Pirmas automobilis (51 psl.) (6262)

Volvo v70 arba v40 neblogas variantas. Patvarios, nebrangios detalės, beveik visi modeliai su visai patogumais - kondicionierius, sildomos sedynes ir veidrodeliai ir t.t

Sveiki planuoju pirkti pirmaja masina biudzetas apie 3000-3500k. Masinu varijantai butu tokie Honda Civic/accord 5 Coupe/sedanai 2l benzas 98kw Mazda MX-6 Coupe 2l benzas 85Kw Mazda 323F 2l benzas 106kw Rover 620 2l benzas 85kw Ford probe 2 coupe 2l benzas 85kw Kuria labiausiai rekomenduotumet ? kuriem gal teko eksplotuot sias masinas pasidalinkit ispudziais papasakokit + ir - siu masinu kaip ju varikliai? ar draugauja su dujom? kaip laiko vaziuokles ? kebulas? Dekui

Honda Civic sedanas 1.5 66kw 92m. pries 4 metus buvo dar masina, nesupuvusi, isidejau dujas, neka tevalge, ejo kaip zveris 2 metus, jokiu gedimu, tada naujesnes isireike ir pardaviau

Taigi, ieskau pirmo automobilio iki 4000Lt, labiausiai domina sedanai, sanaudos: dyzelis iki 12/100km, benzinas iki 10/100km, akys krypsta link mazda 626 IV V, opel omega, audi a4, bet domintu kiti sedanu variantai, pirmenybe pigiai islaikomiems auto.

@maumas taip seni, bet nemanau, kad pradedančiajam reikia merso 2015 metų. @pasat tai žinoma, kad nenuvaikyta, bet tai aš prašiau pagalbos kuris iš šių modelių labiausiai tinkamas ta prasme patvarumų ir viską kitą sudėjus į krūva gavus bendrą vidurkį.

Teko turėti 530d 00m 135kw APD. Tiesiojoje, vasara (Šiauliai - Palanga - Šiauliai), paprasti R15 ratai, variklis ir dėžė idealiai dirbantys, matavimas: autopilotu nustačius ~90-100km/h, (gal tik keli aplenkimai spustelėjus, šiaip labai ramiu cruise rėžimu, variklis vos ne ant laisvų dirba tokiu greičiu) sanaudos 7ltr. (matuota pripylus pilna baka, suvažinėjus, ir vėl pripylus). Po vietą (nestovint kamščiuose) 10ltr/100km ir ne mažiau (normaliu važiavimu). Tai ne tas automobilis, kurį perkant reiktų skaičiuoti kiekvieną litą kurui. Nors galbūt čia toks firminis lietuvių bruožas - "turiu 10k, įpirksiu, o išlaikymas - kaip bus, taip". Po velnių, pasižiūrėkite vien kiek normali xenon lemputė ar kokia relė kainuoja. Varikliai, dėžės šitų modelių - turbūt geriausia ką bmw montavo į savo modelius. Nelabai net yra su kuo (tų metų) palyginti, na tik nebent su dar stipresniu - MB 3.2cdi. Vidaus medžiagos, pakabos darbas, garso izoliacija - tik teigiami atsiliepimai. Elektra - priešingai. Jei automobilis pilnos komplektacijos - gps, tv, changer'io blokai bagažinėje, taip pat šviesų blokas - bėdų turgus. Dažni gedimai. Čia jau galima plačiau pasiskaityti bmw forume, tenai linksniuojama nuolat.

jei biški gaudaisi dyzeliuose tai suprasi. Jis neturi aukšto spudimo siurblio, yra tik žemo spaudimo bake. O kura užsipumpuoja patys purkštukai kurie dirba nuo velenėlio. Šiaip šitie PD nelabai nusiseke motorai, kai kurie gamintojai jau tuo metu naudojo CR (comonrail) sistemas. 1997m. buvo pirmas auto su CR, ir kaip kai kam bebutu gaila italas Alfa Romeo 1, 9 JTD, po kelių mėnesių ir pasirodė ir MB CDI. O šiaip VAG grupė į PD buvo investavus super didelius pinigus, ten net ne milijonai o milijardai eur. Todėl jie nesimete i daug pažangesne CR o toliau kepė PD, nes tie pinigai turiejo bent kažkiek atsipirkti. Dar ir dabar yra leidžiama auto su PD motorais.

pirmas reikalas tai usirasyti ta masina ant saves.kaina koks 40lt .tada masina tavo, atsivarai saviske masina ta kur nori numerius usikabint, nuima nuo pirktines numerius uzkabina taviskei..vel koks 40 litu ar 30 nepamenu..esme kame? pirma nusipirkt masina turi ant savo vardo su "tais" numeriais...nes kitaip negalima.tik nuo savo ant savo masinos..o veliava seno modelio numeriai, nuputi i regitra, iskepa uz dyka naujo modelio..su europos veliava.per 20 paru beros, atvarai, atiduodi senus, pasimi sviezius naujai iskeptus...taip kad ta veliava ne problema o pliusas! gauni aplamdytus kazkokius skyliu pribadytus tada juos pasikeiti dykai, iskepa naujus, ar tai moket reik sinboliskai nebepamenu jau.teko daryt tokias varkes karta

sveiki. uzsireginau vien del sitos temos. pats treji metai turiu mx-3. 95 metu. 1.6 dohc. isidejau dujas uz 600 lt. vaziuoja gerai. ima 10 litru duju. 8 benzino. papasakosiu visa tiesa apie jas. pagrindine beda kad rudyja. ypac senesne 92 93 metu. skardos plonos. bet turbut ir efkiu tokios pat plonos. yra 3 varikliai. 1.6 sohc(iki 94 metu) 1.6 dohc ir 1.8 V6 dohc. pirmas 66kw traukia vidutiniskai. antras 79 kw traukia geriau. o v6 dar geriau 98 kw. bet po kapotu isvis nera vietos. remontas brangesnis tokio variklio. ir ryja nuo 10 litru. pagrindinis privalumas tai graziai atrodo. ir dizainas nesenoviskas.

Kiaule, su dyzeline slyva gal ir tilpsi į 10-12 l/100 dyzelio, o su benzu mažiau 14 nebus. Ypač kai būsi tik nusipirkęs, tai patikėk manim, koja tokia sunki bus kai tiek arklių po kapotu ganos.. Pats vairuoju e39 528i. Nuo sankryžos visad pirmas pajudu, bet per daug nelakstau. Tai dabar borto kompas rodo 13.6 Kas liečia trauką, tai galiu pasakyt, kad benzas man smagiau važiuoja.. Variklis dirba tyliau, o ir garsas pats malonesnis. Plius, kiek atkreipiau dėmesį, benzininių būna komplektacijos geresnės.. O jei planuoji dėt dujas, tai 2, 6-3k litų 2.8 motorui brc dujos Traukos skirtumo nepajausi, sąnaudos gal kiek paaugs, bet viskas, žinoma, priklausys nuo to kaip važiuosi.

Neseniai teises gavau, pries pora dienu, tai net nezn, pravaziavau as jau su situo tanku, seip galvojau, kad bus koks pesnionerams minivenas, kuris vos 100 spaudzia, pralekiau uzmiesty tai taip laisvai 150, trauka is vietos tai tikrai sudomino (daugiau nebandziau spaust), nu o del ko jo pasilikt nenoriu tai pirmas dalykas butu, kad jis didelis, mane labiau prie universalu traukia ir seip audines megstu, aisku gerai draugus pervezinet saslyku, daug telpa. Seip tai nezn kaip atrodysiu kai i mokykla su tokia atvazinesiu, nezn gal cia kazkas su manim blogai.Dabar pradejau galvot gal vis del to pasilikt ja, idet suba, nusipirkt lietnikus, groteles nudazyt originalia spalva, nezn as pasimetes..

Nu aišku tu man tada, tokiom šnekom pasižymi tik neišpruseliai. Kur sugeba pasakyti ta šudas ana šudas. Jei tau tik golfas arba bulka gera mašina, tai gal tu jau tada geriau išvis nieko nesakyk.

ka zinau , kaip pacans pacanui galiu pasiulyt , golfa 3 4 duru tvarkinga, 1.9tdi su 81kw, su ratukais , nenudauzyta , na zodziu twarkingas, o kas liks eksplotacijai, pats civika vairuoju ;D kaip pirma masina nesiskundziu , uztenka man...

su kazkuo panasaus tek pries pora metu vaziot biski, tai patiko manau visos nuo 2000m masinos rieda smagiai ir yra geros. aisku jei priziureta bus. o dauguma priziuri auto.

ar matet pezo 4tlr raso salerkos ant 100km

tai bbz kas ten per sistema. esi girdejas apie rotorinius variklius ka nors? tai mazu ir dyzeli gal kazka i ta tema sukure.

ford mondeo 99m 2.0l benzinas

O rytų kaip kas?..

Jeigu nežinočiau, tai ir motociklai garaže nesimėtytų...

Realiai tai jo... Nesvarbu, kad būna daug kartų geresnių grabų už naujesnius modelius...

Pvz. treti guoliai, ceškės, kregždės, beškės ir pan.?..

Kaip neskaitysi, jeigu temos pavadinimas visai kitoks...

e30 318i '88m. Šiemet turėtas. Dviduris kupas, truputi tragiškas bet jau linksmumas su juo pasakiškas buvo. 83kw apie 10dujų mieste

Neerzinkit su tokiom kainom žmonių, Nors aš pats irgi atsimenu laikus, kai 93 benzinas kainavo 9 kapeikos, o saliaros degalinėse visai nebūdavoTiesa, pačiam tokiom kainom pilt neteko, biški per mažas buvau, o dviratis ir ant barščių gerai eidavo

Žiūrint, apie kokius laikus kalbi.mano aprašomais tai apie važiavimą dujomis dar niekas nežinojoNors ir tada žiguliukams po galva dėdavo storesnes tarpines, kad galėtų 76 benziną pilt

manau maziausiai bedu su mersu butu, tik gaila variklis ne 105kw, o 92kw. Volvo s40\v40 yra ta pati mitsubishi carisma, su volvo vaziuokle ir renault dyzeliais

dujas tikrai pardavineja, ne karta vaziave pazystami ant duju i ten darbuotis, ir ten gyvene, bei pyle dujas. gal kur kaime gyiiam gyventi tenka

ant 2.2 clasic dar yra rizikos kad dzniausiai buna prikelti taksai.o jau didesniu turiu ir avangardai jau retai

poch kad zmogus dauk vaziaves bet vokietijoj taxistai dar kokie turkai patikek kaip masinas nuvaro i kapus, tai ne lietuviu taxi

tai pries 12 metu .ford escort coupe 1.6 benzas . 81 metai gamybos .tais laikais dar pigiau kainaves negu dabar

nepaskaiciavai kad bake yra pertvaros ir kad ta rodykle irgi poros litru tikslumu terodo .o tu jau dedi sanaudas po kablelio

niekas nevarys , , pirma auto benzinine gerai , , ismoks zmogus taupyt lt

o as pasiulysiu kad ir opel vectra B , jau tikrai geru metu iseina , gali kad ir nuo tralo , , , geriau zmoguti prisesk prie autogido skelbimu ir susirasi , po to klausk forume kas ten is jos gero o kas SSS, , , , ,

zmogus skraidyt kaip supratau nesiruosia. Tegu perka ta dyzeli, uz tokia suma jau iseina normali saliara, neapsimoka benzo imt jei jis ruosiasi mieste wazinet o ne trasoje lakstyt, gera ta vectra, tik nuo 2000m, dar is bedos astra 2000m 2.0DTi eitu. Naujesne mazda 626 2.0D

tai jus ka kalbat as supratau, ir neneigiu apie vectras, o opelcool teigia kad visi opeliai nuo 96m cinkuoti, nu gi juokas nu.

padori neiseitu, o uz paskutinius centus kai nuperka tokie tada buna ir mitai kad alfos shudas ne masinos. Geriau tegu golfa perka, maziau paistalyniu bus.

kitajobai nusipirko is italu teises ir pradejo stampuoti kazkur bbz kokiam kaliningrado gale plastmases gumula apie kuri zino tik tu ir vikipedija, bet daugiau niekas.

Na kaip pavizdį apie pirmą mašina galiu duoti save. Pirkau Volvo 850 t5 už 3000lt. Daug čia ar mažai spręst jum, bet perkant žinojau kas čia per aparatas, pagrindinius jo mazgus, nes daug apie tai domėjaus ir jaučiu šiai mašinai simpatiją. Taip, išvaizda nuobodoka, bet tuo pačiu ir apgaulinga (ypač jei T5 versija ), kokybiškai pagaminta, talpi ir saugi mašina, pakaba gal kiek kietoka, bet aš minštumo ir nereikalauju. Už 7000 lt galėtum net ir S/V 70 nusipirkt, jei dyzelio nori, tai jų dyzeliniai motorai vieni geriausiu, nes toki patys kaip ir audi 2, 5 TDI tik galingesni (Tėvas važinėja su 850 2, 5 tdi, jokių bėdų neturėjo). Aš nuo saves dar pasakyčiau, kad už 7000lt nepirkčiau, netodėl, kad kurnors įvažiuosi ar pan, bet man patiktų juos išleist ant modifikacijų (variklio srityje), bet vėlgi čia tik mano pamąstymai.

reno

Sveiki forumieciai. Atejo laikas ir man nusipirkti savo pirmaji automobili, tai noreciau is patyrusiu truputeli pagalbos ir patarimu. Automobilio ieskau iki 12000LT. Isvaizda nera labai didelis kriterijus, nors prie sirdies vokiski automobiliai.Betkokiu atveju svarbiausia, kad butu tvarkinga ir gerai vaziuotu. Kaip toki automobili rasti ir kur geriausia ziuret? Kokie modeliai patikimiausi ir kokie realus mano variantai uz tokia kaina? Dekui uz pagalba.

Dar noreciau, kad ekonomiska ir didesne truputi. Audi A6 cia patalpinta visai patraukliai atrodo. Masciau apie MB E220, nes kiek girdejau mersai labai ilgai ir tvarkingai vaziuojancios masinos.

o ka manot apie toki varianta? http://www.autogidas.lt/skelbimai/mazda-626-universalas-2000-0119344165.html

Jo reikia dyzelio butinai. Butu idealu, jei rytu kokius 6l.

Duju neglaiu imt, nes Danijoj ju nepardavineja

Bet 1.4 universalas...autobahne teks ant 120 vaziuot. Noretus ir paspaust retkarciais.

Jamamas, nebrangus (2500lt), standartas Bet cia ne sios temos autoriui, cia tik entuziastam, kuriems nekyla klausimu ka daryt..

8-9?as varineju mieste uz vilniu 1.5 kart didesnem ir itelpu iki 10 ltr,

svarbiausia neuzlekti ant inkilu, o ir aplamai keliuku nemates pakeleseo lt iskart pazinsi-ziedu valdovas sniurais aina