Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (111 psl.) (97602)

nu man reik tik variklio. kolkas

Kuris, kieno kompas "negali prisijungti"prie variklio?

Gal prastas kuras arba variklio dirzas prasoko.

benzinas/dujos nes variklio aptarnavimas eksplotavime pigesnis

Linko svaistikliai be variklio ardymo nieko nebus.

taigi niekas nepasakys kur variklio temperaturos daviklis?

o kur jis randasi ant to variklio?

pagalves visos sveikos, tiek dezes tiek variklio

radau kame beda buvo man rydavo abu kurus ir dujas ir bendza, nes buno plysus membrana kuro slegio reguliatoriaus. tai viena problema jau isprendziau, dabar jau geriau ir masina dyrba ir nepulsuoja. bet vis problema su peciuku pasikeiciau termostata vistiek nesyla nuorinau bet vistiek nesyla. slangos i peciuka kur eina ir grysta visos karstos. nesuprantu kame problema. kiausiniai irgi nauji. hmm. kazin kas dar gali buti, nors del orinimo tai velniai ten zijno dar kartais atsiranda to oro is kazkur.

subaru yra nemazai 4 katilu turbiniu visu varomu (Impreza, Legacy, Forester ir t.t.) nors ten ne eilej cilindrai, bet 4, mitsubishi lancer evo, mitsubishi eclipse yra visu varomu, Starion man atrodo buvo visu varomu ariantas, mazdaspeed6, audi A4 quattro naujesni su 2.0L turbiniu tiesioginio ipurskimo benzu. passatai irgi su tuo vatikliu. yra passatai su 1.8 turbo visais varomais.. kaip ir A4 man atrodo. yra net jeep wrangler 4 katilu (2.4L), bet jis neturbinis. Celica senesne yra 4 varomu su turba - GT-Four arba All-Trac submodelis. Previa yra 4 varomu su kompresorium.

Sveiki cia jums bus problema su kondensatorium. Kai pasyla variklis jis pradeda kaisti ir nebeveikia nes jis sugedes, atvesta motoras , kondikas taip pat atvesta ir vel jis veikia, pakeisite ir bedu nebebus.

Sveiki gal kas padetu su viena problema, uzsidega skydelyje pakaitinimas zvakiu ir neatidaro turbinos tuo pat metu, tik speju pakeisti saugikli ir nudega ir del to neatidaro turbinos. Gal galit kuom padeti?

Sveiki, gal kam teko susidurti su tokia problema.Stabdžių vakumo pūslė , nauja kainuoja beveik tukstanti eur.Srote ne imanoma gauti.Esu visiskoje neviltija.ka daryti?Kaip isspresti problema?Auto pas mane ML 1999 4.3 l .benzinas

o kur čia problema? Nereikia tuščiu baku važinėt ir tiek žinių

Sveikas, pas mane ta pati beda, identiska, kame problema bus?aciu

problema isspresta del traukos, pasirodo kalta buvo paprasciausiai oro srauto matuokle

Problema išspręsta, siurblį sureguliavo, pakeitė porą tarpinių, ir viskas dabar gerai.

man dare diagnostika, tai kompas prode isiurbimo kolektoriaus slegio voztuvo problema

sveiki mirksi lempute vandens ir nerodo kad kaista gas per problema

Kame problema, idejau nauja akuma, bet vistiek skydelyje dega akumo lempute..

Servisuose kiek buvo kartų taisoma, po kelių važiavimų ta pati problema.

tikrai taip, beje shis automobilis yra geras tuom jog jis yra pigus ir jei jaunimas nori ateity vazinetis su masinomis turinciomis turbo shis aparatas pirmajai mashinai yra kaip tik ishmoksta vazinet su turbo po kapotu

Prisiperkat lavonu, o po to verkiat. Kas pakaboj ten genda? Gumos susidevi, nes nebuvo restauruotos 50k km? Nuo elementarios neprieziuros taip buna. Zinau kas ir su audi ar VW tobulybem keikias ir galvoja kaip parduot.

Sveiiki turiu tokia problema. Automobilis VW JETTA A5 2006m. dyzelis 1.9l 77kw. Pastovejus ant laisvu apsuku 5-10min.ir pagazavus truputi, ismeta sakyciau nemazai melyno dumo. Ir uzkurimo metu ismeta kamuoli melyno dumo. Ziema kai buvo -15 ir daugiau jokiu dumu nebuvo, oras tik atsilo ir prasidejo tos problemos. Gal kas turit kokiu minciu kas galetu buti? Zvakes keistos visi filtrai keisti, kura piluosi tik statoile.

sveiki, trūko renault scenic 2005m paskistymo diržas ir sudaužė vožtuvus ir pan, dabar ruošiuos dėti cilindrų galvą, bet kaip reiks sugaudyti tas mietkes ant alkūninio ir velenėlio, kad degimas būtų tinkamas ?

pas mane irgi panasi beda 2, 2 dti 92 kw po nakties ir tayp kokias 5 val saltai pastovejus sukint reikia tay zvakes jau patikrinau woztuwa isistaciqu bet taspats tay nezinau ka daryt nejaugi irgi tas degimas pabeges.

Na nezinau tiksliai kaip. Nes draugo tetis ziurejo sako degimas ten viskas tvarkoj, bet laiko neturejo tai nespejo daugiau pazet, o buvo uzsimines apie kazkokia siurbio el voztuva as kazka panasaus. Tai gali but viena is problemu ?

o sita kaip su matoru yra kiek suprantu tuoj a8 yra V8 motoras su 3.3d ir tik 169 kw, o pavyzdziui bmw x5 yra V6 3.0d ir 160kw, kodel taip silpnokai atroda turetu but daugiau...?

ZVAKES PATIKRINK AR NEUZDEGUSIOS jei reikes pravalyk, O TAIP JEI VARIKLIO KOMPRESIJA GERA turetu uzsivesti nebent pas tave kazkas negerai su kuro padavimo sisitema gal uzsikisus?patikrink viska

bet vistiek nepadarei viska gerai buvai issiemes matora tai reikejo visa variklio skyriu issiplauti aukstu spaudimu kad blizgetu dabar nebeiseis taip padaryti.bet sveikinu su pirmos sirdies inplantu pavykusiu

Iš dalies, tai čia ne lyginimas, o apsisprendimas. Nu aš neįsivaizduoju, kaip galima neišsirinkti automobilio. Nu čia faktas, kad imčiau BMW, bet šiaip va, kad ir VW Passat ir VW Bora lyginti, nu tai nėra ką prieš ką lyginti, kryžminti...

Butent VW ir audi reikia ir ziuret, geriausias kainos ir kokibes santikis. Pavizdiui, buvo Vw vento puiki 1996m, tik keleta smulkiu trukumu, reali rida 240000 km, gal net ir prisukta i preki, realiai atrode ant 150000 km, parduota uz 2200 litu.

Meistrai nenumyro, kryziuociai audi ir vw centre kaip ir pagonys normalus sekma nedirba.Baik juokinti zmones ar gyveni taip toli pvz nuo Panevezio ar Vilniaus?Nezinai kur VW-Audi atstovybe?Negali nunest "proto"ir paaklust?

siulyciau 2.2TID, jeigu dyzelinis. SAAB'ai >2004m. su FIAT'iniu varikliu 1, 9TID yra labai lepus. Algis is Aeropolio jau ne karta minejo, kad vis daugiau lankosi ju servise butent 1.9TID ir aisku daugiau nepatenkintu klientu siuo auto. pries metus ieskojau irgi butent 9-3SS 1.9TID, bet protingi dedes argumentuodami mane perkalbejo, kad su OPEL'iniu 2.2TID turesiu maziau problemu. taigi vazineju jau metus su 2003m. SAAB 9-3SS 2.2TID ir esu patenkintas kol kas susiduriau tik su EGR voztuvo problema. ja issprendziau pastatydamas emuliatoriu, kurio deka ateity neturesiu daugiau jokiu problemu su juo nesutaupysi su 1.9TID. jei nori galios, imk benzina

sutinku su "saidu" alfa 155 yra saunus automobilis, ypac su 8V varikliu, ypac 8 zvakes su ipurskimu. tai yra automobilis is kurio tikrai nesinori islipti. myliu savo alfa ! i nieka nekeisciau , FORZA ITALIA !

Ok.PEACE.tiesiog uzvakar paemiau X5, senokai beturejau bemsiuka tai ir paklausiau PROFU.Audi Allroad tai isvis buvo nelengva, bet kaip ir A6-toj uz variklio dangcio prie valytuvu, o pvz senu penktuku bemsu bez.tikrai variklio skyriuje akumas, kiek turejau dyzeliu bemsu nebuvo rupesciu su akumais, bet kas zhino.BĖDA TA, kad smigus akumui rakteliu neina atrakyt

Na jeigu neteks tris kart ardyti ir ilgai atlaikys tai puiku.Kolkas nezinome kiek nuvaziuosi su tokiu modifikuotu.Draugelis neseniai dejo ant lengvosios quattro ratus nuo vw touarego.Niekas netikejo kad pritaikys ir tilps, bet modifikavo spyruokles ir uzsidejo.

Salonas labai plastmasinis, sėdėsena stačia. Jeigu važinėsite tik po miestą, tai ne blogas pasirinkimas, bet jei tenka leistis į tolimesnes keliones, tai pasiieškokit už tą pačią kainą golfo klasės mašinos (ne būtinai VW) su taupiu galingesniu turbodyzeliuku.

sveikas mcgrady, siandien kaip tik issprendziau ir as sia problema, o problema gali buti dviejuose dalykuose 1. komutatorius 2. aukstos itampos rite(babina) pas mane buvo babina sudegus (Tekstaroje 50 lt )

Darbe teko keleriu metu senumo vw caddy vairuot (mazdaug 2011 metais tas vyko) su 1, 9 77 kW. Tai man pasirodė kaip mašina kuri nė velnio nevažioja, na o salonai vw nežinau kaip kam bet man tai tragedija... jau vien dėl salono geriau A3 imt o dėl kokybės tai caddy oi kaip birėjo... keitėm viską iš eilės... žiemą normaliai nesivedė prie 0 temperatūros. kai prisišenu tai nu n......... tokią mašiną

Siaip turiu toki klausimeli, na neesu susidures dar su auto variklio perdejimu, bet ciuju arteja tai, taip kaip ten viskas daros, suprantu ten gr. deze atjungt tuos zn, bet kaip su kebulu ar nereikia ardyt viso priekio

na iki siol buvo kaip ir gaila ziemoms vazineti +galas varomas + yra quattro ziemai, tai nelabai as ja ziemom ir eksplotuodavau.taip kad nelabai ta problema nauja, man pirmininis klausimas ir buvo , gal taip ir turi kurtis comonreilas?

jei rimtai tas kaskajus yra tai seimininko vietoi normaliai parasyciau apie auto varikli salona spalva ir mazdaug kaina jei ji maza daug kas jos nores tai daryciau aukciona kas dsaugiau duos tam ir parduociau kokia cia problema??

Sveiki, iškilo tokia problema, kad borto kompiuteris pradėjo rodyti kuro sanaudas 100 kilometrų 0, 0Litrų ant 100 km, ima ir vėl pradeda rodyti po kiek laiko, o paskui vėl ima rodyti 0, 0 L. Gal kam yra taip nutikę?

Peugeot 807 2004m 3.0l benzinas Automatas. Sveiki. Taigi yra beda jog ismeta uzrasa : Automatic Gear Fault. Laikosi apsukos, dingsta trauka bei kuro naudojimas. Isjungiant varikli ir vel ijungiant vel atsistato. Kame gali buti problema, kad taip atsitinka?

sveiki radau pardavime golfuka jis yra po avarijos smugis buvo i vairuotojo galine puse po smugio ira ismustas tiltas taigi trumpai tariant kompas ir variklis smugio negavo kazin kokia galetu but problema kad nesiveda?dekui uz pamastymus

Tiesa sakant su jais jau irgi buvo problemu vokečiams, 2, 0TDI CR nuo 2005m. iki lig 2007-08m. buvo su kuro sistema problemos pastovios. Tai jie ja patobulino ir nuo 07-08m. dabar patikimesni. (buvo autobilde beje neseniai straipsnis apie B6 pasatus su tokiais motorais, ir buvo ta problema aprašyta.

sutinku su tuo, bet kad daug gamintojų yra pelnę įvairių apdovanojimų (ir prancūzų, italų yra tarp jų)

as kai pirkau auto kaip tik ieskojau MKIII arba 300zx.. bet neradau nei vienos geram stovyje.. arba neisgaidintos.. esu vairaves 3L turbine.. eina tai ji tikrai gerai. salonas jos atgyvenes tik.. kas del variklio. kiek zinau visos is gamyklos isejo su defektu - galva buvo prisukta per silpnai, del ko prapusdavo tarpine, bet po tiek metu jai rasi, manau jau bus prisukta normaliai. ta kur vairavau turejo siaip daugiau bedu.. su elektronika buvo bedos. degimas dingdavo.. bet ner ko noreti - masina nenauja. jei pirkti tai yra keblumu - sunkoka bus surasti padoraus stovio.. o jei auto bus labai gerai islaikyta tai ir kaina bus padori. ir kitas keblumas - dalys jom. bent LT ju gauti nera lengva kiek teko girdeti. ir nusipirkus 2.5L atmosferini nlb jausis kad vairuoji Supra. kaip ir nusipirkus 3.4L camaro nesijaus, kad vairuoji muscle car.. Jei turi pinigu investuoti - imk.. o siaip.. islaikymas jos brangus.. nors auto tikrai isskirtine.

http://www.autoevolution.com/engine/audi-a4-1995-19-di.html

kokioj dar krw autodatoj jei net nete pilna info apie tuos 1.9di variklius. jis retesnis bet ju yra pats realiai gal 3 ar 4 maciau. vienas turi pasidares is to 55kw varianto i 110kw su keliais patobulinimais variklio tai eina neblogai, po 55kw tai zveris patapo