Po kilimeliu slampa (151 psl.) (17175)

Tarkim dar toks dalykas gal gali degint tepala jeigu jis nelabai kokios kokybes, nes praeita karta kai keiciau tepalus buvau supyles geros kokybes tai niekas niekur nedingdavo o po sio keitimo tai buvo supilti tokie "ukininku" tepalai

forsunke kad slapia tepalo del to nedegins, cia tiesiog reikia ziedelius po ja pakeisti. o katalizatorius uzsidega del to kad jame pilna tepalo kuris nesudega, galimai per turbina pucia ji laukan, turetu gerai uzspaudus mesti melyna duma

tai jo isvaizda px bet ateis ziema, su stiklo audiniu pizda iskarto luzta...o orgynalus y orgynalus.as uz ta buferi tik 100lt mokejau litavimas dar stasas manau uz 2simtus orgynalus ok visos detales jam buvo, po avarijos

bet kas yra idomiausei kad kai masina pastovi niekur nevaziuoji viskas tvarkoj vel, o paskuj vel po kurio laiko girgzda , ir taip pasaka be galo , jej butu vairo kalonele tai pastovei butu tas garsas as taip manau

Nieko negalejo atsitikti, jei nejunginejai degimo.Nebent ilgai sukei ant starterio po filtro keitimo, galejo prisirasyti i kompa klaidu, nors Mondeo kiek susiduriau del to kuriasi.Reikia jungti diagnostika ir ziureti ko truksta, nes sitie modeliai turi visokiu mandrybiu.

Jei baka issausinai tai gali buti kad siurbliuka bake uznese daznai buna kai varai kura iki dugno.Bandyk pratampyt pora kilometru ir ziurek ar griebs ar ne o po to jau galima ziureti kazka rimciau kolkas siulau tai

jeigu nežinai kiek man metų, tai tylėk pats, vaikeli, nes suaugę žmonės tokių nesamonių nedaro seniems paprastiems turbodyzeliams, kur net kompo nėra ir pravodkės motoro skyriuje tėra pusantro metro, kuri sukarpyta į kelis gabalus po puse metro

Sveiki, noreciau suzinoti as perku antra golpa ir jam nera apziuros ir draudimo, tai man skaitos db reikes jam apziura praeiti ir tada registruotis? Ar jis neisregistruotas po to istatymo nes jis buvo registruotas pas toki dieduka.

ekonomija yra jei tvarkingas motoras ir seip jei viskas gerai su elektra po kapotu tai lyginant kugatura ir kuro sanaudas tai tikrai geras santykis .ir nereikia pries lenkiant pagalvoti ar spesiu ar ne aplenkt paspaudei ir varai

abu traukia taip pat nes 6 cyl variklis sunkesnis ir tik vos vos galingesnis, niekaip nepajausi skirtumo abu kuro eda apie 7l trasoje, mieste po 9-10l krc pirk 4 cylindru bus paprasciau, bent ant zvakiu sutaupysi

Sveiki. Problema yra tokia kad nuvaziavus nesustojus kokius 40~50km sustojus ir uzgesinus varikli , po poros min vel kurt nesikuria.starteris net nesisuka isvis jokio zenklo.tik ant buksyro uzsikuria ir prie topacio kartais uzsidega variklio su zaibu zenklas.

Na visus filtrus su tepalais pakeiciau lapkricio menesi ir pravaziavau nuo to apie 10k km, tai kzakip net nesusimasciau apie kuro padavimo sistema. Eisiu paziuret ar sukant motora is po filtro eina i motora salerka ar neeina.

Sveiki. Nesikuria masina. Akumas nesenai keistas. Diena vazinejau, grizau namo bandziau uzkurt po poros val is pradziu dar bande uzsikurt paskui visiskai nulis. Pasukus rakteli sviesus visos isijungia ir pasigirsta tik kazkoks krenktelejimas. Kas gali but? Starteris?

Nu jo kuro filtrą galvoju pasikeisti dabar. Prieš kelias dienas buvo taip, kad uzkuriau ir po uzkurimo už kokių 5sekundziu užgeso. O šiaip purtosi tiesiog ganėtinai stipriai, norint važiuoti iš vietos sunkiai išeina atrodo, kad toj užges.

Sveiki, gal kas patartu kur galu ieskot, iki 2000rpm sunkiai priema gaza jauciasi vibracija, pradedant vaziuot sunkiai traukia, po kapptu pastebejau kad viena is vakumo slangu einanciu i variklio bloka yra susitraukusi, kame gali but šaknys..Dekui

visose normaliose auto daliu parduotuvese . keiciau ir as pries kelis menesius sau jas tai pirmoj parduotuvej uz tas gumelias papraser 190 lt viena 100 kit 90 lt pavazinejas per daugiau parduotuviu nusipirkau po 30 ir 35 lt .

ackis man viskas daeina, tik nevisiems, galima buvo ir paprasciau paklausti ir nuotrauku nereiketu, turbut tam paciam asilui giedriu5 tik po visu atsakymu daejo i jo tupa galvele. px kad zmogus nesuprato nx kerasa pilti ant jo?

tai kad kazkam reikia irodyti, kad jis protingesnis , nes moka surast ir idet nutrauku, ir parasyt nesamone.Masinai turi buti uzdetos padangos kokios priklauso.Spec ruosta technika raliui, bekeles varzyboms, dykumai, medziotojams po miska ir siaip purvo maisytojams-nesiskaito.

turiu treciam golfui plasmases ant langu 10eur uz du vienetus dar yra r-14 ziemines padangos M+S geram stovyje po 10eur uz vnt viso yra 4-ios 860491591 galima sms

jai auto stovi lauke nevazinejama , tj ji visa isalus , nuo jos netirpsta snegas , tj ir korozija neplinta , , , , seip stovinti masina zymiai labiau rudija , bet cia sneku prie + temperaturos ir dregno oro + pragrauzta antikorozine is po ziemos drusku

kazkur gal laidas prisispaude, trumpina minimaliai ir issikrovineja po biski akumas. Arba tiesiog jau pats laikas keisti akumuliatoriu. Dar gali but kad nebekrauna generatorius, pabandyk uzvesti masina ir nuimti klema(+) nuo akumo, nuemus variklis visteik turi dirbti.

as kalbu apie 97 ceske ne apie 100. jei tu ziuri i morale, tada sekmes vazinejant po servizus zinoma juokauju, bet man asmeniskai ceske tai laiko patikrinta masina. ne del kitu perki juk o del saves.

turiu pusiau odini salona, oda/versta oda, ir tikrai nesiskundziu, ypac kai tenka masina pasistatyti mieste ir dar sauleje, po 2 val bent sedynes neikaista. Dauguma odiniu yra rekaro tipo, kainos juo nuo 800. cia jau normaliu.

jie naudoti po $100 vaiksto.
jo grandines dangtis, jame ir tepalo siurblys statosi.. t.y. 2 dantraciai ir papildomas dangtelis apvalus.
manisksis ant variklio atejo aplauzytas - viena ausis nulauzta i kuria statosi ziedas, kuris laiko tepalo siurblio dangteli

reikia ismatuoti iki kokio lygio cilindras siauras jei iki ziedu, tada px, jei giliau, tada prasciau. as vesiu po poros savaiciu alkunini polishint ir viska kartu balansuoti, tai prie to pacio pakausiu ju nuomones del sito reikalo.

ivedi dyzelis automatas nustatai kaina ismeta visus skelbimus ieskai kas tavo akiai grazu issirenki kelis modelius toliau www.google.lt paskaitai kas gero kas blogo po to pazystamu patarimai. vaziuoji perki o klaust cia kas geriau ir panasiai beprasmiska.

Lietuvos policija - Organizacija kuri stengesi po normalizuoti sit keliuose ir rezultatai matosi kaip nebutu keista. Taciau yra zodis bet o bet tame kad didzioji dalis policininku yra visiskai neispruse, nekompetetingi, nemandagus, pasikele ir nemylintis savo darbo plaktukai.

As paantrinsiu seselis225 ir pasakysiu kad geriau rinktis su sesiom kavalkom bmw, 103kw 1.8 ltr retas kuris vertas demesio (geri- brangus), beje nesvarbu koks bus tas motoras, dar kebulo bukle reik ziuret, su proziku gale po dugnu

kaip galima sumazinti apsukas? uzkurus prie + 9 apsukos laikosi apie 1800, po kokiu 7 minuciu pakrenta, iki 1000 , tipo cia jai viskas ok, bet man nepatinka 1.8 vvti , benzas, tik reguliavimas kompu, ar kaip kitaip galima?

yra, prie komutatoriaus toks laidas melynas jis toks perlinkes iseina ir pareina i ta pacia vieta, ji nukirpk ir greitis zymiai padides, paskuj po variatoriaus verzle ivore yraa tokia ja isimk irgi greicio prides siek tiek.

turiejau apie 4 tokius golfukus, jei nori gero ieskok 81kw, trauka gera, dyz suvartojimas 5-6lt, eksplotacija pigi labai, vazioja smagiai....jei vaziosi ziuret pirmiausiai ziurek slenkscius, ir po masine ne patingek pasiuziuret, nes daznai buna supuve

Jei po miesta vazineji visa gyvenima visu vagenu ir audi senu ratai karsti budavo ir nieko neina padaryti, o jei dar sudeti rem komplektai tai visai nekaip atmeta. Ar jei tikrai labai ikaista, tai pagrindini cilindra ziurek..

sveiki gal galit pateikt daugiau informacijos apie vairo perkelima mercedes w211 modeli , ar verta apsiimti tuo darant automobili pardavimui ar ne , ar daug problemu po to iskyla. Gal kas turit persidaria ir vazinejat. ir kokia butu kaina?

apatine radiatoriaus zarna siltai numauk, arba po juo turi buti vostuvelis, kuri atsukus issileis, paskui galima su kompresoriu oro ipust i sistema kad ispustu greiciau, nepamirsk, kad gali likti vistiek kai kur likuciai, tarkime peciuke ir kt.

cia jie kaip susitare kelia kainas kad ir po 30lt skelbima padarytu kur zmogus dinksi vis tiek reikes det dauk nauju tinklapiu buvo atsirade bet taip ir neispopuliarejo jie ir greit dingdavo tik autogidas su autopliusu gyvuoja

Geriausia butu pas dileri kreiptis, turetu buti shemose pazymeta, kaip uzdeti.Taip buvo viena karta tai pagal kita velena atstatem , bet buvo i ka paziureti.Cia ne pirmas kartas kai po slifavimu pasimeta ziedo vieta, jei pries tai nepazymima.

na as nemanau kad tiek gautum paziurek 1.9 pilna iki 4k ir su lietiniais ir karavanu yra, tai kas tau uz 6 ims 2.5 ziurek audes a6 2.5 po 4-5k pilna o 1.9 be 7 niekaip

Paskelbk kontaktus ir telefono numerį, kur dareisi "diagnostiką" . po normalios diagnostikos pas tikrą meistrą, o ne šudarankį, tau būtų tiksliai pasakyta, kokia bėda ir ką keist. Ieškokis normalaus meistro ir nereiks bereikalingai keist visų dalių iš eilės

ziurint is kokio tu regijono, pas mus aukstaityjoi na bent as parku va savaitgali pirkau tai ir prisiminiau po 2lt kai i kaimeli nulekiu, na cia tas pavizdys buvo tame kad garaze pigiau pas dazytojus uzsirekomendavusius pigiau.

Sveiki, gal galite sumesti jums zinomas programas, pvz kaip autodata. O konkreciau gal zinote tokia kurioje butu daugumos automobiliu agregatai pavaizduoti paveiksleliuose. tinka visa informacija kokia turite. po to pats persifiltruosiu kas man tiks. aciu is anksto

ten ner ka varyt, srotas realusA6 02m., nedazyta, oda, 1.9 96kw, skambinu, sako 4250eur, ziu ziu, faros keistos-viena naujesne, viena giliau, kita normaliaiChrien tau perekupe!Aibe tokiu lypdytu masinu, apie taip norima volvo s60, s80 net nekalbu.Ridos ju dingsta uz horizonto, poxui tie norimi moketi pinigai-ner ten uz ka moketCia simtas europietisku, nera esme, esme yra net neprasidet su tokiom masinom....Ka gi teks po viena medziot, bet tai ziaurei vargina tas lakstymas po LT...Na, priimu pasiulymus realiu, tvarkingu, s60 ir s80

korupcija yra nesivengiama.. ypac kai vyriausybej sedi seniai su sovietiniu mentalitetu. bet kas kalti.. kas per debilas galetu balsuoti uz koki Uspaskicha ar Paksa ar kitus vagis, kuriu partija tampoma po teismus del finansiuniu nusikaltimu, man yra nesuprantama. o po to spajaudo kad valdzia bloga.. aisku, dauguma i savo kisene ziuri, ir dauguma net cia burnojanciu pateke i valdzia darytu ta pati, tai yra zmogiska.. bet jei viskas visiem blogai, tai kiokio, atsiprasant, bybio renkat tuos pacius snukius? del ju "patirties"? patirties kam? vogti?

na, kad kai kurie modeliai tikrai turi turi savu gedimu, cia faktas ir jo tikrai nepaneigsi, sakyk tu ka nori... taip, gamintoju dabar yra tik keletas, nu ir ka? lexus ir toyota yra vienas ir tas pats, taip?taip...netgi lexus yra "pagerintos klases toyota" viskas ten tas pats (pas dyzelius avensi ir is serija), tik atsakyk kodel avensiai va jau po limona baigia prabegt ir ner problemu, o is po 200k.km retas kuris.... kas antras gatveje dumais apsipyles del fifth injectoriu dpf ir kitu problemu vaziuoja...

Sveikas, spręsk šią problemą kuo greičiau.Ir atidižiai apsžiūrėk po sėdyne akumo kabelius, kontaktus ir visa kita, imkis rimtų atsargumo priemonių, pasiruošk kelis gesintuvus ir visad turėk mašinoje, nes nuo šito nuolatinio drėkimo kabeliai būna sukirmiję ir turi polinkį kaisti, ypač po sėdyne ir prie akumo, daug toikių mašinių yra apdegę ir sudegę neatsatatomai dėl būtent šitų dalykų, pats mačiau savo akimis, dar gesintuvą kaimynui atidaviau ir gesint padėjau, o mašina buvo tik tik įvžiavusi iš Vokietijos, dejepridavė į laužyną nuostolingai.Taigi žiūrėk nepražiopsok nieko.

dar yra toks dalykas kad dylant varykliui ir kitiems mazgams susijusiems su trauka tu kw kaip nurodita tarkim 66 ar 81 gali jau ir kokiu 20 procentu nebut tad tam ir daroma varyklio patikra siurblio testavimas turbinos slegio matavimas bei pravarymas ant dyno priesh ir po chipavimo..tad jei atkreipsit demesi ne tik i lt puslapius kur pas visus yra tarkim iki81-94kw sukelta galia nes perrasita programa gali but ir toks atvejis kad po chipavimo tegrazinsi senuosius arklius kurie nuo susidevejimo pabego

Kaip ir minėjo, jei veidas ryškiai nesimato, kad būtent tu vairavai t.y. jei matosi foto veidas, bruožai, o ateis net nepanašus asmuo ar išvis moteris tuomet, nei kalbos negali būti, bet kitu atveju gali prisiimti, bet kas. Visais atvejais kviesis automobilio valdytoją, žiūrint kiek buvo viršintas greitis. Kada tiksliai ateis šaukimas pamatysi, gali kitą diena, gali ir po mėn laiko, dabar jau nelabai tokia tendencija likusi, kad temptų ilgai po mėn ar daugiau laiko, bet jei ir neateis šaukimas nesidžiauk, - ankščiau ar vėliau tikrai ateis

tevuko astrai 1, 7 TD būdavo, kad sunkiai kuriasi. ziema beveik visai neuzkurdavo. pernai vasara iekojau bedos. su uosviu patikrinom zvakes, gryzimo slangutes, idėjom voztuva, kad kuras nenusestu, nuvariau pas meistriuka, paankstino degima - vis tiek tas pats. po to netycia pamaciau, kad po oro filtro vamzdziu, prieky, pratrinta kuro slangute. pakeiciau nauja ir viskas susitvarke. be to. netikekit, ka rodo opelio pasildymo zvakiu lemputė. is tikrųjų zvakės syla apie min. as salta kuriant laukiu 15-20s, o silta 10-15s ir vedasi kaip bitute. tiek ziniu

cia gal neitema bet pasatui 66kw dyzeli pirkau 2006metai su 160.000km rida siai dienai juo vazineju kasdiena ir po europa rida 540.000km saziningai keiciu tik tepalus ir kaladeles niekada jokio guolio nekeiciau 1karta visus amortikus ir gale 2 didelius salenblokus ir viena karta pagrindini dirza tai kaip paklausau kaip jums ten byra tos prabangios geros audi ar bmwai tai galo as po sio pasato vel toki delfina pirksiu nes masina tegul ir be tokios prabangos bet zinau kad as vaziuosiu kur noresiu ir kiek noresiu

grubiai primetus 1.6L varikliui butu apie 115kw, 1.8L apie 130kw. bet cia yra nemazai niuansu - kokia turba, koks intercooleris, pacio kompo tiunas ir panasiai.

perrinkus varikli su kaltiniais, zemesnio suspaudimo laipsnio stumokliais ir daugiau. daug daugiau.
bet miata su 1.8L atmosferiku pakankamai smagi. bent jau pradziai. idealus variantas mokytis driftinti. kiek esu isbandes miata lengviausia valdyti slistant, po to eina Lexus IS300, po to Infiniti G37.

Sunkiausia buvo porsche boxsteris

del sanaudu tai aisku, kad padides. bet labiau jausis kai spausi.. jei ramiai vazinesi nelabai jausi skirtuma

ai toks metas, kad uzsikasiau darbais. ziurineju info apie portinima ir ziuriu kokiu irankiu reikes. noreciau per pora savaiciu galva paruosti ir surinkti. po poros savaiciu formula drift NJ bus, tai tusinsiuos ten pora dienu po to pradesiu rimciau rinkti paskutines dalis. del turbos dar mastau. karstosios puses sraige radau pirkti 7cm.. pas mane 5cm.. tai mastau imti ar ne.. kompresorius didesne nauda duoda, senaja galeciau praportinti is bedos. reikia labiau pasidometi kaip tai itakos turbos darba.. nes sparnuote ta pati lieka. kas pas tave geresnio?