Rakto cipas (10 psl.) (586)

jei "necipinsi" sudejes "piktu" veleneliu tai gali net neuzvesti masinos arba uzvedus nelaikys laisvu "cipuoti" reikia tada kai keiciasi variklio VE - turinis efektyvumas, t.y. kiek % cilindro yra uzpildoma oro/kuro misiniu. o tai priklauso nuo ismetimo, isiurbimo sistemu (vamzdynai, droselis, kolektoriai, galvos dizaina, paskirstymo velenu profilis ir t.t.)

nei klisti nei neklisti.. tiesiog kalbi nesamones. "cipavimas" toli grazu nereiskia, kad kazkas tau i ECU ides stebuklinga dali ir sukils kW.. taip nebuna, dauguma atveju niekas nieko neda i ecu, o ji tik perprogramuoja. kiek ko pakils po "cipavimo" priklauso ir nuo to kas tavo variklyje yra.. turba, laisvas ismetimas, isiurbimas, pikti paskirstymo velenai ir t.t. pagal tai tau sureguliuos kuro padavima ir degimo kampa - tai ir yra "cipavimas". tiesiogines dujos nera vietoj cipo, jas tik lengviau perprogramuoti.. ypac tam kas jas dejo. benzino padavima valdo vienas kompas, duju padavima - kitas.

tik "perreguliuoja" kompa. cipa keicia tada, kai is gamyklos ecu atejo su ROM tipo cipu, kuris yra neperprogramuojamas. o kam tau reikia ji perprogramuoti? jei tikiesi daugiau galios, tai turiu nuliudinti, kad noredamas isgauti daugiau galios is benzininio atmosferinio turesi labiau pasistengti.. nieko apciuopiamo vien perprogramaves ECU negausi

mielai duociau, bet automatu nlb kas priima ant volu, nes Nm buna dirbtinai pakeltas pradzioj ir su perdavimo laipsniais niuansu yra.. kai pasikeisiu deze butinai idesiu.. bet to reikes palaukti.

man nereikia 150kw as noriu nors koki is 85kw padaryti 100kw.sakot negalima, nieko nesigaus isburti?su cipu tokiu rezultatu nepasieksi?o tai paaiskinkit kaip ant dizelio isidedi kazkoki suduka vadina cipu i kompa pajungi ir tada trukia 30% labiau

Aisku buna, turbo motoras ir rinktis yra is ko, dar ziurint ka tu vadini cipu..

Kur kreives, kur logika ar tik kalbos?Idekite prasom bent vienas realia stendine ant popieriaus ispausdinta KREIVE AG ir NM pries cipavima ir po jo taigi kur jos ????Nepastebejau ne vienos siam forume, tik vieni daugiau pasiskaite technines literaturos, kiti maziau ar isvis zali bet peza 95% siuo klausimu

sveiki, radau toki aparateli pardavime, gal kas esate susidūre su tokiu čipavimu ar tai padeda? http://www.ebay.co.uk/itm/Chip-Tuning-Box-VOLVO-850-2-5-TDI-103-kW-140-BHP-PowerBox-35BHP-VP37-diesel/281446959423?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D25400%26meid%3e%26pid%3D100033%26prg%3D10670%26rk%3D2%26rkt%3D4%26sd%3D370476763502

degimo kampo reikia

ir ka tu tuo nori pasakyti?

ne i dyzeli, o i turbodyzeli.. jis turi turbina.. jei tavo butu turbinis variklis ir tau taip butu

cia visu pirma zmones raso kad oki varykli neapsimoka cipuot, is 85 iki 150 nepadidinsi kad ir uz 2tlt

Nieko gero iš tokio čipavimo. Gali pasireikšti pašaliniai poveikiai - trukčiojimas, netolygus variklio darbas, kamuoliai dūmų ir t.t. Apie sumažėjusias sąnaudas gali pamiršti. O pats chip box'as - elementari varža, imontuota į dėžutę, kompui apgauti. savikaina 50 cnt

Jis kuro sanaudų tikrai nesumažins ir galios abejoju ar tiek prides kiek parašyta

Ačiū už nuomonę

buna cipai ir neturbiniem masinom tik galios ne kazi kiek prideda

jei isiurbimo sistemoj po turbos stovi paduodamo oro temperaturos daviklis, tada nereikia.

as labai abejoju, kad jo nebutu, nes net atmosferiniai ji turi.

Nebegerk energetiniu gerimu.. Kas tau cia des tas kreives? Idek savo, parodyk pavyzdi.. Ideciau aisq, nes man paciam viskas idomu, nepagaileciau stolniko suplot kad pamatuotu kiek arkliu bera, daugiau ar maziau, pvz klp nezinau ar isvis yra "Dyno", nera stopudof, bet girdejau kad vienas garazas zada isirengti netolimoi ateity, konkurencijos netures, gera investicija..

zmogau neklausinek nk nes ne tokia masina vairuoji is kurios ka nors burti...pigiausias upgrade tau butu parduot sita carisma ir nusipirkt kita masina kuri butu pranasesne arba pakeist varikli. Toks itarimas kad neturi dar suvokimo apie masinas visiskai. cia tas pats kas i tarkim tavo 3310 idet spalvota ekrana kur gali iskart nusipirk rageli su spalvotu ekranu. . . tavo atveju minimalus galios padidinimas turetu prasideti nuo atitinkamai sumontuoto sport oro filtro, tinkamo ismetimo sistemos ir pan. siai pradziai paruosk 500-1000 lt. ir dziaukis iki 3-5 kw. prieaugiu dar vienas pigus upgrade kad masina greiciau vaziuotu isimk nereikalingus daiktus is masinos. . .

Maciau video su cipu is ebay tai visiskai nieko nepridejo.

Darbo eiga: Butinai pasizymek kaip siurblys stovi ir atmink kokioj vietoje pats stovejai nes po to gali grybauti. Be to gali reiketi isimti radiatoriu nes bus chujova prieiti+termomovos sparnuote 1.Nusiimk generatoriaus dirza. 2.Nuimk dirzo itempeja vienas varztas 16 kitas seskampis 17. 3.Nuimi isiurbimo kolektoriu kitka kas maiso prie siurblio prieiti. 4.Atjungi laidus nuo siurblio visus. 5.Atsuki du varztus ten kur tepalas matos pamatysi pasiimi 12 galvute ir langstas su terksle 6.Atsuki varzta is siurblio galo turi buti netoli tepalo filtro 7.Gryzti prie pradzios kur isukai itempeja pamatysi skyle kurioje matosi zvaigzdine ir verzle 19 atsuki ja.Norint istumti siurbli lauk reikia specialaus rakto bet galima ir be jo apseiti. Pasiimi prailgintuva, plaktuka ir ant siurblio uzsuki nedaug verzle kad duodamas plaktuku siurblio sriegio nesupistum. Tada protingai padauzai ir isistums siurblys .Tik neprapisk siurblio galo spilkos ji kartais tvirtai laikos kartais ne. 8.Varai i parda nusiperki nauja tarpine+hermetiko reinco nes reiks siurbliui ir isiurbimo kolektoriui. Kolkas tiek kas neaisku rasai

kiek man teko dometis ir girdeti, tai zinau, kad atmosferinio benzo neapsimoka cipuot, nes galios prideda labai nedaug, o sanaudos isauga litru ar net dviem. dyzeliui priesingai, galios prideda daug daugiau taip pat ir sukimo momento, o sanaudos netgi krenta iki 15% protingai vazinejant, bet ir tai neteko girdeti, kad kasnors cipuotu atmosferini dyzeli >> neapsimoka Isvada: apskritai atmosferiniu varikliu cipuoti neverta ir neapsimoka, nebent tai butu turbininis variklis, kur jau kita sneka, o is principo cipavimas ir yra tik turbinos puciamo slegio didinimas ir kuro misinio keitimas programiskai prie tam tikru variklio sukiu

kadangi nelabai ismanau, bet vistiek paklausiu, ko butent reikia jei i benzinini motora su turba nori statyti tarpini ausintuva (intercooleri)? na slangos, radikas ir t.t tas suprantama, bet ar reikalingas kompo reguliavimas ir pan?

Naujas volvo forumas https://www.facebook.com/groups/820040704714180/

man idomu ar buna cipu benzinui?

as tai carisma 1.8 16valve 85kw benzas , tesiogines dujos.

Tai benzininiam motorui pagrinde ir buna.. Bet ne visiem, turi but masina su potencialu, o ne pvz fiat tipo 1.4 , dazniausiai japonai kai kurie ir vokieciu gamybos kai kurie, kai jau nuvarysi det cipa i savo ecu pas meistra, jis tau pasakys ar verta.. Ka vairuoji? Galiu ir as su laido kolegom pasakyt ar verta..

http://www.chiptuning.lt/index.php?act=viewDoc&docId=5

ne kiek neabejodamas Tamstos ir kai kuriu kitu entuziazmu bei profesionalumu, laukiu konkretumo.Pasigendu overboostintu ir cipintu, ir kt realiai padidinta galia+galingumu kreiviu, kuriose aiskiai matytusi visa amplitude:RPM santykis su AG ir NM pries tiuna ir po jo.Beje, del kai kuriu cipintou neprofesionalumo Tau 200% pritariu.

man atrodo internete pasedejus, panagrinejus kompiuterio schemas galima tokį čipą pačiam dykai pasidaryt

kažką padaryt galima perprogramuojant kompą, bet vistiek kuro sanaudų nesumažinsi .Jei mašina eina geriau reiškia ir kuro valgo daugiau

Tai gal kompas perprogramuotas..

Snekoriai, nesnekekit nesamoniu vaikai. I ka tu rasysi ta cipa? I laidini telefona gal?

Pirma pasidomekit, poto skleiskit bobuciu pasakas. Ant td seno nera ka ten rasyti, jam nera kompo, tai apie koki cipavima jus nusisnekat jai yra paprastas mechaninis siurblys? Cipuojama tik tie, kurie turi el. siurblius.

Burta su siurbliu ir turbina, arba tavo kitas td jau pavarges. Nors nezinau kokios dar traukos galima tiketis is seno TD variklio, dar reikia dziaugtis kad jis vaziuoja.

kazkas bus sugede...ta prasmear durys ar bagazines dangtis...kazkurio is situ neuzrakina ir automatiskai tada vel visa auto atsirakina..tai jeigu sakei subyrejo bagazines spyna uzrakinimas tai ten ir bus tada gedimas..man taip buvo...uzrakini..o ji vel atsirakina paemus...arbaq buna kad stringa..tas isikisusi svirtis kur reikia ja spausti norint duris is vidaus uzrakinti..o jeigu signalizacija yra tada uzrakini o ji pypsi nu tipo parodo kad kazkurios durys yra neuzrakintos..zodziu turi pereiti per visas duris..rakinant pasiziureti ar visu duriu lygiai vienodai usispaudzia tos svirteles..antgaliai buna uzmauti ant ju..tai kaip pvz A4 audes tai jie grynai pasikavoje..ju nesimato..jei kuris lieka islindes rakinant tai ten ir butu beda tada tose duryse...o jei ten visi pasikavoje eik tada link bagazines dangcio..tik kaip ji patikrinti nezinau as...ir jeigu sedanas jo kazkodel bagazines raktu uzrakinti neina...as pats turiu tokia bega..sudege varikliukas centrinio..durisuzspaudineju ciki viskas..o va bagazines neina raktu uzrakinti..neina net rakto prasukti..maniau cia sugede bet ziurinejau kelias lygiai masinas..pas visas taip padaryta buna..kaip karavanu as nezinau..o sedanu visose..bent jau A4

Nesulaukęs patarimų dedu info jei kamnors kadanors prireiktų.Tereikia turėti originalą ir čipuotą raktą dirbtuvėse padaro bei "pririša" per 10 minučių.Kaina 250 litų.

kad ir cipu nlb kas deda.. tik perprogramuoja kompa.

o tu nezinai kad siais laikais galima pakeisti

Gal ir teisus esi.. Nesiginčysiu, nes ne visažinis esu.

TD negali turet chipu, ten mechaninis siurblys, greiciausiai bus atsuktas varztas kuro, nors jis ir siaip panasiai akseleruojasi kaip tdi, nes pavaros trumpesnes , o sukimo momentas tas pats. O kiek kuro valge?

pas mane irgi trauke labai tas TD gerai bet ir sanaudos mieste nemaziau 8litru buvo, tai uzsukau ta varzta kur rodziau tai netraukia bet i 6 telpu mieste

Sitam modelyje nera jokios elektros , vienintelis dalykas ka gamykliskai galima padaryti tai turbinos slegi galima pakelti yra varztas ir siurblio kuro norma padidint

http://www.youtube.com/watch?v=qPtjMrvFVrE

Tai jeigu būčiau eilinis lietuvis, tai būčiau sukišęs grubiai štuką su centais, nes man sankaba parėjo, šiaip nutrūkęs generatoriaus diržas nemažai problemų pridarė užkirsdamas variklį ir šiaip aš daug ką iš anksčiau turėjau, pvz. esu sudėjęs neonus, diodus, stroboskopus, logotipus, dvigubos 3, 5 cm rastafkės su tekintais spec. varžtais (17" galva), po to visur Xenon'ai (ilgose 30000 K, trumpose 4300 K, rūko žibintuose 6000 K), Weitec žalios spyruoklės be vijos, rasporkė, čipas, tiesioginis išmetimas, panaikintas FAP/DPF, sportinis išmetimas, sportinis oro filtras, niauktas, keičiau visą saloną iš ryžo į juodą, įsidėjau garsiakalbius iš 16, 5 į 20 cm ir iš elipsių į 25 cm, po to pasistačiau BOOST gaugę, užsidėjau galinį tiuninginį bamperį, po to šiaip pas mane trūko visokių apsaugų ir šiaip smulkmenų, tai tas dar kol susipirkau ir tai dar ne visas, nes sunku rast viską. Nu tai dar spoilerį dėsiu nuo E46 (lip'ą), stogelį nuo Audi A4 B5, stopai PING PONG, dar tik laukiu atlyginimo ir dažysiu... Ratus R-19 praganiau, tai R-18 (žiema), bet nepirkau, turėjau. Nu čia taip maždaug, važiuoklė sutvarkyta, keičiau tik dvi nesąmones, dar va stabdžių kalades, o kitka tobula, ten apie filtrus net nešneku... Ir šiaip dar ten lipdukai, juostelės visokios, nes mėgstu išskirtinumą...

Nesu elektronikos specialistas, bet kiek suprantu, į paprastą TD čipo neįkiši.Nebent siurblį pareguliuot

kokios dar smegenys

i td nedada cipuko, tikriausiai yra smegynis keistos arba kas nors kita

Kuro, mano vaziavimu tikrai mazai..

O gal kas su siurbliu daryta? Nes dabar turiu toki pat td, tik hecbeka ir jis taip netraukia..

http://imageshack.us/photo/my-images/266/odmag.jpg/

va stai tas varztas, su kuriuo kuro padavimas reguliuojasi, jeigu ant jo yra plomba tai jis taip ir turejo veikt

Patarimas: Nusipirkus masina kuri yra vagiu sarase top 5!!! 1 Jei pirkai is turgaus daznas atvejis kad palieka 1 rakta isidejus paprasta signalizacija turint originalu rakta nuvarit auto uzima 15 sec. Signalizacija atjungiama skanerio pagalba o originalus raktas nesukelia vargo ja uzkurt nes cipas yra... 2 Dekit slapuka !!!! jei gerai pasleptas tai 50proc sekmes ... 3 geriausias dalykas det signalizacija pas rimtus specialistus kurie sukeicia skydelio laidus tai daroma tam kad jei vagys neturi nuskanave jusu chipo lupa skydeli pajungia savo fiske ir per ja paduoda savo signala atblokuojanti gamiklini chipa... 3 dedant signalizacija juokiais budais nepalikite automobilio be prieziuros nesitraukit nei per zingsni!!! Vilniuje dabar bijau sumeluot kurioj butent signalizaciju imonei dejo signalizacija i prabangu mercedes po to zmogus nuvare masina i servisa kad paruost automobili TA uz galinio bamperio rado priklijuota raktu dublikata su signalizacijos pulteliu tokia masina net vaikas nuvaritu kai viskas paruosta... Jei vagyste jau iviko 1kreipiames i policija 2 apvaziuojam rajono kiemus nes jeigu buvo slapukas nepavyko uzkurt maks ka galetu padarit nutempt i gretima kiema kad po poros dienu pamegint dar karta del tokios masinos tikrai niekas nerezikuos ir netemps jos per visa miesta i garazus... Uzuojauta savininkui jei ne paslaptis kokia signalizacija buvo ir ar buvo slapukas papasakok issamiau kur pirkai kur dejai signalizacija kokia ir t.t.

ir kokios po cipavimo kuro sanaudos ir kiek kw pakilo?ir beto ar verta cipuoti?

vienu zodziu kaip suprantu is juūsu pasakojimu , neverta daryt to , taip varikliukas nera is galingu lb , bet veza normaliai , tik kartais lenkiant pritruksta siek tiek sveikatos , tai ir norejau ta padaryt. be to kiek teko girdet kuro sanaudos siek tiek mazeja , o cia tai jau tik i pliusa butu.....kad vilnius suda mala ir brangiai jau zinau ir as , o va kaip su kaunieciais ???