Pucia antifriza per bakeli (7 psl.) (19095)

automatiskai is lauka ora siltesni pasiema ir pucia siltesni y vidu ko saltesni ora ima is lauka to saltesni viduj pucia turbut kad bus pats peciukas uzsineses ir viskas

Visu automobiliu bedos yra tepalo prasisunkimas cia kaip pasakius nenaujiena.Kaip sakai tepala kartais pavaro per kazkoki varzta tai ta sustvarkyk ir viskas. Jei tarpine pramusta pozymiai yra:1.dingsta antifryzas 2.dideja tepalo lygis, antifryzo sistema buvo svari bet pastebejai tepalo ispletimo bakelyje(bet cia ne visada gali but tarpine priklauso nuo auto) 3.Varo antifryza lauk per ispletimo bakeli ar bet kur kur jam yra begt dazniausiai cia buna kai pramusa tarpine ir kompresija varo i visa sistema be to daznai situo variantu galva buna smarkiai sukraipyta. 4.pucia slangas, pasidaro kietos ant darbiniu apsuku. 5.Ypac aktualu dyzeliams del tarpines problemu daznai sunkiai kuriasi automobilis del mazos kompresijos.

gal gana slamsta siulyti, nes uzsip*s jis su remontais ypac sito Firebirdo, kai isiurbimo kolektorius antifriza prades leisti

na db tiksliau paziurejau tai apatinis irgi siltas bet tokia beda meta balta duma ir toks jis gan tirstas, antifrizas nemazeja bekelije ir nelenda jis per bakeli lauk... bet kad meta belta duma kai pamigu gaza va tas mane neramina...(((

sveiki turiu golfa, tdi nera visai traukos, traukia kaip paprastas ir db pamaciau interkuliario slanga kiaura pasiziurejau per ja pucia (ta slanga) oras, gali cia buti beda ar bus turbinai batai? paaiskinkit kas galit

2003 Audi A6 1.9TDI variklio kodas AWX gamykliskai pucia ~1.5bar

kaip pucia

Sveiki, Gal kas žinote kodėl nereaguoja temperatūros tas ratukas? Veikia kokiu greičiu pūsti, veikia - kokį orą pūsti (šiltą/šaltą), bet va bėda, neveikia į kur pūsti. Pučia per visas sklendes... Žodžiu taip - nereaguoja visiškai ratukas. Pučia per visas skyles orą ir viskas. Ką daryti? Gal kas galit padėt? Kiek girdėjau šitų audi nuo 1985 iki 1995 dažna problema. Daug kas su pečiukais susiduria. Dėkuj už atsakymus, patarimus ir t.t. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/237162-7719.jpg

kam tau termostatas jei kitur pucia a?tai cia peciukyja esme

o koke variklio temperatura buna kaip peciukas tik drungna ora pucia?

O kas gali but blogai jai vandens i issipletimo bakeli pripylta iki pat virsaus daug daugiau negu max?

Kai nupipirkau pastebejau kad slanges pucia, poto man pratruko slangute ties chamutu pakeiciau, uzpiliau antifrizo , lyg ir nuorinau, bet dabar atsirado putu su kazkiom kai diemem, p.s slangass dar pucia

isigijau viena galvos skausma. kas galetu buti kad nevienodai ora pucia i salona, ta prasme vairuotojo puseje nustaciau 15 ir keleivio 15 bet tik keleivui pucia salta o vairuotojo karsta ora?

pazystamas sake daviklis kazkoks, reik i srota vazuot, ten zinos, cia daznos broblemos pas mersus, yra tris jo neveikimo rezimai, nepucia, pucia silpnai ir pastoviai, arba mano atveju pucia stipriai...

uzvedus varikli susidaro pompa pradeda suk antifriza ratu o propke ant slangos skirta nuorint sistema , kai viskas tvarkoj nera ko jos sukinet

povilas8503 sakyk, o kaip tam kaimynui ar visalaik burbuliuodavo ar tik kol salta?Jei galva kiaura tai turi antifriza varyt i karteri..

Vakare grizau, ijungtas peciukas, pucia vesu ora, temperatura daugmaz normali, uzvestu varikliu dapyliau vandens, uzsukau propke, vistiek pucia vesu ora, uzgesinau varikli ir pradejo issipletimo bakely burbuliuot, lipt vanduo per virsu. Neesu motoru specialistas, kad ir pasikrapstau prie masinu. Reikia jusu nuomoniu. Beje, termostatas manau nekaltas, nes slangos karstos abi ir siandien kiek pastebejau nebebuvo tokios kietos kaip iki siol.

gali ir guma praleisti, uzpili bakeli, vienas spaudo pedala kitas lenda po auto ir bus aisku

seip yra i antifriza pilasi kzk specelus kaip 'dazai' pabandyk ju uzsipilt ir jei pro kur nors varo tai tikrai pamatysi

Sveiki. Taigi tokia situacija. Atsalo orai ir pamaciau, kad kur yra vairo stiprintuvo skyscio bakelis, per jo virsu pucia skysti. Noreciau suzinoti kokia beda cia. Auto Rover 620i, 93m, 85kw, benzinas. Dekui is anksto.

Nu tai nuimk taip , kad prieitum, pilk į radijatorių ar į bakelį koks ten pas tave yra...

Oro nelabai gali but nes radijatoriaus propke buvau atsukes ir i isiplėtimo bakeli ziurėjau, visur skyščio yra

zinoma, ka as ir sakau reikia visa sistema isplauti, kad nebebutu brudo, o ne tik peciuka, ir ipilti nauja antifriza.

galaxy 96.m2.0 bendzas dujos isilus varikliui iki 90 l, pradeda varyt antifriza is bakelio.ar gali but tai termostatas neatsidaro

slangos normalei ziurejau.as ja nesenai pirkau pakeiciau antifriza tepalus ziurejau tai svarus ner putu kaip buna tarpine pramusta.bet skistis kartais dingsta

nuo purkstuku puses lasa-teka bet nuo siurblio puses pucia tiesiog

EGR GERAS. TURBINA PUČIA, ORO SRAUTO MATUOKLĖ GERA, KAS GALI BUT?

itariu, zinau apie katu cia. pas vectra b, tokis yra bet jis slangoj idetas, ir kaip jam pizda tai antifriza varo lauk per ji butent, jo principas veikimo kaip termostato, manau cia jam bus kad uzkalkeja arba ipilta sandariklio, sistemos isplovimas tokiu atveju padetu

sužinosi kai atvės variklis ir užpilsi antifrizą prieš tai pašalinęs jo dingimo priežastį. Bet galvutė ar liko gyva labai abejoju

Sveikias.Užblokuok arba išvalyk EGR vožtuvą ir pasižiūrėk ar gerai pučia išmetimas per duslę gal dar užsikišęs katalizatorius.Turėtų atsigauti.Jei nepadės, tada daryk diagnostiką gal problemos su pačia turbina ar kitkuo.

o ora koki pucia? jei karsta, tai manau, kad rodyklike grybauja

Yra jungiklis, kur ora ima isvidaus taciau vistiek, taip pat pucia

Srauto matuokle gera vakumai geri turbina pucia, katalizatorius neuzsikises. kame bedos

atidarius profke pucia ir su melinu dumeliu ir matuokle istraukus taspats

vasara, per tuos karscius, budavo, kad pakyla iki 90 beveik. bet letai vaziuojant. Ar kur mieste. o jei vaziuojant kur greiciau, vejas labiau i prieky pucia, ir temperatura krenta iki 70 +-. Taip, kalbejau su miestu cia.

Kad va, snd atvaziavo pirkejas, pasilde, pavazinejo su ja ir atsuko ta propke ant slangu ir pradejo verztis vanduo tai sake kad kompresija pucia arba galva trukus, nezn ar nusimano ar ne jis bet atleke su neonu tik pas ji 2.0l tai galvoju kokia sistema pas 2.0 ar taip pat kaip pas mane ar skiriasi, nes jai skiriasi tai gal neten paziurejo pas mane, gal reikejo paziureti balta bakeli

o kiek ten tu sklendziu yra kurios pucia i priekini langa, nes pucia tik viena ertme is 5 , o kitus labai silpnai kad prieiti prie tu skelndziu reikia visa panele praardyt?

Sveiki, Turiu tokia beda - nesyla salonas. Peciukas naujas, vandens siurblys pakeistas, termostatas veikia, griztama slangele(plona tokia) i bakeli neuzsikimsusi. Duju reduktorius karstas, o iki peciuko antifryzo neuzkelia kazkodel. Duodi apsuku tuomet uzkelia ir peciukas syla, o ant laisvu apsuku vos drungna pucia. Apciupinejau visas slangas ir visos jos karstos. Nebeisivaizduoju kur gali but beda? Gal kokiu siuskliu pateko i sistema ir susidare kamstis kuris neleidzia normaliai cirkuliuot ausinimo skysciui?

va as tau pasakysiu irgi sposa, kuri vakar baigiau tvarkyti. nesilo blin auto ir sokinejo temperatura ijungus peciuka, sumasciau pilti praploveja ir nauja antifriza, pipec 110 laipsniu, ispiliau, tada vandens 10 litru , isejo kose, vel praploviau , dabar ciki, va kaip ruose auto, sumaise antifriza pavirto jis i zele ir pipec.

Labas, gal kas esat susidūre? Užkūrus mašina sunkiai pučia šilta ora, kai užkaitini motora iki 90 karstesni pučia o iki tol tik drungną.Nors realiai turetu pust karsta po užkūrimo 5 min.praejus

Sveiki. Beda su VW Golf 2, 1, 6td. Nesyla! Pakeiciau peciuka, nes buvo kiauras. Dabar pakeistas, i peciuka ieinancios slanges karstos, radiatoriaus apatine ir virsutine karstos, per gryztamaji i bakeli parbega antifrizas-cirkuliacija gera, oro sistemoj nera! Patarkit ka dar ziuret, kur problemos ieskot?

ar nebus cia tarpine kalta..as taip manau, jei pucia atgall viska

Pucia per alsuokli...Jei pakeistos voztuvu gumytes, tai jau nelabai kas, bet siaip kazkiek tepalo visgi pucia visi varikliai, ypac po kokiu 200tkm.Nesinervuok, jei nekeitei tu gumyciu, keisk, nes vokieciai nelabai varginas tokiais "niekais".Kaina gal 25lt gumytes, darbas gal 80-100lt.Siaip, man b4 2.0, kol nelakstau autostradoj po 130, tai jokio tepalo, masina 94m., bet rida tai neaiski, kaip ir visu, manau kokie 350t...Gero kelio!

jai žiedai tai užkures varikli ištrauki tepalo matuokle ir žiuri ar muša kompresija pajausi jai pučia kaškiek per matuokle turi visai nieko nebut gal galvoj problema gumytes tik bet turet ryt tepala ir šaltas mest duma

pusk oro i bakeli bet as bandziau taip tai kol puti tai ok, o jei nebeputi vel puse.

aiskinu dar karta, numauni gryztama zarnele ir ja i buteli(per ja begs tas visas senas atidirbtas brudas kaip uzkursi masina) o ta vamzdeli nuo kurio numovei zarnele uzkisk kuo nors, kad per ten nebegtu, tada uzkuri masina ir i bakeli pili nauja skysti, o per gryztama tau i buteli bega senas, pili tol, kol sistema issivalys(per gryztama prades begt svarus skystis) tada gesini, viska sujungi kaip buvo ir i trasa

NEbuna taip kad nenusiorina, gali supilti antifriza, ir uzsukt vaziuot nekas nekaista, todel nekliedekit apie nuorinima, cia ne zapas

kodel negalima is ciaupo?, su vandeniu nemaisysiu tik noriu dapilti koncentrato i antifriza turbut galima taip? juk koncentratas dar labiau teps pompa.

Isleis ta vandeni kiek isbegs tiek o paskui pilk koncentrata 1 litra ir antifriza iki normos, pavazinesi dar reikes dapilt.

nebutinai, gali buti kad kuro reikiamo kiekio nepaduoda o tik ora pucia