Resolved question insignia sports tourer has been serviced, but indicating arrange for service soon on screen. what is the fault (116 psl.) (41925)

na sveiki.taigi po ilgu jieskojimu ir daliu keitimo radau kame beda kad nedirbo 1 ir 4 cilindrai.susede voztuvu lizdai tai dabar greitu metu perdesiu senuosius voztuvus i kita galva ir turetu but ledas.

Na man geriausia meto kaip buna 3-4k 2k laikosi ir nekrenta atleidinejus pedala gazo tik tada permeta, o turetu pats permetineti kaip sakiau vaziavau du kitu tokiu pat kame beda gali but?

nebutina paduska duryse su abloske nieko bendra neturi gali but laikikliai stiklo atsileide pas mane taip e39 budavo prisuki stikla ir vel gerai ir arba kelia kreivai arba visai nekelia jei stiklas atsileides

Sveiki turiu problemą numetė diržus 2 vieną generatoriaus, kitas man neaiškus nuo ko. Toks klausimas aš galvoju, kad pagrindinį numetė, draugas sako tokiam variklį turėtų būt grandinė. Tai M30 su grandine ar diržu?

sveiki, noriu paklausti su kokiu motoroleriu geriausiai butu mokytis stuntinti grynai nuo nulio, kiek jame turėtu but cc, ir ar pavažinėčiau su stok'u, jaigu ne, tai ka reikėtu pakeisti jame kad galėčiau lėkt?

reno esp.benzinas dujos 2, 2uzsigazvo dujos iki20000 benzina perjungus iki35000apsuku pedspaudziant akseleratoriu ant duju gesta o ant benzino nereikia nei spaus akselratoriaus vaziuoja uzsigazavusmono ipurskimas kokia galetu but beda padekit nes pirmadieni i darba

sveiki, noreciau paklausti del ko gali drebeti motoroleris ar vazuoji ar stovi ant laisvu apsuku dreba net visas motoroleris kas gali but gal alkuninis kokis ar alkuninio guoliai labai dekingas us atsakymus

Šeip čia vienintelis didelis šių variklių 2.7 3.0 minusas. Gali būt kad rida tikra, nelabai laiko šiuose modeliuose grandinės. Keitimas nepigus... Pasiskaitinėk audi klubo forume, yra tema apie tai su kainom ir detalėm

Autogide irgi yra ta skaiciuokle kuri rodo tipo uzmiesti, mieste ir misriai. Dedu ranka prie sirdies ir sakau kad tikrai neatitinka, taipat gali but ir mobile.de. Jie gi negali nuspet kas kaip vaziuoja..

bet kad lygtjs orginalas, bet taip stabiliai ant 70 sustoja, o daugiau 90 niekad nekaista, cia typo kazkas sugede? ar turetu but iki 90 visalaik? ner pigus toks termostatas kaip man kazkas sake

o koks variklio kodas(pirmos raides)? gal eitu atrast kokios variklio specifikacijos. mas pas tau buvo mechaninis purskalas, bet kazkas uzdejo galva su karbu nuo kito motoro. tokiu metu masinai gali visko but.

o tai ką tu nori kad nenuskaičiuotų? tai tada išvis nebus tos Lietuvos kitaip ir negali būt, tik nelegaliam darbe gryni pinigai, turbūt nėra niekur kad nenuskaičiuotum, nebent kokioj afrikos glūdumoj

Kas gali buti, kad masinos neina uzkurti starteriu nebent uzstumus vel uzgesinus ji kuriasi starteriu po kazkurio laiko arba, kai isyla nebesikuri starteriu. Dariau diagnostika gedimu nemeta, akumuliatorius geras, kas gali but nutike?

audi a4 2001m 1.9tdi 96kw. kai varyklis ikaista teperaturos rodiklis pakila iki pacio galo bet variklis neuzkaista.uzgesinus varikli tempereturos rodikle nekrenta. atjungus davikli no temperaturos nekrinta.krenta tik tada kai atjungi akuma.kas galetu but?

Sveiki, Turiu tokia problemele, o gal ir problema. Šypsena Auto: Opel astra 1.7 dti. Problema: netraukia, bet uzsidegus variklio lemputei("Check Engine") pradeda traukt normaliai. Gal kas turit kokiu minciu kas gali but?

Gal dar ne visai pabaiga, gali būt kokia detalių oksidacija, jei antifrizas spalvą keičia. Siūlau toptis apsilankyt, kad apžiūrėtų, https://toptis.lt/automobiliu-remontas/ratu-montavimas/padangu-montavimas/ maniškį mersą dienos bėgyje paleido aptvarkę

Gali but kad tepalas blogas, ziema kai saltas pasidaro labai tirstas, ir tepalo pompa vos ji gali itraukt, tepalo paemimo vamzdyje vakuumas vietoj tepalo. Del to tepalo slegis nekyla pora sekundziu po uzvedimo.

sveiki dar klausymas, kai uzvedu masina ryte ismeta kaip katalizatorio ta klaida ir drebina masina gan normaliai o kai pasila uzgesinu ir vel uzvedu jau nebedrebina kas gali but? babinos gal ar kas ?

nebutinai is statoil, svarbu nepilt neryskaus dyzeliaus.Pats pilu is neste ir viskas ciki dar geriau nes pigiau iseina

Pagal tawo pasakojima bus zvakes numirusios, dar gali itakoti prastas kuras jai pili is rusyno?Pabandyk is degalines...

Ziuriu ccr 777 is palangos esi, as is klaipedos daznai irgi garaze laika praleidziu Reiks gal kada susimatyt

nieko konkretaus negaliu pasakyt apart to kad ir platforma ir varikliai is kazko skolinti. Tik nezinau is ko.

Geriau imk ka nors geresnio, tik daugiau garso bus nei greicio is 49cc, tuo labiau is pusbritves...

Tai gali ir beškę, delfiną, guolį trečią, kregždę. Man tiesiog ten jau automobiliai iš bėdos ar iš gailesčio...

nusipirk ne graba su sugedusia lamba ir pasitikrink is naujo... nors siaip juokas ima is tokiu kaip tu!

aisku, del ko daugiau gali netraukt? jis ne tai kad netraukia bet nepaveza is vietos is vis

nei is sio nei is to, ar po remonto? suteik daugiau info, o tai cia gali buti visko

automatu is vis labai mazai. o is ju noreciau iki 10000.mazas ziuriu (iki 1.6).peugeot 206 pvz...

taip viskas galima, tik tau reikes kompa perprogramuot arba imk is tos pacios masinos is kurios varikli pirksi.sekmes.

nebutinai, kazkada draugas turejo audi b4 1.9tdi, tai tepalo po 3l pildavo kas stuka km, o trauka buvo puiki, ta kompresija gali but dar net ir geresne nei gamykliskai, is vis cia as nematau bedos, jei kuro sanaudos geros trauka normali tepalo neryja tai viskas cia gerai, nes kist litus del kazkokiu smulkmenu i tokio amziaus masina tai ka as zinau, nu bet cia kiekvieno reikalas, gal zmogus dar planuoja ilgai su ja vazinet tai tada taip

jai minivenas tai sutinku arba citroen-pezo-fiat tikrai neblogi, arba galaxy-sharan-alhambra.begiai priklauso nuo varyklio.benzas koks 2.0 gal but ir turi deze su trumpais.dbr turejom 1.9 tdi 81kw tai begiai tikrai ne trumpi-pardavem uz 9800lt.jai tvarkinga-bet kokia retai ges.espeisas koks 99m ir neblogas-nerudija nes plasmasinis bet kazkaip zmones ju nemegsta.ziurek kas tau patinka-sintros neblogos, zafiros is vis superines tik kad iki 10 manau dyzeline neikasi.tik nepirk visokiu ekskliuzivu-amerekieciu ir t.t.

jei ner kur det pinigu....Uz vien tik gale 099 zinau kas mokejo 500lt, tai namie sarsalas kiloEsu turejes bendra tvarka JKO 505 tai oi atsibosdavo tas "kiek mokejai"Jei pinigo kaip sieno, tai reikia imt kaip krepsiorai ima-savo maikono numeri, ar dar kazka tokioKomkreciai siais laikais, tai tik budas regitrai is;pest pinigu, ka jie sekmingai ir daro.O gal ir ne, nes kiekvienam siuloTodel ir atsiranda serijos GAY, kad lengviau but jiems gyvent

sveiki visi , turiu tokia problema man ant audi a4 nenormaliai eda padangas, siandien viena sprogo tik todel ir pamaciau ir iskarto nusemiau pasiziuret kita rata ir ten lygiai tas pats, is tiesu ten gana sunku pamatyt kada nenuemes rato nes eda paty krasta toks vaizdas kaip kazkur liestusi, nukramte iki paciu dratu, turiu uzsidejas 225 plocio ratus bet tikrai netikiu kad jie gali but per platus, gal kas susidure su panasia problema buciau tikrai dekingas uz info

Sveiki , turiu seat ibiza 2000m 1, 9tdi ALH tipo variklis. Pries ziema numoviau slangele nuo isipletimo bakelio nuleidau 1, 5 litro antifrizo vel uzmoviau ir dapyliau tiek pat koncentrato, po to pradejo tai rodyt tai nerodyt temperaturos is pradziu vaziuojant i stacia ikalne o db isvis nerodo beveik , tik kartais ir dingsta trauka kai nukrenta daciko parodymai, nors variklis ikaites termostas neatsidares bakely beveik verdantis antifrizas, ar cia galetu but del oro kamciu? kaip ji nuorint? per salcius silpnai sildo

O kas vyksta, kas darosi, kodel įtari "granatą"?Pravaziuoji antra-trečia pavara įsibegedamas, jei jaučiasi vibracija-isdilusi priekine vidine granata(pusašio šarnyras).Kartais gali jausti ir laisvuma nedideli staigiai pagazavus vaziavimo metu arba is vietos.Pvz vaziuoji 30km/h, atleidi gaza ir spusteli nesmarkiai, jei girdisi klaktelejimas ir kartu jauciasi vibracija isibegejant gali but granata.Beje, jos ne tik toyoyoje o dar N modeliu to paties gamintojo.Turetu buti panasi kaip foto kuria prisegu

Ok.Mėginsiu.Ką manot ar verta slankmačiu išmatuoti diametrą, ilgį ir pridėt daugėliau kaip sakoma geriau ilgesnis nei trumpesnis.Ar visgi vėl viską ardyti atljungt ir vežt.Priėjimas velniškas, ten link visų radiatorių radiatoriukų vamzdelių giria "ošia"-pirštais nepasieksi nei iš viršau nei per apačią šarvus nuėmus.Dar pats abejoju, nes gerai neapsižiūrėjau vos matosi tokioj durnoj ten vietoj, su dviem led šviestuvais spigini sunku įžiūrėt.O negali būt kad dar variklio/turbos tepalas aušinamas?Kaip sakoma, viltis išlieka nors ir naivoka.

Nu kas keisčiausia būdavo toks šnypštimas kai uždedavau pistoleta pilti dujom, dabar kai pyliau jokio garso nebebuvo, kai nusipirkau viskas buvo lyg ir normaliai, paskui užlinko reduktorius, iš lempos nebesikure ant duju, išsitraukiau reduktoriu išvaliau visa, surinkau, su tom pačiom tarpinem ir t.t. Susidejau i masina ir uzdejas pistoleta pirma kart isgirdau ta snypstima, nekreipiau demesio i ji, bet keista buvo, tada jau vaziavo. Ir dar kas yra kad stipriai dumija, gal taip turi but saltuoju metu?

idomus cia tau variantas, , , kazkas ne taip negali vienu metu 2 silti slangos nes termostatas turi buti uzdarytas, jame yra maza skilute spaudimui sulyginti bet per ja nepraeina tiek vandens
bandyk istraukti ji ir imest i elektrini virduli
2 VARIANTAS - netoli termostato gali but kad stovi 3vnt pakaitinimo zvakių kurios sildo antifriza 10-15 min ir jos pasildo antifriza kuris eina link termostato ir tau ji pastoviai atidaro net an salto gali taip but na reik ziuret

Sveiki, man vakar pradejo kaisti variklis, kaista labai greitai, pavaziavus kelis simtus metru rodykle jau netoli raudonos. Kartu su sia problema taip pat pradejo ir nebesildyti salono peciukas nesvarbu ar variklis siltas ar saltas. Siandien pastebejau kad kazkur is apacios srovele bega antifrizas, palindes po apacia pamaciau, kad is vandens pompos. (ziureti i foto) Ties sia vieta yra tarpas, tai yra vandens pompa neprisispaudus iki galo. Klausimas ar toje vietoje turejo but varztas ar ten tik siaip skylute? Neiseina prieti paziureti niekaip, o kisant varzta jauciasi kad ten kazkas yra, bet galvoju kad galbut ten yra nuluzes varztas

na but numeris? but geriau..gali isivedes numeri pasitikrinti regitroj..kiek seimininku LT turejo auto, kada ir iki kada TA yra jeigu ji isvis yra..dar galima suzinot ar ta auto nera paieskoma policijos ar nera kokiu apribojimu perasant ar tt(koks bankas ruoses arestuot ar tt) nusiperki vaziuoji atsiputes..sustabdo..islaipina...koks antstolis...ar kokie mentai..(jus vakar pro inkila praleket 200km/h greiciu...o numeriu nera? viso sito gerio info negausi..kol nenuvyksi realiai apziureti auto...

Klysti, pas tave ten kazkas jau pridaryta auksarankiu. jei tik uzglusini Di ar DTi motorui egr vakuma iskarto meta check engine. pats su tuo degiojimusi check turejau reikalu. ismeginta daug variantu, bet jau kaip minejo be emuliatoriaus neapeisi tu egr. mano atveju beda buvo vakumo pompoj, cia situ varikliu viena is bedu (ilgiau nei 300k nelabai tos pompos atlaiko) neuztenka vakumo ir meto klaidas. zinoma gali but ir kitu bedu bet pradeciau nuo normalaus vakumo sutvarkymo.

Perverztas guolis, uzpuves cilindriukas (cilindriuko mankstinimas padeda tik laikinai), jei stabdziai bugniniai tai gali buti ir issitampiusios spyruokles, tai, kad retai naudoji rankini irgi ne i gera. Nezinau kaip 4 glofe, bet gali buti ir automatine svorio reguliruote (jei tokia 4 golfuose egzistuoja). Is esmes dar gali but kad pertemti rankinio trosai. Priezasciu daug, tad pirk daug alaus ir sakyk zmonai, kad negrysi kol bus nebaigta su guoliu. Mano manimu cilindriukai, bet neatmetu ir kitu galimybiu. Se"mk"es.

kai tarpine buvo prapusta tai po minutes isvarydavo vandeny o dabar as nuvaziuoju apie 20 km.kol pradeda rodyt skydeli kad truksta skyscio.tada atsuku issipletimo bakelio propke ir atifrizas stebuklingai grysta i bakely. tiesa pries tai man buvo prakiures tepalo ausintuvas ir buvo tepalo ausinimo skystije ir tepalas pabales.as praplovimui i ausinimo sistema ipyliau variklio ploviklio pabirbinau apie 5 minutes ir ispyliau.tada is keliu kartu praploviau sistema, gal man kur jinai uzsikiso ar gali but toks variantas.

Sveiki, taigi vakar susidūriau su tokia problema. Atsikėliau anksti ryte, sėdau į mašiną ir nuvažiavau, viskas atrodė puikiai veikia, užsikūrė be jokių nesamonių. NUvažiavau pas raugą ir užgesinau variklį, kai grįžau į mašiną ji nebesikūrė. Tai draugelis patraukė ir užkūriau. Toliau viskas veikė vėl gerai. Šiandien ryte vėl tas pats, pirmą kartą kai kūriau viskas labai puiku. Užgesinau, norėjau patikrinti ar kursis iš antro karto ir nebesikuria... Net nežinau, kas gali būt. Auto: Audi a6, 2000m. 2.5 TDI, 110kw.

Gali but - tai kaip ir audivagenu grupe su savo pumpadusiniais motorais pas vienus purkstukai pradeda myzcioti prie tam tikru km o pas kitus pvz 3.0tdi commonrail motoras atrodo pumpadusos neber sistemos ir neber problemos bet yra kitos pradeda uzsikimsti manifoldai - isiurbimo kolektoriai, sklendikes, uzaka viskas, ir elektriniu stumdikliu kojeles is kaitintos plasmas tos kur nesilituoja trukineja bei trukineja nuo to kad uzsinesa sklendes ir sunku stumdyt remiasi i koksa nagara, ir sklendes sudyla nuo to kad sodziu pilna trintis didele krastai padyla ir ora praleidzia pradeda dumint, trauka dinginet techo nepraeit o tie manifoldai po 300-400 kainuoja o ju 2vnt plius keitimas isvalymas ir devetus gerus sunku rast nu krc istorija irgi ligota... viskas yra savo resuras dabartines masinos tai kruva sudinu plasmasiu viskas is plasmases ne tai kai ankcžsciau viskas buvo is metalo

tai ten is virsaus ir yra , kaip sakai kad viskas uzlieta, dedasi i plastikini remeli filtras, giliau paziurek, pamatusi kokiu 35 mm. plocio kaip minejau su 4 ar 5 varstais, nu is vidaus net nezinau ar galima, niekad nekeiciau is vidaus, tik is lauko.

itariu tu pirkai sita masina, is lietuvio, nu ne is uzsienio atvesta o jau vazineta lietuvoj, ir tau prixalturyta kazkas..vien ant foto laidas matos kazkoks margas, tokiu laidu orginaliai nebuna...speju bus nuo kito kokio motoro pritaikyta ta kriaukle ir tie dacikai tada ne i tema...nes anksciau pirkdavau pasatus butent situos b3 pardavimui, mates tu motoru ne viena 1, 8 mono bet visu kriaukles budavo plasmasines..ir dacikai isikisa, ir splinta usifiksuoja..nezinau, cia gal nuo kokio 2, 0 litro variklio ar kokio DOHC pritaikyta yra ta kriaukle..va todel ir galu nerandi..nes ne tokios auto dacikai tie..nu cia as taip manau, gali but toks variantas.

derbi senda nepatarciau nes kiana virs 3000lt jei ziuret is geresniu o is jo nieko gero nera 49cc vaziuoja 80 ir kas is to tas pavar metai ir metai o greicio nera

Sveiki keiciau lagunai tepalus ir filtra uzvedus varikli atsirado kaukimas prie turbinos is lauko nelabai girdis is vidaus keleivio pusei smarkiai girdisi(masina is UK) gal bus ideju kame problema? ACIU

tik jau nepirk lagunos , nebent tu busi tas vienas is simto laimes kudikiu kuriam jos elektronika neknis proto o tiksliau sakant neprivers parduot ar pasikart , pirk koki fokusa dyzeli , tik i pastaraji niekada nesugalvok ipilt kuro is sono , tik is degalines ir tj is geros