Po kilimeliu slampa (97 psl.) (17176)

pradzia nuo 300 euru..parvezimas is vokietijos..jeigu rasi pavienius asmenis kurie veza po 2-3 masinas su mazais tralais tai mazdaug 350 euru..ziurint is kurio krasto vokietijos parvezti..jeigu firma kur po 9 auto veza dideliais autoveziais tada gali rast ir uz 250 euru..jeigu netoli kur vokietijoje..ta prasme arciau lenkijos..o siap vidurkis auto parvezti 350 euru..

turiu beda mano A6 2.5 tdi veluoja gazas kai nuspaudi tik po kurio laiko apsukos pradeda kilti ir kai atleidi jos tik po kokios puses ar net visos sekundes pradeda kristi o buna ir taip kad kai atledi gaza apsukos dar kyla :S ir siaip ant laisvo gaza laikai vienodai o apsukos sokineja gazo pedalo nelieti apsukos normaliai gal kas buvot susidure ?

as kazkur 2003 veziodavau kai truko darbu ir minimumas i rankas dar 380 lt tebuvo. veziodavau visokius aukoholikus po kaimus pas visokias plastakes imdavau nebrangiai , kai jau smigdavo brangiau nes nebezinodavo kiek nuvaziuota , bet uz taksa buvo jiems tikrai pigiau po 300-500km nuvaziuoji paiemi uz kura ir koki 50-100lt i kisene. dar aukoholio likdavo ir dar kokia merga pabarskini

nu jo cia beda kai zmogus nepasidomejas varo alfa belekur tvarkyt, tai tokios sumos nestebina , uzuojauta. Aisku pakabos dalys (naujos) nepigios, bet gali dar ir paskutini suda sudet su serviso 50% antkainiu, po to po pusmecio pabirs viskas. Jei jau pakaba tvarkyt tai det originalias dalis arba rimtu firmu, arba geriausia restauruot kur gerai daro, tai dar ir garantija suteikia ir laiko normaliai

ziurejau arkas po kapotu visur del rudziu tai priekaistu neturiu tai masinai bet man labai idomiai ant buferio plasmase istisa i viena puse isistacius nrml o kita keleivio nedaeina tai dar galvoju ar nebus dauzta keleivio pusei bet daugiau pozymiu dauzimo nemaciau tai db idomu o jei buvus dauzta ir db taip gerai padaryta tai kad po pusmecio neismestu rudim

tas irgi taip, ir dar vienas kol nepadare bendros baudu sistems, jei driftini nesikeisk teisiu i angliskas, jie nelabai lietuviskas atema, o uz angliskas gali gauti tasku, tarkim 10 tasku atema teises, bet tarkim turi 8 gauni 8 , atima teises ir grazina po keliu men, is 16 -10 lieka 6 , ir po kiek laiko turi teises su 6 balais, supratai?

ziema juk, ko jus norint is tu automobiliu. tikrai neprades imti maziau nei vasara. plius siom dienom vejas bele koks tai nieko nuostabaus.pats i 2.5 dyzeli bmw pilu apie 9ltr vaziuoju po 10-30km atstumus dazniau trasoj, kartais miesto rezimo, sildau kas ryta bent po 10min-30min. vietoj stovint irgi sildausi kai reikia nematau cia problemos. ateis vasara vel kris sanaudos pora litru.

Bet ar sakei kad arestuota? Gi kazkada skaiciau tavo skelbima ten pisai prota kad savininkas uzsienyje uz menesio bus galima perrsirasyti, juk taip tavo skelbime buvo parasyta ir nepisk proto kad ne o cia istikruju arestuota ir nei po menesio nei po puses metu nei dar kada nebus perrasyta, be to irodyk kad sakei tu jiem taip, kaip irodysi m?

įtempėjas automatinis nepareguliuosi nieko, o kas dėl to dungsėjimo, gal kad dirželis naujas, praeis galbūt po kiek laiko, nes ten daugiau nėra kam, pamenu a4 keičiau dirželį, tempiko rolikas šlunkavo, (drebėjo) po kiek laiko jau sukosi lygiai, gal naujas diržas ;priprato; o Tavo atveju gal jis lievas, galbūt sudūrimas to diržo taip daro, firma gal nekokia, o tempikas manau neprieko čia

Važiuojant po mašina kažkas subarškėjo, sustojau šalikelėje, nieko iš išores nepamatęs pamėginau važiuoti, bet vos pajudant užsiblokuodavo ratai, jausmas lyg į bardiurą remtusi, po to atsirado bildesys atleidus sankabą, nuspaudus jis dingdavo. Nesulaukęs pagalbos smarkiau nuspaudęs gazą pats grįžau namo, bildėdamas, bet grįžau, bėgiai jungėsi visi. Pavarų dėžė pakeista, nes apsukas kitaip rodo. Anksčiau 90km/h - 2k rpm, dabar 100km/h - 2k rpm.

Sveiki, gal kas galetu duot patarima: spidometras ryte dazniausiai veikia, bet pavaziavus ir isjungus degima, vel ijungus degima rodykle pradeda nezymiai purtitis ir nerodo greiciu, beje apsuku rodikle irgi neveikia, po to sustojus ir po kurio laiko uzvedus varikli vel pradeda veikti, bet jaigu isjungi degima vel kartojasi. Gal yra zmoniu su tuom susidurusiu, ir gal zino kaip ta problema isspresti?

Novline auto aksesuarai žymiai pagerina kasdienio naudojimo kokybę. Novline šiuo metu užima garbingą vietą tarp pasaulio lyderių automobilių aksesuarų rinkoje, pagrindinys dėmesys šiems prioritetams. Inžineriniai pokyčiai ir tyrimai; siekia sukurti aukščiausios kokybės produkciją, tokiu būdu gerinant kokybę vairuojant savo klientams. Palyginti per trumpą laiką (nuo 1995m.) NOVLINE jau įgijo tvirtas pozicijas rinkoje ir bendradarbiauja bei gamina produktus tokiems prekių ženklams kaip: Peugeot, Citroen, Renault, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Isuzu, Suzuki, Kia, Hyundai, SsangYong, Chevrolet, Opel, Ford, Fiat, Hummer. Perkamiausi produktai – poliuretano salono, bei bagažinės kilimėliai. Su novatorišku požiūriu NOVLINE inžinieriai gali pasiūlyti rinkoje naująproduktųliniją, kuri užima lyderio pozicijas šiame segmente. Skirtingai nuo kitų rinkoje esančių kilimėlių Novline iššiskiria: • Tikslus spalvų atitikimas (suderinamumas su automobilio salonu); • Elastiškumas; • Didelis atsparumas trinčiai; • Neslidus paviršius; • Atitinka aplinkos apsaugos reikalavimus; • Lengvu svoriu; • Atsparūs temperatūros pokyčiams; • Atsparūs UV spinduliams; • Didelis atsaparumas smarkiai cheminei aplinkai. Automoilių kilimėliai

Cia yra ne polirolis o atnaujintojas polirolis tai tam tikro rupumo pasta o cia pienelis kuris naudojamas po poliravimo galutiniam blizginimui ir vietoi vasko, profilaktiskai gali naudot po plovyklos kad pasalinti demes nuo kalketo vandens ir blozginimui Seip jei ka poliruoju automobilius su masinele Klipėdoje ir tikrai uztrunka maziau nei diena jei ka skelbimas sioje nuorodoje http://www.autogidas.lt/skelbimai/plovimo-paslaugos-1853621.html

taip mineraline alyva daugiau skysteja todel senesniem variklaim rekomenduojama sintetika kad nepustu tepalo per visas tarpines taciau ne visiem tinka, saviskej audi po serviso patarimo kad senas automobilis ir sintetika geriau tuo kad maziau skysteja, bet to pasiekoje po uzpilimo nustojo voztuvai dirbti ir teko varyti pas rimta meistra kurio patarimas mineraline alyva , ir dbr audi 1986 variklis nebuvo dar tvarkytas

Pravariau apie 750km vakar, sekantis etapas tepalo ir filtro keitimas

Normaliai suvazinejom, motorelis sukasi kaip turi but, jokiu nesamoniu, tik itariu pagal garsa kad atsoko rucnyko kaladziu nakladkes galiniam des p rate, kadangi ignoravau ir dar apie 300km pravariau su garsais po to tai ko gero ten viskas po disku susimale i miltus..

Ziuresiu rytoj, dar bov isardysiu prie to pacio..

nu pagaliau zmogeliu dasuto beje yra toks haynes manual .owners workshop manual. ir kaskodel nera vectrai c nuo pagaminimo iki pabaigos, pries facelicta nuo 2002 iki 2005 metu, viena knyga, poto kita, kodel? matomai kad kaskas skiresi, tarkim kad ir vairo kolonele. uzpylimas flacelifto eina ant koloneles mehanizmo.o pries, po priekiniu ratu, po posparne, jau cia dedant snuky flacelifto prasidedu cirkai,

Sveiki.po variklio beveik kapitalinio remonto(diržų keitimo ir t.t.)prasidejo tokia problema- pradejo pabegineti siurblio degimas.Jau kokius 4kartus staciau per kompa( atleisdavo tik velenelio varzta ir taip nustatydavo degima) bet pavazineji kokias 2, 3 savaites jis pradeda vel po biski pabegineti, kol galu gale uzkuri is po nakties, tai ir dirba visa apsipylusi dūmais. gal yra zinančių kas čia galėtų būti?

Sveiki vyrai, lb stipriai nesijuokit, nenusimanau apie masinas beveik nieko turiu siokia tokia beda, nusipirkau kregzde 318, viskas kaip ir neblogai, taciau gazo pedalas lb sunkiai spaudziasi, ypatingai pati pradzia paspaudimo, po to jau lyg ir normaliai viskas valdosi, bet lb nepatogu vaziuoti, kai pries normaliai spaudziant turi vos ne trenkt i pedala kad ji galetum po to svelniai paspaust

Lempa aisku kad imanoma prijungti jei yra laisvi 2 laidai. Pvz, pas mane ant moco ira po sedyne 2 laidai, as paemiau, uzddejau lempa ir tiesiog sujungiau laidus ( lempos ir laisvus po sedyne) ir lempa sviete tik kai uzvedi, ir kuo stipriau gazuodavai , tuo stipriau sviete, manau kad pastoviai sviestu turi buti akumas ir kazkaip bandyt pravest nuo akumo

labas noreciau paklaust kas gali but zafirai dizeliui 2.0 74kw po keliu dienu stovejimo ar keliu valandu kuriasi is puse sukio . o po uzgesinimo praejus 15-20min reikia su starteriu pavarkt 10-15sekundziu kad uzkurt ir tai sakyciau ne visada taip bet daznokai ar cia kuro sistema gal koks siurblis bet saltas gerai kuriasi ar elektra, busiu dekingas uz atsakyma

tai kad tu daunas esi ka tu su ta masina kurvas veziosi?kokia bmw klase ir pan jau maciau tavo temas.bl malalietka issilaike teises vaziuosi i kaimo mokyklas rajone kaimieciu nepilnameciu po 14m. kabint is mamos 20lt paprases ir kuro uzsipyles kad net lempute neuzgestu nes dar prigriepsi LD ciziuku 100% kad po puse rukytum ir vaidinsi kieta kad kokia strafine imerkt duotu?

Sveiki, turiu matoroleri keeway hurricane 49cc 2008 m. ilga laika pastovejes (apie 1-2 metus) kazkodel is pradziu uzkurus, vaziuoje gerai, bet po keletos minuciu dingsta trauka, o dar po keletos minuciu isviso beveik gesta. ploviau korburatoriu, tikrinau slangutes , pakeiciau zvake. bet problema neissisprende.... gal zinote arba gal galite duoti koki patarima ka galeciau pameginti jam padaryti? buciau labai dekingas

Sveiki acitiko tokia problema is bega vairo stiprintuvo skystis per bakelio virsu kas galetu buti? Dar viena problema su sankaba po nakties sankabos pedalas buvo labai laisvas, kita diena isvis nebeveike sankaba. Cia tiketina problema kad cilindriukas parejo ar kazkas blogiau? (Masina buvo istraukta is nedidelio griovio tada viskas ir prasidejo.) gal kazka pramusom be traukdami bet nieko po apacia nebuvo pratekeja.

Zino visiPirmiausiai, tai tech pasas, pirkimo pardavimo sutartis is "ten", savo pasa ar nauja vairuotojo pazymejima, ir pinigine netuscia...O po to

TDCI - kai nebevaziuos, reikes keisti purkstukus po 800 LT/VNT. nes kitaip toliau niekaipnevaziuos. Tas liecia ne tik 2.0, BET IR 1.6, 1.8, 2.2 tdci.

Nu taip. Jeigu taip tiksliai, tai prieš pusantrų metų, nes pavasario gale tai buvo, kadangi tada ir aš, ir draugas turėjom po Audi A4...

Tai jam pasako kaladės 50 litų, tai jis duoda 1150 litų ir sako 'grąžos nereikia', po to skelbime parašo, kad šūstros kaladės ir t.t.

na ir pas mane taspats...atjungiu klema ir viskas buna oki...kartajs stovi 3 paras pas mane ir nieko..o kartajs po paros pz buna

priciom uzmustas ? masina kaip masina...toji beske tajpogi neledine buvo...kompresija po 11...tj jau nekazin kas...ir taj liko tas jusu bemwe numyletas

nu girtas visas is po savaites gerimo vaziuociau su tokia pyrda dar pora bambaliu pasiimt y vietine myzaline, jau tokioj stadijoj px ka zmones pasakys.

man teko ardyt motora 2-3 metus stovejusi po atvuru dangum buvo dilgelem apauges tai nustebau kad gilzes blizgejo na tamsesne spalva bet rudziu nebuvo

man taip buvo su reno 1.9dci ispjoviau katalizatoriu tai eina po siai dienai kaip zveris o pries tai diagnostika rode kad pareje net trys davikliai

gi ne masina nupiso dieve mano aisku kad duos, mes busui is po vieno reiso neradom doku, tai naujus isdave per 20 min.

apylygiai ejom su 540 E39 ant greitkelio.. is vietos jis daug greiciau ejo. 325 E46 pirmavo tik kokias 5 sekundes, po to liko beviltiskai gale.

man visi motoroleriai vienodai atrodo.. as ne apie tai kalbejau, tiesiog tu issireiskei taip, kad mazdaug - pries projekta vaziavo gerai, o po projekto jau nebevaziuoja

kitoks algoritmas skaiciavimo, mano kazkoks per sikna.. speju nuo greicio priklauso. vaziuojant trasoj ramiai vidtiniu 130km/h greiciu geriausias parodyamas po 1400km buvo 9l/100km

as manau gal po kokio menesio nebent nes db taip greit tai nk nebus be to kur tas meetas turetu buti? Gal kaune? Chi chi

na nera jis motoristas, po kapotu sunkokai orentuojas labiau apie kebula supranta, dirbes prie to nemazai, tai uztai matyt ir nuplese is zmogelio

Merga-masina, panasu, bet kartu-nesuderinami dalykai Masina priziuresi, ji ir po 30metu taves nepaves, pana priziuresi, nesi garantuotas kad ryt neliksi miegot vienas

Pirk, jei jau reika. Tik skelbimus ziurek o ne po foruma duokis.. As neturiu to ko tau reikia ir nezinau kas turi, tai tiek

tu daug kur nusisneki, cia autogide protingi pasisakymai buna tada kai tavo pamaina imonej dirbt buna, o po darbo tu vel nesam sneki internete prisiskaites

girdėjau , kad mėnesiu ar kiek ankščiau galima pasikeist laikinas į normalias, kad nebūtina lygiai po dviejų metų?? (apie klevą turiu omenį). įdomu kiek teisybės čia.

Matai, man svarbiausia yra gera sportine isvaizda ir zinojimas kad daug arkliu miega po kapotu o lakstyt nereikia, tai greiciau butu naudojama kaip daily car

Kaimietukams afigienas žaislas , o mūsų akim tai paskutinis ... bet jis man patinka , turečiau patalpas , tai laikyčiau toki po 20 - 30 metu bus antikvaras

Nuvaziavau i uzsieni nusipirkau honda cbr 2000 600cc uz 3500lt ir juokas ima kai jie po 5000 stukas metalo lauza pardavineja, atsibuskit

na jo uzdraude keist kuro tipa bet va o kaip pvz jei registruot kaip savadarbe auto o ne uaz? po variklio keitimo vistiek ekspertize grestu.

sveiki.gal zinot kaip panaikinti generatoriaus angliuku cypima? meginau sutepti grafitiniu tepalu bet po poros vaziavimu vel cypia.automobilis vw passat 94m 1.9 td.iskarto dekui uz atsakyma

kiek esu pirkes masinos kurios pastovejusios.. tai visada amortikai.. vaziuokle po pusmecio.. dar visokie galai islenda .. ir tikrai zinau kad masinos dazymas labiausiai neatsiperkantis dalykas

3purksus is 6 .. 15m senumo masinai .. cia sakai brangu ? tai gal per 2 metus 12prukstuku pakeite sakytum.. du kart po 6 tada sakyciau kazkas negerai..

O tai kaip prijungti kondika nes as prijungiau po kazkiek laiko perdege sstiprekas, tai gal reikia + ant + ir nueina i stiprintuva ir tep su -?