Plaukioja ant kelio (51 psl.) (23074)

radau sena loga nuo dyno stendo, iskirpau dali kur riedama ant begio, o veliau pereinama ant riedejimo laisvu. tikiuosi matysis kas nors

ka nezinai? gi sako kad ant salto sunkiai kuriasi o ant karsto is puses prasukimo, o toliau pats ismislik kada tepalas klampesnis ir sukele didesne ar mazesne kompresija

Imk Guoli pats pasineses ant guoliu esu, tad vargo neturiu, ir remontas neisbrangiuju ir siaip pigiai islaikomas, po servizo dar lieka ant degtienes, tai mastyk

sveiki gyvi. iskilo klausimas sioks toks, ar tiks man ant 9coliu plocio lietu ratu padangos padangu ismatavimai 225 55 16, nebus per siauros ant lietu? dekui uz atsakymus

sveiki gyvi. iskilo klausimas sioks toks, ar tiks man ant 9coliu plocio lietu ratu padangos padangu ismatavimai 225 55 16, nebus per siauros ant lietu? dekui uz atsakymus

Stiprintuvo parametruose būna nurodyta keik jis palaiko Jeigu rašo "2 ohm stable" gali jungti: bet ką ant 2 omų, arba tiltu ant 4 omų (gal 95% stiprintuvų tokie) jeigu rašo "1 ohm stable" gali jungti bet ką ant 1 omo arba tiltu ant 2 omų jeigu rašo "0, 5 ohm stable" gali jungi bet ką ant 0, 5 omo, arba tiltu 1 omą Bet kuriuo atveuju gali jungti didesne varža negu nurodyta minimali, vienintelis skirtumas bsu galios nuostolis, tačiau dūmais negresia (aišku iki dugno sukti vistiek nepatartina)

kaip reikia sureguluoti pusiau automatines dujas pas mane yra veto varsto ant slangos toks daviklis stovi ir nedirba ant laisvu apsuku ford mondeo 1998m

Siaip turetu kastis, as kolta kai drozdavau, 1.3dujos, gerai "ipjovus", ant zoles, net ratas duma mest pradedavo Ant asfalto sunkiau, bet irgi "sliure" palikdavo ir nereikdavo super dideliu pastangu....

su bendzu pvz pavasariais kaip dabar greiciau per bala pervaziuosi uzmes vandens ant laidu ir sedesi baloj, taciau su bendzu gali ant aukstu apsuku palakstyt, nes dyzeliui aukstos apsukos kenkia

nu nezinau cia tik spelioti galima, bet seip tai kai uzsikuria ant buksyro iskarto o ant starerio nenoriai tai pagrinde siurbliui jau labanaktis buna. dar gali pas elektrika meginti nuvaziuoti..

Dar domina ties kiek laipsnių įsijungia ventiletorius radiatoriaus? ir ar ant td tinka tachometras nuo tdi? ta prasme tik įdedi, pajungi fiškes ir rodo apsukas? ar ant td nesijungia tachas?

nedirbtu ant benzo butu daug priezasciu bet ant duju kad nedirba nezinia cia sakau nusiimk dangteli ir tegul kas pasuka starteri kad neuzsikurtu tik ir ziurek kaip vaiksto voztuvai.dujas paprastas?

nuo dezes nuemus cilindriuka nieks ten nebegs.jei reiks orint varztas yra ant to cilindriuko. orinimo principas toks pat kaip stapdziu. tas varztas kur minejo sunku prieiti. bent jau ant m50b25

Paimi indikatoriu su lempute jungi tarp pliuso ir suzadinimo laido ant generatoriaus.Sujungus turi degti lempute uzkurus uzgesta , reiskia krovimas yra.Pasitikrini ant akumo su testeriu kiek itampos rodo , opeliui 14, 5 v .

raudona laida reikia junk prie spyneles esancio juodo plono daido o ruda laida reikia junkti prie babinos kur uzrasytas 1 skaiciukas ir tada vaziosi ir ant bendzina ir ant duju

gal kas galite patarti kur problema bmw 318 užsikuria ant duju, bet neprijama apsuku, benzinu neveikia.ar gali buti oro srauto matuoklis kaltas kad ant duju nedirba?duju yranga paprasta, netaskine.

Taigi po to kai užstrigo termomova, sprogo sparnuote, išdraskė radijatorių nustojo užsikurinėt ant benzino. Ant duju tik nuo +10 užsikuria, jai šalčiau tai užšala žarnos... taigi tikrinau ištrauktą siurblį, veikia kuo puikiausiai, teko ir pachimičint biski, užkuriau ant duju, užkėliau apsukas ir išjungiau degimą, greit užkūriau vėl kol nenukrito apsukos, ir sunkiai bet pramušė dirbt ant benzo, apsukos normalios, viskas gerai, šiek tiek pabirbines užgesinau, pabandžiau vėl užkurt tiesiai ant benzo- užsikūrė, kitą diena vėl taspats... ai ir nerodo kad kuro yra. O "po chimičinimo pradėjo rodyt.

Filtra kuro pasikeisk matyt su mazai salerkos vazineji ir kondensatas susidare. Man ant golfycio ziema buvo taip kai pyliau salerka is pigiausios degalines kaune. Nestes salerka jokiu problemu. Jei gaila pinigu ant filtro bandyk laikinai nuleist vandeni is filtro nezinau kaip ant benvo bet 1.9tdi apacioj filtro yra sriubas vandeniui nuleist. Tai ji atsuki palauki kol prades salerka begt tada uztrauki ant sniuro imetes begi ir ijunges degima. Jei akumas geras, negaila starterio tai gali sukt su rakteliu bet biski uztruks. Ant sniuro is karto uzsiveda

nu ne taip paskaiciau, galvojau viskas ant benzo vyksta

kai kam reiktu atsipeiket, a4 niekad nejo ant golfo bazes

ir kur cia tos tiuningas ant tu spyruokliu??spalva?

minkyt zarnas, galima ta puse, kur bakelis, pakelt ant domkrato.

Ant radijos galines paneles, radijos dokuose arba uz pinigus atrisa.

Kiek zadi isleisti pinigu ant autobosiuko? Krovininio suprantu tau reikia?

ant tokios, mano tel +37067701029 http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_231633/image.jpg

bandyk pakelt automobilio prieki, uzvaziuok ant estakados ir tada orink

tai siulykit savo kainas arba gal ant daliu paleisti ji?

tai kad ir ant zieminiu raso m+s (Mud-Snow)

isuzinis, jeis ant variklio virsaus yra blikelis su dviem fiskem.

o tas fordas kol nepradedi vaziuot ant laisvu graziai dirba

siap ant xc90 280 km/h net nera. 260 patalokas.

tai mldc, ir toliau važinėk iki 8rmp ant dujų

tiuningini buferi dekhalogenus statykant kapoto pora skyliu ispjauk

ten nera lietnyku, kalpokai tenai uzmesti ant standartiniu skardiniu ratlankiu

autostradoj pavejui 10 ltr ant 90 km h duju realu

ant audi 100 2.2 nelanksto nors suspaudimas 1;12 1:14

blia grazus ... tik ant arku kazi kode anuos ideja

Koki aparata, pasiziuri ant stiklo uzrasus ir i lemputes + blokeliai

nu pas mane su interkoleriu nebent ant doku neteisingai raso

tai tau ant benzino ima dust kaip staigiai gaza paspaudi?

Nrc tokio kazi kiek ant simto kuro suvartoja D

kazkuruos du migtukus ant sido apie 8 sekundes palaikyt reikia

o cia bande ant bmw varyt galvijo kad visi prades

priklauso kokia ten elektra ant siurblio, gal tik vienas laidas.

dar gali buti suodziu labai daug prikepe ant stumoklio virsaus

as ant vaziuokles nepyxtu, man ji laike, ir neturejau problemu

Ant dienu tech praeisiu jau. Siaip stovejo daugiau nei vaziavo.

zek kada kat pats neuzsimanytum sito modelio nestumes ant jo

tai kad ant a6 originalus eina r16/205/55 ratai

ar diagnostika ant kompo rodo tokius dalykus nesu niekad vares