Raf 4 vaziuokle (187 psl.) (11923)

Bet kaip suprast ar atitruko ar matosi kazkaip? O kitokiu priezasciu negali buti?

Tai man tas jau tesiasi apie menesi ir wiskas tas pats nieko.nesikeicia , buwau keites ta trisaki nes buwo itrukes gal blogai pridejau reikes pasitikrinti , o kas tas sumustinis galit ft apibraukt raudonai jai nesunku? O tepalo spalwa normali neswieseja kelis.kartus ziurejau toks pats , kai spaudziu wirsutine slanga toks geistas garsas eina.kaip oras ar kazkas negaliu pasakyt, mazdaug uz to.trisakio ar kazkur nepaziurejau tikslei nes welu

O ar jis sunkei pasikeicia ? Ir pirkti reiketu nauja?

Ir šiaip, jeigu mėlyną dūmą meta pasitikrink kompresiją visų cilindrų, gal leidžia kurio nors žiedai ar vožtuvų gumelės, nes dėl to irgi netraukt turėtų.

Turėjau audi a4 avant 1, 9tdi 81kW. Pasiėmiau iš Vokietijos sau pasivažinėt. Nieko negaliu peikti, tikrai nebloga ir gan smagi auto. Tačiau kai teko pavažinėt su peugeot 406 2, 0hdi karavanu, tai atrodė juo nuo pežo įsėdau į vežimą... Tikrai peikiau prancūzus. Citroen ir peugeot, bet kai teko pavažiuot, tai iš kart nuomone pakeičiau. Jie nevažiuoja, o plaukia. Mane tik Xantios važiuoklė šiektiek nugąsdino, bet nieko blogo prieš jas neturiu. O su pežu jau ketvirtas mėnuo važinėju ir tfu tfu, dar nieko nekeičiau. Diržas, filtrai ir tepalai jau vokietijoj pakeisti buvo. O pardavė dėl to, nes priekinis sparnas buvo lenktas. Tai greit susiradau tokios pačios spalvos už 90lt ir nesukau sau galvos. TA praėjo savo eiga iš antro karto, nes galinis kairys ratas silpniau stabdė, tai iškart nulėkiau į serviza, nuėmė ratą ir WD papurškė. Tada iškart ir TA praėjo. Pats pirkausi iš vokietuko ir savo chodu grįžau į lietuvą. O dėl ekonomijos patys pagalvokit, su 70l nuvažiavau ~1300km, bet dar teko berlyne šiek tiek pasimalt. o bame ir platioškei visą laiką 160km/h laikiau. Jei tvarkingą mašiną pasiimsi ir ją prižiūrėsi, tai ji tarnaus labai ilgai. O į tas remonto kainas aš nelabai kreipių dėmesi. Juk neremontuot perki. Ateis laikas, pasikeisi ką reikės ir toliau riedėsi.

JEI TAU PATINKA AUDI , KURIOSE NUO 89 IKI 99 BULKOS, VISOS A6 IR T.T.JU KAINA DIDELE TIK KAD KEBULAS NEPUVA O ZIUREK VARIKLIAI NELAIKO VISU, BRANGIOS DALYS , DIDELIS MINUSAS , VAZIAVIMO KOMFORTAS VIDUTINIS , O ISVAIZDA TAIP PAT NEKOKIA, SU ITALU MASINOM NEWAZINECIAU KURO SREBIA TRAUKOS 0, DALYS OHOHO KAINA, (NESU VAZIAVES TAI NEZINAU KAS PER VIDUJ KOMFORTAS:lol, PATYS BAIDOTES SAVU MASINU KAD TIK VISU KITU NUOMONEI ITIKTUMET , GAL BISKI SAUKIT ZMONES, AR JUS VADINT VAIKAIS NES LABAI JAU PANASUS I TOKIUS, P.S.DAR APIE CITROENUS GENDA JU VAZIUOKLE , BRANGUS REMONTAS, VARIKLIAI APIE TARNAVIMA TAI NORMALIAI O VISA KITA TAI NIEKO GERO, ISVAIZDA MINIMALI NUO 89-00 NIEKO GERO, PATYS GAL BMW NUPISTA UZ 90M. PAROVE KAD CIA VISI NEI ALFA NEI AUDI NEI CITROEN NEI VW NEI FORD NEI MB NEWAZINEJAT TAI BELIEKA TIK ZIGULIAI IR NAFIK JUS UZAUKIT SU SAVO KEISTOM MINTIM JUK PRIES 20 METU TA PATI AUDI 80 AR VW GOLF BMW 820 FORD ESCORT VW PASSAT... BUVO KAIP PRIKLAUSO O DABAR JOS ATGYVENUSIOS TAI JEIGU NEIPERKAT NORMALAUS AUTO KAM CIA JUMS TOKIAS NESAMONES RASYT KAD LYGINAT AUDI 100 SU AUDI A6 2010 METU , TADA JEIGU JOS JUMS ATRODO LYGIOS KEISKITES, NES TAI JUS LYGINAT VELNIAI ZINO KOKIAS NESAMONES

na biski pasikeite salygeles, tai atnaujinu tema nes konkretesniu atsakymu taip ir nelabai sulaukiau salygos lieka tos pacios: reikia ekonomisko, nebrangei remontuojamo, ir svarbiausia patikimo auto, apie 5000km/men, is ju koks 700-8000km zvyrkeliu... tiek kad kuras bus pilamas is Statoilo o ne backu.. pasilieku prie to pacio varianto Golf IV 81 kw ar 85 pd, ir dar uzkliuvo astra 2.0 74kw? kaip ji ar atitinka mano keliamus reikalavimus?taip pat ziuriu a4 b5 visai atpigusios, gal nebijoti tos vziuokles ir pasimti tokia tvarkingesne pajieskoju uz kokius 5k lt? dar mastau tokius variantus kad gal iskart imtis geresni ta auto nes finansai man tai leidzia padaryti tik bijau brangiu remontu ir tiesiog geresne drozti tokiam dalykui. is tokiu turiu nusiziurejes: passat b5+ 1.9 96kw, a4 b6 1.9 96kw, kokia pas jas ten vaziuokle? opel vectra c, 2.0 ar 2, 2 opel astra III, nezinau kuris geriau 1, 7 ar 1, 9 tik.. Dar patinka sitie modeliai, bet kaip ju islaikymas butu tokiom salygom? volvo s60 2.4 volvo v50 1.6 arba 2.0. Jei galit pakomentuokit mano siuos pasirinktus variantus tokiomis salygomis kuriomis jie bus eksploatuojami. bet as ziuriu tik dyzelius, o gal apsimoketu dujos kaip manote, vistiek kuras is degalines butu. patarkit kazka

as gyvenime negyniau kraislerio ypac pt kruizerio nes su ja zmona laksto ir jis man lievas nesu vairaves nebent labai jau reikai nei vairas nei begiai nei isvaizda man nelimpa o gest irgi nieko nesam keite bet tokie pasja ir kilometrai prasukami mazi o jei ja drosciau kaip passatus tai jai senai amen butu... o kodel nepasitiket senu lauzu kai jai gesti nera kam? vaziuokle 2x2 variklis pizdiec geresnio nezinau tdi vien 3 metai rusiska saliara salciu tokiu nebuna lietuvoje kad neuzvesciau visada ciki gedimu nera jokiu niekada buve nors turiu 7metai lygtai spidas jau 650stuku tai jei ne rudys jobanos tai isvis pasaka butu o kad pasenes tai tikrai taip ir isore ir vidus ir dar reikia cia sakyti kad hujova masina? arba sakyti kad as jau ja priziuriu kazkaip? nejuokinkit liaudies! zinau kas kankinasi su tais pasatai bet didesne dalis laimingi lekia paziek i rusyna visi vien su jais vaziuoja aisku bako dydzio privalumas bet kaip juos dralina kaip jie laiko o del rusyno tai ir lenkai ir lietuviai ir latviai ir estai su jom vaziuoja kiek ju i europa lekia su cigarais ir kitom figniom? tai jus kaip mazi vaikai raunates ant mados o kad jie neuzmusami taio jau jum nesvarbu

Pasakyti galiu apie vw ir ford. abu su 85kw, galios atzvilgiu pilnai pakanka. vw pilnas prifarsiruotas visokiu navarotu tai ziema siauliuose apie 10litru, nes webasta jungiasi automatiskai zodziu visko pilna ir del to sanaudos sauna i virsu, kitas ford ima apie 6-7 litrus, plikas apart kondiske. Vietos atzvilgiu daug su svogeriu sedam tik i gala, zmonos prieky, vaikai bagazinej. Telpam 6 asmenys puikiai su keletu krepsiu. Viduri uzlenkus vidurine sedyne galima sukti brendzio bonka iki klaipedos drasiai siaip maloniai vaziuojasi, autostaroj pravercia 6 pavara, o siaip uzmiesty tai niekam nereikalinga jinai. Su elektra tai streikuoja uzraktai centrinio, ir galinio lango sildytuvas abiejom masinom cia buvo. Siaip vaziuokle laiko per 40k keite traukes antgalius , ir stabilizatoriaus traukes. Tepalus megsta tik castrolius bent taip rekomenduoja. Abiem purkstukai vis dar veikia, pd purkstukai laiko. Vidus galaxy megsta barsketi, o sharane jau maloniau, bet ir brangiau kainuoja. Na as tai pirksciau galaxy pilnesnes komplektacijos, nes dazniau galima rasti negu sharana su pilna komplektacija. Siaip laivas nemazas, gan aukstas, bet del ilgos ratu bazes ziema seda visur ir padangos geros nepadeda, su sedanais lengviau pravaziuoti. Siaip kiek pastebejas vairuoja juos moterys, nes sedisi aukstai viskas matosi, na iskyrus masinos kampai nes dauguma buna buciuotos ir dazytos, bagazines dangtis, sparnai ar buferis

jei pilsi gera kura volvo s60, paskui passatas su 1.9, audi ne ir toyota ne. Beje ka galiu pasakyti apie s60 tai man mazoka vietos gale jei vairuotojas buna virs 1.80ugio. siaip kantrus auto su 2.4 120kw varikliu. i tarpa itrauk dar acordo sedana su 2.2 varikliu, kuris geras pasirinkimas bet vaziuokle standoka, bedu kaip ir nera daznu pas juos, nera tokiu gedimu kai pas avensi purkstukai, smagratis ir t.t. Siaip jei nebijai korijiecio gali paziureti i Huyndai sonata 2.0 103kw dyzeliniu varikliu, vaziuoja smagiai neblogai tikrai sukasi variklis, man paliko gera ispudi auto. Kazkaip daugiau nera ka siulyt saab 9-5 su 1.9? nezinia kaip su dalim ju kainos padorios auto neblogas bet va dalys ar ne bus roveriu paskui daliu kainos uzkeltos. ZInoma visad yra pigus variantas uz ta suma paimti lb gero stovio vectra iki 2008 metu su 1.9 88kw, kur vienas velenelis, nera ten priburta nesamoniu kaip 110kw... tai tiek, sekmes renkantis, lb svarnbu pacios masinos stovis o ne marke (nekalbu apie france auto), pats ieskojau auto zmonai tai aplekiau puse lietuvos kol nupirkau tinkama, daug masinu sumaitotu ir perdazinetu, daug su defektais pasleptais ir t.t. kitos nesikuria prie -7 kaltina vasarine saliarka ir t.t. na zodsiu turesi vargo biski bet stengtis reikia jei nori geros auto

sveiki, vazineju su e39 530d du metus, pralekeme su juo 78k km, pas mane mechaninė dežė, sedanas, salonas pilna elekra. Puse metu ieskojau tokio varianto, atidaviau už jį 20k lt rida 655k km buvo apie sį modelį buvau prisiskaites visko, daugiau tikriausiai blogo, nes pilkoji masė vazineja paprastesnemis masinomis todel ir nuomone labai priešiska. pasakysiu tau kelis faktus apie šį modelį, gal lengviau apsispresti bus: didzioji paslaptis kuro sanaudos kuro bako talpa 80 lt lemputei užsidegus vaziuoju i degaline supilu 68L, retai 71L, visada prasuku 1000 km.Vazineju ir mieste ir uzmiestyje.(mechanine dezė) gedimai, vaziuokle susitvarkiau pradzioje už 650lt 70k km nieko dar nereik daryti, elekronika dar negedo. naujas akumas 300 lt, variklio pagalve 140lt, priekinis amortizatorius 120lt, vandens pompa, viskozine mova, termostatas 460.lt, nieko neperku prangaus, patį pigiausia is intercaro antra kart tos pacios detales dar niekad neteko keisti, jokei masinai.dabar dar stiprintuvas zyzia Šaltas reiks tvarkyti, tik atmink negendančių auto nebūna. pagal vairavimo malonumą, superinį komfortą, SAUGUMA, kuro sanaudas ir įsigyjimo kainą nematau netgi po dviejų metų geresnio varianto. tik neisivaizduoju kaip tokia masina atrodo uz 6500 lt. ištikro labai gerai, kad pilkosios masės nuomonė tokia priešiška, nes kitaip manau nebūtu galima įsigyti tokio gero auto už tokius pinigus, turint galvoje kiek šios mašinos kainuoja naujos

Nebukit tipiniai nabagai.. Mane tai juokina tokie kur iesko masinos kur remontas butu vos ne kaip dviraciu.. Cia masina, tai jau nusiteik kad jai kas suges tai jau sukisi lt.. As pats ilgai ieskojausi masinos ir galvojau tarp pd ir 66 ar 81 kw.. bet kad tie 66kw 81kw dauguma su leva komplektacija o ir bege jau buna po puse mlj.. ir daugiau, pirkdamas masina kokia 98m ir jai ant spidiko kokia 200t tai cia akiu dumimas, kiti su 5-6 m senumo masina tiek prisuka ir tai yra nrml, bet ne 15m senumo masinai.. o nusipirke masina kur jau kaip kurva i pencija isejus su kokia puse mlj ir daugiau begusi dar stebesi kdl dumina ar dar kas.. D juokdariai.. man reikalinga buwo 4 motion tai nusipirkau is vokiecio bora 85kw 4 motion. rida 250 tuks, rida tikra atitinka serviso knyga, ir siaip jau ja tikrinau viskas ok, atitinka.. vokietis reguliarei keite tepalus, filtrus, dirza, va pries 10k pakeistas dirzas su pilnu komplektu, dbr tik tepalus pasikeisiu ir fltrus. del purkstuku nepanikuoju suges tai suges, sikisiu 3 tuks ir toliau vargo nematysiu.. kura tik is degalines pilu nes darbas apmoka man. Pilti leva ir prievartaut masina man negresia.. Uztad su pd jauti kad vaziuoji, trauka puiki, masina lb priziureta. Pilnas komplektas. koza priziureta. na pasaka kaip 2000m masinai.. O ir vokietis tas savininkas tik vienas buvo, ten buwo pencininke vos ne per kara gimusi.. Lietuvoi tokia vargu ar rasi islaikyta masina.. juk pas mus cia visi taupo , kisa levas dalis, atsukineja spidikus, nekeicia tepalu laiku , va pazistamas jau 5 m nekeites tepalu varys iki galo, na degradai.. Nedrebekit jus del tu pd.. nepirkit is lietuvio, turekit kantrybes ir susiraskit koki vokieti is kaimo koki karo veterana ir is tokio drasiai imkit pd.. Galu gale pas naujesnes masinas pas visas tie purkstukai stovi kur ju remontas ar keitimas jau kainuoja nrml, tai ka dbr musu tipiniai varguoliai taip ir vazines iki galo gyvenimo su tais 66-81 kw negrais kur nemate nrl kuro is degalines o tik visoki bruda.. jai nusipirke masina sukat galva kad pt kainuos kazkas ten stuka ar dvi ir panikuojat tai kam jums tada ta masina isvis.. pirkit nuolatini menesiui ir vsio..

ka manot apie sy aparaciuka, kaip turbina laiko?aplamai ar iamnoma rast neuzgainiota?

Nu jei tai buvo pirma biciuko masina tai visai suprantama. Pavazines pora metu su kitom ir gales susidaryt tam tikra nuomone.
Jeigu ruosies draskyti pastoviai masina ant duju tai sekmes, truks galva, turesi daug bedu. Geriau ant duju vazinek ramiai o norint gerai padrozt junkis benza ir lek

O jeigu nori japono ir geros traukos, kodel nesidairai i Subaru? Turesi dar ir pravazuma gera

Nes duju oktatinis skaicius didesnis - didesne degimo temperatura ir kaikurios galvos neatlaiko dideliu sukiu su tokia temp. Pvz du SAAB Aero buvo drozemi ant duju, truko galvos abiem. Abudu buvo su turbinom. Nesakau kad jos TIKRAI truks, tik turek omenyje, kad geriau tai daryt ant benzo

seip as manau kad gali buti relyte kazkujri turejau 19 tdi 3guoli nesikure suka bet nesikuria isvis . tai relyte nupirkau .sukinejau raktely ir girdejos kad kazkuri relyte klaksi klikt klikt istraukinejau po viena kol radau kuri nuvazevau i parduotuve ir nusipirkau ydejau ir kaip vejas kuresi. greiciausiai bus rele ir nesudirba kuro siurblio voztuvas ar kazkas tokio kuro nepaduoda . galite pabandyti rele max 20lt kainuoja nesu tikras, . bet pabandyti verta

nu man kazkaip nelogiskai atrodo tai dabar taip gaunasi kad padegint sankaba reiktu ir susitvarkys?

Pas mane-skersai variklis.Trukdo.

Susimaišei. Nuo 9 gabalų jau eina quattro burbulai (sedanai), o Audi A6 bombos kėbule galima rasti nuo penkių šmotų. Kalbant apie benzinus, dujas - dar pigiau, nes dyzeliai visuomet pranoko patrankas... Autoriui patarčiau pasižiūrėti Audi A4, MB E klasės, Opel Astra G, Ford Focus, BMW 525 (slyva) ir panašias, žiūrint kam tas automobilis reikalingas. Ta prasme, ar tau jis kaip TP nusigabenti savo tingią sėdynę iš taško A į tašką B, ar darbinis arkliukas, ar gyvenimo būdas, ar dar kažkas... Siūlyčiau only diesel...

krp, nu turbūt, kad apie tą patį šneki, tik truputį aiškiau rašyk, be išsipisinėjimų. Pats pirkau iš žmogaus, o gale stopai buvo originalūs. Sakė, kad iš Olandijos, tai nežinau, ar tiesa, ar ne, bet kad pavargus buvo, tai jau tikrai...

mieste 10-11, uzmiesty 7-8l/100km

Na, ar radai , kas ten barškėjo.

tai laikrodis nusistato nenuspaudus jo, o sita reikia paspausti

ne miklink o nuspaudes palaikyk ji! ten gi elektronika po keliu sekundziu nusinulina tada..

magnetas netraukia aliminio, skardini traukia

Pjauk lauk katalizatorių ir uždaryk/blokuok ekologini vožtuvą eis kaip naujas

Sveiki, nusipirkau golfa4 2duru su neveikianciu/isimtu centriniu, nes kiekvienas duris reikia atskira uzrakinti, ant rakto mygtukas yra bet nereguoja jis. Buvau nuemes keleivio dureliu dangti neradau nieko ten. Tai klausimas butu ar labai sudetinga isideti centrini uzrakta kita? Kiek kainos jei servize imontuotu?

reali kaina nes nusiperki nuoga

tai ka man siulai daryti, kur tempti tvarkyti? ar pas aliuminio vyrintojus ar metalo?

man irgi tas pats gal jau susitvarkei , arba gal kokia laidu oksidacija cia yra. nes as pliusa paduodu siurblio voztuvui uzsivedu palaukiu kelias minutes nuemu ir variklis dirba. ir kompa buvau issiemes su skiedikliu isploviau

man rods organinio stiklo pluosto buna permatomi.

eske jau rimta..

isvis keliu vatu jos yra?

dar karta klausiu ne kiek voltu o keliu vatu yra sitos led lempos. kiek zinau daugumos standartas 55w. idomu kiek situ. cia kur yra fotke imesta triju kontaktu tai suprantu kad ilgos ir trumpos kartu, nes pas mane golfe tokie bixenonai stovi. vakar susidejau 55w 6000K xenonus, rezultatas neblogas. geriau uz standartinius 35.

pas tave koks variklis? 1.6 FSI ar 1.9 TDI? nes ir tas ir tas yra 81kW. ir problema atitinkamai gali buti kitur.. jei 1.9 TDI tai greiciausiai bus turbinos valdymas sutrikes.. jei 1.6 FSI - gali buti blogas toks voztuvas isiurbimo kolektoriuje..

pasitikrink turbo slegi

tau labai gerai pavyko ATSILIKTI nuo "paprastu" zmoniu buk zmogus, nevaryk bent ant saves ir tik man idomu kieno tu demesio nori, jei kelis kartus sakei, kad niekam neidomu ka kiti apie tavo masina galvoja, svarbu, kad tau gerai.. tai taip iseina, kad nori demesio is saves? siaip, tarp kitko is patirties.. niekas rimtai neziuri i isdrakoninta silpna masina.. pas mus tik juodziai ir meksai taip daro.. isdrakonina civicus, elentras ir kita fuflo.. mum tai tik juoka kelia.. man net naujas lexus IS250 nerimtai atrodo isdrakonintas.. vakar kitaicas buvo atvares, nu nesakau, jis neblogai ziurisi, ir jis idejes padoriai i ji - karboninis kapotas (sake gavo uz $400), grazus ratai.. truputi tik body kitas per daug drakonisas, bet kaip IS'ui tai neblogai ziurisi.. bet vistiek nerimta, nes as zinau, kad as be vargo ji padaryciau.. ir nors as saviskei nieko beveik nedares is isvaizdos, vistiek sulaukiu pagyru is praeiviu.. daugiau aisku del to, kad salyginai reta, nes gana sena ir kabrikas, bet turbo garsas irgi privercia nemazai zmonu atsisukti..

as kazkada dirbes esu su karbonu, bet ten tik salonam darem - nereikdavo "kepti". jis nepersviecimas, tiesiog audinys is anglies "siulu". kapotam jis turi idomia isvaizda, nes jis buna dazniausiai po neplonu lako (ir "surisejo") sluoksniu del to ziurisi idomiai - kaip po stiklu.. ir jis daug lengvesnis uz skardinius kapotus

nu nzn nzn.. pas mane turbinis variklis, ir nuo sviesoforo stovint corolla naujesne (1.8 motoras) automatine sauna greiciau i prieki.. bet kai as perjungiu antra saiba ir turba isibegeja, tai palieku kaip stovinti. panasiai ir pries maxima 3.5L.. as irgi mieste vazineju daugiausiai.. tiksliau beveik vien mieste, nes miestas didelis, bet greitis daznai buna virs 100km/h.. is antros i trecia kai metu jau buna 100km/h jei tave coltas lipina prie sedynes, tai bijau nesi isbandes nieko rimtesnio. coltai, civicai, jei stockiniai daugiau karstakosiui jaunimui skirti, kurie nera isbande rimtu masinu ir galvoja, kad kazka greito turi.. o lietuvoj dauguma bmw apskritai arba dyzeliniai arba pompuojami LPG sudroztais motorais.. nera ten ko su jais lygintis.. as irgi stojau su bmw, bet buvau padarytas.. ir as tai pripazistu.. bet turint galvoje, kad tai buvo 335xi dvituribis bmw, tai skirtumas tarp musu buvo mazesnis nei as tikejausi. vienu zodziu, jei nori lakstyti kaip vaikezai, tai gali imti ta colta.. as asmeniskai patarciau ka nors rimtesnio. kad ir prelude.. arba subarika koki.. paziurek, gal kokia senesne turbine impreza ikirsi. salonas jos aisku paprastas, bet nemanau, kad bus prastesnis uz colto.

as nete neziurejau, pazistamas buvo susidejes. po pirmo vaziavimo tamsiu paros metu ismete graziai sviecia, bet nieko neapsviecia. i priesrukines nebent gali detis del grozio.

o kas tas str4?

radau ir as beda, bet man nedirbdawo kai atjungi pliusa nuo siurblio, esme tame kad ten tik RELE po wairu sudegus buwo, ta rele 20lt kainawo, o ant kompo patikrinti dar 50 pabandik ir tu rele pakeisti, tik nzn kuri ten is ju

man dyzelitoj twarke ir pamate ta nesamone padaryta, sake greiciau taisikis beda nes kompa gali sudeginti, ten kaskaip sake kad per kompa kaskaip atbulai tada srowe eina, nu nzn tiksliai, nu pas mane irgi nesudege, bet db kondiskes reikia knopkes mechanizmo, nupirkt nesunku, bet pakeitimui bus bedu DD

skardinis

Del to kompas tikrai nepareis nes ten ta srove eina per rele jei jungi tiesiogiai rele neleidzia pereit kaip jus vadinat elektrai atgal i kompa o jeigu rele suveikia tai ten atsiranda tas pats pliusas... beto kompas tik valdo rele o ne is kompo tas pliusas eina ... ir dar vienas dalykas elektros srove cia ne kanalizacijos vamzdzio sudu srove elektros arba yra arba nera o kanalizacijos arba bega i viena puse arba i kita

turbina gali buti dar uzsinesusi, nes atrodo jin buna kaip ir a4 su kintamais sparneliais, jie nebeslankioja ir kai slegis pasikelia per didelis iskarto isijungia serviso rezimas ir tapke gali spaust iki dugno ir nieko jokio efekto, tai tada reikia valyti turba. Dar ir tas dacikas gali but kur vakumo slangutes sueina, gal kokia slangute prasitryne vakumo ir t.t. Daug kas gali ta lemti

taip tu klysti cia ne kadetas

Kad nekurt naujos temos, kiek mazdaug rinkos kaina siuo metu TDI 81kw variklio?

Dekuj, bet netikiu, kad uz 300lt kas atiduotu gera 81kw varikli ir dar su kompu kartu

Nuvaryk i srota ir vsio, ta pacia diena turesi ta savo palange. Dar ir dovanai ides