Pneumatines pakabos remontas (14 psl.) (3256)

omega tai gal tkr benza/dujas nes TDS gali bedu buti, o fiat manau remontas nepigus bus

VW Passat b5, arba GOLF IV 81kw-Mazos kuro sanaudos, nesunku rasti detaliu, remontas nera ytin brangus...

duslintuvu ir vaziuokles kokibiskas nebrangus remontas. slenksciu, automobiliu dugno virinimas su elektrodais ir kempu 867705390 arba 860682400

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/subaru-servisas-diagnostika-ir-remontas-kaune-10639153.html

8-37-323233
Specializuotas Subaru servisas

Sveiki Is smalsumo noriu paklausti kiek mazdaug kainuotu kokybiskas automobilio smulkus kosmetinis remontas ir viso kebulo perdazymas

Sveiki, norėjau paklausti gal kas turite subaru Legacy, kokie + -, ar brangus remontas, kaip su dujomis bendrauja? Ačiū.

Sveiki ! Kokie + ir - mazdos 5? ar brangus remontas jei kazkas genda? Kas genda dazniausiai? Ar verta pirkti ?

automobiliai – E klasės W210 ir C klasės W202 yra labai patikimi. Bet ir vėlgi – su sąlyga, kad jie buvo protingai eksploatuojami ir deramai prižiūrimi. W210 gan lepus – laikas nuo laiko reikia remontuoti pakabą, kurioje labai daug guminių, greitai susidėvinčių, detalių. Pakabos remontas bus brangus vien todėl, kad kaskart reikės keisti daug dalių. C klasės W202 šiuo požiūriu gerokai geresnis – čia pakaba beveik negenda. Išsimušusios pakabos detalės rodo labai didelę ridą ir prastą priežiūrą. E klasėje po atnaujinimo atsirado dyzeliniai CDI varikliai. Geriausias iš jų yra 2.7 CDI, bet jame nuolat reikia stebėti aukšto slėgio siurblį. Jo remontas gali kainuoti apie 3000 litų. Su CDI nerekomenduočiau prasidėti. Kur kas geresnis bus senasis 2.9/129AG (vadinamasis trijų litrų) dyzelis. Tiesa, jis dirba garsiai, tačiau yra labai patvarus. Tai paprastas atmosferinis variklis, todėl neskaudės galva dėl turbinos ir panašių dalykų. Su šiuo varikliu nepalakstysi – jis lėtas, ilgai bėgėjasi. E Mersuose vietoj skirstymo dirželio panaudota grandinė, tad eksploatacinės išlaidos mažėja. Tepalus reikia keisti pagal kompiuterio nurodymus. W210 dažnai buvo naudojami kaip taksi. Tokių automobilių reikia vengti. Kad ir kaip nebūtų keista, bet vėlesni W210 modeliai genda dažniau, o W202 atvirkščiai – labiau genda ankstesnieji automobiliai. Tai reikėtų turėti omenyje.

vertas demesio variantas, ekonomiskas, pakabos neuzmusi, kebulai nerudyja, varikliai tarnauja gerai, tikrai nekibiras salone nebarska niekas jei nedapjauti variantai.... pats turejau negaliu nieko blogo pasakyt

Voyager greiciu dezes nelaiko, jai mechanine tai remontas ar kita atsistoja mazdaug apie 1000lt na ziurint kur tvarkoma

su tuo 3.0L buvau susidures Sprinteryje ir ML350. jis gana kantrus, bet turi savu kaprizu. remontas jo brangus

siurblys purkstukai turbina mazesne kompresija ir jau ziema su dyzeliu batai, benzininis netoks lepus bei remontas zenkliai pigesnis

Motoroleriu, motociklu remontas, nustatom gedimus, remontuojam, dedam sportines dalis, keiciam grupes, reguliuojam karbiuratorius daugiau info telefonu. 863222872 www.motoroleriuremontas.lt

matai bulkai nelaiko pakabos gumos jei galvoji per metus prastumti 20- 30 stk km ir kažkiek dar žvyrkeliais keisi 3 -4 kartus gumos nera brangios jei pats keisi tai tiek ir tekainuos

na ir del pakabos, normaliai jos laiko, mano brolis jau 5 metai vaziuoja, dar pilnai visos neteko perrinkt...na gal kam jos nelaiko, kai uzdeda ratus 18, tai cia jau kitas reikalas

tddi maziau jautrus nekokibiskam kurui, pigesnis remontas, bet TDCI malonesnis vaziavimas, ir patartina kura pilti tik degalineje

duslintuvu ir vaziuokles kokibiskas nebrangus remontas. slenksciu, automobiliu dugno virinimas su elektrodais ir kempu 867705390 arba 860682400

turbut viskam ateina laikas gal remontas nera brangus bet kazkoks kvapas is variklio yra kaip sedi salone

man tai vaziuoti maloni, bet remontas tai mirtis, greiciu dezes tepalus reik ziureti, nes leidzia per salnika

o gal galetumet pasakyt, kiek panasiai man jo remontas kainuotu? arba kiek pats stiprintuvas? jei pasikeisciau pats?

v6 varikliu remontas ir aptarnavimas-zymiai sudetingesnis ir atitinkamai brangiau kainuoja, bet trauka, tai net sapne nepalyginama

Kas blogiausia galejo nutikti jei truko A4 2.5tdi 6 begiu variklio pagrindinis dirzas?Kiek mazdaug kainuotu remontas?

galinio balkio remontas brangus , priekiniai sparnai plasmasiniai. langai rasoja is vidaus kazkodel, gal peciukas leidzia. normali masina.

Penktadieni tvarkiau tokia problema tik Lupo 1, 7 sdi. Pirmiausia diagnostika, paskui remontas nes variantu gali buti daug.

Šasi - važiuoklės remonto dirbtuvė. Savo veiklą pradėjome 1966m. Panevėžyje ir 2005m. metais atidarėme antrą autoservisą Utenoje. Lengvųjų automobilių, visureigių ir mikroautobusų važiuoklės remontas. Stabdžių remontas ir autodalys. Kviečiame užsukti! +370 685 80082 Panevėžyje +370 685 82640 Utenoje [email protected]

katafalkas toks dar klausimas.. tu masynos ekspluatacija ziuriu tik pakabos kainuom vertini??? pakaba uztenka viena karta padaryt jaigu normaliai vazineji.jaigu nuo normalaus vaziavimo jinai byra-tokia ir masina.pakaba-tikrai ne rodykle.

tai ka rinkt geriau paprasta gal?nes labai jau brangus remontas, o kiek laiko jie laiko mazdaug?

5.0 V10TDI ryja daug, 14-15 normaliu rezimu. remontas brangus, daliu sitam varikliui labai mazai ir gerokai neisdirbtas.

Keturaciu motociklu, motociklu remontas, nustatom gedimus, remontuojam, dedam sportines dalis, keiciam grupes, reguliuojam karbiuratorius daugiau info telefonu. 863222872

Tai chebra parasykit kas geriausia butu man per kaimus su priekaba koks variklis ? ir remontas kad brangus nebutu ??

Dekui. Laukiu rytojaus, noriu suzinot kas ten iskepe pas mane ir kiek remontas kainuos. Tikiuos daug neteks investuot

Pasidomėk mano temoje"kardano patikrinimas ir remontas"nes žiauriai mistiniai dalykai darosi, aišku ten kitokis kardanas, naujos kartos.

gali jau mesti laukan ta varikli ir kartu masina nes variklio kapitalinis remontas kainuos daugiau nei tavo golfas

Uz apziurejima meistrai neima pinigu arba ima tik simboliskai, o kai apziures ir pasakys kas jei yra ir kiek remontas gali kainuot tada ir spresk ar taupyt kitai ar sita remontuot gal ir sios remontas bus pigus (gal tiesiog uzteks zvaklaidzius pasikeist )

Na jo, skonio reikalas. Šiaip Pezo 307 2.0 Hdi 80kW visai smagus daiktas, nedidele is tiesu patogi, o remontas vos gal daugiau kainuos nei focuso. Arba nesuk sau galvok ir imk Bora 81kW arba a3. Golfo vaziuokle, visai patvari. padoriai atrodo , pigus remontas

O tu moki atrast problemas net kai atrodo kai ju nera? Ar kai jau salone girdi kazka is apacios tada bandai ieskot? Siaip klausiu, nes nemates ledines visiskai vectra b pakabos

Maniske TA praejo savo eiga. A6 kiek girdejau pakabos silpnesnes negu C'eskese... bet daryk kaip sako "kaip sirdis liepia". Is kitos puses a6 brangesnis remontas. Jei kuro sanaudos tavo turimos masinos tave tenkina, tai galvoju gal jau damusk iki galo ir turesi sena auto kurio bukle geresne nei apynaujo. Maniskes apetitas laidzia su ja vazineti tik "per sventes" (15litru). Taigi kiekvienai dienai turiu citroena berlingo 1.9D ir nematau vargo. Bet kokia laime ir kaifas kokia iseigine diena su juo isvaziuot... kai niekas nebarska, muzikyte groja ir ne vaziuoji o plauki...

Atsuka tas ridas vistiek tai ka ten žinosi... Dabar ieškau auto ir matau kad geros mašinos nėra taip išeina tai siurbliai tai el purkštukai tai pakabos aliumas tai kas dar, ka tada rinktis...

na del b 4pliusas kad pigus remontas...daliu kad ir pilni srotaj jaj ko ydomesnio prireiks omega ir nieko..teko su 2.0 vaziuot..rieda smagiai na o del pezo nzn...siaip gal omega...remontas nemanau kad brangus bus..ir nebus pilna kaip b 4

Pradedan bulkom ir simtinem kuo tolyn iki 2001m ir naujesnes a4 pasirodymo visas patvarumas ejo zemyn t.y. prastyn. Pasirodzius naujesniai a4 su kiek patobulinta aliumine pakaba, patvarumas pagerejo, bet pakabos kaina isliko didele.

o koks miestas , kiek tds siurblio remontas , pulsuoja ir sunkiai silta kuresi , tj elktra ir plundzeriai kiek suprantu

Manau imk golfa ! Pigus remontas, mazai ryja dyzelio ir man asmeniskai zymiai grazesne masina nei opelis ar volvo

bmw e46 2.0d brangus aptarnavimas ipac pakaba audi c5 2.5 110kw brangus aptarnavimas variklio ir pakabos. Jejgu nori daug pravaziot reikes tepalus pilt kurios tik kaina 200lt. Pakaba brangi, jejgu restavriot dar nieko. vw golf iv 1.9tdi 81kw geras variantas, bet aisku brangus, adui 1.9tdi 81kw irgi brangi del variklio, nes remontas, aptarnavimas labas pigus, detaliu visur kruva, nes tokiu varikliu labai daug vw, audi rasti ne problema. Gerau pataupik dar pinigus paimk c5 1.9 81kw, ima 5l dyzelio ant vieno kuro sutaupisi uz metus daugiau negu permokesi, palyginans su 2.5 tdi

jei kalbi api 1.9 Tdi variklius 66 ar 81kw , tai tikrai nėra brangus remontas , ir mažai kuro ima.

jei ausinimo skystis bega i tepalus tai tada greiciausei bus tarpine. o seniau toks remontas kainuodavo apie 400lt

jai vilniuj nuemimas 200 ir da remontas koki 200 bet cia reikia zinoti zmogu kuris grynai uzsiema dezem

jei ne zvakes tai gali but degimas gali pasikoncultuot http://www.autogidas.lt/dyzeliu-automobiliu-remontas-ir-diagnostika-1878019.html

Kaina nera svarbu, galiu moketi iki 3000lt. Man svarbu kuri patogesne, pigesnis remontas, maziau reikalauja prieziuros ir pan.

Bet sakau paprasciau su dujom nusipirkt, ten maziau kam gest yra ir remontas yra palyginus pries dyzeli kapeikos.

va tas ir yra kad is dabartiniu nez ka jimti arba kainos nesamoningos arba luzta nesveikai remontas kainuoja.