S60 automatine deze (41 psl.) (4940)

turint galvoj "english slang", jei gerai parasiau, tai vargas bachurui su tokia pavardeI tema.Nieko paguodziancio ir su mechanine deze-smagratis irgi gerai kainuoja, taip eiles virs dvieju tukst.litu plius darbas...

tu kitu klausimu geriau domekis, kiek ta tavo deze Nm gali atlaikyti visu pirma.... kad nebutu taip kad idesi savo mechanine(jei mechankiu nera 4.0d) ir spustelejes papilsi ja dalim...

Kiek zinau golf 3 gti 85 kW dezes nlb laiko... draugelis turejo, nei draskydavo nei ka, pyst ir uzlinko deze is niekur nieko, ir ne jam vienam tai nutike buvo..

tai aisku gali perkaisti. su minivanais nlb kas tampo. o su kokiu dodge ram ar ford f150 tai lengva tempti, nes ten yra mygtukas, kuris "pastato" deze i tempimo rezima.

Domina kiekvieno nuomone apie sitoki auto, kas ka girdejes, gal kas turejes, vairaves ir pan.. Variklis 2.0 92kw, kebulas- universalas, deze- mechanine. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/306931-10835.jpg

Kokiom dar pasakom? Tu mates kaip jis bent groja su teisinga deze?

Vibe irgi nesiulau, kai isgirdau kaip groja tai ten kazin ar 200rms yra tikru, jokio gilesnio zemo

Reikia leisti žmogui pabandyti, nes panašu, jog užsidegęs savo idėja ))). Man tai jau dabar juokinga, tegul bando, tiksliau tegul meta pinigus į balą. Statau dėžę viskio, kad projektas nebus baigtas ))

jai padrost kur trasoj izas geriau ypac jai krosavikine padanga dedi jawai su sankaba prasideda problemos ir subira greiciu deze, o izas kantresnis. jaigu seip pasivazinet tai jawa zymiai maloniau

golf 3 buna tik trosas ir jokio sankabos skyscio nera. labiausei tiketina kad tosas nutruko arba isminamas mechanizmas subyrejo (priklauso kokia deze). o pedalui nulausti reiktu kad arklys spaustu

duslintuvas taj nea. cia priekyje subarska sakyciau ties greiciu deze.. bet kas smagraciuj galejo pasidaryt? kad diskatorius butu taj suprantama, bet smagratis, , , gal pas kazka ir buvo taip?ka darete?

Sveiki. Turiu KIA Sorento 2004 2.5 dyzelis, mechaninė greičių dėžė. problema dyla priekinė dešinės pusės padanga, suvedimą tikrinau jau du kartus pas skirtingus specialistus. dyla vienodai per visą padangos ploty,

Sveiki, nerandu bėdos-pajudant is vietos trukcioja auto, isijungus 2 bėgiui viskas susitvarko....filtrai keisti, kompas klaidų nerodo...
Kur ieškot problemos?
Citroen C4 Cactus 2017 m
Dyzelinas 1, 6
Dežė-robotas

na tikrai nekainuoja nei puse tiek kiek kainuoja automatine, ar jos tvarkimas, o ir jos nepareina taip daznai, kaip automatai, o del asc, aisku jis padeda, bet iklimpus gerai is jo nelabai naudos yra, su automatu nepametisi pavaru kaip su mechanine, pirma-atbuline, o jai dar pakeliui kas nutinka, automata gali tempti tik vezlio greiciu, labai jau lepus automatas, uzplauks jam, isimes avarini rezima ir jam dzin

jo, cia kolektorius aukstyn kojom stovi.. top mount turbo. tokios turbos neatlaikytu nei mano stumokliai nei kuro sistema nei deze. sitas saabas turi 670 arkliu ratuose.

Geras aparatas, nera ten ka taisyti, pavaru deze ta pati ZF(VW, Audi, Ciroen, Nissan, Jaguar).Pasikeisk vandenz pompa jei ilgai rosiesi vazineti nes galvutems pakanka 1-no rimtesnio perkaitinomo ir ate.

Gali netikti tik ausys variklio.. tau tereik pravotkes ir variklio ausu... Deze dar kartu imkis.. jai tarkim 3.0 daugiau nelabai ko ten tau ir reik.. nes variklis kuriasi pajungis kelis laidus tik

vakar nuvazevau i kaima nes ten buvau je palikes stovet masina nes per tokius orus ji nevazevo visiskai tai stovejo apie pora savaiciu tai va nuvares usikuriau neregavo jau iskarto y gaza visiskai nu tai nusiardziau ta kompo deze kad butu galima prieiti prie tu visu fyskiu pravaliau ten viska supurskiau su vd nors tik ta deze atsidarius kompo ten viskas buvo labai slapia net vandens daug ganetinai buvo tai isemiau ta visa deze isvaliau ir kaip bebutu keista ji atsigavo kaip ir rase meistras kad turetu dinkt problema gal tame ir buvo beda nes visa diena vakar pravazinejau ir viskas gerai netgi nuploviau nes kaime buvau palikes kol isvazevau biski ispurvinau, ttai beda tame ir buvo matyt tai chebra ziaurei dekui us pagalba bet man su ta deze kompo vistiek reikia kazka daryt ji nesandari ten to vandens prisikaups ir vel gali gal pasikartot tas pats ar uztrumpins dar kas nors

ilgai ruosesis galu gale prisiruosiau swappinti dezes. nesenai pabaigiau. masina vaziuoja visiskai kitaip - kaip naujai gimusi buvo keli nesklandumai dedant. pirmas - reikejo bloka paslifuoti, nes deze neprisisuko gerai - maise pusasio salniko dangtelio varzto galvute. sankabos orinimas ganetinai komplikuotas, bet su tinkamais irankiais labai greitai nuorinau, o jau buvau supanikaves, nes kazkas pradejo irodineti, kad guolio cilindriuka reikejo nuorinti nuemus deze ir tipo reikes deze imti per nauja.. kas yra visiska nesamone. ir paskutinis nesklandumas - kuris vis dar aktualus - transmisijos gedimo lempute. bet per iseigines isspresiu perprogramaves ECU. blogiausiu atveju vesiu i dylerine, kad is buso istrintu pavaru dezes kompa su Tech2. bet nemanau, kad tai bus butina.

Perkat 7 klases bmw ir ieskot ekonomijos, nu nejuokinkit, pirkit golf 1, 9 tdi ir bus ekonomija, jei svarbi trauka - iki 5, 0 motoru, jei nori komforto ir nereikalinga labai didele trauka - 3, 0 V8 arba 3, 5 dar dar puse velnio. Mechanine ar automatine? Nu kazkaip 7kl ir mechanine tas pats kas kokia driftine masina ir automatas. Mano nuomone tik automatas. Aisku yra zmoniu kuriems svarbus tik vienas dalykas - e32 kebulas, o ar mechanine, ar automatine mazai groja, ideda bezdalo iranga ir vargo nemato. Del automato ir mechanines deziu traukos - nu is vietos as abejoju ar paimtu automatas mechanine, gerai pergazuoji varikli staigiai sankaba atleidi ir soka masina is vietos, o automatas kol nuo zemu apsuku pakila tikrai uztrunka ilgiau, o sport rezimas manau daugelis zinot ka daro - begius perjungia prie aukstesniu sukiu, reikalui esant prie maksimaliu, ko nedaro paprastas rezimas.

Nelyginkit jus senu hlamu!!!!! zmogus klausia apie paciu svedu sukurta D5 naujos kartos dyzeli ir beveik apie naujausia s60 serija! o jie pradeda savo opelius visokius ar dar kokius Tdi ar v40 sneket.Cia tuoj iki golfu kalbos pasklis ir ateis deiras sawo bulkos pagirt zodziu ziurejau as sawo broliui tokia volvine tai man juos viskuo patiko, tiek waziawimu tiek trauka, o waziuokle nera ju brangi tikrai, su D5 tai tikrai geras daigtas.

nu atrodo tai dailiai jai tikrai nera papuves tai tu cia nerealiai nupirkai nes tokios bukles nepapuves apie 16-18000 lt.tikrai gerai atrodo turiu jiem silpnybe tik dar pajamos neisnesa toky islaikyti bet tikrai geras aparatas.turi pazystamas toky su 2.5 matoras atrodo neblogas traukia gerai geria sake normaliai vaziuojant trasoj 6-7 miste 8-9 tik kad deficitas tokie matorai buvo isejus pavaru deze tai visa lietuva apvazevo kol rado 3500 kainavo pavaru deze mehanine

jei automatas butinas tai audi/vw reik pamirst, isidesi kita deze po kiek laiko vel pareis. Nebent vest remontuot ta pacia tai gal nors padaris normaliai ir ilgiau laikis siek tiek.

e36 daug patvaresne. tiek motoras tiek pakaba. stabdziai geresni, deze geresne. 335 skirta masinei rinkai, ji ne taip gerai isbaigta kaip M3. tepala labai megsta irgi. daug blogesnis variantas nei e36..

Kiek galima prasyti uz Audi 80 B4 ideali pilka , vienas minusas pavaru deze gal uzteks tik pakeisti tepalus gal ne. 2, 0 85kw tiesiogines dujos, niekada ne dazyta, automobilis tikrai gerai islaikytas.

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

Perku nesurudyjusia originalaus stovio (be tuning ir visokiu patobulinimu) benzinine BMW E36 (kregzde) su 2.5 arba 2.8L varikliu ir mechanine greiciu deze tik sedanai arba coupe parasykite nuorodas i savo skelbimus

jo, nes tas centravimo "pirstas" is esmes yra slico imitacija - uzmauni diska - istatai i machavyka ir tada prisuki diskatoriu - prisukes istrauki pirsta ir dedi deze.

subas, dar siaip sau, jo deze, isvis leva, , , o tas magnatas, jo nepavilks, , jis 4 kanalu, ir vatai, ten max, o ne rms kaip raso, esu tokiu turejes, , ,

turiu 3litru 89m jau virs 2 metu , mehanine deze, paprastos dujos stovi ir per visa laika nekarto dar nera sovus, sanaudos mieste 17 bet tai ramiai vazinejant, bet ne kaip pensija

ne kompo kalte buvo pakeites deze reikejo pakeist dezes valdymo bloka nuo savo senos uzdejau ir veikia viskas ideliai o su kompu buvo viskas gerai vel vaziuoja mano zveriukas DD

Tai kad viskas vyksta ne gale o priekyje tad tikrai nereduktorius. Gal skyvas kreivai sukas nes salnikas yra keistas arba kardanas nes ties deze yra guma paplysus bet nesmarkiai tiesiog nzn..

Sveiki, taigi atejo laikas pakeisti automobily Renkuosi tik tarp dyzeliniu automobiliu, kaina 15-17txt lt. Renkuosi tarp situ modeliu: 1)Audi a4 b6 1, 9tdi 96kw mechanine 2)Saab 9-3 2, 2 92kw arba 1, 9 tid 110kw 3)Volvo s60 2, 4D5 120kw 4)BMW 330d 135kw 5)Mazda 6 2, 0d 100kw Noreciau pasidometi zinanciu, kuris modelis butu geras kokybes ir kainos santykis. Labiausiai noretusi patikimumo ( kuo mazesniu eksploataciniu islaidu ) Domejausi visais automobiliais, bet isvadu nepadariau

turiu 530d 99m. mechanika. Atledinejant sankaba suklaksi kazkas po vairuotojo sedyne. toks jausmas, kad greiciu dezej. Ar gali buti kas nors negerai su greiciu deze? gal salciai itakoja? siaip begiai jungiasi gerai.

man w210 mersui irgi daugiau nebudavo 3000 apsuku o kai vaziuji galedavau ismint ir iki 6000 apsisukimu.kazkas nujungdavo apsukas, nedgi oro sklende automatiskai uzsidarydavo ant laisvo begio ir cia su mechanine deze

Perku VW golfa. Pavaru deze: mechanine, kad butu normalios bukles, variklio turis: iki 1.6 benzinas, arba iki 1.8 dyzelio. Kebulo tipas: hecbekas arba coupe. Kaina: iki 3000. (Ziurint kokia bukle ir metai.)

as jau puse metu nieko gero nerandu, skelbimuose...neskubek, gal ka suzinosiu idomesnio pranesiu.suba galim ir nauja, gal tik deze tekt pasidaryt...o stepra ieskoti tik naudota, nes nauji, brangus, , geru neipirksi.

mes nuo 1997 golfuka turim, da dabar stovi kampe uzvarytas nes rudeniop deze suvariau, va dar biskiuka atsils reiks pakeist ir toliau i trasa nurs jau sedynes begeliai vos ne zeme siekia

vazineju su 2.5 ir viskas gerai, uztenko to greicio.ryja kazkur meiste iki 9 nedaugiau, uzmiestyje 6, nors ir automat deze pievos cia rasinejat kad per silpnas jei neturejot tai nereik ir rasyt.

Sveiki susidomejau bmw 3kl nuo 2000metu.Ka manot apie jus ? patarkite nes mano pirmoji masina butu jinai..Kokia deze geriau automatas ar mechanine koks variklis geriau kaip vaziuokle, variklis bei kebulas.Dekui is anksto

Jeigu deze remomtuoti pilnai, deti nauja hidraulika, tai nelabai 5 tuks. uztekks.O su remontuotom hidraulikom jau esu susidures, geriausiu atveju 3, 4 menesiai ir vel problemos.Todel meistrai nelabai ir nori situ deziu remontuoti.

Sveiki ieškau Citroen Xsara 2003m. 2.0HDI 80kw automatinės greičių dėžės. gal kas turite parduoti? Dar tinka nuo peugeot 406 2.0HDI 80kw, peugeot 206. Arba siulyjite AL4 deze. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363973/image.jpg

atbuliniam dažniausiai sinchronizatorių nebūna, reikia žiūrėt gal nedajungia pilnai, kokios traukės pasidėvėję ar kas, o kad dėžę keist ar ardyt neapsimoka, kiek tas atbulinis reikalingas, galima ir ranka palaikyt, menka čia bėda

Sveiki. gal zinot kas gali but, siandien pradejus vaziuot masina visiskai netraukia . vaziuoji kokiu 60 gaza isminu iki dugno ir labai letai greitis dideja, ar gali but kas nors su pavaru deze?

Gali persirinkt deze nereiks 3 kartus keist alyvos. aisku atrodo kvailai, bet vistiek 80% (bent lietuvoj) 900uko 9-3-o deziu turi rimtu problemu su diferencialu jis buna isdiles ir kalatojasi pusasiai (isdilusi vieta buna ties pusasio galu vidineje diferencialo puseje, o ne isorineje). taip kad pries pildamas brangu tepala pasiziurek ar nekliba pusasiai nes kitaip gali nemaza dali savo tepalo palikti ant asfalto. o nauji rieboksliai sitoj vietoj maximum padeda 1 menesiui jai diferencialas isdiles.
be to persirinkes deze pasikeisi guolius sudilusius begius ar ju sinchronizatorius, be to jai ardai butinai reikia tikrinti atbulini begi nes ties juo yra nemazai problemu, be to patartina pakeisti sinchronizatoriu i atnaujinta nes seni padile budavo linke uzstrigdinti deze atbulineje pavaroje...

niekas nieko tau cia nepatars-teks kreiptis i specialistus ir atvert pinigine, arba keist i kita deveta deze nematant ka perki.Jei arti, tai Domeikavoj yra kaip ir neblogi specai.Neparasei koks miestas.

nei camaro nei mustango padoraus nepaimsu uz 10K.. jo, gali paimti su V6 varikliu, bet liksi padarytas, nes tie V6 visai neturi traukos. jei imti tai tik V8 su mechanine deze..

tas audi quattro labai geras pasirinkimas projektui. corvette tai gautusi pinigu svaistymas.. vien uz varda kiek moki.. o camaro (ir firebird) galima gauti su ta pacia deze ir varikliu daug pigiau

blogiausias mano matytas atvejis buvo susilyde viduriai. tai buvo pontiac G6. ziurint kiek tempta. cadillac cts buvo temptas ir nieko jam nenutiko. deze man atrodo ta pati ten stovi. bijau sumeluoti.

Norejau pasiklaust. turiu wv golf4 SDI ar galima i ji imontuoti pvz nuo golf4 originalia turbina su intecoleriu? ar bus kakzas panaus i tdi? Ir ar atlaikys pavaru deze bei sankaba?

Gyvai nemaciau, bet 2003m tiek 2007m atnaujintame Quest aut.pavaru deze ne japoniska, bent jau taip teigiama pristatymuose ir kataloge.O amerikieciai forumuose prakeikineja 2003-2007m questus del trapumo, europieciai-del kuro sanaudu.