Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (215 psl.) (97604)

Visu pirma kaip galejai kurti auto jei jau dirzas yra nutrukas ka tu nori daugiau bedu? Ir nafik tau ta diagnostika reikalinga ka manai pasakys kodel motoras nesisuka ir kiek vostuvu linko? Remontas laukia islaidos nemazos darbas kokie 200-400lt kaina priklauso kur darysi + galvos slifavimas tikrinimas 80-100lt plius neaisku kiek vostuvu linko dar gali kainuot iki 200lt priklauso kiek linko, dirzo kaina iki 100lt plius jei dar pirksi itempejus ir kitka iki 200lt plius tarpine iki 100lt ziurint kokia desi normalias dalis ar kiniecius tada butu tipo pigiau. Esme ta dabar nuemus galva pamatysi is tikro kas yra kiek vostuvu linko ir ar neikirto i variklio stumuokli jei smarkiai ikirto tada laukia variklio keitimas

Tik pas gerai pazystamus pirkti Rusiska / Belarusu dyzeli , pas kitus pavojinga , net ir pas tuos furistus yra , tokiu kurie i viena baka su kuriuo vaziuoja , pyla normalu , o i kita maiso leva su biski geru , tai veliau tik daugiau problemu , nei sutaupimo , tai geriausia pirkti pas pazystamus. O del masinos Zafira geras variantas , nzn kokie ten varikliai yra , jei 2.2 visi kalba , kad nieko gero taip ir yra , rinkis su kitokiu. O taip paziurek Merso variantu , ekonomiski ir ne kaprizingi dyzeliai.

Čia išpūstas per daug didelis oro burbulas su ta važiuokle, bet tą žino, tik turėję arba žinantys. Aišku, jeigu turėjo ir jiems nelaikė jinai, tai čia kitas reikalas. Turėjau tris automobilius su tokia važiuokle (Audi A4 B5 ir 2x VW Passat B5) ir nei vienai nieko nedariau. Ant kiemo stovėjo Audi A6 C5 ir Audi A4 B5, tai Audi A4 teko restauruoti važiuoklę, bet tas malonumas nesiekė net 100 eurų, bet ten buvo parvarytas automobilis, kadangi tas žmogus sakito, kad jeigu automobilis parvarytas, tai jis yra tvarkingas. Įkišo nemažai pinigų ir dar uždirbo, tai nesmerkia parvarytų automobilių, o kai aš jų turėjęs gal tik dvi, bet ir tai iš žmonių paimtas, tai man kažkaip ir limpa jau aptvarkytos, o ne tiesiai nuo tralo... Šiaip ar taip čia teorija, o kas susidūrę su praktika, tai žino, kad tos važiuoklės yra savotiškas gėris (komforto atveju)...

Sveiki, yra tokia problema, E39 530D 135kw mechanika trauka prapuldineja kol nepakyla apsukos iki kokių 2.5k esant darbinei temperatūrai, kol variklis šaltas viskas gerai. Diagnostika daryta pries porą mėnesių kai visiškai krisdavo trauka po 2k esant bet kokiai temperatūrai, tai diagnostikoj nustatė, kad krinta kuro slėgis, tai pakeičiau aukšto slėgio siurblį po vairuotojo sėdyne, tai trauka atisigavo, tik kartojuos, kai variklis darbinės temperatūros ta trauka kažkur dingsta esant mažom apsukom. Gal kas esat susidūre su tokia problema? Pagrindinis siurblys ir siurblys bake atrestauruoti tai manau kad jie nebus dėl to kalti, turbina tikrinta, pučia gerai. Filtras kuro keistas prieš porą mėnesių, oro vasarą, prieš metus alsuoklio filtras keistas, gruodį pulsavo variklis tai pakeistas aukšto slėgio reguliatorius ant kuro siurblio, tada nustojo pulsuot, bet netraukė visiškai tai radau vakuumo šlangutę suskirduse, ją pakeičiau ir viskas buvo gerai vienu metu. Jei oro srauto matuoklė būtų bloga visada vienodai netrauktu nepriklausomai šaltas variklis ar šiltas? yra minčių?

Corsai su 1.5 motoru yra normalu 7, 5l 100km? tu greitai pradesi irodineti ir dauzytis i krutine, kad ratas yra kvadratinis Beje, kokios tu tautybes, kad kas antram poste stumi ant lietuvos ir lietuviu?

merso r16 r17 toyotos r16 opel r18 visi ratlankiai su gerom zieminem padangom yra daugiau padangu nuo r15 iki r18 padanos nuo 6mm yra ir 9mm kainos derinamos 867799042

tai m5 su taxso flakonu?ziurek o kaip ten yra pas atve kad visi taksai turi buti vienodos auto ar klystu nes niekas niekad man nera to isaiskine kaip yra istikruju?pvz visi taksai geltoni?

esme, kad su ja negali vaziuot isvis, ji yra isregistruota, automatiskai nebegalioja ir tech apziura. o seip vaziuok ir viskas, svarbu numeriai nuo tos auto, yra draudimas, svarbu ant durniaus neuzsokt ir i ivyki nepatek

Paskambink i REgitra ir tau viska isaiskins. Nematau cia problemos. Kita problema bus jei negalesi irodyt, jog pirkai is to zmogaus Ar pirkai?

seip esu autoelektikas tai galiu pasakyt kad problema gali buti perdegusi lempute ar saugiklis arba kur nors laidas nusilankstes ypac aktualu hecbekams ar universalams

siaip pas viena galaxy buvo kazkokia problema, kad virs 100 ir daugiau netraukdavo, tai kompa keite, nes kompas neteisinga programa perdavinejo. na kazkas panasaus

jai jau nori tikrai supilt kas priklauso, tai nueini i parduotuve, pasakai masina, varikli, metus ir pagal koda parenka tepala tokia cia ir problema

Kiek supratau salta deze smugiuoja ir uzgesta masina, panasu kad problema dezes hydraulikoj, blogai reguliuoja tepalo slegi, aisku kai masina susyla tos problemos nebera.

pirma paziurek ar amortiko spiruokle netrukus labai tiketina pagal tavo pozimius nevienai ta problema buvo kai spiruokle gatava tai ir vairas sokineja kaip sakai

Sveiki iškilo problema pasatas b6 2l 103 kw automatas, rytais ant salto važiuojant pradejo tampit trukčioti automobili, išilus varikliui viskas normaliai važiuoja kuo puikiausiai

sveiki, turiu opel zafira 2003 2.2 dyzeli, problema su valytuvais. Kai bandai juos paleisti, tik vienas valytuvas bando kilti bet iskart sustoja, nes kitas nereguoja. Kaip pirkau sake kad tipo turbut reikia ten ta plastmase nusiimti ir supurksti viska... ar gali buti uztrunijes vienas valytuvas? o gal rele(kur ji randasi)?

Ivaryk i sausa garaza ir uztep silikonu.Buna ivairiu spalvu.Ismeginta N kartu.Aisku, atrodys bjauriai, bet sau vazinetis pakanka.Jei visai laikinai tailipnia juosta su plevele ta vieta uzklijuok.Ir silikonu uztepes svarbu leisk gerai jam isdziuti.Dar buna specialus hermetikas, pagaliau brangus specialus klijai stiklui kuriais spoileriai klijuojami, pagaliau epoksidke uztepk.Kur tu cia matai problema?

jai labai nori to golfo ir nori kad butu jame turba , tai nusipirk viska ko reiks kokiu 50e isleisi su turba holiku ir visa kuo. tik del tepalo padavimo bus problema. o seip nieko sunkaus susdet bet vietoi taves geriau imciau tdi biski daugiau bet nereiks vargt ir trauks

Sveiki, turiu opel vectra 2008 benzas SRI
Vaziuojant kaskas tarska. Ispaudus sankaba arba imusus laisva begi tarskejimas dingsta. Ant laisvu stovint vietoj jokio garso. Variklis dirba graziai, begei taipat jungesi gerai. Sankaba siek tiek veluoja jai is pirmo musi i antra ir duodi gerai gazo. Gal kas susidure su tokia problema ?

2.5 nepatarciau prikti, variklio remontas ir viskas brangesnis, jau geriau imk 1.9 tdi 81kw ir traukos nemazai, ir sanaudos mazos )

rekia didesnio intercoolerio.. oro temperatura kyla neprastai.
apsukos - variklio temp - isiurbiamo oro temp - greitis

tik jei pirksi gerai apsiziurek, pasidaryk pilna diagnostika, nes dyzeliu nemazai nudroztu pas mus parsiduoda, o remontas dyzelinio variklio brangokas.

sveiki, reikia civikui variklio, D16y3, 85kw, arba kito kad tiktu, neperdarant kazko per daug, arba gal kas zino koks variklis tiktu

Nusipirk muraveaus diferenciala nereikes tada nieko perdaryti, ir seip ten neperdaryta, o tiesiog tokia variklio konstrukcija

Siaip patarimas geriau isekotis 96 Kw variklio, pats toki pirkau ir manau daug patikimesnis o galios man net ir perdaug.

Nuvaryk i servisa kad patikrintu variklio kompresija, tai bent bus ramus, zinosi ar gyvas jis dar ar jau nebe

ubage kvatrine, bet kiek domejausi diferencialai netiks, reiks kita det, del variklio idejimo domejausi, truputi viduui vietos padarius turetu isitekt

ir ant karsto variklio tai turi but daroma.. nes saltam varikliui purkstukas laiko.. kai susyla iki darbines tada jis nelaiko.

gal man galetu kas padet ? audi a4 1.9 buvo apversta ant stogo, atversta pastovejo, bandziau kurt neprasuka variklio.. ka daryt?

Neblogi, labai patvaraus variklio, pats turiu toki 2012 metu. viskas iki siol gerai tik kad reikia naujo galinio rato nusipirkti

papursk kokio dezodoranto uzvedes varikly palei kolika jai variklio darbas pasikeis tai kaskur nesandaru. tik buk lauke del viso pikto

o gal antifrizo trūksta?jei variklio temperatūra 80 ir pučia šalta tai termostatas nekaltas.jei nėra kondicionieriaus tai ir kompas nekaltas.

Ar galima pritaikyti kita turbiną vietoj 1.9dci 88kw. Pavyzdžiui iš senesnio variklio dti 72kw? O gal iš kitų medelių? Dėkui,

Važiuojant išmetė tokį užrašą, variklio garsas nepasikeites, dūmo nemeta, bet stabdžiai pasidarė kitokie ir stabdant mašina užgesta. Nuo ko pradėti?

sveiki pirkciau honda cbr 125 su doc pageidautina , jai yra parsuostas stuntui tai dar geriau siulikit gal sudominsit jai yra linkas ikelkit cia dekui .tinkama rezearvuoju stai pavizdziu

O dėl aliuminės pakabas yra paprastas sprendimo būdas poliuretanas. Aš pats važinieju su AR 156 kurioje yra aliumo pakaba. Tai dabar kai sužinojau kad yra toks daiktas dedu tik jį, (nors dar teko garbė tik stabiliko įvores poliretanines susudėti) yra servisiukas kaune kur pas juos viską perku ir darausi, tai jie jau net poliuretaninius šarnyrus daro. Taip kad jei žinai vietų aliumo pakaba tampa neproblema. Ir ta pakaba aliumininė padaryta su poliuretano dalim (šarnyrai, įvores, salenblokai ir t.t.) laikys ilgiau nei kokio opelio

noret yra viena..o realybe yra visai kas kitka..kad masina kibiras, kur net stambesnis zmogus netilptu, tai nereiskia kad su ja vazinet galima nuo 15m, nes matai vyresni netelpa uz vairo...nu pagal mastyma kokios isvados galima prieiti...yra gi tu viedru, kur gali vazinet su teisem mopedo, bet jie ir konkretus yra...konkreciai ivardinti..o ne kad emei bile, svarbu maza, kibiras, vadinas vaziuosiu...susistabdys, isdulkins kad maza nepasirodys...o paskui verks krokodilo asaroms..O AS MANIAU....

Dėl Volvo tai labai keistai padaryti bent jau S60/S80 nuo 2006/7m.Apsisukimo laipsnis beveik kaip mersų, iki tol buvo ne tik taburetės bet apsisukt labai sunku gatvėse.O faceliftas visvien juoda taburetė(bent lyginant su Toyota, MB ar Subaru), labai "žemas"variklio karteris, reik stebėt kad neužlėktai ant kokio šulinuko ar kito paaukštinimo...O svarbesni dalykai tokie:dažnai ateina jie su tokia problema:būna užsikišęs suodžių filtras ir pavargę žiedai, sudilę vožtuvai.O čia jau priklauso nuo to, kas ir kaip tvarkė, sau ar pardavimui.Pasitaiko kad gudročiai sumeta naujus žiedus , vožtuvus, ir po 15k km ragučiai.pradžioj važiuoja kaip naujas...Dar mane labai užknisa kad prietaisų skydas NERODO VARIKLIO TEMPERATŪROS išskyrus vienam labai retam vokiečių rinkai gamintam ribptos seriojos varijante.Teko pavažinėt nemažai, labai keistas jausmas kai nėra temperatūros , lauko rodo, o variklio-ne, nu švedai užsigrūdinę, gal jiem pofik

Esu, jaunas bet megstu palakstyt vw guolis III 1998m. 1.9 TDI karavanas, 140km/h, audi a4 quatro 1995m, 130km/h nenoriu daugiau spausti nesu patyres dar nors man tik 14metu dar

sveiki taisome audi, vw, seat, skoda automobilius, darome diagnostika, varikliu remontas, duslintuvu virinimas, sankabu ir greiciu deziu ketimas, bei dar ivarus remontai, kainuos nedideles, turime dauk patirties, daugiau iformacijos telefonu +37068392280

kas gali buti, pakeitus tepalus, filtrus, tarpine, jei pravaziavom 200 km. ir dingo begiai, liko 1 ir galinis. cia apie vw transporteri, automatas, 2.5 b/d HELP, likau visai be ratu:

sweiki, kas gali but mano vw ventai 94m 1.9 td 55kw kad pradedant vazuoti reikia duoti daug apsuku nes kitaip uzgesta, vazuojant kartais buna trukciojima ir nuseda kuras kai pastovi ilgiau.

sveiki. kairėje pusėje, pagal mane prie rato, atsirado kaip plakimo garsas, tiesia linija važiuojant arba truputį pasukus nieko, bet sukant į posukį arba apsisisukinėjant atbulom girdisi stipriai. auto VW Golf 4

kaip is tiesu yra su tom angliskom auto permetus vaira i kaire puse ar lengva priregistruoti, gal kas tai jau darete

yra antra knopke su zaibu palengvinanti kurima, saip eina pliusas i babina bet kiek pamenu du laidai lygtai eina i babina?

Apsilankik saite www.scc.lt ir surasi visa informacija . O jai nesurasi parasyk ten forume atsakys daug zmoniu kas yra susidures su jais .

Ko tu kiši tą GSI.Nėra ji technikos stebuklasVažiuoja neblogai, bet tikrai yra ir geresnių modeliukų.O lyginti civika su quatro paprasčiausiai kvaila

beje beda gal ir yra su salnikais, bet esme tame, jog i galingesnius variklius buvo dedamos ir tvirtesnes dezes, bei koloneles

ne tiek jau daug lietuvoj tokiu masinu, jei ir yra tai daugiausia su varikliu tobulinimais del kuriu dokumentuose galios padidejimas neirasomas

priciom kapec? tai kas su tuo abs yra? sake man elektrikas kad mire davikliai priekiniai, bet kad jie veikia man