Renault espace 2 kuro siurblys (71 psl.) (24904)

Sveiki garso megėjai parduodu stiprintuva Rockford Fosgate P400.2 . Buvo tvarkytos tulpės , daugiau sutepta nauja termo pasta ir t.t . Info : (orginalo kalba ) CEA-2006 Compliant: Yes Number of Channels: 2 Rated Power: 100W x 2 @ 4-Ohms RMS Rated Power: 200W x 2 @ 2-Ohms RMS Rated Power: 400W x 1 @ 4-Ohms bridged RMS Total Power (total sum of 'rated power'): 400 Watts Dynamic Power (powercube measurement): 140 Watts x 2 @ 4-Ohms 0� Res Dynamic Power (powercube measurement): 334 Watts x 2 @ 2-Ohms 0� Res Bridgeable: Yes Efficiency (average): 70% @ 4-Ohm Efficiency (average): 65% @ 2-Ohm Crossover Controls: High-Pass (HP): 50Hz-500Hz 12dB/octave Butterworth; Low-Pass (LP): 50-500Hz 12dB/octave Butterworth Tone Controls: Punch EQ2 Bass: 0dB to +18dB @ 45Hz and/or Punch EQ2 Treble: 0dB to +12dB @ 12kHz Function depends upon LP/AP/HP switch position 250 litų galutine pasiulymai tel +37063436606 Retai būnų forume

o as asmeniskai jai kuro sanaudos negazdija siulyciau 530d.. bet jai kuro sanaudos gazdina tai Opel astra nuo 2001m pasiimk ir nesuk galvos del nieko..

Nėra traukos, didelės kuro sąnaudos, nesikuria. Susidūriau su 3 didelėm problemom, kurios kankina jau labai ilgą laiką ir nežinau ką daryti. Opel Vectra B 2000 2.0 DTI 74kw. 1. Ryte pastovėjus per naktį maždaug prie +3/0 laipsnių vos užsikuria jei -5 jau nebesikuria. Starteris suka bet nekabina. 2. Dingus trauka. Apsukoms sukilus iki 2.500-3000 trauka iškart atsiranda. Praeina gal apie 10s kol iki 50km/h isibegeji. 3. Labai padidejusios kuro sanaudos. Stabiliai vaziuojant 60km/h ketvirtu begiu skidelis rodo 10-12L. 110km/h 8-9L penktu begiu. Begejantis nuo 0 iki 50 sanaudos įpač sukyla. 30-45L į 100km. Nesenei pakeistos detales: Akumuliatorius, kuro filtras, žvakės, tepalai. Dėl kuro sąnaudų ir traukos galvoju gal, kad OSM parėjo, bet kaip patikrint ar jame bėda. Skydely klaidų nerodo, servise kompai taip pat nieko nerado. Dūmų taip pat nemeta. Taigi laukiu jūsų pasiūlymų.

kadangi ant duju vazuoja gerai reikia ieskot bedu benzino sistemoje, gali buti pasikimse purkstukai, gali but nelabai veikiantis siurblys arba blogas vienas is dvieju alkuninio veleno padeties davikliu.

Kaip suprausti smegenys plauti??/ be to pas mane nuo ~80km/h uzsidega ABS kartu su ASC praslidimo lempetu. Siurblys neuzia, o kas su kolonele gali but? skistis nedingsta

sveiki, drauges reno megane 1, 9 td 66 kw mehaninis siurblys pradejo sunkiai spaustis gazas ir netam kartui nebetraukia automobilis labai sunkiai pradejo begetis, variklis dirba tolygiai ant laisvu

Na supratau, blyn kaip bus negerai jeigu siurblys. Na o dabar vėl kažkas naujo. Dabar jau suka starterį, tačiau pastoviai tas garsas lyg klaksėjimas sklinda, ir nekuria mašinos.

Sweiki, 3.2 benzinas viena ryta uzkurus uzgeso po 5sek. Ir taip kas kart uzkurus uzgesta padirba 5-10 sek., ir uzgesta....cia kas siurblys?, tada kuris?, kaip patikrint?..

isibegejimas su didesniais tikrai pasijaute ir kuro sanaudos pakilo per grubiai 2ltr duju. pazystamiem tai pat isibegejimas bei kuro sanaudos pakilo panasiai. vaziuokle irgi valgo

m, gal jau bus ir uznese patikrink siauriauses kuro sistemos vietas dazniausiai uzkemsa jungtis prie kuro filtro ten prapusti neuzteks jai ardosi reikia ardyti tai pirmiausia uskemsama vieta jai ten rastum siuksliu tada vietoj antgalinio voztuvo kury idejai pries kuro filtra idek kuro filtruka skaidru ir matysi koks kuras kiek siuksliu ir lengvai ji pakeisi nauju nereikes praputineti parasyk ir kaip sekes

kad neuziorintu keiciant kuro filtra, reikia uzspaust kuro slangutes su spec replukem, arba belekuo, kas tikrai gerai uzspaudzia.o mano toks bolidas nenusiorina niekaip, kol tiesiogiai i kuro siurbli nepripompuoju kuro.na o veliau, cia kaip pofkeso raso, nuo forsunkes vamzdeli atleidi ir uzsiveda.

Daug kartų esu tvarkęs, pats važinėju su vectra b 2.0dyzeliu su tvarkyta kuro siurblio el. dalimi. O patikrinti ar kuro siurblio el. ar mechaninė dalis parėjus nėra sunku. Beje gali ir tik kuro siurblio el. dalį, nusiėmęs, nuvežti, tik tada jokios garantijos.

garsugama, turiu tau klausima, nes matau profesionalas sitoj srity. tai va, pas mane stovi gamykliskai 2 "pescialkos" ant priekines "palanges", 2 gamyklines elipses (midtones) gale sonuose ir 1 subas uz galines sedynes. yra duryse 2 vietos 6 1/2 colio (16.5cm) garsiakalbiam. kokias koloneles ir stiprintuva pasiulytum? kaina siaip nera svarbi, bet as nesu audiofilas, nors gera nuo blogo skiriu. koks koloneliu/stiprintuvo derinys butu geriausias neperliankiant lazdos. grotuvas gamyklinis Alpine, kuriuo as visai patenkintas.

Maitinimo laidas 16mm^2 storio, yra išviso 6m. Jį sudaro 4, 5m+0, 5m laidai pliusinio ir 1m minuso laidai. Kaina 40lt. Šakotuvas POWER PAX, pagrindins laidas iki 25-35mm^2, toliau išsišakoja į keturis mažesnius ~10mm^2 laidus. Kaina 15lt. Perkant viska kartu kaina bus 50lt. Kaunas, 863911334 http://photos.autogidas.lt/s/photos/20130612/516/audio-system-maitinimo-laidai-tt.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20130612/5/audio-system-maitinimo-laidai-tt-2.jpg

ir cia taip vadinasi tas tavo audi patvarumo etalonas??????? nemalk sudo rimtai, bratke kaip tik tokia turi kurioos zmogus noretu, nu bent viena varianta, 2.8 quattro automatas 200ag, nespeja taisyt zmogus, burbulines a6 sudu kruva ir sito nepaneigsi, vienas modelis tik geresnis, 1.9 tdi, ir siaip neperdaznai varyt masina kas 2men??? mano tevas net espace varo karta i metus

Kaip matau niekas netureja almeros... nori pasakyt, kad almeros vaziuokle brangi??? nejuokauk nieko nekazi ka brangesne nei to nuvalkioto golfo, ne as pats vazineju su renault megane, peugeot 806 ir nisan almera tino ir vaziuoju tikrai daug km

dekui uz patarima.du siurbliai tai manau nieko gero nezada.pazistamas praveze su Ford Galaxy nu laivas ir tiek priekio nesimato, tai ir susimasciau ar nebus geriausias lietuviskas variantas renault ESPESE NUO 97 jei nerasiu grazaus mitshubishio diezeliuko.dar karta dekui.

Sveiki. taigi atejo laikas keist pagrindini dirza. renault safrane 2.2 benzinas 79kw. gal galetu kas turi duomenis tiksliai nupasakot kur stovi mietkes. dar issiardes nesu tiesiog noretusi isklausyt labiau patyrusiu ar ten lengva su tom mietkem ar ne

DPF/FAP sodžiu filtru – katalizatoriu, VNT – turbinos kintamos geometrijos, įpurškimo sistemos valiklis . IN & OUT CLEANER with NEXGEN™ technology –tai naujas revoliucinis dyzelinis priedas. Tai naujos kartos dvejopo poveikio profesionalus priedas: 1. Xenum Nexgen™ technologija — kompleksiškai valys išmetamąją sistemą: retųjų metalų nano dalelės kartu su kuru patenka į degimo kamerą ir sudaro dujų mišinį, kuris yra išmetamosios sistemos valymo procesų katalizatorius. Išvalomas dyzelino kietųjų dalelių DPF/FAP filtras, turbinos sparnuotes, turbinos geometrija, ir atsinaujina variklio galia. 2. Inžektorinės sistemos aktyvaus valymo nepalyginamas efektyvumas pasiekiamas plovimo agentais, įeinančiais į priedo sudėtį. Šie plovimo agentai išvalo, sutepta, pašalina nuosėdas ir drėgmę visoje kuro sistemoje: kuro bake ir kuro siurblyje, aukšto slėgio siurblyje ir vožtuviniame kuro slėgio reguliatoriuje, „common rail“ ir purkštukuose. Kaip jis veikia galit paziuret paspaudus nuoroda. http://www.youtube.com/watch?v=2d4qScFORsw&feature=bf_next&list=UUaX50WDerxchLEobD2pAUKQ

Sveiki, padekit kas galit. Audi A3 1.9 TDI....neuzsiveda. Pradejo durniuoti pries 3 menesius, is ryto uzsikuriu kuo puikiausei davaziuoju iki degalines uzgesinu isipilu kuro bandau kurti nesikuria, starteris suka bet jausmas kad ant tusciu, 2min palaukiu vel kuriu, uzsiveda kuo puikiausei..ir taip i menesi po 1-2 kartus.bet dabar net laukimas nepadeda.Patikrinau zvakes geros, su testeriu patikrinau ar ateina srove iki kuro voztuvelio, jos ten nera, zvakiu laiduose taip pat.pajemus metra laido prijungus tiesei nuo akumo prie voztuvelio uzkuri kuo puikiausei, visi saugikliai sveiki, tik del reliu nezinau.....is anksto dekui uz info.

Sveiki, turiu problema kuri teisiasi 1 metus Mašina dreba ir kartais trūkčioja WV - Bora 1999 85w 2 litro , benzinas-dujos Žiema pradėjo trukčioti ir drebėti - pakeičiau zonda, paskui nustatė kad reikia keisti babina, laidus žvakes ir tvarkyti purkštukus. Sutvarkiau ir niekas nepakito. Atėjo vasara ir viskas išsisprendė savaime, visa vasara ramu. Dabar ruduo ir vėl ta pati problema. kuro siurbliukas pakeistas, slėgis geras, filtrai pakeisti ( kuro , oro ), temp daviklis pakeistas Mašinai dirbant ant duju ar benzino niekas nekinta. Duju įranga patikrinta, viskas gerai Pats kompas jokiu gedimu nieko nerodo. Padėkite !!!!!! Ačiū

Na bent as pirma kart girdziu kad velenelis nelaikytu ar 2.0di ar dti. tai tas pats variklis kalbant apie bloka ir galva, skires turba, dti turi interkuleti ir siurblys kitoks. kas liecia bedas tai siurbliu el dalys nelaiko tad reikia susitvarkyt visa kuro sistema ir nevazinet pastoviai ant rezervo. ir dar vakumo pompos visu panasaus amziaus di dti isdilusios ( nauja apie 700 lietuvisku) del chip pats nesu ciupinejes cipuotos vectros, tad gariau nuomone pasiliksiu sau.

hdi net geriau nei tdi , dauk graziau dirba , mazai kuro ima , pigus aptarnavimas ir pasiziurek detaliu kainas , galiu pavardind , variklis apie 400lt , siurblys 200-300lt kas kaip saukia ir koks gamintojas , bosch pigesni , siemens brangesni , purkstukai apie 60lt vnt ir kaina priklauso nuo gamintojo - bosch ar siemens , turba kaip ir visom apie 400-500lt , kainos tokios , nes hdi netgi labai gerai laiko varikliai , srotai nenori hdi , nes sake nera ka parduot , labai vyke motorai

Tepalo sildymas saltaziema seip visiems auto butu labai geras priedas ir tikrai ne del kuro taupumo. Tepalas sildomas tiek dyzeliui, tiek benzui tam, kad kaip variklis uzsives tepalo siurblys pajegtu jau suskystejusi tepala prapumpuoti per visa jo magistrale. Yra ir autonominiai sildytuvai kurie veike nuo akumuletoriu ir sildo ausinimo skysti, o skystis apsildo visa varikli ir peciuka. toks syldymas patogus tuo, kad neuzvedes variklio pasildai kartu is salona. Sidymas su priklijuomais, ar ysukamais sildymo elementais, dazniause buna nuo 220v.

tai gal dyzelio gero nori , 99 metu , puikios bukles 2 dti variklis

tai vokisku automobiliu pervertinimas. ju kaina 2 kartus didesne nei tikroji verte!!!

manau turi but dekingas nes se beviltiska tema iki 2 puslapiu istempeu , ,

Sveiki! gal kas zinot kiek kainotu perrasit Mk-2 kompo kalba Vilniuje?

kas cia per aparatas su 2 ratais is kuriu 6 varomi?

draugas turėjo 3, 2 tai per 2 metus problemų neturėjo.kaip su 4, 2 nežinau

ijungus 1 2 3 padeti pradeda kaskas kaskur svilti, gal turite minciu?

bake vien 2 stovi. tai kurio tau reik bake esancio ar pagrindinio?

tiesa auto buvo opel zafyra 2.o dti bet simptomai labai panasus.

honda HRV jei dizainas patinka neapsiriksi, nebent turi 2 vaikus tada zopa

Opel'is turi tik 2 pliusus, vieną ant vaistinėlės, kitą ant akumuliatoriaus

Ketinu pirkti Peugeot Ludix 2. Ko man tiketis, ka manot apie ji?

manau bet koks vw/audi su 1.8 mono ipurskimu + dujos geriausias variantas ir su dujom bedu nera (aisku jai ne kreivom rankom sudeta ir sureguliuota) ir sanaudos mazoas ir remontas pigus. gal dar reno irgi atsparus dujom, bent jau kas is pazystamu turedavo senus reno espace tai su dujom bedu neturedavo ir dar plius nerudija

Cia jau tas senas bajeris, pries kokius 2 menesius man atejo laiskas.

Na ir tu varyk kad dusova auto, kad net 2 siurbliai uzlinko

parduodu spyruokles raudonas..pasato 1985m.ar tinka golfui 2 - 3 nezinau..komplektas 40litu

nu tai va trochlu sarasas 1 manciukas 2 orsis 1990 kas dar???????

seat ibiza 1.4, 44kW 2

taip, nes senam buvo 2 katalizatoriai. vienas is ju - ant pirmos alkunes.

pala o 2 ltr turbininis ne toks kaip pas vectra c ?

pas mane po 2 miliu kaskas apie 80, silta cia

uz pasata 2 stukas litu nes tas variklio keitimas isejo viskas nemazai

sake jei nieko nera tj turi but apie 2-5a negali virsyti

del svorio tai tu neteisus, piatakas niekada 2 tonu nesvere, o 1, 5

Kazkas bus su varikliu, nes 2, 0 traukia gerai.Kompiuterine diagnostika reik junkt.

http://visistiklai.com/zibintu-poliravimas/

Sugiharos gatveje poliruoja puikiai po 40lt uz 2