Renault espace 2.2 dci 110 kw sankaba (80 psl.) (13792)

Neperdaug tu kw prirasei ? gamykliskai yra165kw, tai iki 215kw spaust manau reiktu turba keist, purkstukus ir t.t. vien chip'o neuztektu.

aisku kad verta bet kokiu atveju, cia net klausimo negali buti, vien del isvaizdos pagerinimo o plius da kw papildomi.

netikiu ir as kad gaminant toki auto buvo co rupinamasi kazkaip matyt jie is to keleta ar keliolika kW gavo

nera tam yze ten jau tos ispudingos traukos, wisdelto rusiska tenknika, KW mazi, paimtu siolaikinia pusbritwe ir nupustum ta yza

turejau a4 1.8 paprasta 92 kW, tai buvau isimetes paprastas dujas, gerai dirbo, nei vieno suvio nebuvo per 2.5 metu.

maciau danijoj suzuki 1000cc 2002 is kronu i lt isvertus 6, 500lt centai palyginus koks mocas jei neklystus 100+ kw turi

Ford focus 2000m, 2lit varklis, 96 kw. benzinas. Kartais varikliukas dirba be priekaistu, o kartais nori uzsigazuoti. Kas per gedimas.

pazaidus su veleneleis ismetimais isiurbimais cipavimu gal ir pakeltu kokius 40 ag bet tik ne 40 kw. cia mano nuomone.

koks skirtumas golfo ar passato 81 kw bus kaina 400-nzn nuo fantazijos, pernai kastavo geras 600lt aprengtas, kaune srote

81 KW purkstukai po 50lt. 96KW uz 800lt gali komplekta paimt. Bet kas tau sake kad jie pas tave suges.

skirk 535 6cil 155kw ir skirk 530 v8 su nzn kiek kw nes man rodos kad 535v8 170kw teturi

nzn man atrodo tokiai masinai mazokai yra tiek kw . Na aisku jei pakanka tik vaziuoti paprastam rezime kodel gi ne .

turiu bmw e46 1999metu 318 benzas 87 kw su teh , yra viena beda savinikas uzsienije ir neiseina isregistruot , ka domina?

joo... pora metu atgal kaimynas buvo nupirkes tokia tik su 2.0l karavanas, buvo padrosta po miskus, tada nupjautas stogas ir lakstoma, tik pradejo sonai skestis ir an galo sankaba pavede

jai padrost kur trasoj izas geriau ypac jai krosavikine padanga dedi jawai su sankaba prasideda problemos ir subira greiciu deze, o izas kantresnis. jaigu seip pasivazinet tai jawa zymiai maloniau

Patikslinsiu SDI turi 50 kw ir apie 120 Nm, variklis tinkantis jei daugiausia vazineji meiste. Taciau jei ugis virs 2 metru tai tik passat b5 + su 96 kw. O siaip SDI mano nuomene vieni is patvariausiu masinu nes deforsuotas tod4l ir jo resursas didelsi sankabos nesueina ir tt

QASHQAI 2.0 DCI 110kW Automatas. Važiuojant D pozicijoje 90km/h greičiu, apsukos 2000. perjungiu į rankinį, žiūriu 5 pavara. Pastumiu į 6, apsukos jau 1500 prie to paties 90/h greičio. Esant 6 pavarai, perjungiu atgal į D poziciją, apsukos iškart 2000, matyt grįžta į 5 pavarą. Pabandžiau pagreitėti iki 120km/h, pavara nepersijungia, kyla apsukos. Kur šaknys, kokios mintys? Pasidalinkite.

81 geri kol geri. pries perkant pabandyk paspaust bent iki 110. nes kas antras parduodamas netraukia, atsijungia vaziuojant 80-90. kartais 100. aisku problema nerimta , nes greiciausiai su vakumu kazkas, bet gali daug kainuot kol atrasi, arba sukisi pinigus ir net neatras kame beda

Sveiki gal kas turetumet kokiu minciu kas galetu buti. Audi a4 b5 1.8 110 kai dirba ant laisvu kaip ir viskas gerai pradedant vaziuot atrodo kad nedirbtu koks cilindras. Buvau nuvares kad atliktu diagnostika tai sako kad rodo per liesas kuro misinys. Kur ieskoti bedos?

Radai kur klausti, uzsiregistruok Nissan forume arba renault forume.Nes tuoj visi autogido alkani proletarai choru prades bliauti ir kandziotis tarpusavyje.1, 5 ekonomiskesnis, 2, 2 smagesnis, bet 1, 5 pakanka ir visureigiukui ir dideliam vienaturiu vezti.

autogide pardavineja baltas espace berods uz 3000lt.arba keicia kaunas, parases auto bulviu neveziojes.o kitose foto matyt , kad prie vairo sedi tas jo meistras su sortais, kur turbino masina.blyn kaip norisi tokiam gezui kiausus nuraut ir varnom sulesint, bet ka as bobelka su samciu nepamosuosiu.prasau patarkit, kaip laimet ta musi su tokiais urodais.

turiu 04m 1.9dci truksta galios ir kuro sanaudos apie 8l/100km, jei nori pajaust vaziuojant malonuma tai gal patarciau 2.2 maziau spausi tai ir kuro panasiai valgys, bet trauka bus geresne, o remontas tai panasios kainos

Tai as ir galejau nusipirkt w211, bet nenoriu cdi.. Paemiau w210 e290td, pilna komplektacija is italijos gryzes tai ruzdiu nera lyg ir, bet vaziuokle bilda, reiks remontuoti..bet skirtingai nei mano 2.2 kuriasi is puses pasukimo

Sveiki, audi coupe 2.3. Masina nesikuria nei bendzinu nei dujomis, kai uzsikuria vaziuojant tamposi, trukcioja. Kame beda gali buti? Pakeiciau zvakes, babina, kraba. Galvoju kad paskirstytojas gali buti kaltas.Ar tiktu paskirstytojas ant 2.3 nuo 2.2 variklio?

aš ieškau tik 2.3 125kw mechaninės sedano, pasirinkimo 0. Todėl ir žiūriu su kėbulo defektu, nes vienintelis tėra visuose pliusuose, giduose, alio ir tt. 3.0 tid tai ten katastrofa, 2.2 irgi nekažką, o 2.0 irgi nepatarė

Sveiki. Noriu pirkt zafira yra vienas varijantas 2003m 2.2 variklis 92kw. Noriu nuomone isgirst apie situos auto rida 160k. Buvo mustas desinys sparnas. Kaip ju variklei laiko ar brangus remontas jos ir visa kita iskart dekojiu

Tik jau prasom nepysti proto. Ka tik tokiam Peugeot Partner 'kablukui' teko keisti visa sankaba. Tai vien vilijampoleje turejau nemaza pasirinkima kurie pakeistu (o keist nera lengva, reikia nuimti deze, pusasi ir t.t) tai pasirinkau garazinius kurie puikiai pakeite viso labo uz 250lt. (Buciau gal ir pigiau rades, bet skubejau). O pati sankaba t.y guolis, diskatorius ir diskas kaina nuo 269lt! Pasirinkau zerutyje uz 400lt su sustiprintu diskatoriumi.

sweiki automanai. turiu c4, 92metu, 85 kw+cip'as. dingo trauka. pwz-4 begiu nuo 80km/h iki bent jau 110 lipdindavo pr sedynes, dbr fsio nera jokio efekto.galvojau kad gal sankaba buktuoja.vienas meistriukas sako su ja wiskas normaliai, sako gali but oro srauto matuokle, waryk kad padarytu diagnostika. o kai tiktai prisijungia diagnostikos kompa, is kuro siurblio pasigirsta pulsuojantis zvimbimas...kartais tylus, kartais pasidaro garsesnis(cia rimtas bajeris).elektrikas sake pirma karta girdi kazka panasaus tokioj masinoj. ir tas elektrikas netgi 2 kompus buwo prijunges, tj vienas buwo pagawes kontakta bet nutruko, o kitas kompas iswis nk nepagawo...aisku buwau jau ne pas wiena elektrika ir nk. zodziu dar nueme , ft pazymetoj wietoj, slangute sako nera vakumo. po to liepe pagazuot, pulsuojanciai spaudziau nuo 3.5 iki 4.5 rpm. sako tawo turbos slangos netai kad pustusi, sako jos traukiasi. pats nemaciau dar nebandziau tjp padaryt ir pazet ar tiesa, bet tipo is to jis nusprende kad mano turbai kjp ir kapec. tai mieli tautieciai jei zinot ar esat girdeja, susidure su kazkuo panasaus, lauksiu ats. dekui

as ji negiriu, bet sakau kad svogerio atveju viskas dar normaliai su tuo matoru. O ir remonto kainos nera gasdinancios, aisku ne tokios kai legendinio 81kw tarkime bet, progresas vyksta nori nenori, toks tarpsnis buvo kad tik PD varikliai ejo, dabar galima dziaugtis vel gryzusiais patikimais matorais. O viskas priklauso ant kokio pataikysi, as su labai prastai vertinamu renault atvazinejau sekmingai virs 60tukst. km nelindes ne prie elektros niekur apart vaziuokle, tad nera viskas kad gestu, viskas priklauso kiek bus beges, gal pataikys kur jau sankaba visa keista buvo gal kur purkstukai restauruoti, cia loterija kaip ir su panom, viena skaniai valgyt daro iki vestuviu, o po ju tik pinigesius skaiciuoja vyro o maisto nera.. tad cia geras mano svogerio atveju bedu nekeliantis auto yra, o kitiems gal bedu maisas. Bet siaip jei tokia ziurima, nera is ko rinktis daug, nebent avensis verso, bet ir ten kaina didesne o ir sankaba su pukrstukais po 300k viskas pareina, zodziu, kiek pinigu tokia ir masina

kai turejau eseri , tj ir pana buvo sudrozus sankaba , kol pakyla is vietos tj tiek ja svilina su apsukom , , bet cia turbut daugelis moteru taip daro blogai daro

visi tavo pasakyti pozimiai yra todel kad neissimina samkaba iki galo gedimu gali buti keli bet tiksliai negaliu pasakyti kuris.pavaru deze cia neprieko, o pas jo trosine sankaba ar hidrauline

ir bulkos ir golfo tie varikliai vienodi tik viska perdet reike, pagalviu ausis savo sankaba palikt tepalu filtro ausintuva vienu zodziu viska ir galesi lekt garantuoju nes pats ta pasidariau

Sveiki. turiu tokia problema, keiciau sankaba savo bmw, ir is po keitimo pradejo sunkiai junginetis kelios pavaros, tiesiog toks jausmas kad neatjungia greiciu dezes nuo variklio. kur turėciau ieskot bedos?

Nu jungiant bėgį užvestu varikliu nesigirdi jokių cypimų ir sankaba nebuksuoja. Bėgis įsijungia tik , kad vietoj maškė stovi ir nejuda , lyg būtų ant laisvo bėgio .... tai vat , ką dar siūlot.

Sveiki visi. Noriu paklausti jusu apie Ford Mondeo MK1 1996 Metu 1.8.l. Bendzin 85.Kw (116AG) Pavaru deze Mehanine. Kaip sis modelis kaip masinos Ar verta ziuret su taskinem dujom? ir aplamai kokie siu masinu minusai? Ar pliusai? kaip detales ar brangios? Pvz. Sankaba ar brangi? Sankabos pakeitimas kiek galetu mazdaug kainuoti? Ir kiek verta investoti i je? O gal kokiu patarimu butu kokia masina galima pirkt iki kokiu 500e? Aciu jum labai labai Gal Zinot ka nors apie je noreciau gaut tik teisinga informacija Aciu!!!

siaip cia apie turtinguma zinau pora zmoniu kurie turi chatas viniuj po 450 kw/m2 o vazineja su senom bulkom

tai va, ketinu pirkti auto arba 525 tds arba a6 2, 5tdi 103 kw ir noreciau sulaukti atsiliepimu apie sias masinas

85 kw smagiau tikrai zymiai vaziuoja, bet kaip jau minejo turi tam tikru eksplotacijos niuansu. as asmeniskai tik uz 81.

Su interkuleriu yra 59 kw, tie tai vapse einami (gerai perka ir uz geras kainas) o 51 yra paprastas td.

Noreciau suzinot ar jauciasi tas KW kiekis, nes pats 85 nebandziau golfuka, ar eksplotacijos islaidos skiriasi?koks patvaresnis is ju?

tai 4 coltas tiek ekonomijos tiek patvarumo atzvilgiu pranasesnis? tas 103 kW variklis isties rimtas reikalas kaip tokiam masiniukui atrodo..

sweiki turiu mondeo 1, 8td 65 kw ir kazkodel netraukt pradejo ir meta juoda duma daugiau . kas gali but gal zinot ?

koki patartumete pirkti? kokiu cc, kW ir metu. bet kaina iki 4000lt. bet galit siulit ir kitus mocus iskirus matarkes

niekaip nepastatysi juos į vietą, kw gal ir tiek pat padarysi čipavimu, bet nm tikrai nebus toks koks 3.0

galbut durnas klausimas, bet ar yra lietuvoj toks meistras kuris istekintu alkunini? svaistiklius? stumoklius mazesnei kompresijai? (is kaltinio metalo) ir gal zinot koki puslapi kur siu daiktu galimetu rasti (nesiulikit ebay) konkreciau renault clio 1.8 16v 99w

sveiki. gal galetu kas patart. zadu pirkt renault SAFRANE 94M. tik yra viena beda kad neveikia spidometras. iskart veike, bet vis uzsikirsdavo , o db isvis nejuda. kokia cia galetu but problema ir jos tvarkymo budas bei kaina.

5 litrai benzo i 20 saliarkos ir praeisi be bedu, zinau kad tds siurbliai gan jautrus bet jei renault lucas siurblys atlaike tai iskart zinoma reikia normalaus sauti pilna baka ir jau dvi TA normaliai praeina

Islindo tokia beda normalus oras ta prasme sauleta vasara ar ziema salta vaziuoja be priekaistu niekas nepulsuoja tik dregnas oras lietus pzdc neimanoma vaziuot, vaziuoju ir toks jausmas kad benzino nepaduoda pergazuoju ismynes sankaba vel vaziuoji normaliai kokia 3km vel taspats turi pergazuot ijunges sankaba arba uzgesint matora ir vel uzkurt kitaip trukcioja bakas svarus niekur neuzsikise niekas filtrai visi viskas pakeistas gal kam buvo panasus variantas ?

Laba Parduodu audi a3 1.8 t Skubei parduodu automobili labai smagus hibridine turbina sportinis ismetimas 5 kartos tiesiogines icom dujos 110 kw dokumentose nesenei darytas stendas 205 ag po modifikaciju pakeistas degimas nuo audi s4 turbina hibridine sureguliotas turbinos slegis tiesioginis ismetimas papildomai idetas didelis interkuleris su vesti nauji patrubkai turbinai bei oru stovi bovas tad turbina negaus smugio lbj linksmas automobilis susidomeje gali paziuret skelbime kaina 7500 pilka spalva audi a3 issamios tokios info skelbime nera nes kaikurie yra priesiskai nusiteikia pries tiuninga tai vat kas nori 0-100 per 3.3s tas gali rimtai pasiziuret ir siulit savo variantus nes domina keitimai i dizelini auto didesni

jei reiktu rinktis is siu imciau renault nes patogiau vaziuojasi su juo, variklis renautl sitas 1, 5 dci lepus tepalo kokybei ir aptarnavimui, sis variklis eina ir i nissan automobilius tai vienam almera vaziavo kol turbina uzlinko, restauravo tai paskui matoras uzkale, i srota iskeliavo. Kitu atsitikimu su varikliu nezinau arba negirdejau tik tiek kad lepus tepalo kokybei, kaip ir dauguma prancuzu, peugeot standesnis sakyciau automobiliukas po miesta gal ir nieka bet draugas dirbantis didmiesty turejo toki darbini kantrsu ant mechanikos bet toliau vazinejant sakydavo kad nepatogus. Bet kokiu atveju jie nera patikimumo etalonai, tad tiketis kad neges maza vilciu, bet radus neuzdrosta tvarkinga renault manau geresnis pasirinkimas butu. gal klystu tik mano nuomone, as zmonai savo turejau seniau fabia nupirkes atitarnavo 4 metus nieka nekisant, patikima taupi bet del isvaizdos man nekazka, o ir gan kietoka sakyciau.... o prie to pacio nesinori ziureti koki suzuki swift? gan neblogi automobiliukai, tik su dyzeliais jau prastai. Na is tikto patarti sunku nes ne mes vairuosime, o moteriai kuri vairuos px ant remontu jai svarbu kad patogi, viskas po ranka ir gerai atrodo bent mano zmonai, nesvarbu kiek kas kainuoja tam vyrai yra siulau su abiejom padaryti test draivus ir tik tada issirinkti kuria pirkt.