Prie (60 psl.) (10046)

reikia, kad ant benzo butu be problemu, nes duju kompas risasi prie masinos kompo, jei su benzu ngerai tai ir dujom nieko gero....

Nzn kaip prie visko, bet su langais problemu nebuna. Reikia tik zinoti istatimus www.002.lt

Sveiki pisidedu prie temos nes ta pati beda slape po kilimeliu gale is keleivio puses kas gali but audi a4 2002 metu

Po kapotu prie dezes 13raktu atsuki truputi patempi i viena puse ir viskas bus gerai.Bet gal geriau nuwwaryk pas ta kas ta daro..

radau varijanta, tik ar verta pirkti, ir i ka atkreipti demesi? kaina jo nedidele - 6tkst. bet as priekabiu prie jo nerandu, traukia puikiai.

sveiki, padekit gal zinot ar pasatuose visuose stovi prie reduktoriaus tokia dezute, su lemputemis ir ar nuo jos eina laidai i reduktorius.padekit prasau

Ši bėda nera rimta. Reikėtų tikrinti nuo bako iki filtro vamzdelių sujungimus, dažniausiai oras yra įsiurbiamas prie bako arba per filtro manžetus. Sekmės.

pavaru virtis pradejo uzti, ymusus laisva visviena uze kame vinys? toks virpuliukas per ranka eina kazkas prie motoro atrodo virpa automobilis A6 C5

kur tu tuos 100 km nuvaziavai? lygiu keliu, beveik nestabdydamas? arba suportai blogai vaiksto, arba kades nepridirba prie disku, diskai gali but blogi

prie Akademijos gali ir su dviraciu prilekt, rimta merga ten daznai buna...
tai jis jau metai laiko tokias nesamones rasineja...., o jus uzsikabinat.

sveiki kliba vairo kryzme kaip pakleist? bent man taip atrodo prie koloneles sujungimas kliba.bet ten kaip ir ipresuota kaip pakeist kiek kainuoja dalis?

gumas jau buvau sutepes tai jos nebelimpa, o del wd tai jis gi prie zemos temp irgi sala tai kazkokio kitokio skyscio reiktu

o paskiau prisivaidini ir padeda teises i stalciu kol isigidisi ta savo akiu jautruma td verki prie daktaro kabineto atsisedes kad teises grazintu

nu matai cia yra logitech, tai jis jau su stipru su viskuo, prie kompo jis cia, silpnas nera, bet jis pagamintas kad nebutu ilgaamzis.

atsistumk prie sienos ir reguliouk rnkiniu budu, mazdaug kad spindulys virs keliu biski butu ir viskas. nebent esi midget, tada su lig petim daryk

Dar pamiršau paminėti, nežinau ar tai svarbu, bet išviso yra 6 kalonėlės kurios visos groja su radio. Ir prie vairo yra garso reguliavimas + ir -

Moka.Yra tokių, kuriam ne lygis pas garažinį važiuot, jam reikia serviso.Ir nesvarbu, kad tame servise tepaluotas studentas su plaktuku prie jo mašinos kapstėsi.

matai as pats prie kebulo dirbu. tai va as darbo neskaiciuoju, o tik medziagas todel man ir kaina tokia tesigavo. o atrodo tikrai grazei

O iš ko matai ? Kažkaip tikrai įdomiai, siurblio nesimato, o skysčio užpylimo bakelio prie langų apiplovimo irgi nelabai matosi. Arba kitoks, nei pas mane

444333 - tu esi beviltiskas vairuotojas. Tavo ziniai Lancia modelis yra italiskas. prie ko tie prancuzai su vokieciais? Taip pat girdejai kaip ir su golfu?

civilizuotoja salyje lemgviau yra, ir jei trauksiu ilgai tai teks, nes uk pencininkai teises perlaiko kas keli metai, griztam prie lempu, aplamai jos yra ?

Tai pasivok yra prie pardziu vasaromis tu motu ar pirksi is vagies ir jam mkesi kad pavoge tai jau geriau tada paciam

del ismetimo normu tai lyg nieko baisaus nera ypac benzui, cia dyzeliam sugalvojo iki dugno spaust...nebent sportinis ismetimas, tai tada kabinsis prie triuksmo

tai atidaryk kapota ir paziurek, bus prie vienos is pusasiu daviklis su laidais, greiciausiai prisuktas 1 varztu, ir manyciau kad nieko ardyt ten nereikia

ir dar noreciau paklausti ar beske turi buti 66kw butinai?ir gal nuo beskes prie to paties deze man tiktu?nes sinhronai jau knisasi

vw sharan 1, 9 tdi 81kw 1999 metu. kuro siurblis gal ne prie ko? juk i siurbli eina su oru saliara, o ne po jo..

galiu ir as pats atvaryt mano duine pigiau. bandysiu paieskot aplink , jei nieko nerasiu tek pas tave varyt, daznai prisijungi prie sio forumo?

Nenoriu kurti naujos temos, bet cia prie to paties. Kas gali buti, kad i salona ar i kojas nepucia oro?? I langa pucia puikiai.

Šiap tai traukia labai gerai ir rieda smagiai, tik kad kažkodėl nelabai nori jis man dirbt. Nerandu problemų, vešiu prie kompo ieškot kompe klaidų. `

Kokia nauda duoda sitas daiktas?? Atjunges nuo ventiliatoriaus 1 fyske, atsukau ji. Jis vos vos nesiliecia prie radiatoriaus

mane tikino kad mieste telpa i 6l dyzelio, 60kw.gal kiek daugokai nuvaziavusi 327000km. yra rudele prie arkos ir vienu dureliu kampas daugiau ryskiai nesimato

Bet kad pas mane kur turba yra jai jau amen... Tepalus leidžia ir t.t, ir tai labai lėtai įsisuka ji, beveik prie 3k apsukų...

ziurekit kas galit pasakyt kas gali but numigi sankabos pedali ir jis atlieka prie pedalio cilindriuka pakeiciau bet tas pats kas dar gali but?

ziurekit kas galit pasakyt kas gali but numigi sankabos pedali ir jis atlieka, prie pedalio cilindriuka pakeiciau bet tas pats kas dar gali but?

Turejau lygiai tokia beda, tai priezastis buvo laiduose, blogas kontaktas, atjungdavo voztuva prie reduktoriaus, kol masina salta kontaktas budavo, pasilus nors kiek pradedavo atsijungineti

Padekit neveikia radijas rodo skydelyje OFF tai saugikliai geri tie mygtukai prie vairo ir pultelis nereguoja. Kas galetu buti? Renault 2000m. 95kw 2.2 CDI

Čia žiūriu žmonėms tik pasijuokti, prie ko tas žvirkelis, kad tenka važiuojant miesto link važiuoti žvirkeliu dar nereiškia kad aš tik žvirkeliu ir tevažinėsiu

Laba diena, aš nelabai gaudausi elektroja, ir niekaip negeliu prijungti magnetofono prie mašinos... Pas mane buvo originalus pioner cd keitiklis kuris sugedo... Su tokiu kištuku: http://img200.imageshack.us/img200/8576/k7pioneer.jpg O aš noriu prijungti prie tokiu kištuku: http://www.geroskainos.lt/out/pictures/1/jungtis_blaupunkt_iso-16_kistukas_p1.jpg Gal kas galetu pasakyti kurios laidus kur jugti reikia, nes nieko nesigauna

ka jus cia is tuscio y kiaura pilstot, cia tie patys , abu apylygiai , aisku 2.5i kazkiek geriau traukia , bet kaip matosi prie srarto tds prastas sumacheris pasitaike , o veliau nebetolo benziniukas , , na cia kokia auto , kokios bukles , kiek kw dar like po kapotu , , , baikit juokus ir gryskit prie temos , o ji ne apie tds ir 2.5i ,

reikia pilti ta oktana kuri rekomenduoja gamintojas. didesnio oktano dazniausiai visos masinos daugiau ima. kam tu tuos e pridedi prie oktanu? E85 yra beveik vien etanolis (85% etanolio). E85 oktanas yra ne 85, o apie 100. amerikieciai kitaip skaiciuoja oktana.. prie amerikietisko oktano reikia prideti 5 ir zinosi europietisko oktano atitikmeni.. pvz - 90 amerikietiskas = 95 europinis ir t.t.

o tai tu tikiesi kad sededamas prie kompo sutaisysi birbala ar zvake kasnors atnes i namus eik i birbalu arba zoliapjoviu parduotuve ir gausi

prie ko tas garsas visa tai reikejo ziureti kai tik pirmas padangas isgriauze o dabar jau niekas nepades arba ismesk padangas arba kesk garsa

a huj pajmios zinok as savo 2.0 di atjunges zvages prie -15 is pirmo karto uzvedziau ir tai kokes 2 s tereikejo starteri prasukt

na nezinau reikes pamegint tada.. nes dbr pizdiec , baisu prie kokio sviesaforo sustot kad nepagestu , nes kai uzges , labai sunkiai uzkursi, arba visai neuzkursi..

Praleistas vakaras prie kompo beieskant info apie tokia technika.Pavyko rast arba naujesnius smarkiai arba siaip "isvandalintus" mocus-nedomina...Atrodo, kad tai yra niekam neidomu

nu jis nera toje bendroje eileje kaip visi o stovi pasilenk labiau jis ten auksciau prie reliu pavieniuj du stovi vienas ju langu saugioklis

na jaj jau kaip tu sakaj kad visa ledine..ner prie ko prikibt tj gal ir gausi 1000lt...bet tiesiog dauguma ju buna nuvalkiotos...

Juk cia TDI ne TD jis prie tokios temperaturos gerai vedasi net jeigu nei viena zvake nekaitintu. Ir apsipila dumais, cia gal purkstuku kalte...

jo benzas dujos pas mane. bet dujos cia ne prie ko ant duju kai isijungia tai dirba masina kai bite tik ant benzo nedirba

su tom 3 tarpinem man idomu jos liecias prie pavirsiaus ar ne jai liecias tai kas jas spaudzia?o gal jos devisi nuo ugnies