Puses (8 psl.) (1905)

Priešrūkiniai žibintai irgi brangūs, ir labai lengvai išimami, užtenka atsukti vieną varžtą, todėl iškart prisitvirtink iš vidinės pusės su papildomais varžtais.

sitas peugeot 406 tapo jau beveik kaip golfas, o ROVER 75 dizainas superinis, kaip uz tokia kaina Technines puses nzn irgi.

Man asmeniškai 7 klase tai limuzino klase , tad aš patačiau jei toki imti , tai aš iš savo puses tau siūlau automata.

Tai vat dauguma taip ir kalba, kad is vienos puses gerai, varikliai geri, talpios, ekonomiskos, bet korozija ir rudys duoda savo

As tik vairotojo ardziau. Prie kitu ir nelindau, kai varuotojo puses tepimas nepasiteisino. Kanalai neturetu but uzsikimse, vidury lyg vanduo neteliuskuoja.

Kaires puses koloneles groja geriau nei desines, t.y desines beveik ne groja nebent labai garsiai ijungti , kas gali buti? bmw 316

Na nebutinai vizualiai gali matytis. Juk daznai buna ispjauta ir vidines puses. Tokiu atveju, tikrai vizualiai nematysi, kad katilas ispjautas.

Visi saugikliai yra uz pirstiniu skyrelio, jis nesunkiai issiima. Ant galines to stalciuko puses uzrasyta kuris saugiklis atitinka kuri numeri.

gal is keleivio puses dazniausia arba visai desiniam masinos kampe.tik lupk nes ner ko beieskot obuoliu ten kur ju nera.

Kad ir iš vairuotojo pusės darau vistiek garsas tas pats. Pakelėjas nėra sulužęs. Varikliukas buvo tikrintas atskirtas nuo pakelėjo

3.0D be turbo automatas kuro valgo nemažai. mieste 10L neužteks. Įdomu tik, kaip prie -29 galima užkurt iš pusės pasukimo??

prie -10 ar -15 tai is puses sukimo uzkuriu, o kai 30 truputi ilgiau pasuka bet greit griebia ir uzkuriu

neuzveidziau (starteris nelabai suko) , nuemiau akuma, atnesiau namo, pastaciau i karsta vandeni 15min (iki puses), idejau atgal ir uzvedziau

esme kad ryte ateini kurti is puses abaroto uzsikuria bet vaziuot negali, o karsta gali labai ilgai drocint kol uzkuri

Ziurint i siurblio stucerius nuo salono puses, virsutinis kaireje 1 sekantis pries laikrodzio rodykle 5 tada 3-6 2 4

kokie cia yra problema per salta varykli vedasa is puses apsuku o ant silto ligai rekia pasukt .kokia cia probliema

tas garsas sklinda nuo tos puses kur grandine..rytoi ydesiu vidio koks tas garsas gal kas pagal garsa ka pasakys..

naciai dar siaip ir is is istorines puses ss kariai vazinejo su bmw o hitleris su mersu dar buvo opeliu ir tt

bet vairuotojo puseje yra stiklo laisvumas o keleivio pusej nera jokio laisvumo ir kelia langa dakelia iki puses mazdaug ir vel leidziasi

Gi tai audi , dreba burzgia , kaukia , traukia nesveikai , nors man atrodo net puses tiek neina bet.. what ewer ko tu Jaudinies ?

su tuo sarnyriuku tai jau buvau susidures jei jis nukrenta valo, bet keleivio puses valytuvas. bet dabar nieko nereguoja. teks ziuret varikliuka

o ka tada darei keitei pati siurbli.nes pas mane vedas is puses abaroto bet iki trecio begio pradeda trukciot gazo duodi nustoji

nu jo, bet is kitos puses, paziurek ir kiek servisuose stovi "kietu"masinu, o ju remonto kainos ne simtais skaiciuojasi

Ieškau Opel Meriva (2003 m. 1, 6 l, benzinas) dešinės pusės priekinio stabdžių suporto. Yra užrašas “LUCAS” ir “only 24 mm”.

sveiki noriu paklausti kiek kainuoja passatui 2004 metu. pakeisti kaires puses granata ir kiek galetu kainuoti visa nauja vaziukle priekine?

Normali sutartis, kurioje viskas yra apkalbeta ir abi puses ją pasirašo. O čia klausi, kad klausti ar domina kas nors?

pas mane vienas lapas , o antros puses nera , buvau regitroi , paziurejo , lyk ir ok dokai , bet per pc netikrino , nes sako kj pradesim tj reiks ir registruot tada , o pas mane vairas dar desineje , , , , , bet pas jau neviena zmogu maciau kad pas juosabi puses yra , vat dilema , o kam ta antra puse????

Sveiki nekuriant naujos temos parasysiu cia. jau kelias savaites yra tokia problema su stabdziais. priekinio rato keleivio puses suportas normaliai neprispaudzia kaladeles atleidus pedala lieka kokia 2mm tarpas tarp cilindriuko ir kaladeles. o kitos puses normaliai. kas galetu but? suportas vaiksto sutepiau sudejau prispaude bet pavazynejus kelias dienas vel taspats

Pasitikrink tachometro davikli, senesniuose modeliuose tai jis yra ant pav.dezes prie pat variklio, (prie sujungimo)tik neatsimenu is kurios puses., kazkada ardziau..

orink uzvesta nuo tolimiausio rato t, y keleivio puses galinio rato poto kita galini rata ir poto i prieki pereik.turetu padet

audines a4 vaziuokles restauravimas vienos priekines puses. 500lt. nes nesuvokemai pridaryta daug sarnyru, aliuminiai tai greit isbildes vel.. jaigu kaune vazineji ipatingai..

visai neblogas vaiantas iš grožio pusės : http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-hecbekas-1999-0127069541.html bet sau ieškočiau 4 durų nuo 2000m.

Sveiki, turiu tokia problema su savo Golf 6 2009 universalu, kad po didesnio lietaus ar mašinos plovimo šlampa vairuotojo pusės kilimas ir pradeda grybauti elektra. Kiek tikrinau antifrizo nemažėja, tai pečiukas nebus kiauras. Šlampa tik vairuotojo pusės kilimas, visur kitur sausa. Gal kam teko susidurti su panašia situacija ir žinot kurioje vietoje reiktu pradėt žiūrėt?

nu jau nujau kawa nei puses tiek nevalina kaip raptorius nors kubikai tie patys bet aisku pilnos akis geram sauniam vazinejimui

ka cia pasakysi, turi pusiau opeli is vaziuokles puses Siaip geros masinos kiek teke girdeti, pasikeisk tepalus, filtrus ir vazinek

priejimas is variklio skyriaus puses, nereikia i joki salona lysti, dvi slangos ateina per panele priekine, ten jos ir pajungtos

ka jus matote vaziuodami y palanga gero?nesuprantu?is kitos puses mums gerai bet tik nesuprantu ar patinka prisiktoj juroj maudyti?

kodel be zodziu ant c6 gi ejo 2.7 ten irgi b*b*s ne motoras kai desines puses grandine nukremta

norejau paklausti gal kas zinote ar galima perdaryti valytuvu mechanizma is desines puses I kaire? dabar valo ne I ta puse.aciu.

vazineju beveik puse metu ir problemu jokiu neiskilo o kuro sanaudos iki 5 litru maksimum..bet ji kieta is vaziuokles puses..

cia ne termostate beda.Daviklis-tai nuo temperaturos kintanti varza.Skydelyje is kitos puses yra korekcija.Svarbu, sudirba ventiliatorius laiku.Juk butent daviklio radiatoriuje nekeitet

viena puse atsokusi kita pusei niekaip negaliu nuemiau groteles matau kitos puses spiruokle o kapoto troso nematau ka dar galit patarti

svieki pas mane tokai problema, nesyla vairuotojo puses sedyne masina vw passat b5 1998m. keleivio puse syla. kas galetu buti?

pirmas cilindras nuo pavaru dezes ar kitos puses? Jei nuo kitos tai yra nuspaustas isiurbimo voztuvas ir gretimam cilindre ismetimo berods

man tai su automatas ir dar quatro na nzn nzn, tikrai neimciau audi ir dar su 2.8 varikliu.As sneku is savo puses jaunystes.

as kai mondei keiciau tai buvo toks plokscias sokolado spalvos, pritvirtintas prie siurblio is variklio puses, jungesi 4 ar 5 laidai nepamenu jau

Aciu uz atsakymus, nenoriu kurt naujos temos tai pvz noreciau paklasut koki varikli ir ka galeciau pridet prie 3 guolio is technines puses?

kardanas, gal galetum pasiulyti ka nors man? koki optimaliausia varianta, kad mazai vatotu dyzelio ir kad gera butu is tech. puses

degalineje supras...zino jie supranta is puses zodzio..ko klientas nori..gi ne vienas toks esi kuriam reik kompresijos nusipirkti...

nu cia buvo su sarkazmu , paskaitai foruma , paziuri skelbima , pats pamastyk koks vaizdas susidaro , , , , , neatsakiai is kurios puses tu nuo jurbarko ????