Renault espace 2.2 dci 110 kw sankaba (37 psl.) (13792)

reikia atkreipti demesi i sankaba ir greiciu deze pagrinde , pats turiu rs 125fp...

imi lauk sankabą, matyt išminamasis guolis subyrėjo. gali būti ir visas sankabos komplektas gatavas.

aukstom apsukom vaziuojant nekencia, bet pats pagalvok begiu perjungimas auktais sukiais, deginsi gi sankaba

Tai nieko nereiškia, nes tu nesugebėsi įrodyti, kokios būklės ta sankaba buvo prieš atvarant.

Nzn net. Gal zinai kiek kainuotu keisti sankaba, ir pacia ja nupirkti su viskuom?

nu tai su sankaba turi problemu turbut. vesk i servisa. forume tau nepataisysim masinos.

sveiki noreciau suzinoti daugiau apie savo ysigyta neseniai masina audi 80 1985 metu variklis 1.8 benzinas ir 72 kw . man labai ydomu is kur joje yra 72 kw nes seip turetu kaip skaiciau buti tik 66 kw.

Audi C4 universalas su 2, 3 92 metu tai uzmesty i 8, 5 litro itelpa tevas vaziuodamas 110 / 120km/h mieste atitinkamai aisku 11 / 12 litru

darbinė yra apie 90, o prie 95 jau jungiamas papildomas radiatoriaus ventiliatorius. Dėl bendros informacijos antifryzas uždaroje sistemoje po slėgiu užverda prie 110 laipsnių

ir variliukai tik ne85 kw imk

automobilis VW Passat TDI 66 kw

tai is sono nufotkink, kiek kw?

Nekalbant apie kW, skiriasi kubatūra...

Nm svoriui reik o ne kw...

ne kW sankabai svarbu, o Nm

ka kainuotu turbina? keliu kw turbina?

81 kw labiau užmušti būna visapusiškai

o kiek ryja tie 105 kw???

Paprastas 2.4 103 kw be turbo.

1, 9 tdi 66 kw šie varikliai?

Pilk tu tą sintetiką lauk, netinka tavo mašinai. Supilk mineralinę alyvą. Tada galėsi drožt aukštom apsukom. O kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Cia siaip patarimas del sankabos

Sveiki, nusipirkau Saab 2000 m. 2.2 dyzelis. Auto ilgai stovėjo pas belgą. Pradėjau važiuoti, lygtai sankaba gražiai įsimynė. Pavažinėjau lyg nieko, tačiau toliau važiuojant įmyniau sankabą ir pastrigo dugne. Bandžiau pėdalą ranka grąžinti į viršų. Lyg padėjo, vėliau vėl įmyniau ir liko dugne. Meistras pakeitė išorinį prie pėdalo cilindriuką už kurį sumokėjau 360 litų ir dar už darbą. Lyg ir buvo gerai tačiau pravažiavau 100 km nuo Ukmergės, prie Vilniaus sankryžoje vėl pradėjo strigti sankaba, bet su koja pakeliu į viršų lyg atsigauna, paskui vėl lieka dugne, sunku įjungti bėgius. Meistras sako, kad bus antras cilindriukas kaltas esantis greičių dėžėje. Kažkos yra hidraulinis guolis, ten mol reguliuoja tas cilindriukas. Kaip manot ar čia tiesa? Kaip brangiai tai kainuoja jį pakeisti, nes meistras sako reik greičių dėžę nuimti. Gal kas susidūrėt, keitėt? Gal yra normalus, nekosminis meistras Vilniuje?

Gal yra rimtai dragu uzsiimanciu? Klausimas apie launchinima. Kiek galima sankaba svilinti? Ar galima leisti ratams nors truputi prasisukti ar viska turi sankaba isdeginti? Ties kokiom apsukom reikia laikyti pries pajudant - max sukimo momento ar max arkliu? Vakar bandziau launchinti tai ir sankaba svilo ir padangos minimaliai prasisuko, rezultatas neblogas buvo, tik dumu is sankabos daugokai, kas yra normalu, bet nesinori persistengti

http://www.cars-data.com/en/renault-megane-scenic-rn-1.6e-specs/39979 pats silpniausias to modelio varikliukas.Viskas cia normaliai

volvo V40 1998m. 1.9 TD 66KW. Gal kas zinote ar varikliai tinka nuo renault? ar nera jokiu skirtumu?

nu nezinau, jei sankaba valdoma cilindriuku o ne trosu, tai bent jau skyscio lygi paziurek, apziurek ar cilindriukas ne kiauras.Joks pedalas negali prilipt jei viskas tvarkoj.Na, nuiminesi deze, tai matysi kas per ciudai su ta sankaba

Keramikine sankaba kaip sake dragam, tu su tokia mieste greitai kam i sikna iziebtai

dar neaišku ar pas jį su bėgiu jungimu problema ar sankaba neišsimina iki galo

Trys gedimo variantai:
1.svirtys islaisvejusios
2.sankaba pilnai nebeisimina
3.sugedo pavaru deze

Tai kaip sankaba sudeginti galima, jeigu tokio pedalo nera? Per pavaru svirti ar kaip?

103 kw 6 begiu-super auto.

cia bloko kodas o kw 125

..man geriau 2.1..nes 80 kw.

su maisiau 141 kw bmw"as

1997 m 1.9 td 66 kw.

Siurblys 81 ir 66 kw skiriasi!

Perku A6 c4 2, 5 _85 kw

Vazinek daugiau tais dugnais ir galesi uzdusti su 59 kw bandydamas 1.4 trecio golfa su lediniu 44 kw aplenkt

5x110 tada, bet užsimauna tiek 5x108 (renault, Ford, Volvo ir t.t.), tiek 5x112 (Seat, VW, Audi ir t.t.)...

parduodu renault scenic 2000m. is prancuzijos parvaryta, kaina 4400euro, issamesne info tel-867251124

sveiki gal kam reikia oro filtro nuo renault meganes 98m.1.6benzinas kaina 70lt

Laba diena, parduodu renault laguna 2000 metų facelift dalimis. Veiksmas vyksta Vilniuje. Tel 867696362 http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_353295/image.jpg

kilovatus bent palygink bmw"e dvilitriai turi pradziai 100 kw paskiau 110kw o roveriukas 75 visi skelbimuose kiek ziurejau raso 85 kw

uostyk pele nekalbek apie mane jei nezinai , , , gi masina sveria beveik 1700kg... tai ko tu nori is to 2.2?

gal kas galite atsakyti kas esate sios markes masinai 2.2 dyzeliui keite pagrindini dirza su ytenpejais-kiek tai sukainavo?

kiek girdejau 2.2 turi lieva siurbli, o jai imt tai tik cdi, o kuom blogi tie seni 2.5 varikliai?

sveiki, reikia pagalbos ieskau signumui auksto slegio siurblio 2.2 direct'ui, su srotais mires reikalas gal kas la nors pasiulysit?

nikuom ypatingu nepasizymi , nebent didelom islaidom eksp.jei lygint su MB 2.2-2.7 ar BMW 3.0 tai tragedija visiskas nesusiptratimas.

dar vienas klausimas, 2.2 ir 2.3 motoro siurbliai skiriasi.zinau kad jie skiriasi forma, o gal slegi kitoki dar duoda?

laba idena noriu paklausti kom skiresi 1.9 ir 2.2 varikljai koks geresnis nissan p12 nuo 2002 metu .visems aciu