Saab 95 3.0 tid (34 psl.) (3519)

As nesu toks isrankus exlusive'ui, kaip ne kurieKasdienai butu malonu vairuot Lexus LS430...Dabar pagalvojau, ar butu poreikis dar kokiai a, saab!Butent 900, ar 9-3...Kodel butent tokie modeliai?O man imponuoja tas status stiklas ir salonas...Aisku pasaulyje yra daug masinu, kurias noretusi pavairuot ir , aisku turet.Bet kai kurios is ju tokios retos ir egzotiskosPvz. britu Caterham, AC, Marcos, Morgan, Donkervoort-visos ju vertos tikro vyro garazo

as neisitikines kaip jos vadinasi 100%, as tik sakau, nes Genuine saab parduoda 2 skirtingus LSD, viena F35 dezem (9-5 ir Viggen) ir viena F25 dezem (NG900 ir 9-3) tiesa kiek girdejau yra 6 saibu kit'as F35 dezei (ta pati deze ejo i Cobalt SS ir kit'as skirtas daugiau jam).. tik kaina to kit'o nesveika.. ir as asmeniskai nelabai matau per daug naudos is 6to begio.

Tikiu, kad neblogas efektas :-) Bet daily car, ledo juk nekrausi :-D. Reik ir man IC nusipirkt.... Ir oilcoolerio reik.... Nepriejau dar iki to.. Tik domiuosi, kaip kur ir kas... Db su kebulu zaidziu.... Planuoju, su tavo virtualia pagalba, kada istustint koki saba susiradus, noreciau is vieno zmogaus viska nupirkt ko plius minus man reiks, o kadangi tu apie saab'us daugiausia viska zinai, tai man pats geriausias variantas, dalis pirkt nuo saab:-)

dar kas budinga visiems opelio varikliams dyzeliniams tai kad ziema sunku ikaitinti varikli. Jei vazineji po miesta, temperaturos rodikle beveik nepajuda. Tad kol posaltis variklis geriau nekelti aukstu apsuku. Kai kuriuose modeliuose buna sumontuotas papildomas sildytuvas, tada su temperatura viskas gerai buna, bet kuro sildytuvas paima papildomai iki litro. Dazniausiai saab 9.3 2.2d varikliu buna sildytuvas, opeliuose priklausomai nuo komplektacijos ir is kokios salies atvezta. Jeigu is Italijos, Prancuzijos tai nebuna.

Pora faktu: Lukoilo direktoriuaus zodziais be akcizo lietuvoje benzinas kainuotu ~2, 10lt/l(95), tiek pat dyzelis. 2010m vidutiniskai kiekviena diena is lietuvos emigruodavo 130 zmoniu. Kontrabandos nepasmaugsi baudom, bausmem ar pns.Kai pats nori valgyt o darbo ner, o jei dar seima ismaititi.Yra du keliai: kontrabanda ar emigracija.Palaikau honda9rrx.Kas gere tai ir gers, bet jau kontrabandini.Valdzia visai nuo kito galo bando problemas spresti.Oligarchai turteja, vargsai skursta.Musu valstybes laukia bankrotas...

jai perki su iranga tai jau gyvenimas variklio patrumpintas, bet jai zmogus te nuvaziuoja 2000 i metus tai tokia dar apsimoka pirkt.tiesa del tu 3 lt uz kontrobanda kam man ta kontrobanda jai va maciau vln zirmunuose statoil" 85 benza uz 2.99 lt tai ka zinau man kai teko zmonos mersui ipilt tos kontrobandos ir ziema kurtis nenorejo ipylem lietuvisko 95 benzo kuriasi normaliausiai galvojat jie ta pati 85 nevaro?????

Nesenai vienam zmogui masina tvarkiau tai GOLF 95 1.9 TD keiciau kita variklio galvute 98 metu tai pati galva 400lt kainavo, tai va , o pilna gera varikli jei uz 800lt gausi tai tikrai nieko gerai jis ten nebetrauks , nes visi vaziuoja su VW masinom iki galo kas tik bera ant daliu paleista viskas ten damusta todel pilno variklio geriau niekada neimti, jei nera didelio gedimo geriau senaji tvarkyti

Sveiki. Turiu tokia problema, su kuria tik neseniai susiduriau. Honda Accord 95 universalas, 2.2l benzas/dujos. Ant benzo vaziuoja puikiai, bet kai uzsidega lempute ir masina kazkiek pastovi, ji nebeuzsiveda. Lyg ir kabina kazka, bet neuZsiveda. Jau ne karta teko eit su kanistru iki degalines ir prisipilt benzo. Esme tame, kad net uz 20lt ipylus masina iskart uzsiveda be problemu. Tai kas galetu patart, kame cia beda? Dekui is kart!k

Sveiki reikalinga šlangutė tarp išsiplėtimo bakelio ir variklio/termostato.Mašina 2001m e320 cdi 145kw e klasės mb.(akiniuotis, pirma versija 95-2002m, bet su papipldomu aušinimo skysčio pašildymu). Atrodo, retas daikčiukas niekur nieks neturi.Prisegu foto, žarnelė gali būti kartu su bakeliu arba atskirai, ten apačioj matosi-ir antra plona šlangutė.Galiu nupirkt visą "komplektą" Taip pat prašau patarti kur naują užsisakyti, mūsų išmėgintose prekybos vietose nėra.

Tavo vietoj patarciau ieskot devetos, T25 prasideda nuo 170 iki 300lt kiek as pats ieskojau... Nauja tau atsistos iki 2.5k.... Restauruot taviskes tikrai neverta, nea kaip supratau, uzmynus tapke sparnuote pradeda korpusa liest, tai sparnuote tikrai teks keist, uztai ir suma tokia.... Uz 300lt, vilniui zinojau neseniai pakeistais salnykais su garantija... Beto T25 ejo I kaikuriuos saab, mitsubishi, nissan, pasiieskok, ir tikrai rasi gera, uz normalia kaina, nes nauja-prabanga......

del potencialo galima butu gincytis.. as turiu 9-3 su 2.3L varikliu. dabar apie 300 arkliu ir dar toli grazu ne stogas. T5 sudetingesnis variklio remontas kazkiek, ypac jei paskirstymo velenai su kintamu faziu sistema. ir aptarnavimo kazkiek daugiau, nes jis eina su dirzu. aisku saab grandine irgi nera stebuklinga, nors as asmeniskai nesu susidures su jos problemomis. saabas tepalo kokybei ir keitimo intervalam kiek jautresnis. turbos tiek saab tiek volvo identiskos eina. nera tiek daug tos elektronikos saabe, tiesiog viskas eina per busa, kas kiek apsunkina gyvenima. pvz sugedus radijai (o tas labai tiketina) neuzteks tiesiog ja pakeisti, reikes sena atristi nuo sistemos ir nauja priristi specialia iranga. tas pats su dauguma svarbiu komponentu. atsakant i autoriaus klausimus ar patvarus? ne ar brangus remontas? dazniausiai taip sanaudos labai priklauso nuo vairavimo stiliaus, bet man maziau kokiu 12L nera emes. cia remiantis parodymais kompo. tiksliai nesu skaiciaves

Nu nieko ispudingo, 98metu galo.tai cia pats pirmasis saab 9-3 dar su 900uko varikliu. 2.0t. Aisku kabrikas Paemiau nebrangiai, tai puse velnio. Bedu kazkokiu itin dideliu neturi, neskaitant zinai, kad ten lyg brukstelta, ten lyg ilenkta. Zodziu nieko ispudingo Nori ispudingo, tai maciau ispudingu, kur 3600svaro praso uz tokius Siaip malonu vaziuoti, malonus mergu demesys o daugiau bbzn. Kura megsta, ratai sukasi, signalas yra

dabar palyginau 03m bmw 530d su 04m audi a6 3.0 TDI Ir ka bmw kuro sanaudos mieste 9, 5l/100km Audi 11, 8 l/100km Bmw iki 100km/h isibeget reikia 7, 1s Audi 7, 3s Aisku atsiras tokiu, kurie sakys, kad quattro todel geriau ir valgo uz tai daugiau, paimkim 05m bmw 530 xd kuro sanaudos mieste 10, 2 l/100km Iki 100km/h isibegeja per 6, 6s Tai kuo tas TDY toks jau geras???

Tik neuzsiiciklink ™ tema pradeta apie saab`us ir alfas kuri is ju rinktis o savo asmenine nuomone gali issakyti kiekvienas.Pats cia kaip isteriskas gynejas kaip ir betkurioj temoj nepernesi argumentuotos kritikos ir tiek.Kai turesi nauja masina ir panaikins garantija vos isidejus pirdala kitaip giedosi.Skaicius pateikineti turi dujininku gretose yra tokia tema avinu forume baMbiniai su idiotimus porsavedziu prissaky kur niekas ne zodzio pratart negali

Parduodu keleta daliu opel omegai. Opel Omega 95 2.0 Ecotec Variklis( galvos defektas) kaina 350Lt Orginalus Lieti Ratlankiai ( 6 nuotrauka)R-15 4Vnt kaina 200Lt Vairas su Airbag kaina 50Lt Generatorius 70A kaina 60Lt Sviesu jungiklis kaina 20Lt Radiatoriaus apsauga kaina 20lT Signalo kriause veikianti 20Lt Vasarines padangos gero stovio 195/65 R-15 4vnt kaina 160Lt Kainos derinamos galima ir Sms. http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-1995-1023130028.html

Termomova sukasi i tą pačią pusę kaip ir variklio alkūninis velenas.Kol variklis šaltas ant neveikiančio termomovą turi lengvai prasisukti su ranka.Kai variklis karštas virš 95 laipsniu, jau užgesinus prasisukt neturėtu.Jei šalta neprasisuka ar karšta prasisuka keisk termomovą.Kad propeleris sukasi iš inercijos nereiškia kad jis aušina.Užvedus termomova suksis visada, tik šalta smarkiai atsiliks nuo variklio apsukų.Su visokiais šniūrais gali sugadinti ir variklį ir radijatorių ir termomovą siūlyčiau tokių nesamonių nedaryti.

is tokiu metu masinu tau uztektu kad tave ant puses trasos padetu audi s6 4.2 varikliuku ir dar kokiai 50 audziu ir volksvagenu, bet man jusu nuomone apie bmw ir nlb limpa kazkas sake net , kad nei vieno zodzio gero neina pasakyt pvz. bmw 3.0 Dyzelinins variklis buvo pripazintas vienas geriausiu pats toki turejau paliko lb ger ispudu dyzelio mieste iki 10 vazinejant kaip nori plius 160kw aina kaip py...as

man patinka te bmw turietojai.mano bicas perka 5serija no nulio bet kai pravazioja 150 stuku stengesi atsikkratiti nes ten irgi ligu atsiranda(valituvai, uzvedimo spineles uzstringa, galinio tilto pagalves pasileidzia, jai pasikeiti prekinio stikla norsir originalu prasideda svilpimai 3.0 v8 variklis vobse nesamone greitai bavarai nuo jo atsikrate , berods 4 metus te gamino nuir ka ten apie bmw kalbet (berishe-motor-werke)kaip pradejo bmw nuo kukuruzniku savo karjera taip ir varo...

Sunkoka bus parduoti toki bmw O kaina apie 15k litu manyciau. Sprendziu pagal tai, kad paimkim tokiu pat metu BMW 530 dyzelini, tai ju kaina yra apie 16-17k "idealiojo stovio" ir jau su M paketu graziu ir t.t. Na o benzinines masinos yra pigesnes. Ir dar priklauso nuo stovio, juk stovis sprendziamas ne pagal ibrezimu kieki, o pagal variklio bukle. Juk ir taip suprantama, kad tokios klases automobilius su 3.0 benzu perka lakstymui.

Kam tau tas senas 406? Gal tu durnas? Už 1000 e galima surast nebloga w210 mersa su 2.9 arba 3.0 d. Važiuoja kaip masina o ne kaip skarbonke kazkokia.opeliu c tai nebent žiūrėti GTS komplektacija.kiti baisiai atrodo.astra baigia nuvertėt visiškai jos dabar 600-1000e o po metu dar atpigs tai nieko negausi parduodamas.pezai tai už 2000 jau 407 pilna tik nėra jie labai geri.aplamai prancūzų kainos krenta greit.o detales nepigios.pvz sankaba kompl.pugui 407 700e.

Sunku pasakyti, kiek kw, galutinis tikslas, nes pvz, db pusiau nuardytas ~8s 100km/h, bet dar prisides garso izoliacija, ratai didesni, noreciau ir stabdziu disku didesnio diametro, plius dar abs ketinu sumontuot, nes europai, jo nebuvo, taigi blogiausiu atveju, viska sudejus, noreciau jog nepablogetu trauka, arba netgi pageretu, butu puiku, taigi snekant kilovatu "kalba" sunku tiksliai pasakyti.... Kas del turbo, tai pvz saab b205r kas cia per masina? man reiktu tiksliu, kad ir saab pavadinimu, o ne kodiniu, kad po paieskos/dalimis autogide, galeciau iskart skambint ir tartis su zmogum. Pirmas variantas, del didelio AG skaiciaus, tai nepamirskim, jog cia 1.5 sohc, o antra, tai turbo projekto, manau tikrai nespeciau padaryt, nes kaip zinai, gal ne sendien ir ne ryt, bet vistiek isvyksiu i usa.... kuro misini, primityviai gali stebet su el. testeriu, pagal liamda, o va duty cycle, nezinau kaip patikrinti..... kas del turbo subyrejimo, paskutiniam scoupe, karstosios dalies sparnuote, radau duslintuve, neklausk kaip ji ten pakliuvo, padirbtum LT pamatytum cia variantu

Sveiki sabistai. Pradėsiu nuo pradžių. Esu dar gan žalias vairuotojas. Pirma mašina mano buvo saab 9000 2 Litrai turbo kurią pernai džiaugiaus gan trumpai apie 2 mėnesius pirkau ją iš babulkos 65 metų. Rida nedidelė. ABsoliučiai jokių trukumų ir už tokią kainą 1700 LT buvo lialka man, deja pardaviau aš ja paskui o dabar gailiuosi. Po to laiko turėjau 3 golfą, pasatą delfiną abu dyzeliai, na ir ant galo kaip tipinis bachuriokas bemsa slyva. Bet visą laiką norėjau vėl saabo. Ir viską pardavęs dabar galvoju imti saab. Taigi domina 9-5 modelis metai 97-00. Domina koks variklis taupesnis, patikimesnis ar 2.0 ar 2.3 nes esu studentas ir nlb yra lėšų brangiems remontams, ar visi jie su TURBO? Į ką atkreipti dėmesį apžiūrint auto? Ir visi kiti naudingi patarimai susiję su šituo modeliu. Taipogi norėčiau nusipirkęs saabą statyt tiesiogines dujas ( AUTO ILGAM PAS MANE BUS ) ar draugauja su dujom ? Kaip eksplotuot kad ilgiau jis "gyvas būtų" na ir tt. Laukiu protingų komentarų.

Nu zinok, tie 2.2 yra 2ieju rusiu... Vienas 8v 79kw, tai tas tikrai netraukia... Kitas(kaip pas mane) 12v 101kw, tai tikrai gerai suka.. Ne viena kregzdike buvau padejes.. Tik, kitas dalykas, kazko jie nelaiko, arba gal jie nesutverti didelei ridai, nes va, vasara as keiciau, dar keli klubieciai... 3.0 123kw, valgo 2iem litrais daugiau... bet ten grandine stovi ir jie kazkaip reciau griuna, bent jau pas klubieciu..

turejau ne viena modeli , 605 , labai kantrus auto , pas mane buvo visi 2.1td , tikrai teigemai vertinu , uz savo kaina puikiai tarnauja , galine vaziuokle neuzmusama , priekine retai remontuojama ir tikrai nebrangi , kebulas na slenkscius pries pirkdamas pasiziurek , , labai minksta ir erdvi auto , tikrai smagu vairuot tiek po miesta , tiek ilgai kelionei , jai nesivaikai madu , tada pirk ir eksplotuok y sveikata , P.S nepirk 2.0 benzo , prakeiksi , imk 2.1td arba 3.0 benza , sekmes

O tai galvoji keist masina? Matai kiekvienas turi skirtinga isitikinima. Aisku 3.0 d gal ir gerai. Nors as tai turiu tokia nuomone: jei nori pajust ka reiksia vairuot bmw tai tik benzas ir su didesniu litrazu. Nu o jei duju iranga yra orginaliai imontuota, tai manau niekas ten nekenkia. Mano bratka kazkada 5 metus atvazinejo su pitioru dar senu matoru (ne plyta) ir buvo paprasta iranga, nieko blogo nepasidare.

Taip būtent apie liaudiškai vadinamas slides ir šneku, tai vadinasi vietos jom užsidėti paliktos. Na bėdų esu girdėjęs kad su priekiu turi, tiek vairo kolonėlė opi yra ir amortikai nelaiko, bet tokiam svoriui nėra ko norėti, turi kažkas apkrovą gauti. 3.0 l. dyzeliniai varikliai patvarūs, tik nežinau yra nuomonių su sąnaudom, sako yra dviejų tipų varikliai kurie labai ryja ir kiti kur normaliai ryja, kažin čia mitas ar tiesa?

to juodo kupes kur foto imetes vokietijoj praso 600 euru metai 96 atrodo.per daug neziurinejau tiek kad foto pamatyt isvis kaip jie atrodo.o tas raudonas keturduris 500 euru.96m 1seimininko pravaziaves 95 000km.variklis 1, 4 sako tipo tie varikliai nelaiko..buna ne hondu o roverio..kiek tiesos tame nezinau.neteke susidurti su honda reikalu tureti isvis..tik klause nuo 1996m ir iki 2500 euru tai imeciau paieska, pirmus pasitakusius du ir nukopinau fotkes..

kam kas patinka tas ta masinos modeli ir perka o gincytis be prasmiska nors 15metu varinejant masinas jauciu malonuma vaziuojant su audi nes man patinka kad priekis varomas o mersas ir bmw vau kaip ir antra vieta , asmeniskai kaip man patiko is prancuzu savo laiku parvarytos 2 masinos pezo 607 vaziuoji kaip su a6 nu kaip sako kam kas patinka tas ta ir perka saba turejau 95 aero komplektacijos irgi masina super buvo

Sveiki reikalinga šlangutė tarp išsiplėtimo bakelio ir variklio/termostato.Mašina 2001m e320 cdi 145kw e klasės mb.(akiniuotis, pirma versija 95-2002m, bet su papipldomu aušinimo skysčio pašildymu). Atrodo, retas daikčiukas niekur nieks neturi.Prisegu foto, žarnelė gali būti kartu su bakeliu arba atskirai, ten apačioj matosi-ir antra plona šlangutė.Galiu nupirkt visą "komplektą" Taip pat prašau patarti kur naują užsisakyti, mūsų išmėgintose prekybos vietose nėra. Ar mėgint montuoti "savadarbį varijantą"?

kad bemvam 525, duoda banner" katalogai nuo 70-78 ah, o 530, 540 kebulai e34, e39 duoda 88 ah , startine a700. taip gaunas kad per stiprus pas tave butu uzteke 78 ahir generatorius toki lengviau geriau uzkrauna kaip paskaiciuota.78 ah naujas autopart plius bateria" 210 lt o tavasis tikiu kad virs 400.bandyk siulit mersam keturakiam arba s klases ten priklauso 95 ah ir startine 850.bet tokios nezinomos fyrmos imt nerizikuociau

Per perkupus kaina auto nenormali pasidaro pvz utenos auto turgus ten nieko pirkiti nebeimanoma nes po pora kart kaina uzkelta... pvz sestad rytas stovi furos tik tel nr duotas puse auto jau nunestos ne tik gerai ar blogai jos atrodo px net neziuri ka perka nes uzsimeta 200 e kai min ir jau kitas atejas ziuri taip po poros rateliu 3 golfas pasiekia 1900 e 95 metu na daknisa seip nes jai cia verslas tai...

o kam tau i tuos turgus lysti? pats irgi beveik pries metus laiko ieskojau astros g tai irgi kauno turgu isvaiksciojau bet nieko neradau. jei uz kregzde kompakta apie 5000 praso tai atsiprasau. ieskok pagal skelbimus ir tarkis kad leistu vaziuot i diagnostika nes as kai nusipirkau is lempos tai uzsipisau kariaut su ta astra, aciu dievui dastumiau dar db corolla turiu 95 metu bet rieda geriau nei astra 2000 kur turejau.

pasakysiu jums kaip is sono.. cia kas turi 4.0 5.0 litru variklius save ramina faktas toks vazinejau su 3.0 automatu ir su 4.0 irgi automatas su abiem pravazinejau po puse metu. 3litru man mieste 13 nu iki 14 cia nedroziant su 4litru man surydavo 16-18 draugas turi irgi 4litru irgi 16-18 trasoj sutinku, kad jie ima panasiai, bet mieste nenoriu nieko izeist tikrai 4.0 daugiau ims kokiais 3 litrais

Šiemet bus 4 metai kai važinėju su Opel Sintra 3.0 ltr. V6, tiesioginės dujos, automatas. Variklis - raketa, jokių problemų - net žvakių nekeičiau. Važiuoklė-keičiau tik galinius amortikus nes siurblys neveikė ir jie nusprogo. Viskas kitkas be problemų. Na nzn gal čia tik man pasisėkė bet Sintra pasiteisino man. Buvom nulėke į Volietiją tai viskas ok... Pirkau ją kai LT jau 4 metus buvo... Tiesa - su automatu irgi jokių problemų

Detaliu kainos, kaip pavyko suprast, nei 900, nei 9-3 nera labai aukstos, tiesiog ju nelabai yra.Cia as apie pakaba.O visa kita yra ir "ikandama"...Tik va niekaip neaisku, kodel saab taip nemylimas, turiu galvoj kainas.Na del 9-5 suprantu, ten kitas lygis, bet va 9-3 ar 900 juk ikandamas paprastiems zmonemsMatyt cia veikia estetikaMano drauge sake, kad negrazi masina, jai turi buti sedanasO man labai neiprasta, su savitu sarmu

Nea, saab pas overbossted as cia su pigesniu modeliu bandau projekta padaryt gal kazkoki, hyundai scoupe gt, jeigu viskas pavyks, ir neliksiu nusivyles juo, galbut jis netgi i marcias nekeliaus Kolkas nusivyles nesu, vaziuokles daliu kainos pakenciamos, jei perki japanskas, o jei korejieciu, tai pigios, o jei kitaiskas tai isvis pigiau grybo motoras ne tragiskas, nors tik 1.5l bet toli grazu vaziuodamas taip nepagalvotum, tik vat laaabai didele beda tame, jog nerandu donoro

Ne as lyginu, o siulau kad tu palygintum ir pajustum skirtuma, ir kalbejau apie nauja transporta, ne tik apie keliu metu.Ir nesiruosiu isvis nieko lyginti, yra ir labai senu modeliu, kurie nedaug nuvaziave, gali vaziuot maloniai, bet tureti kitokiu trukumu.Pavazinek 98-2002m C-eske mersu, Subaru Legacy ir tu paciu metu Vectra arba saab 9-3, imk su sunkesniu varikliu dyzelius ir pajusi skirtuma, net 1994m MB Ekl zymiai geriau plaukia nei 2000m betkoks opelis.

apie kokia cia prastesne garso izoliacija sneki ten jos isvis nera . uz tokia kaina bus tikrai vien rudys is to civiko . nu motorai tai geri bet tik ne vienas 1.3 . seip uz tokias kainas jie jau buna nuvazuoti bikiek ir tepalus valgis tiekpat kiek benzina . geriau jau tvarkingas pirmas golfas negu supuves 95 metu civikas . i golfa geda ilipt tipo o kai masina visa supuvus tai tipo jau px ??

Turejau Omega 95, dabar vazineju su 94 taip pat Omega (pardavineju). Nieko blogo negaliu pasakyti. Ko gero viena patogiausiu masinu. Abi buvo benzinines. Ir pirkdamas auto neziuriu i audi, bmw, vw, nes norisi miegoti ramiai. Ieskau dyzelines Omegos arba Vectros nuo 2002 m. Opel yra tikrai geras automobilis. Kaprizu visos jos turi, bet siam auto sitie kaprizai salinami su mazesnemis skylemis kiseneje. Opel is the best of the best:-)

diagnostika dare jokiu klaidu nerodo.dyzelio neleidzia niekur siurblys perrinkinetas daug kartu bet vistiek tas pats net kita siurbli keite specialistas ir pats negali suprast kame problemmos nes nera klaidu.net ant laisvu laikant tas apsukas kuriose trukcioja tai pat trukciojimas yra.pas mane 95 metu naujesnis kur abratke is galo vnz naujausiu metu b4.daug kas yra sake kad problema siurblio elektrineje dalyje bet perrinko kelis kart kiek pavazineju vel ta pati problema.

Sveiki. Pastaruoju metu(po avarijos, keisti ventiliatoriai ir radiatoriai) Zafira labai kaista. Vaziuojant kelioneje iki 110kmh tai temperatura isilusio variklio laikosi apie 92 laipsnius. Paspaudus 120 ir daugiau ir nuvaziavus minimaliai 5km uzkaista iki 95 laipsniu. O apie 130-140kmh visai tyliu:karta pasieke 99. Tai vat klausimas ar gali but, kad uzluzes termostatas? O gal kas nors kitas itakoja tokia temperatura? Jei ka kalbu apie 2.0 DI 60kW...

Esame Kėdainiuose neseniai atsinaujinęs sunkvežimių servisas, žemiausios kainos, profesionali krovinio transporto, mikroautobusų ir lengvųjų automobilių kompiuterinė diagnostika, filtrų keitimas, elektros ir mechaninių gedimų šalinimas, variklių techninis aptarnavimas ir remontas, važiuokles, oro sistemų diagnostika bei remontas. Viską ir dar daugiau rasite pas mus. Kviečiame apsilankyti bei sekti mūsų Facebook puslapį. UAB „KĖDAINIŲ SUNKVEŽIMIŲ SERVISAS“ Jūsų sėkmė – mūsų įvertinimas J. Basanavičiaus g. 95, Kėdainiai

Realiai nesu mates kad kas sprogtu, nes soferiai zino kad bagaznike bomba veziojasi, todel pabega jei kas netaip vyksta.. O kas butu jei avarijos atveju i ta bagaznika su balionu kas isipistu visu greiciu? hui znjt.. Nepamirsiu kaip greit saab regis su dujom uzsidege Neringoj per avarija, ir ne per seniausiai espace su keleiviais automagistralej (abiem atveju zmoniu kruva sudege iskart, reik manyt kad po rezaku atsidure kai nesandari sistema tapo)

Turiu nuosava w210 320 cdi, darbe vazineju su 2.9 td, o tevas turi 2.2 diesel. tai mano super traukia, mazai ryja, tevo labai ekonomiskas, bet siaip noretusi daugiau galios, o del patikimumo tai viskas ten normaliai, vaziuoja jau 5 metus, ir kolkas tik tepalus keicia. o 2.9 td, traukia neblogai, bet ryja daugiau nei mano 3.2 cdi, siaip kai valkiskas tai dzin kiek ryja As uz mersa, nors ir saab neblogas variantas

sveiki visi zadu pirkti auto max iki 7500lt. buvau uzsideges pirkti Celica 6gen 2.0l bet ju kaina virsija mano biudzeta ir pasirinkimas skurdus. tad galvoju gal sedana koki pasiimti truputi didesni uz dabartine mano Primera 97m ir galingesni.svajojau apie saab 9-5, bet sako uz tokia kaina gero nepaimsi, dar variantas Mitsubishi Galant 2.5 su dujom, sako kad neblogos butent sios.labiau traukia prie japonisku.gal kokiu kitokiu pasiulymu butu?nesu didelis automobiliu zinovas, tad ir klausiu

bet kodel visi debilai stumia ant audi/vw aliumines daugiasvirtes pakabos kai tokiu bmw ir mersu pvz w211 kuri taip pat aliumine daugiasvirte, o kitu visu daug brangesne niekas nestumia. matyt sios masinos turi daug didesniu bedu nei vaziuokle.. persedau i mersa ir po tos ta audi/vw vaziuokle atrodo kaip pigus niekutis..as jau nekalbu apie italus ir prancuzus, o kur dar svedu saab ir volvo daliu kainos, nu nx, lietuviai kandonu tauta.

Baltarusiskas benzas yra neka blogesnis uz musu degaliniu benza. Jis praranda kokybe tik del to kad nukeliauja kelia is kanistro i kanistra ir gali uzsitersti, to pasekoje kencia purkstukai. Dar vienas dalykas kad mazai kas pardavineja 95, dazniausiai eina 92 benzas. Del Sito dalyko gali, tik gali atsirasti detonacija(retai taip buna). Aisku dar buna tas skiedimas pasitaiko. Taciau jei perki is pazystamo ir esi uztikrintas del jo benzo svarumo ir octano gali laisvai piltis.

tai ir as girdejau kad tokiu benzu musiskas variklis vaziuoti negali o jei ipilsi tai gumelem slangelem tarpinem bus hana o tie auto kurie vaziuoja yra saab ar statskos kokios ten ju varikliai tokiam benzui pritaikyti taip kad tas kusys laidu tikrai nieko gero motorui neduos nes tokiam benzui ipylus reikia keisti degima ir taip toliai tai tas kusys gal tai ir sureguliuoja bet mehaniskai variklio nepakeicia ir tocnai bus pizda varikliui kaput

Perkant saab 9-5 prisimink du pagrindinius dalykus katrie vadinas DI kasete ir turbina Turejau 900NG 2L be turbos. Visapusiskai liuxsiskas auto, nebuvo nei DI nei turbos, taigi vaziavo be problemu. Is bedu buvo su sankabos trosu tik, dirzo parazitas vienas isleke ir nuo duju sove krabas. Daugiau viskas ore, klima, autopilotas, pilna elektra, borto kompas ir t.t. Bent 900 vaziuokle opeline, todel nebrangi. saab bet kokiu atveju rimta masina, su jokiais golpukais nepalyginsi Nebus labai ekonomiska, bet normaliai priziurima vaziuos ir vaziuos. Yra daugybe maloniu smulkmenu, pvz ijungus valytuvus su skyscio papurskimu jie pavalo, isjungi po kokiu 5 sek dar karta bruksteli sluoteles. Del ko taip, supranti vaziuodamas . Isjungus varikli lieka ijungtos sviesos, vadinasi i troba eini ne aklinoje tamoje, o masina pasviecia tau kelia, po kurio laiko faros uzgesta ir t.t. ir panasiai. Studentui tokia masinele gal ir nelabai tiktu, sunku pasakyti...bet yra studentu su XM'ais vazineja, sako bedu nemato

nu jo db paieskoi iejau, tai nedaug warijantu, tai ta senesni gali imt iki 96, nes jie irgi geri tik 2.0 neimk nes jis liewas wawriklis, 2.5 seip geriausias warijantas, bet ju nera daug tai nebijok ir 3.0 jis tikrai perdaug kuro negers, pakaba situ dar patvaresne, tik gal iswajzda liewesne truputi, va prisiminiau kad gyvenu prie "taurigos" jie situos senesnius mersu net du turejo is wiso 3 bet wiena zasinaj pawoge, patwarios masinos tikrai