Pirkimo pardavimo sutartis be dokumentu (159 psl.) (13589)

Man tai buvo nesenai vienas zmogelis atvare tvarkyt masina tai kai tebuvo -10 tai nieko uzsivede bet, kai jau -15 kuriau nebeuzsikure, pasirodo bake susalusi salerka uztrake pajemejo sieteli jis uzsalo, ir kuro siurbliukas pradejo garsiai dirbt, isiurbiau baka pakeiciau salerka, pasildziau kuro filtra ir uzsivede be problemu.

ieskau Audi A8 kuro baka tvarkinga neardyta interkulerio gumini slanga su datciku eina (galima be datciko, domina pats slangas) vairotojo posuki priekini laida dideli i visas zvakes Pats esu is Ignalinos raj. domina arba su pristatimu arba su siuntimu jei kur netoli galiu pats paimt, daznai bunu Vilniuje

man buve sumaise laidus dirbo tik du cilindrai, garaziniai elektrikai nerado esmes, o tik tereikejo nedirbanciu cilindru pipkes sukeisti vietomis, bet kai pradejo dirbti visi cilindrai tai lb duma mete ir keistai dirbo apie 5min, po to ciki.isdege is tu cilindru degalai nesudegyti ir be priekaistu riedejo ilgai

Tiems kas vaziuoja su Audi C4 2, 5 TDI, pasikeiskit skyva nuo 2, 3L benzinines C4 ir pamirsit problema visam gyvenimui.Tik tada reikia ir dirzas pirkti nuo benzinines .Kazkada seniais laikais nusipirkau C4 su 280t.km rida pardaviau pazystamiems su beveik 700 t.km , ir dar po siai dienai vaziuoja be problemu.

Atjunk duslintuva nuo turbinos ir ziurek , jei sparnuote tepaluota , reiskia pati turbina leigzia tepala, Uzkurus turetu matytis praleidimas.Reiketu ir priputimo puse paziureti gal ir pro ten leiddzia.Sakykim jei turbina tvarkoj, tada ja isimi, uzsandarini tepalo padavima ir uzkuri be turbinos , tada padirbus varikliui matysi is kurio cilindro leidzia.

Kinietis lieka kinieciu is tikro jie tik apgauna masinos kompa qkd tipo viskas tvarkoj bet is tikro nko nedaro tad kaip ir be jos vaziuotum traukos nelabai buna geriausia originalia deti.Zinoma naudota lieka naudota bet vis del to nemokesi 800lt tad ir naudota bus gerai kainos iki 150lt eina

Sveiki, kai važiuoju per kokias duobeles ar pvz. gulintį policininką, girdimas kairės pusės ratuose krebždesys. Suparino tas dalykas, kad ne visada tas krebždesys būna, pvz. vakar vakare važinėjau buvo ledas, o ryte vėl krebžda (be to tik kairė pusė). GAL KAS ESATE SU TUO SUSIDŪRĘS?KUR PROBLEMOS IEŠKOTI? DEKOJU!

pajungus laidus ant fiskes ir pajungus paprastai kolonele paprasta i lineika be jokio stiprintuvo ar ji turi grot ? ar del numusto signalo i apacio ji turi tilet kol nebus stiprintuvo ? toks konverteris http://www.rcl.lt/index.php?lang=lt&id=2&acc=search&term=konverteris&search_x=0&search_y=0

Na nezinau kas pas jus ten per srebimai yra. Turiu kupa 2.0 ir sedana su 1, 8 varikliu tai du skirtingi varijantai ir trauka skiriasi ir kuro sanaudos skiriasi. Ir vazineju ant benzo be jokiu dujoku. Ir galiu pasakyti kad su 2.0 varikliu gaunasi pigiau vazineti negu su 1.8.

Nelabai dabar yra ir laiko, kai bus laiko reiks paziureti siaip, bet kiek zinau tenais yra pavasari ideti nauji ziedai. Be to suradau kazkoki cdi, bet nezinau ar toks yra sportinis cdi, nelabai apie juos nusimanau http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/suzuki-rg-80-cdi-tuning/133098769-222-1286

Volvo s 40 2l dyzelis 2005m. Problema, kad kartais užvedus automobilį visiškai neveikia greičio pedalas. Tuo momentu rodos padideja dūmingumas. Kelis kartus užgesinus ir užvedus variklį vėl viskas veikia ir problemos kaip nebūta. Variklis dirba normaliai be defektų. Tik toks jausmas kad atsijungia greičio pedalas. Kas galėtų būti?

Sveiki, turiu problemų su šituo modeliu. Kažkodėl dingo variklio trauka, karts nuo karto atsiranda bet ir vėl dingsta , be to pasiekus 110 km/h dažniausiai atsijungia turbina i taipogi dingsta trauka. Kartais spaudžiant gazą visas automobilis labai virpa . Gal kas susidūrėte su tokiom problemom , būčiau dėkingas už pagalbą

Sveiki, pakeičiau motorolerio grupę iš 49cc į 70cc. Dabar kaip ir 49cc duslintuvas nelabai tinka prie 70cc cilindro, girdisi šiek tiek kriokimas, tai dabar galvoju ar kokią tarpinę padaryt kad tyliau dirbtų, be to kiek ieškojau ir duslintuvų tai nelabai randu savo apskrityje. Galbūt kas žinot kokių būdų ?

Esme ne del sustabdymo o del auto perrasymo, jei pakeistas variklis ir skiriasi litrazas tai kai regitroj bandysi perrasyt auto ant kito zmogaus prisikabins ir be ekspertizes neleis perrasyt auto, ekspertize brangi. Alternatyva butu deti toki varikli koks dokumentuose, bet lygtais turi sutapt variklio numerio raides, tiksliai nezinau.

sveiki. golf 4 apacioje matosi siek tiek rudziu. kaip, manote, ar apsimoka daryti antikorozini padengima ? kainos iki 200 eur uz apacios dengima. Vieni sako, kad verta, kiti, kad jei apacia pradejo rudyti, antikorozinis tik laikinai pristabdys. Idomu kiek metu masina dar galima butu naudoti be antikorozinio ir su juo

Sveiki, ieskau toyotai zeminanciu spyruokliu, kolkas randu tik naujas, noreciau nusipirkti devetas, bet neraso nei matmenu, nieko, o feisbuke radau daug naudotu, bet taip pogi be matmenu, tai ir klausimas, ar jos daug maz vienodos ir tiktu ir i ka reiketu atkreipti demesi? Masina Toyota Paseo 1.5 coupe

yra taip kad pirkau auto bet savininkas tempia jau 3men nenuraso, nes turi nemaza skola ir anstole neleidzia perleist auto man, kokie gali but ofiialus sprendimo budai? be galvu spardymu? prie to pacio ar galiu issimti TA lapa nepersirases ant saves? nes savininkas nedave jo, TA galioja

paskyk, kiek tas dirzas kainavo.As dabar netsimenu, bet man pernai vienoj pardej aiskino, kokio gamintojo dirzai yra ziaurus slamstas.Kadangi domejausi agregatiniu dirzu korolai verso, tai kazkaip nekreipiau demesio.Nusipirkau ka rekomendavo nepigiausia.Tipo sake visai be siulu daro, nu nezinau.Oarasyk kaina, paziuresiu intike kokios jos yra.Gal koks s;amstas papuole.

Tai kol kas nėra pinigų, bet jau atšilo orai, kuriasi ir važiuoja be problemų, tai dar nežinau. Gal tik rudenį reikės tuom užsiimti ar kaip, net nežinau. Gaila tiek pinigų kišti į ją. Kol kas važinėsiu, rūpinsiuosi kitomis problemomis, o jei gausiu pinigų - tvarkysiu, o ką daryti...

Tinka, juk taip dažnai nebūna. Nu aš nesiskundžiu, traukia tikrai įspūdingai, bet pas mane trečiukas. Patrauks ir slyvą, juk nuo 525 skiriasi tik variklio dydis ir 5 kW, visa kita kaip ir tas pats... Be to, tie 5 kW turi traukti sunkesnį variklį, nesvarbu, kad jis 6 cilindrų...

B4 viena pigiausiai eksplotuojamu maziausiai gendanciu masinu, kaip sakoma pasidarai ir vazineji bent kelis metus. Geriausias variklis 1.9 tdi nuo 1993 su naujesniais purkstukais. Vienintelis minusas kaip ir minejo moraliskai pasenus isvazida tikrai ne aki rezenti masina tik nusigauti is tasko a i taska b be dideliu investiciju.

tau nieks nesako kad visalaika ant ekseleratoriaus koja iki dugno laikyti, bet daug smagiau kai islekiki ant lenkimo ir zinai kad be vargo aplenksi arba sankryzoj koki gt galfa is... vazineju su kupu 86m 1.8karbas skaitosi 316 viskas normaliai vazuoja smagiai bet norint paspausti tai bukas ir riklys

Nzn kaip ji bet mane mentai su tokiu suzukiu neregistruotu 12 kartu stabde, ir kalusimas >>marsiux ka duotum uz rg 80 rema su mopedo dokais isduiotais marijampoles auto klubo? nzn ar eina registruot bet bent negautum baudos kad be teisiu vaziavai vienas zmogus turi ta rema, ziurint ka pasiulysi

cipas nebutinaj tik tdi :P gali but ir tds hdi ir td ir t.t.....bet siaip paprastam benzininiuj varikliuj be turbo neapsimoka..manau paprasciausias variantas spaust galva..bet siaip truputy atgyvenes...pasidaryj tiesioginy dusliu, ysimesk sport oro filtra ir manau ant traukos jausi ajsku nedades ten belenkiek bet jausis

kai pradejo gesti, atejo laikas perreguliuot, vaziuot pas meistra, kad sureguliuotu, taip buna oram pasikeitus.Pasukai ta oro reguliavimo varzteli pries laikrodzio rodykle, pakudinai misini, pradejo nesveikai ryt.O SIAIP TAS MEISTRAS TUREJO SUPRAST reduktorius geras ar ne, gal ir be reikalo ji pakeitei.O ta varzteli nuo slangos nuimk ir ismesk.

pas mus darydavo tai taip vadinant uzverzi iki galo be kalimo aisku ir tada atleist 15min..ta prasme rakta uzmeti tarkim kaip 12h butu ir atsuki iki kokiu 9h..mazdaug tiek..tada uzkontrini ir okis..su splinta ar kuom..kiti gal kitokia sistema atidirbe yra su tuom reikalu

Ar imanomas toks dalykas? turiu nuo centro suba su deze 200w. yra ant dezes on/off, galima stipruma reguliuot. iseina du laidai vienas plonas, kitas storas kaip antena ar iseitu pasijungti i masina? be stiprintuvo gal iseitu? beje masinoj magas turi atskira isejima subuj. kas suprantat apsvieskit

Jei esi vaziaves su volvo s80 2003m arba lancia thesis tai tada zinai apie ka as. Buvau nustebes kai su volvine apie 80-90kmh waziuodamas be gazo uzmeciau vaira ant sniego ir stebejau kaip automobilis gala pristabde, ir masina vos vos paslydus issitiesino pati, va tai buvo masif fun

na buna visko, kartais ir garazinis, kuris nenori prarasti klijentu ir dirbti dar dauk metu atlieka savo darbus kruopsciai ir be priekaistu. Internete radau kelis servisiukus kurie apsiima tokiais reikalais, bet galvoju paklausti, gal kas gali pasidalinti patirtimi su jau isbandytom vietom. Gal kas gali parekomenduoti koki nors serviziuka

Manyciau visiskai priesingai. geriau geras kebulas su uzkalusiu varikliu nei variklis besilaikantis ant keliu rudziu. Manau daugelis sutiks kad variklis sutvarkyti/pakeisti kainuoja daug pigiau nei tvarkingai suremontuoti kebula, plius zinant tai kad kaitintas metalas turi savybe daug greiciau rudeti, kaip ir savaime suprantama be virinimo kebulo nesutvarkysi.

jau sakiau, geriausias variantas - Eclipse GSX - 2.0 turbinis variklis ir visi varomi ratai sekmes ieskant aisku. priekiniais varomais irgi buvo turbiniu - GS-T. bet variklis ten legendinis.. 4G63 - Evolutione tas pats ejo eclipse be turbos - ne eclipse. del to nuo 3G niekas ju nevertina.. ta prasme tiuneriai ir entuziastai

NY niekas taves siaip sau nestabdys. svarbu ramiai vaziuoti. o sitoj konkrecioj situascijoj as beveik isitikines, kad kvapas mentui susuko smegenis ir pakilo noras nubausti. ar istikro apsvaiges, prodys kraujo tyrimas. patrciau paimti advokata, nes be jo gali nubausti net ir uz slapima, nors jis apsvaigimo lygio nerodo.

O siaip ar man pasirode ar sierra brangesne uz mondeo mk1? Bent kiek ziurejau skelbus tai mondeo tikrai nebloga uz 1000lt gali gaut anais metais buvau paemes 93m mondeo 1.8l 16v dohc uz 700lt buvo liux masina ledine tikrai tik kad be tech. O sierra virs 1000lt.. Idomu kdl?

Nesu didis italu fanas, tai nedaug galiu pakomentuot as vaikystej tai zigulius droziau varikliu nekeisdavau nes uzkalt nejo, kaimynas net bakan pripyles nakti man vandens buvo, nes kaime jo bulbas pasodintas isvazinejau, ir velnias neeme to zaibo, karba perinkau, baka isvaliau ir vel vaziavo be problemu

Turėjau 1.7 TD isuzu ir beje 60 kw jie yra, ir tikrai galios užteko ir sanaudos geros, per tris metus nekišau rankų prie variklio, neskaitau diržų ir tepalų keitimo ir nesigailiu, kad pirkau toki ir žiemą kuriau be vargo tampyt nereikejo. O vokiškas 40 kažkeli kw tai atrodo silpnokai

va sito as ir neikertu. be korpuso termostatas apie 20 £ , buvo trukes korpusas dar 20 £ . o blet vectrai padoresnis kainavo apie 70 £ , tai cia manau ne alumas brangus o pats procesas- ideti termostata i korpusa o kad laikytu reik laabai daug super glue , tad kaina kyla dvigubai

Realiai geriau nusiperki kokia sena honda kuri tarnaus zymiai ilgiau uz ta kinietiska technika, nes pas kinietiska technika metalo konstrukciju tvirtumui jie naudoja minimaliai medziagos, be to ju lydiniai su priemaisomis, kaip ir visa kita daro tik taip kad vaziuotum, bet nesvarbu ar ilgai laikys, tai lemia maza kaina

sveiki.kas galit patart ar padet- nesikuria fiatukas. beda atsirado kai pakeiciau viena forsunki.anksciau kurdavosi be problemu, o dabar net negriebe.suka starteri ir tiek.tikrinau viska, nuo kuro slanguciu iki saugykliu lyg ir viskas normaliai, bet nors nusisauk nesikuria ir viskas.panelej dega purkstuko simbolis, bet bedu nerandu.kas gali but dar?

Ne , ryte uzkurus palaukt kol pasils iki darbines temperaturos variklis , be to apsukas tds megsta as su e34 redline varinedavau visada 2 metus atlaikes nieko nesugedus paskuj siurbliukas perejo . Jei nevirsysi 3k rmp. tai .. veleniukai gaus mazai tepimo ir bbs bus dar didesnis , kiek leidzia tiek ir sukt reik

Tai va iskilo klausimas del draudimo. Jei tarkim tevas apdraudzia ant saves registruota masina ir draudime pazymi kad as irgi vairuosiu ta masina be stazo. Tai jei aspadarau eismo ivyki ar tevui krenta kokianors atsakomybe ir tos rizikos grupes? Ar tai tik mano bedos? Dekui uz atsakymus.

Labas as turiu audi a 6TDI 2000.Viskas veikia gerai, bet kai reikia pradeti vaziuoti pirma pavara yra problema.Kai padidini daugiaus apsukas neperjungia pavaros, kai tik pajudini auto tada jungiasi be problemu, kas gali buti, o gal as nemoku jungineti pavaru.Instrukcijos neturiu kokiu greiciu su kokia pavara vaziuoti.Prasau patarimo.

Jau pasirodei zinok cia koks esi be to ivedus i googla tavo nicka ismeta daug info ir foto o siaip kas man kliuna tai kad tu ne i tema kalbi ir neina suprast ka tu norejai pasakyti tai pasistenk mintis logiskiau destyt gal tada zmones nekibs prie taves

pirmiausiai atsakyk i klausyma, ar bent karta sildei?teko ne viena karta be jokio koncentrato atsildyt, ir beje tikriausiai nustebsi, niekas nesuluzo, tam kad nuimt zarnele apipilk karstu vandeniu sujungima, ir velgi tikriausiai nepatikesi, sujungimas atitirps, ir gali nuimti zarnele...o sulauzyt galima betka, jei rankos is siknos auga

Jei nori smagiai palakstyt, motorolerio geriau nepirk, imk su begiais ta tzr ar koki panasu, o del patavrumo tai jei gera nupirksi tikrai gera tai neges, cia pats pagrindas ir su visais taip, o seip eksplotacijos metu laiku pakeisk tepalus ir priziurek motocikla tai laikys ilgai be didesniu bedu

sveiki, ieskau tvarkingo be jokiu (AFERU)4 golfo HECBEKO DURU SKAICIUS NESVARBU!, metai nuo 1999m.domina rimtas pirkimas skubiai.. nusipirkus nenoriu tureti papildomo galvos skausmo. SKELBIMU LABAI DAUG TAD ISRINKITE MAN PATI tvarkingiausia varianta LAUKSIU JEI KA SMS AR SKAMBUCIO NUMERIU 864438965. pokalbi noreciau aptureti tik su rimtais pardavejais.

Visu pirma išsiaiškink kokia jų paskirtis, o poto aiškink. Žvakės tik pašildo orą esantį degimo kameroje, kad lengviau dyzelis sprogtu. O sukant ilgia starteriu, dyzelis užsikuria ir nepakaitinus. Žinoma ties -30 nebandžiau, bet -15 1.9 tdi no problem, be žvakiu, tik tiek kad kokia minute starteri sukt reik.

Kuris lietuvis pila į tokia mašina sintetika? Vienu žodžiu, neterškim temos, pakaitinimo žvakės didelės įtakos neturi, ir be jų užkurtum. Plius kitas pastebėjimas, pažiūrėk į datą, kokie čia šalčiai tebuvo? Aaa? -5 max tai čia vapše, vaikų žaidimas, šiaip geriausias variantas junktis diagnostika, jei su kuru viskas okei.

reikia el. dalies, ar mechanines? jei mechanines, tai jokio skirtumo koks ten kodas-dedi bet koki siurbli, mauni savo el dali ir vaziuos. ne viena taip padaryta ir vaziuoja be vargo. paskutinei taip padaryta 110kw c5. uzmauta mechanine siurblio dalis nuo 132kw palikta jos elektrine dalis ir valio.

isada satovedavo tiesiai ir be to tikrai tie tds pieno riebuma rodo kas turejo normaliai nerode bet dejau naujes fyskias isidejau kita pliude is benzino tai peda pasisalino pradejo gerai rodyti Bet as jau ta tds senai palaidedau ant detaliu kaip sakant nevykia tie tdsai ir cia tiesa

Spcialiste, reike pasiemus ziureti kaip pagaminti cilindrai, ar gokybiskai isiurbimo ir praputimo langai ispjauti, ar tinkamose vietose, ar stumoklis kokybiskai islietas ir poto nutekintas. kaip stumoklis be ziedu tame cilindre juda, ar ne perdideli, ar ne permazi siluminiai tarpai palikti ir taip toliau. O tu klausi kuri geriau pirkti