Saab 9 5 apsukos (221 psl.) (11872)

Pats masinos net nemates, ant kitu stumia tipo uz bazara neatsako, o pats tai atsako uz bazara, net nemates masinos)))

Vienodos , mano mieste mech 10 litru maziausiai..

tvarkinga sunkiai uz tiek Bet pabandyti verta

ne vien bmw vairuotojei yra idiotai man pries tris metus audi a8 pacukai bande nuo kelio nustumt pat tada su honda vrx vazevau tai tol sekiau kol sustojo hebra tai islipes uzmeciau per vepeli vienas net mikciot pradejo

jau tikrai kad ne keliais litais..

Sveiki ieskau BMW525Tds nuo 1996m gal kas turi gera varianta tvarkinga mokeciau iki 8000LT butina automata, aciu =) (jei labai ledynis 9000)

prikibo prie zodziu ledinio .. kas nores tas supras, kad ledine , tai tvarkingas automobilis, o ne metalo kruva ..

To kur uz 1000euru ar katras

Beja, kad nekiltu karas tarp masinu markiu savininku pasakysiu , kad siuo metu asmeniskai vazineju su 2003m. Seat, taigi mano patarimas del pezo ir t.t visiskai neutralus, tiesiog sakau is patirties.

As tvarkiau dyzeliuka, dauztas buvo, tai sutvarkius, dar apie savaite vazinejau ja, surinkimas auto kaip kinijoj, is paziuros, atrodo viskas tvarkoj, bet pradejus draskyt, salonas-langu kelikliai, elektra, zodziu viskas is vidaus, , renault kopija, tiesa, nevykus. Toliau, duru vyriai, nereguliuojami, privirinti prie kebulo, lempos is kazkokio plastelino, gali rankose sulauzyt, ir net pastangu nereiktu daug, uzsivedus, dirba panasiau i traktoriu, nei i dyz auto, nu man nepatiko tikrai Vienintelis pliusas, patiko sedet joje, gana aukstai sedisi, neblogas matomumo laipsnis, ir gana nesunkiai jauciami jos gabaritai.Vaziavimas man asmeniskas patogesnis nei vektroi ar astroi

E46 manau patvariausia ir paprasciausia vaziuokle. na palyginkim: pas e46 prieki stovi 4 sarnyrai ir 2 salemblokai- viso 2 SAKES, gale tik kruva salembloku. Pas e39 prieki gana panasei: 4 sarnyrai ir 4 salemblokai- viso 4 SVIRTYS, o gale dar 4 SVIRTYS su 4 sarnyrais ir 4 salemblokais, plius dar kruva salembloku.. realiai ziurint, didziausia kainu skirtuma ir sudaro e39 gale stovincios 4 svirtys.. cia taip abstrakciai nesuprantamai parasiau, bet gal esme suprasit nu o c5 tai gale nieko nera skaityk, o prieki tai 8 sarnyrai su salemblokais, visi svirciu tipo.

sita as vadinu svirtim

už 4000 ledini dyzeli? na benza gal paimsi, bet dyzelio idealaus be šaansu.

variklio ft yra?

Jo, kai i turbinini benzinini varikli deda dujas reikia greit pribegt su kirviu ir rankas nukapot

Ai dar ka norejau pasakyt, kad rinkdamasis masina pagal tevo autoriteta ir panasia nuomone gali isklysti is kelio biski, mane atsimenu kai buvo 16-18m irgi tevas buvo "uzgydes" su dyzelinem masinom, nuo tada kokias 7 skirtingas zyzelius pabandziau paturet, da nu jivo.. Paskui kazkaip pasitaike kad pakirtau galinga benzinine ir nuo tada pasukau sportcoupe keliu, kur dabar ir esu Tuo metu ir mergos ir visa kita kitaip ziuri, paciam malonu vazinet normaliai, ypac tavo amziuj

jau tik ne sena mersa... Pęugeot dar tikrai neblogas wariantas, bus geriausio stowio uz 7k.

neklausyk tu bukaprociu, pirk volvo ir tarnaus ilgai cia tau ne audi ar pasatas kur kas puse metu kapitalini vaziuokles remonta reikia daryti.Ir vaziuosi minkstai ir maloniai o ne kaip ant bulviu maiso arklio vezime...

Dėkoju , midwest, už išsamų atsakymą Kaip supratote, tai man dar metai iki teisių (17m man ) bet tikrai esu apturėjęs nemažai praktikos su automobiliais tiek eksploatavimo tiek remonto srityse. Dėl turbinų klausiau, nes teko apturėti Fiat Ulysse 2, 0 turbo su dujom, tai dažnai teko ją tvarkyti (būtent turbiną) Dėl automobilio aptarnavimo (tepalų, visų filtrų, diržų keitimų) kas be ko bus daroma laiku, nes pats esu vienas iš tų kuriam automobilis daugiau nei transporto priemonė ir noriu, kad ji būtų tvarkinga... Dar kartą dėkoju

jo, kas labiausiai opeliuose nervina tai duru vyriai, turejau pardavimui tiek meriva tiek zafira pamustas, tai uzsiknisau kol pakaites duris tarpus sureguliavau.

3 metus vazineju su Astra (2.0 DTH). Pilu ivairu dyzeli(ir baltarusiska, ir zalia) ir problemu dar nebuvo su varikliu ar siurbliu. Vaziuokle normali, daznai zvyrkeliais vazineju ir nebyra dar, tad nesvaikit cia, kad vezimas geriau..

nemokat pirkt vazinekit viesu tansportu ir nereiks verkt kad siurbliai nelaiko opeliui...

tragedija pjauti spyruokles

:lol

jei nori galiu pigiai atiduoti tau zemintas spyruokles priekio ir galo. Keiciau pries metus savo senam 34. pastaciau originala ir padovanojau tevukui masina.

nusipirk ir pamatisi

Kaip taisyklė, kokybiškesni modeliai būna faceliftiniai, kur ištaisytos pirmtakų klaidos, tą pasako ir kaina

kokia kaina iz planetos? ir koks miestas?

Sveiki, 1) Kuris šios serijos modelis yra pats kokybiškiausias? 2) Kokios dažniausios problemos?

Plius norėčiau ir apie e46 paklausk dėl važiuoklės, nes kiek iš aplinkinių girdėjau, kad jos trapios ir e39 daug patvaresnės

Sumažėjo variklio galia ? Sugedo EGR ? Įsidek EGR emuliatorių. Jei sugenda EGR vožtuvas, įpurškimo sistema pradeda dirbti avariniame rėžime, dėl to sumažėja variklio galia. EGR gedimo kodas: P0400 Exhaust Gas recirculation valve Sumontavus EGR emuliatorių, gedimai susiję su EGR pradingsta, pagerėja trauka. EGR emuliatoriaus montavimas paprastas ir greitas. Pagaminti Lietuvoje kokybiški Egr emuliatoriai, su 3 m.garantija. Opel, saab, Mercedes automobiliams 160 Lt. Kaina su montavimu Kaune 250 Lt. Kaina priklausys nuo užsakomo kiekio. Perkant didesni kieki taikoma nuolaida. % Prisegu EGR nuotraukas. GARANTIJA – 3metai, nuo įmontavimo datos, mes vieninteliai Lietuvoje taikome tokio laikotarpio garantiją, nes mūsų produkcija yra gaminama dalyvaujant ir prižiūrint procesą mums patiems ( jokių pigių emuliatorių iš Kinijos ) ! Emuliatorius turi originalią EGR vožtuvo jungtį, tai reiškia, jog Jums nebereikės sunkiai prieinamose vietose karpyti EGR vožtuvo laidų ir prijunginėti emuliatoriaus. Dabar viskas paprasta – tiesiog atjunkite EGR vožtuvo jungtį ir sujunkite ją su emuliatoriaus jungtimi. tel:. +37067325029 Arnas +37067150870 Andrejus Produkcija siunčiama į bet kurią šalį . Esame Kaune Apmokėjimas: grynais, pavedimu, Pay pal, Western union ir t.t Opel egr Prieš nustatant gedimą Opel automobiliams būtina atlitki diagnostiką, nes automobilio perėjimą į serviso rėžimą gali įtakoti toli gražu ne vien egr sistemos problemos. Dažnas atvėjis, kai Oro srauto matuoklis būna sugedęs kartu su Egr vožtuvu, tokiu atvėju reikalingas abiejų agregatų remontas. Sugedusį Egr vožtuvą galima remontuoti dviem būdais, galima jį pakeisti Egr emuliatoriumi arba įdėti mūsų restauruotą vožtuvą. Pagrindinis skirtumas, tarp šių dviejų problemos sprendimo būdų yra tas, kad įdėjus Egr emuliatorių, Jūsų automobilis visada gaus tik švarų orą, ko pasekoje nebereikės valyti įsiurbimo kolektoriaus(dėl sumažėjusios automobilio galios). Pakeitus Egr vožtuvą mūsų restauruotu, nepakis gamyklinė automobilio konstrukcija. Emuliatorius jungiamas tiek prie EGR valdymo, tiek ir prie oro srauto matuoklės, todėl užtikrinama, kad variklis dirbs be priekaištų, simuliuojant pastoviai uždarytą EGR vožtuvą. Prieš montuojant emuliatorių, būtina patikrinti ar EGR vožtuvas yra užsidaręs. Jeigu vožtuvas nėra uždarytas, išmetimo sistemoje padidėja dūmingumas, blogėja trauka, atsiranda gedimų kodai susiję su EGR, arba oro srauto matuokle. Emuliatorius turi būti tvirtinamas tokioje vietoje, kuri yra apsaugota nuo vandens patekimo ir kurioje būtų minimali vibracija (ne prie variklio). Iš emuliatoriaus išeinantys laidai turi būti nukreipti į apačią.

pasieskok 2.5TD ir pamatysi tikrai busi patenkintas, 2, 5TDS-105kw 2.5TD-125kw 3.0TD-135-142kw

visi, tiek 2.0 2.5 2.8 bmw e39 benzininiai varikliai kaskokiu dideliu problemu neturi, tik problema kad daugelis ju vairuojami nesubrendeliu, ieskok tvarkingos, kuo maziau tiurlingo, tuo didesne tikimybe, kad ji nebuvo drosta. cia tuoj vaikai prades rasyti imk 2.8 dar geriau 4.4 L litru benzino daugiau-maziau ir t.t maziau kreipk i tokius demesi, cia puse is forumo vaiku darzelis. IESKOK TVARKINGOS...

va turiu gera bmw, vienintelis minusas, kad neveikia liukas. O taip tai kuresi is puses apsisukimo tiek siltas, tiek saltas. 2.5TDS 94 metu. Automatas veikia idealiai, net nesijaucia kaip persijungia pavara. ir kaina butu 1000 euru.

savaite laiko lietuvoj, is vokietijos atvestas.

platus priekis ejo nuo 94 metu vidurio, o sitas yra 1993-12-21

nu krc as vezu auto is vokietijos ir pardavineju

reikia greiciau parduot

jai ka sudomins, tai numeciau linka

yra daewoo nexia. 95metu, 1.5benzas 66kw, 4 duru, pilna elektra, tvarkynga ir kaina ~2000 negalutine o siaip tai ketvirtadieni grysiu su auto ir as brangiu neimu

pas mane e 36 nesurudijus ne dugnas nei sonai

ai zinai cia akiu draskymas, geriausia pats nuvaziuok ir pamatysi, ko pats nenuvaziavai?neturejai drasos?ar kas buvo?

Bmw-vairuotojai yra taikus zmones

paziurejus vizualiai, E39 vaziuokle atrodo solidziau...Jei jau taip idomu, eini i iauto.lt registruojies ir ziuri kainininkus i sveikata

skaitei popieriuka pridedama prie "varles".As pries pusmeti sau irgi keiciau.Tai ten reikia is galo pasukt Na, gaunasi kaip ir aktyvavimas.Zodziu skaityk popieriuka.As pats kazkaip netycia ta aktyvavima padariau beknibinedamas, o perskaiciau tik po viskoPaziurejau, veikia, na tai ir gerai....

Aš neturiu jokių rastafkių... Turėjau omeny, kad keisti į kažkokį vertingą daiktą ar pan.

Kosmosas...

Kiek pinigu gali palikt?

toki kaip tu banint reik, atsirado kietuolis...

lygiai tiek pat turi 2.5 td 141 kw vo cia tai progresasmano pazystamas su tokiu uzsimuse