Pirkimo pardavimo sutartis be dokumentu (126 psl.) (13589)

Jei pirkt tokį be defektų, FL , tai 3000-3500 drąsiai pasidėsi, o jei dar geresnė komplektacija, tai žiūrėk pasieks ir kokio padrožto E60 kainą. Klausimas ar verta tiek mokėti? Kai kam verta, kai kam ne

radau 96m.1, 9 dyzeli trys metai vieno savininko tipo labai jau tvarkingas be rudziu isvirinti slenksciai, keleivinis 9vietu man prekiaut su smulkme turguos, ir iki lenku retkarciais palekt, 1600 euro praso gal nuleis dear kiek

Dujas perku be pvm, jei bent įsivaizduoji, ką tai reiškia, kainą gali pats pasiskaičiuot, bet manau nesugebėtum nei tiek. Už žalią saliarką tave vieną kart mentai taip išpis, kad kaime daržus ravėsi ne vieną vasarą

zodziu atsitiko tokia problema kad kai uzkuriu motoroleri jis nebeuzgesta kai istraukiu rakteli, reikia atjungt komutatoriaus laidus arba atjungt benzo padavima kad uzgestu o be raktelio nesikuria, kurioj vietoj prablema degime , spinelei ar taip kur?

Na, aš be šūdo malimo pasakysiu... Nusipirkai šeimyninį sedaną tai ir važinėk kaip su sedanu. To 130 per akis. Nori lėkt, tam yra krūva automobilių, kruie tam skirti ir nereikia sukt galvos dėl jokių apribojimų.

Pirkčiau Audi A3 2000-2003m 1.9 Dyzeli( Galima siūlyti ir benziną) Mechaninė. 2 ar 4 durų. Be defektų ar užslėptu siurprizų! Kaina nuo 8000 iki 11500 Lt. (Pagal būklę, komplektaciją ir pan.) 8 653 43233

Niekas ant posiukiu netraska, ir be to gal ir siek tiek ir traukia i desine nedaug nemanau ar tame bus beda labiau jau suvedimas bus kaltas kad traukia siek tiek i desine. Na ziuresiu pasikeles.

yra gal zmoniu kurie vazineja be teisiu kai yra atimtos?!ir gal ka buvo sustabde, bet blaiva, baudas zinou nuo 600-750eu, bet kaip visas procesas eina, ar paema masina i aikstele ar kaip toliau vaziot?

Reikia vežti pas normalus restauratorius kad tau laikytu ilgiau nei kitaicai. Net neisivaizduoju koks sudarankis turi restauruoti kad trumpiau laikytu nei kitaiski. Ir beje priekis A4 geros pakabos komplekto (Lemforder firmos) be darbo kainuoja apie +- 2300lt.

su furom po 10k km padaro be didesnio vargo, o ten visokie tachai, pakrovimai/iskrovimai ir greitis ne daugiau 90, o su lengva, jei darbas su uzsienio salim susijes ir daznai tenka keliau, tai tie 10k....

Kas tau sake, kad cinkuotos?Ar nematei parudijusiom arkom?Antikoras kazkoks yra, be kalbu, bet iki cinkavimo tai dar toliPo 2000m. reikalai visai neblogi, bet 10m. amziaus dauguma masinu dar pakenciamai atrodo, tad cia dar nerodiklis

realiai, kai atstatineja geras dauzytas masinas, tai ir originalai varztai su, MB pvz., logotipu turi kaina, nes kaikurie pirkejai yra smalsus be galo, nesidrovi net veidrodeli kur reikia ikistnu bet cia ne tas atvejis, ane?

ikalne ne iklane, ratai tiesiai ar susukti-nesvarbu.Atleidus stabdi turi pati sliaust i prieki be jokiu nesamoniu.Pirmiausiai, tai reikia pasijungt ir paziuret, kas smegenyse darosi.Nieko paguodziancio, islaidos garantuotos.Kuo ilgiau bus tempiama guma, tuo gali buti brangiau.

zmogau...jei teises ateme..TAI TIK DVIRATIS BELIEKA...IR BE VARIKLIO!!!! nes jei atima, jokio daikto su varikliu esancio negali vairuoti...ne traktoriaus ne dar kokio daikto..isvis nieko..iskyrus dvirati...taip kad sitas pasiulymas nebetinka..

TAIP...radau savo laikinas teises ten nupiestos kategorijos kokias turejau ..A, B, C, D, BE, CE.. o autobuso su garmoske nera...DE..teises isduotos 2010m.keiciausi tuomet i naujas..vadinas taip suprantu, autobuso DE reik askirai laikytis...

rema daryk pats pagal pavyzdi kad ir kiniska , bet darysi is normalaus storio vamzdzio , jai pirkt , tj neapsimoka , nebent visa koky be motoro , tj bus ir plasmases , , bet manau kad daryk pats irgalvos neskaudes kad sulus

Noreciau suzinoti ar tiktu 4 golfo orginalus vairas ant 3 golf be jokiu daliu keitimu ir papildomu darymu ar vis del to reiktu kazka daryti? ir ka? Aciu uz atsakymus

na matai, kaip suprantu tada apie kitas masinas nelabai supranti, nes vairuoji tik alfakaip tu ja be dievintum, nelygink su vokiskom.cia kaip b...su pirstu lygini.manau, nesneketum apie jas taip, jei bent koki opeli vairuotum

imk tik benzina tie sdi nieko gero benzinas ir traukia geriau ir nebarska jei dyzeli be turbos imti ta isena 2golfa su 1.6d geriau. O beje kam tau ta polo?imtum jau golfa bent didesnis kazkiek

Kaip manote, kiek vertas butu 1990m transit'as (keleivinis, trumpas, vidutinio aukstumo tasai), 2.5 diesel, viskas idealios bukles, tiek variklis, tiek kebulas, be rudziu, neseniai sutvarkytas ir perdazytas, TA iki 2013m. Vienintelis minusas - nera vairo stiprintuvo. Taigi?

paziurek ar dega stabdziai kai nuspaudi pedala stabdziu. jei stabdziu daviklis ant pedalo neveikia tau neleis svirties judinti is P padeties. turi buti prie svirties skylute kuria nuspaudus galesi be pedalo ijungti svirti i kita padeti.

jei arkos parudijusios tai aisku pigiau kebulas.. bet jei dugnas kiaurai ispuves ar amortizatoriu stoikes nebelaiko tai kazin kas pigiau.. be to nebutina ta pati varikli deti. galima naudota 2.4L neturbini imesti ir bus rami galva

Sveiki, yra problema. Šalta kuriasi be priekaištu iš puse pasukimo.. o šilta reikia koki 5-10 sekunžiu pasukt ant starterio. iš pradžių galvojau kad starteris nes buvo biški pasilpes, bet dbr jau atkrito. kas gali but?

Taigi variklis 2, 5 TD ir kai uzvedi kol saltas kas puse minutes sudreba, kai pasyla nebera, gal forsunkes? ir dar kas galetu buti kad po 300km be perstojo vaziavimo daugiau 70 laipsniu nesyla variklis (manau termostatas)

na matau nekvailas ir iskalbus esi tas kompiuteris kuria masinas nuo1996metu iki 2008 (audi seat skoda wv) yra tik keli modeliai kuriu negali uzkurti. veikia be priekaistu, pririsi rakta ir leki kur nnori nereikia jokio programavimo.

to kas tau masina turi nupirkti vietoje as tau paimciau hlama uz 200- 300lt be stabdziu ir nesikurianti, irankiu deze, spirciau gerai y subine, atimciau kompa kad nezaistum ir uzdaryciau garaze su tuo hlamu. lepunelis susiktas

Na zmogui patariau paprasciausia ir pygiausia buda pasiziureti kas negerai geriau pradziai paciam pasiziureti pasidaryti, o poto tik duoti kaskam kitam uzdirbti o del tu daciku nu nebent pas nauju modeliu eina be tu daciku duru

katalizatorius pas tave stovi be jokiu fiskiu ir panasiai.zodziu tuscia nepalik o kas ispjaus tegul prikisa metalo drozliu jei mokes padarys kad garsas isliks toks pat BEVEIK.be katalizatoriaus atrisas spengimas toks negraziai bus kai duosi gaza

Pas mane buvo seat toledo II 1.9 tdi 81kW, toks pats kaip 66kW. Saltas kurdavosi be problemu, o karstas ilgai tekdavo sukt... Pakeiciau akuma ir problemos baiges Nesakau kad 100 proc. bet man taip buvo.

Na matai. Jei nusipirksi taurega V10 TDI tai jis tau mieste besitampant suvalgys daugokai : ) O jei turi tarkim golfą mk4 tdi 81kw ir pačipuoji, tai važiuojant ilgesnias distancijas be sustojimo kuro sanaudos sumažėja lyginant su stocku.

Niekas tai nepasakys nuo kokio tinka nes neaisku koks pas tave yra be pavyzdzio tau nieks neparinks tad pirmiau issiimk o po to ziurek nauja ar naudota srote iki 100lt komplektas jei tik diskiuka apie 30lt

Ford escortas 91m. 1.6 ipurskimas. Beda tame, kad nebeatidaro purkstuku. purkstuke abudu +'ai. Laidynas perzetas, tvarkoJ. pajungti tarkim nuo spineles +'a blogai, pastovai be pertraukinejimo pucia kura. Kame beda? Turbut paciame kompe? ir kurioje vietoje jis?

Sveiki parduodu angliska 97 metu polo hecbeka. Labai gero stovio, variklis prabeges apie 170tuks. km, dirba gerai, nevalgo tepalu, greiciu deze be priekaistu.Geros vasarines padangos. Nenujota, islaikyta masina, puikus variantas isardymui ant daliu. kaina 330eur. +37065847430

tai cia tas pats kas vazinet be dirzu . Irgi yra taisykle kad reikia segtis kad isaugoti gyvybe tai ir turim segtis o ne todel kad kazkas uznorejo ir uzdraude be dirzu vazinet nors yra pilnai tokiu kurie ir nesisega nes galvoja taip kaip tu. Cia tas pats kas ir vazinet be technikines arba be teisiu . tech apziura auto, vairuotojo teises, dirzu segimas, artimos sviesos visos sios taisykles tik del zmoniu saugumo tas pats ir vairas desinej pusei uzdraustas nes tai nesaugu. Kodel nesakai kam ta tech apziura? as moku ir netvarkinga vairuot , jai jus nemokat tai jusu bedos???? Tau gal px bet kiti nori ramiau vazinet gatvem . Arba ziemines padangos ziemos metu kam jos reikalingos??? kazkas siaip sau sugalvojo ir uzdraude su vasarinem vazinet nes jam taip uzejo? tai yra nesaugu ir viskas gal tu moki ir su vasarinem ir su desiniu vairu vazinet bet likusieji 99% vairuotoju ne tokie igude ir jai jiems leisti vazinet su vasarinem ziema arba su desiniu vairu tai jie kels didesne gresme kelyje

Sveiki, turiu dar vieną klausimą. Jei parduodamas automobilis tik ką parvežtas iš vokietijos, jam techninės apžiūros tikrai nebus, bet skaičiau kad norint regitroj priregistruoti reikia būtinai kad būtų su technine apžiūra. Tada įsivaizduoju kad tokia pirkimo eiga turėtu būti: Apžiūriu automobilį, jei tinka samdau mažą vilkiką, nuveža atlikti techninės apžiūros, tada kai praeina galiu keliauti iki regitros (bet ko gero dar negaliu ta mašina važiuoti? tai vėl reikia vilkiko?) tuomet atvykstu į regitrą, apdraudžiu bent mėnesiui, tada jau priregistruoja, kai jau matau kad viskas ok registruoti galima, atsiskaitau su pardavėju ir jau galiu važiuoti, ar teisingai mąstau?

2170 tai tuscio svoris o 3660 pilno pakrauto mase be priekabos, visureigis Suburban Chevy 2000m(dar senesniam lengvesniam kebule sitas, nes NAUJESNI SUNKESNI apie 3950kg .6, 5L V8 diesel turbo+sertifikuotas čipas 160kw maciau vaziavau viskas okey, bet pagal taisykles kiek zhinau B kateg.pilna mase be priekab.negali virsyti 3500kg (gal as kazko nzn)kokios gali but paskemes jei pastabdys nebus kaip mano biciuliu kad 4 kart baude su Hummer poto teises ateme.Gal KET yra koksnors +- leistinas nukrypimas?Siap keleivinis auto

Automobilių supirkimas Vilniuje!! +37067505535!!! Norite parduoti jums nebereikalingą , nevažiuojantį ar daužtą automobilį , kuris užima vietą jūsų kieme ar garaže ? Kreipkitės į mus ! Norėdami sutaupyti jūsų brangų laiką, atvyksime į vietą apžiūrėti automobilį ir jį įvertinti, sutarsime dėl automobilio kainos. Atsiskaitome iš karto, padedame sutvarkyti dokumentus, išrašome pažymas išregistravimui. Automobiliai gali būti tvarkingi arba su defektais, nevažiuojantys, daužti, skirti ardymui ar utilizavimui, surūdiję, be techninės apžiūros ir draudimo. DIRBAME BE POILSIO DIENŲ!!!!! +370 675 05535 [email protected] WWW.SAVAAUTO.LT

Sveiki. Iškilo tokia problema, kad po išmetimo (gofros) suvirinimo pradėjo sunkiai įsimesti pirma ir atbulinė pavara, visos kitos be problemų įsijungia. Meistras sakė, kad tai įtakos neturėjo pavarų veiklai, nes niekas nesiliečia, svirtys einančios į transmisiją ties išmetimu vaikšto lengvai, tačiau pajunginėjus pavaras stovint, girdisi kaip vaikšto svirtys ir ganėtinai garsiai, gal net per garsiai. Norint įmesti pirmą ar atbulinę pavarą, reikia prieš tai įmesti į 2 ar 3, retais atvejais įsijungia iš pirmo karto. Be pavarų "blūdijimo" viskas dirba gerai, sankaba nepraslysta.

be tu nesveikas, as pats vazineju su e32 735 mechanine, paprastom dujom, man trasoj vaziuojant iki 100km/h 13 duju ima, taip, kad nepasakok cia veju, 20l benzo mieste, zinai kaip turi vaziuot, visada dugnais, sakau kaip yra, tu is tu paciu apkalbu auku, kurie tik pamato bmw ir iskart rekia, oi sudas, nes daug ryja, 4.0 trasoj ramiai vaziuojant y 10l benzo be jokiu problemu telpi, kaip ir su 3.5, sakau, nes tikrai zinau, gali pasiklausti bet kurio tokio variklio savininko

man rodos kolega kad jus masinos taip ir nenusipirksite daveme jau tiek patarimu o praejo geras pusmetis kaip nerandat nieko taip nerandat nebeieskokit kur nepametes nuvaziuokit ir nusipirkit ta kuri patiks ne masinos ilgis plotis ir t.t "susitvarkyma" nuliamia o pati masina be to jai masiniukas tinka ir patinka tai ir tvarkyti ji bus malonu o jai masina nepatiks ir dar ges tai ..... be to dar kaina masinos tokia kad limuzino klases kuris butu ekonomiskas negestu ir patiktu nerasite tad ...

Užkūrta lygiai dirba ar negražiai? Senoviškai tai jeigu su babinom - tai ištrauki vieną, pasižiūri ar kas pasikeitė. Jei pradėjo purtytis, reiškias sveika, nepasikeitė - sugedusi. Bet tai turėtų benzo kvapas jaustis ilgiau pakankinus ir be traukimų. Daugiau tai ten jaučiu tik fiškes paklibinti, arba nuo visokių matuoklių atjunginėt ant veikiančio variklio ir stebėt ar pasikeitė variklio darbas ar ne. Vistiek manau elektronikoje čia daugiau mažiau. Chech neužsidega? Kuro filtras keistas? Siurbliukas? Kuras be oro burbulų? Žvakės? Manau gera diagnostika tikrai nustatytų.

Turi buti muitines pazyma , kurioje nurodytos visos sumos, muitas pvm .Dabar be muitines pazymos priregistruoti neimanoma.Regitra dabar isduoda laikinus numerius ir be muitines pazymos 1 menesiui , kad galetum vazineti tvarkyti dokumentus, bet po menesio , registruojant ar pratesiant numerius turi buti muitines pazyma.Nebent kazkas pasikeite vel.Muita gali ir pats moketi, nuvaziuoji i muitine su masinos dokumentais tau paskaiciuoja pagal rinkos verte ir susimoki.Bet gali buti kosmosas, nes muitinom Svedijoj mokejom 220 eur o Lietuvoj butu buve 900 uz 2007 Touran. is Norvegu.

na 2002 meais teko nemazai vazinet su 3 guoliu be va kad tavo paarimui TDI buvo bet kaip supraau neiperki? gal apibalnota pasiieskok nes as pamenu kaip tikrai judria manevringa masina ekonomiska ie kas svarbu mes ja pjovem po europa gal tryse vienas po kito lakstem negesindami variklio tai patikek be brozdinimu apibalnojimu as seip kokiu musu paciu kliurku varkse viska atlaike beto pardavem dar kaip tikrai nenudrosa pilno pajegumo auto sendiena su meile vel lekciau su tokiu guoliu man patiko

esme kad yra tu kibiru, ju net markes yra kazkokios specialios, ir jiems isduodami traktoriaus numeriai..jas traktuoja ne kaip masinas..o jeigu pagal mastyma, paimk maza masina, ir norek is jos padaryt ta invalidke vadinama, tai be sansu..todel ta ir linka imetes buvau, tos rusu invalidkes..manau ji tiktu pagal ta kategorija, kur lengvos teisiu nereik, bet zinai jaunima i toki kibira ikisi...be sansu...reik tokios kad mergos ziuretu, ir kad vaziuot galetu su paspirtuko kategorijom...

na pas mane pasikele mazdaug pora cm masina, ir beto as i gala gumas dejau. Tos gumos skirtos nepakelti masina, o kad kai pasikrauni daugiau mantos, nesusestu taip smarkiai spiruokles. Be tu gumu max 4 zmones pas mane galejo vaziuoti, ir tai liesdavo arkas, gazo padavus.. o su gumom be problemu galim vaziuot penkiese tik kad kieciau vaziuot;D aisku cia yra halturinimas, nes kai susidevi amortizatoriai juos reikai keisti, bet laikinai, kol nera litu, gumos pigesnis problemos sprendimo budas

Ai kazkaip px kad kabrio, jau kartais be stogo pralekiu Nors zinai, kai cia lyja tiek, tai nekasdiena be stogo vazineti gali Su draudimu tai biski kosmosas bl... Net nervai ima Su visom akcijom atrakcijom ir t.t. 114 i men svaro.... Jo draudimo grupe didesne bl uz bmw 2.8 kupo jei gerai pamenu... Tai prabanga ble Jei gerai pamenu, tai grynai uz pacia masina sumokejau berods 560 Norejo zmogelis berods 950 Bet pavyko numusti truputi

GAL kazkas panasaus P0400 - Critical system malfunction 2 (refer to checking procedure: trouble code description) Actual exhaust gas recirculation quantity is too low Coolant temperature between 40 °C (104 °F) and 100 °C (212 °F) Intake air temperature between -5 °C (23 °F) and 45 °C (113 °F) Atmospheric pressure between 900 hPa ( 0.9 bar ) and 1100 hPa ( 1.1 bar ) Above conditions must be fulfilled for at least 10 s . Effect: Maximum performance will be reduced. Exhaust gas recirculation valve is switched off

530d automatas be 3000 apsuku nemeta begio. .. vazinedavau su mehanine bmw ar betkokiu agregatu be 4t apsuku nemetu begio.. na begejantis turiu omeny.. ramiai vaziuojam mieste apie 2000 stovi.. o trasoj 1.5-1.8t apsuku.. begejantis visada spaudziu beveik iki dugno.. vienas dalykas dyzelis neuzlieka suodziai .. sveikiau turbinai sveikiau visam varikliui pravalyti bruda.. o kai vaziuoji paskui ekonomista aps.. ir netycia jis tau pries nosi paspaudzia daugiau gazo.. tai per ta jo dumu kamuoli sunku imatyt jo subine ir dar uzdusti galima..

b 1 kategorijai be lengvinimo atitinka aixam, microcar, ligier, invalidke, o reikalavimai tokie: 24. Keturratis motociklas – keturratė motorinė transporto priemonė, išskyrus lengvuosius keturračius motociklus, kurios didžiausiasis konstrukcinis greitis didesnis kaip 45 km/h ir (arba) variklio darbinis cilindro tūris didesnis kaip 50 cm(3), eksploatacinė masė ne didesnė kaip 400 kg, o kroviniams vežti skirtos eksploatacinė masė ne didesnė kaip 550 kg (be akumuliatorių baterijų, jeigu tai elektros varikliu varoma transporto priemonė) ir kurios didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip15 kW.

Na šiaip tai tikrai ne iki 3000 įsisuka, arba neturėjai normalaus užsigazavimo O dėl pasekmių, tai labai didelė tikimybė, kad varikliui jau batai, jei dirbo kol užgeso. Nors man pačiam kažkada seniai buvo pasatas užsigazavęs, 1, 6 be turbinos, nuo stipriai virš normos perpiltų tepalų, tai padirbo maksimaliom apsukom gal pusę minutės, gal mažiau, bet tada apsiėjau be pasekmių, tik labai dūmijo kokią savaitę, kol iš duslintuvo visi tepalai išdegė . Teko ir Reno varikliuką ardyt po užsigazavimo, tai stūmoklis buvo pradegęs