Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (75 psl.) (97604)

Opel Astra II 1.7 CDTI 74kw Hečbekas Sveiki šiandien nusipirkau šį automobilį http://-------------/opel-astra-ii-super-stovio74kw-hecbekas-2005-0127462685.html Norėčiau sužinoti kaip jūs vertintumėte opelio variklius 1.7 74KW Bei kokios yra galimos problemos šiam automobiliui. Girdėjau, jog dažna problema su diržais. Ačiū visiems už atsakymus Smile

problema ispresta buvo sudeges varikliukas

sutvarkysi abs daviklius, ir dings problema

gal kas turejo panasia problema?

nevaziojagal zinot kur gali but problema

Jau zinau kur problema mires motoras

sveikos. tikrai ne jose problema

Perku Audi VW arba Opel MB BME su automatine pavarų dėže. Pinigus turiu perku žmonai tik normal.būklės gali but smulkių trukumų. Tel.nr +1 Jei ką gyvenu Vilniaus kaime Žirmūnuose

Dar ko nepaminejo tai salono oro skirstytojas kazkoks yra linkes gesti jai neklystu remontas aeropoli kainuoja apie 600 bet auksarankiai sua pasidaro uz kelis litus. Bent kiek man teko su zaibracio berniukais kalbeti tai sake kad tas pakabinimas variklio uz galvos nelabai sveikas ir kazkur 120 k pradeda leisti tepala. be to is eksplotacines puses jai megsti paklakstyt su sabu tai gerai palakstes neisiunginek variklio tuoj pat duok bent minute padirbti laisvais sukiais tada gesink, kad turbakas spetu ataust bent truputuka

Na čia ir aš galiu patart, nes keli draugai turi 85kw, su paprastom netaškinėm dujom, ir jokių šaudymų nėra ten, tik esmė yra dedant dujas reduktorių dėt kuo arčiau variklio. Nes pas vieną žmogų buvo uždėta toli nuo variklio, tai ėmė daug kuro, ir traukso nebuvo, persidėjo arčiau, susireguliavo ir vuiskas liuks. Bet jo brolio 2, 8 su netaškinėm dujom kuro ima tiek pat, ir viską gerai sudėjus jokių šaudymų nėra.. o 2, 8 spaudžiant ima kuro tiek pat kiek 2, 0 85kw nespaudžiant..

tai tie kuro vamzdeliai ir yra skaidrus ir matosi kad burbulai neateina. bandziau dar toki varianta nuo filtro atjungiau padavima ir abratke ir imerkiau i bakeli su kuru. tad jai problema su kuru tai manau viskas turetu but gerai, bet vel tas pats. uzsiveda tik su eteriu. ir dyrbant dumina melsvai. na ant laisvu kaip ir nera visai dumu, tik pagazavus, bet gazuojant pastoviai dumina

Espace II 95m. kurioje vietoje yra salono filtras? Msinoje pastoviai uzrasoja ir uzsala langai is salono vidaus, nors vejelis pucia karsta ora. Masinoje yra kondicionierius, ji ijungus padetis siek tiek pagereja, bet vistiek langai rasoja. Kokiu turit pasiulymu, kaip isspresti problema?

turiu laguna 2003m, 1, 9dci, rida 168000km , masina kaip ir nieko, tik yra didele problema su uzvedimu, starteris suka kaip uzeina, kartais is karto, o kartais ta sushikta knopke tenka maigyt ir laikyt ir kortele traukinet kaisiot 10-15 min, kol uzsiveda. Neaisku ar uzvedimo knopke ar korta ar laidai kazkur ..Renault atstovai pataria i ju servisa atvykt(100lt/valanda) , gal kas yra susidure su tokia anomalija? gal imanoma issprest be firminio serviso paslaugu?

Mano ispudziai apie vw dyzeli tokie patys!Vos kelniu nenutrauke

vw golf II 89m 1.6 dujos/benzas 150 km/h

o tai audi ir vw ne tie patys motorai

noviteroj superka brangiausiai, vw polo katlizatoriu 0, 836gr pardaviau uz 197lt.

Na taip, cia vienareiksmiskai vw laimi pries peugeot

gal, kas žino kur gauti vw passat b3 tuning dalis?

O kur randasi vw golf 4 kompiuteris. Nežinau kur ieskoti

Tai kaip išvardinai kad žvakės, starteris ir akumas o.k. problema bus giliau. Turi važiuoti pas normalų meistrą kuris padarys rimta diagnostika, o ne tik klaidas nuskaitys. Reik žiurėti live parametrus užkurimo metu. Kaip martynaaas ir minėjo gali buti ir purštukai dėl to kalti. Šituose motoruose niera aukšto spaudimo siurblio, spaudimą sukelia patys purkštukai kuriuos mynko kumšteliai esantis ant velenelio.
Rimtas meistras pamatys koki slėgį sukelia purkštukai kurimo metu. Ar neišeina iš normu ribų. Bet šia gali nebūtinai purkštukai dėl to kalti. Bet manau normalus meistras ras problemą. Beje iš kokio miesto esi???

Bet šiaip tai vargelis tie PD motorai

P.S. Man rodos tu pats buvai sukures tema kur rinkaisi tarp BMW dizelinio ir Boros lyg su PD motoru. Tai kaip supratai nusipirkai A4 su 1, 9 PD motoru. Tik neužpyk bet yra labai geras pasakymas nusipirk VAG grupes auto (Audi, VW ir t.t.) su daugiasvirte pakaba, automata, ir 2, 5V6 arba 1, 9PD ir turiesi visa Full Enjoy komplekta.

Sveiki, ar normalu, kad ventiliatoriai nesisuka yra du vienas AC kitas variklio ir nei vienas nesisuka, variklio kiek zinau turi suktis visada variklis niekas nekaista ant 90 peciuka visu pajegumu ant vietos sumazeja bet vaziuojant gauna apkrova ant 90 laikosi ir ne maziau ir nedaugiau, buna per prievarta isijungia AC pradeda uzti ventiliatorius, gal elektronika valdo kada paleisti ventiliatorius nors nemaciau, kad variklio suktusi.

v6 su grandinemis.Kaip ir 3.0 dyzelis, kaip ir 2.7 Jos pas dyzelius tai ne taip jau ilgai gyvena.Keitimas-su variklio iskelimuDel dyzeliu, tai 1.9 kaip ir 1.9 Du litriai jau idomiau.Yra su siemens kuro aparatura, yra su bosch.Yra aibe niuansu.Pvz su tepalo siurbliu pavarom iskaitant balansinius velenus. https://autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 paskaitom.Jei dar smalsumo yra ir suprantam rusiskai, einam i youtube, kanalas "avtostrong" ten papasakos apie 2.0tdiPasiziurejus norisi begt nuo ju greitai greitaiO as vazineju jau penkti metai

issiskete ratai, galiniais ratais varomu automobiliu liga. galima istiesinti pakelus spyruokles(tada auksciau subine bus) gali keist ka nori, neistiesinsi. bet tai nera didele problema. skaitau cia ir nelb matau kuo jos geros ar blogos. galetumete detaliu kainas pasakyti palyginant su Vw ar audi ar dar kazkuo. butu aiskiau. del ilgaamziskumo pakeistom detalem, tai manau kad jei jau pakeista detale, ji nieku gyvu nelaikys tiek kiek originali. Dabar klausimas, galvoju pirkti AR 147 1.6 ts. Mane isgasdino kuro sanaudos, sake 10-12 duju, su tieai normalu?

Kas paciam motorui nutiko ar galejo nutikti neisivaizduoju, meistras laiko dar nerado apziureti rimciau, ten kiek suprantu pats darbo yra ka veikti, pagalve reik nuimti ir kt.. pats nuemes virsutini dangteli, tai velenelis nesuluzes viskas kaip ir tvarkoi po dangteliu. Realiai, tai kai truko dirzas greitis buvo 50-60km/h, uzgesau ir tiek, o norint uzkurti nesuka tiesiog motoro... Nezinau nuo ko daugiau ir pradeti cia toliau ta diagnostika

Nuplyso variklio pagalve, ta kur su laidu eina. Gal kas vietoj tos esate ideje paprasta? Ar nebuna paskui problem su kompu, ar nemeta kokiu nors klaidu ir pan.?

Labas, o pačiam jokių minčių neateina? pavyzdžiui diagnostiką padaryt? čia tikriausiai kaip kiekvienam dyzeliui galimos sunkaus užvedimo priežastys: žvakės, kompresija, gal koks degimas ar net alkūninio padėties jutiklis..

VW Golf II 110 kW... Spust ir guolio nėra...

Už 12k. aš taip pat manau reiktų tau ieškoti vw golf4.

VW Golf dyzeliukas 1986m

o kurioj vietoj stovi tam vw voztuvas kuris uzdaro kuro padavima?

cia zmonems be audi ir vw 1.9 tdi daugiau niekas neegzistuoja

kas geriau ar vw passat b4 1.9tdi ar pezo 605 2.1td?

Renault 19 pigiau islaikymas kainuos nei VW golf atitinkamu metu.

Saika , gal kas zinot kas parduoda vw polo G-40 varikli ?

Man asmeniskai labiau prie dusios minikemperiai, .Teko su savo pakeliauti, nors jame tik siaip daug erdves ir padaryta lova, stalas, nereikia dviraciu kabinti isoreje-telpa vidun, saldytuvas, bet smagu kad nereikia moketi uz CABIN, nmukus, viesbucius, dazniausiai pakanka susimoket tik uz vieta masinai.O nes labai dideliam kemperiui kyla laikymo, parkavimo, priežiūros problemų, ir važiavimo malonumas nebe tas.O va tokie, kaip būna MB Viano, VW Sharan, Multivan, Peugeot 807 su"Westfalia"tipo pakeliamu stogu-pats, mums bent jau- "gazas".Todel ir domiuosi tokiais.Mano manymu, patikimiausi nebent modifikuoti amerikietiski pikapai, kiti ištvermingi džipai, ir Mercedes Benz kemperiai, na iš bėdos dar VW.Kodėl?Todėl kad seną, pagal lietuvio kišenę pirkti kitokios markės kemperį -absurdas.Gedimai pasipila kaip iš gausybės rago.Draugai turėjo ir/arba nuomavosi Fiat, Ford, Citroen, Iveco senukus kemperius, tai kelionės metu lūždavo po kelis syk, ir gadino visą kelionių smagumą.Nauji kemperiai, betkokios firmos-juodai brangūs ir net naudoti MB Sprinter platformoje pvz 2005m 3, 0CDI Sprinter Camper kainuoja apie 50tukst euro.Teko bendrauti su entuziastais is Danijos, Belgijos, vakarojome kartu, tai issikalbejome-brangoki aparatai.Kaip geras butas LT kainuoja. pvz foto paziurekite ir nuoroda, kokie buna Peugeot minicamper`iai (analogiski yra is Sharan, Alchambra, Viano, Vito, Multivan, Transporter...). http://auto.plius.lt/skelbimai/peugeot-807-camper-turistiniai-automobiliai-4144263.html Neseniai buvo autopliuse analogiskas Sharanas, tai per pora dienu nuopirko http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-california-turistiniai-automobiliai-4122635.html

del tepalo siurbliu, taip vadinamu dideliu.Ten problema nevienoj vietoj.Tiek asele, tiek itempejai, tiek grandine.Dar yra zvaigzdute uzpresuota ant alkuninio.Viska kartu isprest, nu tai nezinau, daugiau nei grazuKlinija visas matoras iskart, su turbina poroj.Nebuna ka remontuot, nes dar iki to jau buna tepalo badas ir suvaro viska iki negaliu.

sveiki visi radau toki skelbima Fiat Multipla su metano dujom tj idomu kur tokiu degaliniu yra ar tik vln ar ir taip kur nes labai jau dominanti masina ir metai geri ir kaina normali i darba butu pats tas tik kur tju metano duju uzsipilt va cia problema

variklio keitimas kitokiu

man tik variklio

variklio kodas AR37203

Variklio detale jmj..

variklio cekas dega?

Problema išspręsta. Naujai įkeltos nuotraukos rodomos.

Intermittent reiskia, kad problema nera pastovi

pasikeisk salano filtra. dings sita problema

Sita problema sutvarkoma nieko nereikia keisti.

manau imobilaizerio problema butu parode kompiuteris

nesiveda mazai musa kibirksti kame problema?

jei nebutu audi quatro, tai isvietos vw apdetu, po to audi isibegetu ir vw pizokas, bet kadangi audi quatro tai ir is vietos startas geresnis bus. ir cia isbandyta