Rastafkes e39 (58 psl.) (5769)

apsukas paziurek ten ratai prasisuko ant tu apsuku nes buvo jau 272km/h.. tikri ag ties 3250rpm 145kw ir iki 4500rpm laikosi visi arkliukai. ir zjbs jokiu rib nera pjaunasi iki 6k+rpm.

tai kur specialistai ??

Jau padaryta nuo pultelio veikia viskas chiki kainavo 450 su idejimu

Starterio angliukai i pabaiga.. tiklsiau vesk restauruot ir viskas.. buve man su kita masina lygiai taip pat...

Kuro misinys gali but blogas.. arba turba i pabaiga leidzia tepala.. shalgose ziurek ar nera tepalo.. na blogiausias atvejis voztuvu gumytes.. na bet realiau turba ir kuro misinys..

ir beto.. kad mokejai 2500eur.. tai nereiskia kad leva deze negalejai gaut dabar dezes gamina tiepatys fufleku gamintojai kaip ir audinem :/ tai uztj cia tokios peivos

atsikratiai mat pagailejai 500lt kad restauruoti siurbli ir 200t km vaziuot ramus ? genijus

svarbiausia kad nesupuves butu.. o toliau viskas pataisoma Jai autoamta perki.. zinoma pavazinekit.. tegu paspaudzia staigia gaza ir atleidzia..ar nesidauzo deze... svelniai turi metyti nesijausti praktiskai... zinoma geriau 120 ar 142kw variantai.. bet ar turi pinigu... aisku jaigu nerauki nko apie masinas .. tai serivsai numaus paskutines kelnias.. dar gerai perkant pasidaryt diagnostika .. ar klaidu yra ar ne.. tuopaciu matysi purkstuku rodmenis ar jie dar gyvi ar prie pabaigos... zinoma vaziuokle ar nebilda ar amortikai gyvi nes viskas kainuoja.. jai pirksi is turgaus tai 99proc isdurs tave varikliai kainuoja apie 100eur + paketimas 300-400eur.. tai neverk del jo.. dezes restauracija apie 600eur.. toliau smulkmenos

tu zinai kas VAG yra?

tu nezinai as atsakysiu uz tave, VAG "Volkswagen AG", "Volkswagen Group", Vokietija.Didžiausias automobilių gamintojas Europoje.

nu tarkim dyzelis ima 10 litru tai bus 47 litai tai ant duju 47-5(uz litra benzo) = 42/2.4=17.5 litru duju gali pilti ir dar vienas + kad benzininio remontas ir aptarnavimas pigesnis bet sakau siaip cia ziurint kaip kas vazineja ir kur ir dar nuo zmogaus priklauso su kokiu kuru vazineti man pvz patinka ant dyzeliu vazinet ir tie skaicia pvz kad ima 5-8 litrus kai duju skaicia baugina kad ten 12-16 bet kad dujos du kart pigesnes ir kiekvienas savaip supranta ekonomiskuma nes vienam 10 litru dyzelio cia ekonomiska o kitas nori kad jam 5 imtu po miesta limuzino klases automobilis

vasara tai tiesa sako kad 20 sec ir persijungia ant duju buna nespeji pajudet ir jau perjungta o ziema tai ziurint koks oras pries -15 tai sildyt reikia apie 5 min kad persijungtu apie 0 tai 2-3 min ta pati dyzeli irgi uzkures iskart nevaziuoji pasildai pora min pvz siandien buvau baltarusijoj uzsipiliau degalu tai isejo 260 km pravaziavau su 29 litrai duju ir 2.5 litrais benzo jai skaiciuot kad pilciau lietuvoj butu uz dujas 69.6 ir 12 81.6 lt 260 km tai simta km su 31.38 lt variklis 2.0 97 kw

Oooo megane katalikas? vistiek gi i pragara pateksi kad pirkai reno-gavno, o dar ir perekupas, pffff.... kai pateksi tenai tau bus taip: pirksi koki lavona kaip visada bet negalesi jo parduot! amzinai! tik i minusa lisi ruoskys moli tu.

blet tu pats supranti ka rasai? tu musu per interneta klausineji kodel tavo masina netraukia? mes aiskiaregiai? normaliai cia...
jeigu as taves paklausiu kodel pas mane pilvas skauda tai ka atsakysi? karoce dar vienas keliu gaidelis su bnw...

komforto blokas.

o tas m packet kur skaitos tai kazkiek techniskai geresnis uz paprasta 540 ?

Sveiki. Nutiko toks dalykas kad tarkim viena diena nevaziavus su masina ir ja uzkurus kita diena kuro rodykle buna ties 0 riba , nors kuro bake buna daugiau nei puse bako.rodykle kyla labai labai is leto. Tarkim jei buna virs puse bako tai reikia nuvaziuot arti 60-70km kad atsistotu i savo padeti. Ir galima isvazinet visa kieki kuro tad perpumpavimo siurbliukas bake atkrenta. Buvo itarimu del kuro sedimo. Pakeiciau visus vamzdelius po dugnu. Beda liko. Prie kuro filtro vamzdeliu oro burbuliuku nera. Buvau pludes traukes lauk. Niekas neuzsikirte. Po sudejimo problema isliko ta pati. Diagnostika nieko nerodo. Gal kas turi kokiu minciu kas gali but?

Dariau skydelio testa per tauos test kai buna. Strelyte kyla kaip priklauso. Tad jos strigima galima taip pat atmest.

O kiek pats noretum uz ratus?

gal kokia 50 LT gautum, jei kas pardavimui norės skylę mašinoje užkišt.

Gali būti turbinos slėgio daviklis. Prie didesnių apkrovų gesina turbą. Diagnostika turi matyti. Kartais užtenka jį pravalyti, bet ne visada

Sveiki ištiko tokia vienas xenonas labai silpnai šviečia. xenonu blokelis geras, pati lemputė gera vienintelė galimybė yra ta jog lešis blogas kas gali būti kaip jis tvarkomas ? Ar kam buvo taip ?

mehanki su pilnu baku 900km gaunas 7.8l misrei ir tikrai ne pencininko rezimu

Autoriau. Tu maziau skaityk gamintoju visokiu nesamoniu. Nes tu neperki naujos masinos. O perki 10metu senumo. Kuri buvo vaikyta jau, ir didele tikimybe kad uzvaikyta yra. Ir jeigu su saibom prastai, nes taip verki del tu kuro sanaudu, jeigu mazai vazinesi, ir turi pinigu normalesniam auto, tai uz ka kura pilti nedaug vazinejant manau tikrai atrastum. Jeigu nera babkiu, ir vazinesi mieste. Imk mazesne kubatura.Aisku ne 1.6. Imi tapati 1.9tdi. Ir vazineji. Nes is 2.5, 2.8, 3.0 ir tt dideles ekonomijos mieste tiketis tikrai neverta. Trasoje normaliai vaziuojant, ekonomija galingesniuose varikliuose didesne. Galit cia sakyt kad as neteisus, bet zinau kaip yra. Paimkit pvz. 1.9 tdi ir tapati 3.0D mieste 1.9 6-7L max. 3.0 10 minimum. O paimkit trasoje vaziuojant 120 greiciu. Tas pats 1.9 valgys 8 ir tas 3.0 valgys 7-8 nevaikant. Taigi patarimas tau, turi saibu imi benza ar dyzeli 2.5-3.0 ir vazineji sau normaliai. Nes jeigu kaip sakai nori 2.8 su dujom, tai neapsimoka. Kol perjungsi is benzo i dujas, kelis km pavaziuosi uzgesinsi, ir bybis gaunasi. Jeigu neturi saibu imi 1.9 koki 81 kw. Ir nereikia cia issipisinet. Jeigu is paskutiniu zadi pirkti ta savo 2.8, tai paskui rinksi centus kurui

Ir vazinejai kaip pensininkas, trukdant eismui 50km/h kur galima 90

Tai jo debilams gal ir nebaisu. Px kad neduok dieve kokia avarija, visko pasitaiko, tai is tos lupenos nieko neliks, is taves taipat As geriau vaziuosiu brangiau, bet saugiau, kaip ir dauguma normaliu zmoniu

As galiu tau is savo skuros paneigt visu 200%. Turejau tds bemsa. Daugiausiai kiek man suvartojo 100km nedaugiau 8L. Vilniuje, stovint kamsciuose, sukant visalaik po vilniu ratais. Vazinejant nedideliame miestelyje, nedusinant. 6, 5-7Litrai. Vazinejau vasara ir rudeni.Ziema nevazinejau, tai negaliu sakyt. Bet savaime ziema +1L butu tai tikrai, bet teigt neteigsiu, nes neteko paciam patirt

Bent kupuose 2.3 tikrai stovi. ties 195

Idedi pvz masina i skelbima, ir automatiskai uzpildo tuos laukelius kuro sanaudu. Tai kiek as dejau, tai ta ka ten surase, tikrai skyresi sanaudos nuo maniskiu, realiu.

Parduodamas Mahle/Knecht (LAK 73/S) salono filtru kompl., naujas zinoma Vilniuje, kaina 65 Lt. 867271567

Nu realiai vaziuot netrugdo man sitas dalykas bet biski erzina kad traukos nera, tarkim stovi vietoj staigiai uzmini dugna iki 3k rmp mazdaug trauka zveriska jei galima taip sakyt o paskui toks vaizdas jog turba atsijunge ir nebetraukia permeta begi vel biski trauka atsiranda ir dingsta nuo 3k rmp galvojau oro srautas kaltas, bet praprolviau nieks nepagerejo beto jei jis neveiktu netrauktu isvis mano nuomone

Dar jeigu i tema cia Tai dega DSC ABS ir stabdziu kalades, uzsidege pries koki men tia nezinau ar cia susija su ta trauka

jo varysiu sendien diagnostika vakare idomu ka ten parodys...

5000lt visi pinigai uz ji

kokius saugiklius perziurejai tuos prie akumo ar tuos po bardacioku

sveiki nustojo rodyti apsukas, kuro sanaudas ir km nebesisuka .gal kam taip buvo, gal galima pataisyt, ar reike keist skidely

Sveiki, gal kas žinote ar pitako variklis (2.0L plyta) ir dėžė tinka nuo kregždės 2.0L plytos. Labiausiai domina dėžė. Ačiū

aišku, dėkui už vertinga info. Bandysiu ieškoti

O del oro srauto matuokles negali but? nes pas mane ji atjungta ?

ai idesiu oro srauto matuokli . ir ja ant pardavimo tingiu as cia zaist , galvoju nusipirkt audi a 6 cepelina 1.9 tdi 81kw

Tepalu dapilinet nereikia, trauka jos nepasikeite tik tas dumas pradejo eit melynas. tai velnias zino kame cia beda

100procentu sankaba. Ar pats zadi keisti sankaba?

Kol neisimsi tol nenupirksi ira daug variantu tad visada sankabos diska ir diskatoriu jei reik perkama pagal pavizdi

Manau isvis reiktu nebevazineti tegu keicias greiciau ir viskas. Siaip esu su buksuojancia sankaba isvazinejas 3menesius galiu pasakyti tragiska vienas kai vaziuoji px bet kai priseda svoris tada visiskai ragas

Nemnau kad per 3val pakeis sankabos diska ir surinks viska. Pliusas pusasiu nereiks imt lauk nes gale

Nesu keites tokiam auto tai nezinau kiek laiko atima.Esu emes 730 2007m. atomatine deze tai 5 val uztrukau

Tiksliai nežinau kas kaip, bet pardavėjas sakė, jog raudonos spyruokles stovi po sito penktuko ratais. Klausimas, ar brangu pasikeisti į "normalias" standartines spyruokles ? NEs manau, su tomis kur yra tai bus važiavimas kietas, nekomfortiškas .

Rudies niekur nei vienos. Bet ryte uzsivedus ta rodykle kol pakilsta i savo vieta kaip jau rasiau 10-15min. O paskui jau visa diena vesk kada nori jau ji stoves vietoi iskart. O po nakties vel tas pats kol pakilsta

Akumas tikrai kad geras savyje 12.6 laiko pastoviai vedasi irgi ziauriai gerai praktiskai net nereik sukt starterio