Po kilimeliu slampa (55 psl.) (17175)

6J tai man aišku, kad ratlankio plotis :-) o tas 15 skaičius po jo turbūt ir bus skersmuo ;-)

stiklo audinio esu mates senukuose arba detaliu parduotuvese buna kartu su klijais ir atskirai o formas esu mates daro is makroflekso prisiaugina gabala putu o po to isipjausto forma kokia nori jai reikia dar uzpurski po to klijuoji stiklo audiny su klijais

bendra tai buna koks 5 litrai tepalo..i varikli eina.o kiek dapilti tai i matuokle ziurek..nu koks puse litro pilk tada ziurek ka rodys matuokle, tik neziurek iskarto, o palauk kol suvarves kaip sakant tepalas...nu po kokiu 20 minuciu po dapylimo..

is kur jus ble istrauket kad rida galima apsprest is vairuotojo sedynes ar vairo bukles.jei masina vazinejus tik trumpais atstumais tai jos sedyne ir vairas po 100tuks bus sudrozta ir priesingai jei ilgais tai solonas gali atrodyt ir po limono kaip is salono

tikrai nzn ar tinka , pasiziurek ar tvirtinimai tokie pat , velenelio stori ir slicu skaiciu , gali tekt keist visa sankaba su smagraciu , starteri , pusasius , nu zodziu , apsiziuret vietoj turi , kad nebutu po to kaip man , isore tokia , o po to pyzda nieks netinka

varikliui nekenks eis kaip raketa istatyk trys turbas dvi prieki viena gale tai znk eina ratais ir po du buna kada vakarais po penkis bet retai rytais uzkurus buna vienas isvaziuoji jau buna du o kai grizti visi trys znk labai gerai cia

Po tokios "imantrios" duju sistemos idiegimo: Susiruosi vaziuot i koki vilniu, daug maz pasistatai masina i vilniaus puse, susisodini xebra, liepi prisisegti saugos dirzus, liepi isitikinti, kad tvirtai prisisege dirzus, ijungi degima, ir sakai: Vilnius po 3...2...1... Ir suki rakteli...

vaziuojant greiciau syla nei ant laisvu tai cia jau nepritaupysi su v8. Pavazinejau dar tada kai dujos po 2lt buvo tai jau kas antra ar trecia diena ipilt po 140lt atrode baisu. sakau jei 500lt vidutiniskai esi pasiruoses moket uz 1000km tai imk.

kai bandai uzkurti, is pradziu negriebia, paskui po biski pradeda gaudyti, kai pradeda gaudyti po to pagriebia ir uzsikuria, be jokiu kosejimu, ziurejau gal gryztamos slangutes, nuo forsunkiu kur eina, nesandarios, bet normaliai viskas.jeigu nebutu kompresijos manau netrauktu masina, o db lupa normaliai

sweiki noreciau suzinot ka daryt kad labai daznai pradeda sunkiai junginetis pavaros po to pakeiciu rata vairuoto puses nusiemes ir dangteli greiciu dezeje nusijemes toki plasmase aptraukta guoliuka maza ir viskas pagereja koki menesi pawaziuoju po to vel tas pats ka reiketu daryt?

variklis 2.2 92kw yra tikrai ne pats prasciausias pasirinkimas. Jei kuras seda po nakties, tada ir vedasi sunkiai. Reikia keist gumytes po purkstukais. Statosi tik originalus salnikeliai. Ju kaina kazkur 120lt opelio centre. Ir dingsta ta beda su kuro nusedimu ir prastu uzsivedimu.

Kita problema, pakeiciau tarpine po mono ipurskimu(nes buvo supista) tai dabar ant bezo nelaiko laisvu apsuku, reik laikyt gaza kad neuzgestu, kame cia gali but reikalas ? Ant duju tvarkoj dirba kaip priklauso, nu kartais pasikelia apsukos iki 2, bet po to nusileidzia.

na pasisakysiu ir as pirma mano masina buvo eskortas 1, 6 doch benzas gan ekonomiska 7 ltr benzo trauka nebloga, eskorta pardaviau nusipirkau fiat brava 1, 6 dujos ekonomika nustebino 8-9 ltr duju po fiat pirkau kregzde 2, 0 litro dujos seip barskalas po kurio laiko eksplotavimo negriuvo niekas eksplotavau metus ekonomikos jokios 13- 14 duju plius ziema pliklezdiu vaziuoti tikrai pavojinga, tas pats zvirkeliu, po 320 pirkau e34 touring tds juodas dyzelio vidurkis 9 ltr, kadangi buvau jaunas norejosi tureti iskirtini auto tad dejau ratlankius su palange 245/r16 priekija sudejau dujinius amortikus ir kietas spyruokles, apiniaukiau langus, galutine varijante gavosi super manevrigas auto ypac per posukius, trauka tikrai buvo nebloga, po e34 ejo cigaras 2, 8 kvatro paskui pasat b5 1, 8T po pasato volvo v40 td po v40 volvo s60 2, 4 d, tad noriu pasakyti jog pats blogiauses mano sprendimas buvo pirkti e36 ne jis totalus sudas yra kaip antras golfas

Cia sitie pokyciai ne be autoverslininku pagalbos praejo, cia konkreciai naudinga tiems kas po metus laiko pardavineja visokius skenduolius ar is dvieju gabalu suvirintas masinas uz kosmines kainas, kas labiausiai nukentes, tai pirkejai, tie kurie kasdien nevarto autogido ir nezino kurios masinos stovi po pusmeti ar net po metus pardavime. Perziuru skaicius ir aiski skelbimo ivedimo ir atnaujinimo data buvo vienintelis geras dalykas autogide, o dabar autogidas tapo autopliusu

gal vostuvai isitempia yr paziurek karamislai ant suspaudimo eigos bent biski klibet turetu o jei tas ok tai gal karbas ten virsui yra danktelis ant dviejiu varstu nujimk ji ten bus spirokle ir po jos gumine fibra tai krc uzkurk ir po biski dok gaza ir su pirstu po biski kelk fibra jei normaliau prades prijimt gaza tada ten kaskas ne taip arba zikleris gal uzsikimses nu zodziu sekmes

Bet jei planuoji pirkti AR156 už 7000lt, tai jau geriau pirk tos kur ėjo iki 2001m. Kadangi jos pigesnes. Nes už 7000lt tos kur ejo po 2001m tvarkingos nenupirksi. Geriausiai būtu žinoma pirkti tą kur po 2001m ėjo. bet ten reikia bent kokius 8500-10000lt

galeciau pasakot ir pasakot kas ir kaip bet jai trumpai tai jai ruosiesi ten gyvent ilgiau tai nusipirk angliska nusipirk road taxus , pirmas draudimas bus truputy ziaurokas , bet jai vazinesi be avariju jis po metu krenta ir gan zenkliai , dar po metu vel ir t.t

Tai kad buvau idejes tumbleri tai sroves neatjungdavo krisdavo po biski voltai tai nesamone buvo. Tiesiog noriu isideti jungtuka, nes nevisada noriu ijungti ta bosavyka o kolkas saugikli po kapotu issimineju. Be to stiprintuvas tik 200W tai tos sroves max 20A tai dzin tas jungtukas

Cia nesenai teko razborintis su v6 audi (passat dar buna) dyzeliu, pas jas regis visas yra 2 siurbliai- vienas elektrinis bake sukelia kura i rezervuara kad mechaninis galetu ji lengviau susiurbt. Tai su elektriniu kaip ir huinia, bet mechaniniai po atitinkamos ridos eina po nx.

Nu pz ir man lygiai tas pats. Važiuoju magistrale ant 80 ir pyst užsidegė ir dega, po to palikau riedėt ant laisvų ir po kiek laiko užgęso arba sustojus irgi užgęsta dažniausiai ta lempička. Irgi keičiau tepaliuką, tik nieks neperpylė. Jei turėsi naujienų pranešk

jei kanors pakeiti ir gauni po pora arkliu tai visumoj turetu jaustis, tiksliau tai po kiekvieno nagu prikisimo reiktu prasukt ant stendo ir tada aisku kuria linkme einama bet gatvej ir garazo salygom to padaryt neisina todel ir gaunasi pletku lygis arba gausis arba ne.

pirmiau pats pagalvok ka sneki...nemokamai gauni gali parduot, pats pirmiau paskaiciuok, o tada kledek....12 dyzelio po 3, 5=18, 2 duju po 2, 3, o jei 13 dyzelio, tai jau ir duju 20...tik vaziavimas tai visai kitoks...pats tikriausiai nevaziaves su bent kazkiek tvarkinga 4, 2

starteriu hidro smugio nepadarysi. bet kad nevaziuosi, nesutikciau. dyzelis, tai taip, po hidro smugio jau niekur, benzinas net ir po gero hidro smugio, kai svaistiklis sulinksta dar vaziuojia, tamposi, netraukia, bet vaziuoja. aisku jei jau stumai per puse arba svaistikliai tai irgi jau niekur.

Tu voztuvo ne internete ieskok, o ant karbiuratoriaus.Tada foto ykelk. Bandysiu ketvirta karta paklausti to paties. Ar kaip nusipirkai sita motoroleri kuresi ir siltas ir saltas, ar tik po kurio laiko (pavyzdziui po kabiuratoriaus praputimo) jis pradejo siltas nesikurti? Manau supranti ko as klausiu

Tai aš jau aiškiai parašęs buvau, kad dabar važinėju iš salono paiimta mašina, bet gaila drožti auto, už kurią buvo mokėta 142 k LTL, tai jeigu neturite ką rašyti, tai manau neverta veltis į dikusijas... krovinių po 1 t nevežioiju, o po 200 - 300 max...

ten puva galines arkos, slenksciai ziaure nes skarda po pierine, na landzeronai tikraj nepuva, neben kokiu 86metu

tu blet slepkis po lapais su tuo sw ubagu ferrariu(calibra) nors apie omega MV6 sneketum ;DD

Jei po tiek km atsitiktu butu labai geraitai yra pirmas gedimas susije su varikliu ir dujom.

nu ir ka sustabde ir pasake po klp gali drozti kiek nori betuz ju ribu tai amen

greiciausiai yra vazinejama po kelis kilometrus pastoviai.Reiktu pralekt bent 50km.Siaip, tai mazai info, sunku ka tiksliai pasakyt.

realiai tai kiekviena diena po 100km mieste tenka nulekt.o kaip ju ten vaziuokle buna gale su pagalvem?

na pagrindine tdci problema, nelaiko purkstukai . pats restauravau po 350 lt uz viena, o devetu neina gaut.

parduodamos automagnetolos is opel automobiliu apie 15-30vnt po 10-20eur 860491591 vilnius imant visas iskaržt nuolaidos

isejo apie 1000lt. nes pima kara nestaciau ant stendo. anta karta max galia isspaude po ilgo reguliavimo...

cia tik fotkej ledinis atrodo, yra parudijas normaliai, po matoro ateities planai yra perdazyti tada bus ledinis

Pas mane ant beskes tai taip apsukos laikydavos, kai po duju suvio oro srauto matuokles sklende strigdavo...

bent vienas zino kad atjungi akoma ir persikrauna kompas, po to grybauja apie windows, nezinot nerasykit, dekui....

Na uz 1300lt atiduodu. Minusai stiklas skiles ir tech baigsis po menesio. O taip toliau viskas gerai.

Galetum paprasyt, kad po darbo paimtu, tegu tik uzverzia kaip priklauso, pamokesi truputi, toliau manau pats susirinksi

Bet audi yra audi, o kazin parduot po to bedu nebutu benzo, o dujos kiek kainuotu ideti?

Nusiperki C4 uz 7k lt, po 2 metu sedi ant 500lt, kiek svalke duoda uz srota.

pas man tas pats b4 buvo tik ten po tuo kolektorium slanga iskylus buvo ir oro siurbe

variklis buvo uzdrozdas tiek kad nespaudant akseleratoriaus apsipildavojuodais dumais is po kapoto, buvo pize ne tas zodis

Teisybe kad reikia tureti 2 masinas, iseis pigiau negu kad po viena detale atskirai pirkti

tiks, bet jei neklystu galios paskui tik 14 dienu po perregistravimo, paskui jau reikia drausti savininko vardu

Nu žinau, kad ten vakuumo kažkas tai po kapotu yra jie trys ir visus jungia šlangutės

audi tai tik zenkliukas negenda daugiau nematau kas ten nesugestu po vieno smagesnio vaziavimo

1isejimo monoblokas prie vieno omo 1200rms tikru lengvai trys bosus tampo po 1200vatu tai per visus 3600vatu

Jaunas budamas turejau antra 89m 1.3 po to praeitais metais bent 5vnt treciuku ir 1vnt ketvirta 1.4l

O gal zinai koks cia sudas ant priekinio buferio? (Ta prasme po buferiu kazkokia plastmase lyg pazeminimas?)