet rimtai kaip man tai suprasti, kalbant apie ratus.

tok jausmas , kad būtų susikaupusių išmetamųjų dujų negalėjusių išeiti ir per kažkur išvarė per ta pokštelėjimą .Kaip manot ?

?

nu taip bet vis vien vis kita masina vis kitaip yra

Ar turi būti kieta sankaba?

kazkas bus sugede...ta prasmear durys ar bagazines dangtis...kazkurio is situ neuzrakina ir automatiskai tada vel visa auto atsirakina..tai jeigu sakei subyrejo bagazines spyna uzrakinimas tai ten ir bus tada gedimas..man taip buvo...uzrakini..o ji vel atsirakina paemus...arbaq buna kad stringa..tas isikisusi svirtis kur reikia ja spausti norint duris is vidaus uzrakinti..o jeigu signalizacija yra tada uzrakini o ji pypsi nu tipo parodo kad kazkurios durys yra neuzrakintos..zodziu turi pereiti per visas duris..rakinant pasiziureti ar visu duriu lygiai vienodai usispaudzia tos svirteles..antgaliai buna uzmauti ant ju..tai kaip pvz A4 audes tai jie grynai pasikavoje..ju nesimato..jei kuris lieka islindes rakinant tai ten ir butu beda tada tose duryse...o jei ten visi pasikavoje eik tada link bagazines dangcio..tik kaip ji patikrinti nezinau as...ir jeigu sedanas jo kazkodel bagazines raktu uzrakinti neina...as pats turiu tokia bega..sudege varikliukas centrinio..durisuzspaudineju ciki viskas..o va bagazines neina raktu uzrakinti..neina net rakto prasukti..maniau cia sugede bet ziurinejau kelias lygiai masinas..pas visas taip padaryta buna..kaip karavanu as nezinau..o sedanu visose..bent jau A4

per kur varo, ten reikia sutvarkyt, nuorint ir bus OK.Galima srotini cilindra det, svarbu nekiauras but.

O tu surask už tiek, kas pakeis, tai ir aš už tiek nuvaryčiau, nereikėtų pačiam tepliotis, nebent sėdi kokiam užkampį, kur nėr darbų, tai ir daro už dyką

Na pas mus tai tikrai už tiek nesiimtų

Problema sankaboje.Jei pedalas normalus, problema gali būti su guoliu, šakute, cilindro štoku.

Ten atrodo hidraulinė sankaba, ir pedalas laisvai vaikščiotų.

klaviaturos kaireje puseje yra mygtukas "Caps Lock", jis isjungia rasyma didziosiomis raidemis

kad nesirodytu gali arba pabandyti arba zegnotis be to benzinas benzinui nelygus... kaip ir dyzelis dyzeliui. priklauso nuo kebulo mases ir variklio kubaturos, dezes ir panasiai. pvz mini cooperis su 6 saibu deze gali laisvai be gazo pajudeti, nes pirma saiba labai zema, realiai su gazu gali drasiai antru pajudeti su juo. pas mane 2.3L benzinas kabrioleto kebule, tai tikrai nera problemu su pajudejimu be gazo.

teks

KOKIA MASINA?

aik tyk kurva apki tu bl nusileisk ant zemes

aciu uz info

viskas atsisuka, tik reikia įrankius turėt

siaip turetu matytis bet labai sunkiai pamatyt ta itrukima.... tas trukimas gali atrodyt kaip su adata lyg butu prabrezta nezymai... kai sunkvezimiam diskatorius truksta ir tai reik idemiai ziuret kad pamatyt, o diskatoriaus gabaritai zymiai didesni. jei pavaras junginejai, sukinejai uz velenelio ir sukos pusasiai tai tada belieka diskatorius

Aišku, reiks imt pavarų dėžę. Dėkui

bet kaip žiūrėjau tas balkis eina per visą variklį aplinkui. Tai man jį visą nuimti ??

pradėjau nuiminėti balkį 1 varžtas atsisuko 3lužo, 1 jau nupjoviau , dar 2 liko pjaut. sunkiai , bet judu...

Nu vieną varžlę atsukau prie troso , bet vistiek nei traukt nei kišt tą trosą.

Tai gal man diskatoirių rankiniu būdu įspausti ir pažiūrėti kaip ten jis veikia ?

Taip šioje situacijijoje esu žalias.Sakai diskatorius trūkęs , o gal galėtum pasakyti kur turėtų matytis tas įtrūkimas , nes nekažką gerai pažystų , kuris glėtų pakonsultuoti.

aij šitą reikalą irgi bandžiau viskas sukas kaip turėtų būt. T P/Dėžė gera tada.

Įdomus dalykas atsitiko : įdėjom pavarų dėžę su sankaba ir pasukom viena ratą į vieną pusę , o kitas ratas sukasi į kitą pusę ????? kaip čia taip dabar ????

atrodo, tiksliai nepamenu

ok taip patikrinsiu

Sveiki jeigu atleidus pilnai sankaba su ijungta pavara masina pradeda judeti be gazo paspaudimo tai ji veikia gerai vieni sako, kad tavo sankabai pize o as sakau, kad ji veikia gerai tai kaip jus manot kurio cia teisybe beje dyzelinis variklis

nu nzn. man atrodo benzas uzges

ir tai esu turejas viena dyzeli tai be gazo nejuda o kita pajuda is vietos matai kiekvienai masinai vis skirtingai

Ačiū

Sveiki, turiu volvo v70 2004m 2.4 d5 120kw Nuspaudus sankabą ji atgal neatšoksta o lieka nuspausta, ir dar varo stabdžių skystį, kas galėtų būti?

perki AUDI - save bAUDI ir viskas tuom pasakyta. is patirties galiu pasakyt, kad uz tokia kaina neuzvaikytos dyzelines audi nenupirksi niekaip. savo buvusia kai pirkau, tai man is kebulo buvo beveik ledova, salonas taip pat, bet motoras buvo mires ir tai as pries 1.5 metu pirkauo mokejau net 8k uz parvaryta is vokieciu. Tokios su automatu irgi pirkt nerekomenduociau, nors ir be galo malonu vaziuoti taip, nes po kiek laiko gedimas garantuotas, be to automatas tera 4-iu begiu, kas reiskia, kad trasoj bus maziau ekonomijos ir mazesnis greitis prie tu paciu aps nei pas mechanine nors man karavanas misriai valgydavo 7.4 litro simtui, o as vazinedavau labai ramiai. pas automatus trasoj minant prie 100km/h bus 2k rpm, o 150km/h bus prie 3k rpm. pas mechanika siek tiek maziau apsuku butu, be to kur dar variklio remontu kainos: dirzai, turbina ir pns, be to su 85kw jinai su savo svoriu nelabai gyvibinga masina. su 103kw nu dar dar, galima tvert dar. asmeniskai as, jeigu tureciau tokia masina dar karta pirkti, ieskociau tokios audi arba su 1.9tdi ir tapyciau cipui iki 81kw arba 2.5tdi 103kw, bet quattro. nu bet rinktis ir spresti vistiek liks paciam

Pats sprendi uz visus kalbi uz dauguma, cia gal vaiku besitapsnojanciu komentaruose yra toks poziuris kad viena marke tokiu kita anu vieni auto blogi kiti geri.BMW visai ne buduliu masina, atmosferikams isviso nera lygiu o pirmieji ir karo laiku bemsu kebulai iki siol nekirmija jei geros salygos nes buvo gaminami is nerudyjanciomplieno skardu.Vienintelis x5 yra gamyklinis brokas absoliutus nevykelis ir nesubalansuotas parketinukas.Taip daznam gamintojui pasitaiko kad pirmas blynas prisvyla ir netikelis gaunas.Daugybe pavyzdziu , ne visai i tema, bet is netikeliu serijos.Pirmas netikes ale visureigis x5 (tiskliau lengva masina su aliuzija i visureigi).Panasiai nepasiseke netgi Subaru kai pagamino boxerdiesel nes neapskaiciavo nei smagracio, nei sankabos , nei pavaru dezes todel eina saibom nauju masinu agregatai(per pirmus 10k km vos ne kas antram keiciama bent syki sankaba o pavaru dezes ne visiems atlaiko garantini laikotarpi.Dezes kaina 10-15k, litu.Luzta varikliu alkuniniai(dyzeliuose isviso atsisakyta balansiniu-antivibraciniu velenu bloke klaida NR 1).Paprasciausiai nepasiseke pirmas dyzelis dar turi buti istobulintas.Panasiai ir pirmieji X5 nenusiseke.Sugaidino BMW varda, cia tik mano nuomone, suprantama.

Beveik visos auto bijo zvyrkeliu ypac golfai ir bmw.Suliciau subaru 4x4 bet vel kai pareina amortikai tai kainos neblogos vien galiniai nauji 1200-1400lt sankabos keitimas keiciant visa komplekta 2000lt bet kai nereikia keist tai gan gerai vaziuoja pravazumas labai geras sie auto sukurti bekeliai.Zvyrkeliu su tokiu vaziuot malonu. Is tavo saraso neimciau tai golf 4 pampaduzuvarikliai nekokie ir aplamai ligu turi plius jau pas ju plaukiojanti sankaba vel islaidos didesnes uz paprasta 4golfa.Del opel vectros 2 ir 2.2 nu man asmeniskai jos bukos neturi jos tos traukos, pas ju ligos egr pareina siurblio el dalis sugenda jei nebuvo dar remontuota ir daznai skyvai nulekia nes jie yra guminiu viduriu tad plysta o del vaziuokles tai puse velnio laiko neblogai.Geresnes auto darbui nepirkciau bus per brangi eksplotacija zodziu neapsimoka geriau pirk uz kokius 5-6k zinoma ne lietuvine biski investuosi ir vaziuosi geriausia kad eitu ne dirzas o grandine tada buna paprasciau eksplotuojant bet ziurint kiek auto jau prasukus.Opel 2l 74kw eina grandine siaip ju vaziuokle nera labai patvari o ligos egr ir siurblio el dalis daugiau viskas ok su jais.

man irgi idejom visa pilna LUK komplekta is intercar'o, kainavo apie 400 pinigu plius vargas.Po keliu dienu prasidejo.Subilda ziauriai uzvedant, visa kita eina kaip vejas.Dar viena komplekta pirkt fantazijos nera.Youtube yra irasai, kai ruskeliai irgi skundziasi tuo paciu.Vel deze kilnot?

normaliai užverži ir tiek.aišku, jei bijai neprisukti ar persukti, tai gali ir su dinamometriniu, tik išsiaiškink , kiek ten turi būt

O kas per varžtas nutrūkęs.Nelabai įsivaizduoju, apie ką kalba, bet jei tai varžtas, fiksuojantis svirtį ant ašies, tai sankaba tikrai gali dingt.Seniai tokį fordą beteko ardyt, tai nelabai pamenu, kaip pedalo jėga perduodama guoliui.Bet manau, tavo atveju, geriausias variantas atsivežt prie mašinos bent kažkiek nusimanantį žmogų, tai turėtų viskas paaiškėti.Nes vien iš tavo aprašymo aiškumo ne per daug

Viskas čia gerai.Nebesigilink .Taip ir turi būti

jei nemoki su sankaba elgtis tai niekas nepades. gali iskepti sankaba ir su tuo ir su tuo sniege.

Blin isigandau, maniskes orginalas luk bet gamina uk ir dave garantija du metai tai jau bijoti?

http://www.youtube.com/watch?v=2WY5Df6SGcM

Jai per banka 2.32e jai sms 2.90e

tai bent pusasiai ir granatos sveikos?

CIA raganu burtai, gausit atsivest kuniga kad velnia isvarytu is dezes

klausimas toks staigiai atleidi ar isleto.. su betkokia masina galima be gazo pajudet is vietos .. nes vienas dalykas automatiskai pacosas kelia apsukas pajutus apkrova.. kita seni dyzeliai visi lengvai judedavo be gazo.. kai atleides sankaba spaudi gaza ir masina letai juda i prieki tada veda sankaba..