Pigiai islaikomi (19 psl.) (1558)

na ne visi tokie turtingi, kaip pvz pazystamas i a6 c5 2.4 v6 paeme uz nepilnai 6k litu parvaryta, dziaugesi kaip pigiai isejo ir panasiai veliau dujos 3.1k dar seip pries techa remontai ir keli po jo ir jau ziuri netoli 11-12k lt uz 98m kupre. aisku dabar tvarkinga auto, na bet galima buvo uz tiek pinigu kur kas naujesne masina pasiimti. kad ir ta pacia dyzeline atnaujinta v6 2.5tdi.

pirma beda-siurblio elektrine dalis, nu bet cia palyginti pigiai taisoma ir daro daug kur.Antra beda-egr voztuvas.Kai variklio rida nemaza, tada ir prasideda jo bedos.Iseitis, ardyt valyt, taip pat ir isiurbimo kolektoriu, dar geriau isvis panaikint.Kuro nusedimas ir panasiai.Galima ilgai ieskot kol rasi.Bet siaip, cia yra senatves ligos ir ju turi beveik visos masinos.Ieskok nesuvaryto, o toks nebus pigus variantas, tuo labiau, kad masina tures pakankamai amziaus

o del duju, tai tu nematai prasmes, kiti 30 proc vairuotojiu mato, tai kaip cia yra?Jie durni turbut visi pagal tave? Zmones vazineja ir su 1.3 golfu, bet vistiek stato dujas...o kam?Tam, kad pigiai vaziuojant, norisi dar ir dar... Kada gausime europietiska alga ir tau litras benzino kainuos apie 1.1lt, tada taip galesi dujininkus kvailiais vaidint, nors ir taip, velgi galios taisykle, yra pigu, reikia pigiau...

cia kaip kam... Negaliu sakyt, kad audi sudas. pats turejau a6 c5kebulu, tai tikrai man patiko vaziavimas, bet yra perbrangus islaikymas. dar veleneliai pradejo dilt, sarnyrai byret.. prasikeikiau tik. todel noriu paprastos masinos, golfo4, boros. pigiai tvarkysiu ir vaziuosiu. ir bent pinigu lysnu visad turesiu. cia kas kam rupi ir kas kam patinka. matos, kad vaikas esi, neikart neturejas ir tik sudais gali tevadint... Tokia nuomone geriau pasilaikyk sau..

irgi pigiai :0 nu bet zinai roveriniai nu siaip yra atpige, nu tie penktukai nelabai laiko kainas, nes jie ypac rudyjantis, tai jai koks berudies buna su geru motoru dar su graziais ratais tai iskart kaina 3000lt ir daugiau. o 6genai tai mazdaug palaiko kaina 6gen maziau rudyja. del to ir pats imciau o siaip man gal grazesni penktukai, bet tai po ziemos visada turi turet litu arkom tvarkyt ;D

man tai keisti svarstimai kai galvoja kuri vaziukle pigiai taisoma as skaitau brangiai taisomos vaziukles mersu 20w140 audiniu a8, gal bmw e38, e39 ir panasiai .o cia tu barskuciu vaziukles minimaliai aisku i gala varoma visalaik yra kur daugiau pinigo idet, bet jai gera issirinksi tai 3 metus lyst nereikes.as kai jaunesnis buvau pirkau golfa pigiam islaikimui bet man su juo nesiseke tai pigumo nepajutau.man dabar su hidro pneumatiniu citru nebrangiau nei su golfu

6, nu nebutina sitaip, sutinku jog lybra tai ne bulka, taciau galbut zmogui miela ir ta bulka, pvz 1.8 83 kw, jei neuzdrosta, smagi masinyte, paprasta, pigiai islaikoma. Gal ir sena bet galbut mylima, nereik taip iskart nuvertint senos auto, gal zmogui ji "prie sirdies" ir ja rupinasi, galbut ji netgi tvarkingesne uz lybra gali but. Cia sneku apie isvaizda , salona, ir pan.aisku jei reiktu rinktis imciau lybra, bet buna isimciu..Nesutinki?

Kaip pirmam masiniukui tai siulau pirkt sena pigia vokiska, kad ir Audi B4 beza dujas.NEbus problem su remontu, jei kas atsitiks.Vaziuot gali patogiai , greitai ir mieste no problem-gera apzvalga i pr. ir atgl.O tos prancuzu skardines tik prancuzam-manevruot atgl nieko nesimato, barska, jei suges pigiai nieks netaisys, o jei dyzel-tai greit reiks kist i remonta ir daug(per mazi varikliukai kaip dyzel).

Su 350z pliusas tas, kad daliu yra (nemazai ardomu srotuose yra). jei ko ir nebutu LT, visada bus ebay ar pansiose JAV pardese. kuro pompos, zibintai, kiti sudukai... viska galima parsisiust gana pigiai, jei srotas netures. Dar pliusas - JAV 350z populiarus ir instrukciju (angliskai), kaip ka padaryti, nuimti, sutaisyti yra pilni forumai su fotkem, diagramom ir paaiskinimais. G35 gal ne tiek zinomas, daugiau egzotika. Nors ir principo tai turetu but beveik identiskos masinos.

ir prie to pacio deti dujas apsimoka jai masina bent 10k lt kainuoja nes i 2-4k kainuojanciu neapsimoka deti dujas uz 2.5k litu ir siaip dazniausia tokiuose jau buna dujos sumontuotos as pvz pirkau irgi su dujom iskart sumontuotom ir pirkau pigiai gan masina maziau nei rinkos kaina mokejau nu aiksu reikejo investuoti pakeisti pakaba ir dar pora smulkmenu o dujas tik sureguliavo ir metus su dujom prasukau nei nieko nebuvo atsitike

turiu 4 guoli. 66 kw, 1.9 tdi. Masina.. kaip cia pasakius. studentui ekslpotuojama tikrai pigiai, mieste iki 5.5 litro salerkos. uzmiesty iki 5. minusas kad kietoka vaziuokle. prasta garso izoliacija, kuria norui esant, galima nesunkiai pasigerint. man didziausias minusas yra kad visas barska tarska. Laaaaaaaabai pigios plastmases girzda ir tiek.. jei tau tai netrugdo, masina tikrai ganetinai patogi. oo. pamirsau. Minusas tas, kad palyginti zema masina. 2 kartus karteri jau taisyt teko;D

o mazda ne japoniska? zinove tu jei nori pigiai vazinet o ne sikt ant markes kad brangios detales jei nezinai kur ju isigyti tai FIAT iskart ismesk is galvos, lietuvoje geru nera.o nelabai supratau ka ta calibra sitam sarase veikia?istoriniam vadovely jau jos senai. hyundai tikrai neapsimoka, vienintele celica matau kazka normalaus, o mx6 gero uz tiek nepaimsi tikrai ir jie puna konkreciai.

Savikaina medziagu, energijos, aparaturos amortizacija, nuoma sudaro vidutiniskai apie 80-100 lt vienai detalei dazit. Tai jei dazo uz 150 lt tai labai pigiai. su viena detale reikia dirbti keleta valandu. Puse detales dazosi pigiau, ej ne prasai polirot, ka pridare, irgi iki 30 procentu pigiau. Geras dazimas- apie 250 lt uz detale. Tai jei nori gerai- dazik ten kur yra siolaikine dazimo kamera- tik ten bus galima tiketis kokibes.

gal ir pagesines bet anksciau visi su benzu vazinejo ir nieko, diesel dabar pirkti neapsimoka finansiskai dabar pirkti jei negauni dyzelio nemokamai is kokios imones arba labai pigiai nes su dujom tikrai pigiau vaziuoti nors pats kolkas vairuoju benzina tai mastau paie duju dejima nes kiek pazystamu turi diesel tai kurui isleidzia tiek pat kiek as benzinui bei dar akumuliatoriai brangesni, filtrai pastoviai uzsala ziema, turbinos kemsasi stringa ir tt

Reiketu atidziau perziuret sarasa, ten nera nieko, ka butu reikeja keist del pavargimo. Cia sekmes dalykas su sitais varikliais. Anksciau ar veliau suges pagrindiniai (brangus) mazgai. Perkant pigiai, bent yra kuo pateisint tokius gedimus, o ka veikt jei sumoki brangiai uz "geros" bukles masina ir butent nusipirkus pradeda byret? Ir man neismananciam paaiskinkit, prie ko cia lavonas, jei prikepe zvakes pasireiske po beveik puses metu, o siurblys uzlinko po metu ???

Isiskaityk i skelbima, gi ir rasiau, kad variklis naujesnis yra, o ne visas kebulas, nes nuo 2000m pradejo leisti situos 70kw, pats tokia pat Volvo s40 turejau, pries 2m pardaviau uz 9200lt, tik mano komplektacija buvo praktiskai pilna. Pagal kitu skelbimus kur uz 97-98 praso daugiau, tai manau sita tikrai pigiai atiduoda

Katik pranese tevas, kad masina atvaziuoja sestadieni apziuret, bus matyt gal patiks ir nusipirks.

senas taciau labai geras varikllis su paprasta turbina nekas nesikemsa kaip pas 81 kw turbina ir taip pat paprasta sankaba ne plaukiojenti isvenksi dideliu servizo islaidu , kuro valgo nedaug . kebulas audi nerudeja nereikes sukti galvos del rudziu tik turi minusa kartu su pliusu alimine priekine vaziuokle kure vaciuoti smagiau stabilumas ir konfortas geresnis tik jei reikes visa keisti atseina ne pigiai bet viskas restauruojesi ir pigiau ir laiko geriau

ka tentos beskes, pakaba taisyt brangu, . visa barskanti masina, o kieta tai neduok dieve... Jei b4 dyzeli tai be 6k normalaus nepaimsi, ir tai greiciausiai pirma investicija bus i dirzus. Imk Golf III dyzeli ir busi laimingas, pigiai vazioja, dar trbt minksciau uz beske, o ir pigiau taisyt, daug pigiau. ir kaina apie 4, 5 jau nebloga rasi nereikalaujanti investiciju, be to varyklis bus geresnis nes jis lengvesnis ir ji uzdrosti sunkiau., taigi galvok.

gerai randi matau! as kiek ieskojau be 300 euru nesneka niekas apie parvezima kad ir is tos pacios magdes! reikejo parvezt is leipzig auto tai usibliove 450 euru radau pigiausia 350 euru uz parvezima o astumas gaunas panasus kaip i magde tik kryptis kita..kaip tau taip pigiai veza neisivaizduoju..rasciau kas veza uz tiek tai irgi varyciau...o del numeriu firmos tai zinau tiesa sakai! tik lapukus reik rasinetis kazdien ir draudimo reik

uzsimanei pigiai i medi ar griovi prisitvot, kai vaziuojant stabdziai dings? paskuj sugriuvus tokios auto ir stovi patvoriuose ir gadina vaizda. o jeigu rimtai, tai uz tokia kaina nenupirksi JOKIOS auto BE DEFEKTU, o juo labiau golfo. Golfas be defektu patikek kiek kainuoja, ilgai tau reiktu ant tokio krapstyt, as savo parudijusi siek tiek, bet labai tvarkinga ir tai uz 2.5k lt pardaviau, o tu uz tokius pinigus nori tvarkingo, zodziu JUOKINI...

Jei pigiai tad yra tokie apvalus dratiniai kaip sepeciai tik isideda i drele , keleta lituku kainuodavo ir gan gerai laiko vinas visa dugna nusveicia , paskui jei nori rudziu suriseju patepliok palauk kiek ten reikalauja tas ir perki detaliu parduotuvese buna spec dugnui koshe apie 2kg virs 10lt graziai issitepi ta dugna ir baigta. kai sukieteja su peiliu pjaut reikia kaip stiklo klijai gerai prilimpa ir prie dugno ir prie ranku taip pat

jus cia tik kainas musat norit pigiai gera masina nupirkt po 1000 litu tik i metala perka masinas as pats dirbu birstone servise ir zinau dauk mas viska kiek kas kainuoja galvojat kad tik apgaut zmogu daugiau nieko parudijus vienas sparnas galinis ira skylute nedidele aisku ne nauja masina bet ir nera tokia sena cia dar vaziuot ir vaziuot su ja cia prisiperkat citroenu visokiu paskui atvazieve i servis bedavojat kaip viskas brangu

Sveiki, neseniai išsilaikiau teises tad noriu nusipirkt savo auto, turiu biški pasitaupęs, tad norėčiau jūsų patarimo. Planuoju pirkt už 7-8 tūkst. Širdis linksta prie Audi. žiūrėjau a4 tai girdėjau gandus, jog 1, 9 85kw geriausias variantas iš jų norėčiau b6 bet b5 teįperku nuo 2000 metų modelį. Pasidalinkit savo nuomone ar verta pirkt man ją, gal yra kokių kitų geresnių variantų norisi, kad žinoma važiuotų gerai ir pigiai, kad nereikalautų didelių papildomų išlaidų.

ne nu tu cia del duju sanaudu stipriai klysti , vairuoju Ford Windstar 2000m 3.8 automatas vidutines DUJU sanaudos , misriu rezimu 50 km miestas 50 km trasa 14 duju. Windstara atiduodu todel kad kaip ir truputi didokas man ir seip nesu patenkintas juo , pigiai gavau trumpai vazinejau greit atiduodu. Manes nedomina joks dyzelis , o nusiziurejas esu alhambra , nes kaip ir tu sakai kiek zinau tas pats sharanas tiks surinktas italijoj , o kaina kita truputi

2, 4d ne td tai vienas mano manimu is geriausiu motoru o td truputi pratesnis, o del vaziuokles as tai galwoju taip jei pigiai taisoma tai daznai reikia taisit jei brangiau tai reciau, vistiek gaunasi mazdaug tas pats ar antro golfio ar bmw tik bmw gal sunkio gaut daliu, nors nezinau pas mane 525tds e39 tfu tfu tfu kol kas nesiskundziu vaziuoja gerai vaziuokle puikiai nors daznai ne itin gerais keliais, 3klases posilpnis kiek zinau vaziuokles.

Rover 620 dizelis gera masina, super ekonomiska, kainuoja pigiai del apidauzitos isvaizdos, kas sau neaktualu, pavargusiu varikliu, reikia ziureti kad saltas ilgai nedumintu, siap varikliai super, daznai reiketu idemiai tiktinti greiciu deze, visa kitA KOPIJA HONDA AKKORD.Realiai gyvu masinu mazai yra, gera turetu kainuti iki 5000 lt.Kvailagalvoti gauti gera ir grazia tdi masina uz 2500, bet jei variklis geras, greiciu deze tvarknga, daug i ka galima uzmerkti akis, kuro sanaudos jus , maloniai nustebins.

Pavyko. Agirdi, o tu rimtai taip nesigaudai? Taigi cia meslo kruva, raso kad "honda". Tas pats buvo kai mopedo yamaha aerox ieskojau, ivedi modeli, ir primeta tau "kvinkiu" papigiai, tipo yamaha. Taip ir tu dabar kvinkius darineji uz kapeikas, ne tu paciu nevertas. Zinok, geras keturratik, devetas per 15000 kainuoja (polaris, grizly), o jei nera tiek tai labai atsargiai imk kinieti, taigi juos tik delto irparduoda pigiai kad naudos is ju nulis

Sveiki, klausimas ar imanoma pigiai isideti autopilota be didesniu perdarymu i Avensis 2006m D4D 110kw. Zinau kad opeliams kur 2.2 dyzeliai ir elektronine droselio sklende opelio forumuose (yra ir daugiau auti) perskaiciau, zmones nusipirka tik rankele vos ne, jau gamykliskai buna numatyta fiskes t.t., isistato ja, ir net nereikia nieko priprogamuot, turi autopilota. Kaip su avensiu? nes irgi elektra viskas. Pas senesnes auto kur gazas - trosas (mechanine sklende) tai statomi varikliukai ir t.t., daug dielos).

Sweiki, reikalingas patikimas/mazai kuro srebiantis/pigiai islaikomas/kanistrines saliarkos nebijantis auto.Su juo bus nuriedama ~600km per sav. Kaina daugmaz 4-7k lt. Siuos kriterijus daugmaz atitinka audi b4 1.9tdi, taciau paziurejus y ju kainas tai padoresnes virsija 5-6k lt.Isore visai nieko, bet vidus tai beskonybe kazkokia ir daugokai kaip uz "bulka". Tai norejau pasiteirauti ar yra dar kokiu auto pagal siuos kriterijus kad butu kazkiek geresnis variantas nei mineta audi?

Sveikas, Turiu 525d facelift'a nuo kovo menesio. Traukos uztenka. Kuro sanaudos tokiu oru ~9ltr mieste, uzmiesti ~7ltr Mirsriai ~6, 5ltr . Vasara tilpdavau ir i 8ltr. Siaip masina gera bet brangi islaikyt. Draugas vazinejo su 3.0ltr. 135kw. tai sanaudos didesnes 1litru. Beje Lietuvoje gero pigiai nenupirksi. Jei pirksi ziurek tik is uzsienio parvaryta. Lietuviai viska restauruoja deda senas dalys ir kai pradeda vienu metu viskas gest tada prasideda komentarai bloga masina ir taip toliau.

tikriausiai.Pas golf 3 vienas prie filtro, kitas galvoj is galo, lygtais.Antras momentas, davikliai gaminami pagal slegi, i kuri jie reaguoja.Balti, rudi ir juodi.Tas rudas, tai beveik juodas, neisemus nesimato.Vienas daviklis "ziuri" slegi prie tsciu, iki, sakykim, kokiu 2bar, kitas nuo 2bar.Todel sioj situacijoj, manau vienas is ju grybauja.Abu isemus butu aisku kuris, nes ant ju raso kiek maciau ta darbini slegi.Dede makanikas lengvai rado , greiciausiai, ta prei filtro, tai ir pakeiteKainuojajie pigiai, senais taip 10-15litu...

labas. parduodu projekta bet ne iki galo uzbaigta . dar yra tech iki spalio .audi 90 variklis 1.8 G60 corrado(kaltiniai stumokliai, nauji ziedai). turbina kkk24 restauruota, cipuotas kompas, turbinins karteris, zeminta vaziuokle. siuo metu audi stovi nevazinejama bet reikalui esant galiu uzkurti . jei kas susidomejo skmbinkit atiduosiu pigiai. grazi spalva baltas perlas. yra defektu, sparno dazai skile, kapoto kampukai atlinke, grybauja spydikas, amortikas mires, . vaziuokles celenblokai i pabaiga. reikia visu normaliu padangu. nr 862575556. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_340768/image.jpg

del sito zn kainus kosmosas.. ir jie atrodo ziauriai gerai pries 3 metus dar tiek LT kisenei neturejau dabar galiu sau leisti truputi uzsiiminet savo megstama veikla krapstymusi prie auto atsipalaidavimui .. o 3.0 benzas.. zn 170kw 6 cil. nerealu bet as truputi ir taupau... 3.0d varikliu pilna.. jai netycia uzlenksiu tai susirasiu pigiai kita.. dyzelis taupo stipriai kura.. dyzelis chipuojasi iki ~200kw. NM daug turi. na zodziu as prie dyzelio apsistojau.. benzu ir taip pilna pardavineja

Taigi, planuoju pirkti passatą, mažiausiai 97 metų, galiu skirti iki kažkur 8k lt. Bet neapsispręndžiu kokį būtent. Visada kažkaip žadėjau pirkti su bendzinu/dujomis, arba bendzinu ir pats įsidėti. Bet dabar išgirdau iš draugo, kad su 1, 9 tdi varikliu nėra taip jau ir brangu su dyzeliu važiuoti, tai galbūt ir man geriau žiūrėti į dyzeli? Jų didesnis pasirinkimas negu su dujomis, o ir priežiūros mažiau reikalauja ir pnš. Taigi ką galėtumėte patarti? Kaip jau supratote noriu pigiai važinėti.

As ir nemokejau su tuo galu varomu vaziuot, todel nusipirkes ir labai atsargiai vazinejau, kol ipratau. Bet aisku jai vel pirkciau bmw, tai tik xdrive, kad jausciaus saugiau ir ziema nereiktu i bagazine maisu krautis siaip patarciau pradedantiesiems pirktis audi a4 b5, vw passat, golf, honda civic, ar kokia kita pigiai eksploatuojama ir nebrangu automobili bet lai jie daro kaip nori, tik tegu nepamirsta, kad 2017 metais greiciausiai negales vairuot automobiliu su daugiau nei 66kw

Na kas liecia tavo beskes tai minusai kiek supratau 1.irklai 2.Ta pati taburete kaip ir guolis 3 biski jau moraliskai pasenus 4 pakaba silpnoka nors ir ne a4 bet bira Honda Varikliai 2L kaip ir minejo neuzmusami veliuro salonas yra tiesiog super garsoaparaturos instaliacija gamikline irgi gera per savo gyvenima turejau gal 5-6 acordus nuo seniausio ir aukstin 1 minusas kebulas bet jei nesupuves tai uz bulka 10 kartu geriau (1 ZODIS JAPONAS VISKAS TAVO PATOGUMUI....) Apie Forda net sneket neverta ten kur rase kad 3 metus vazinejo tai gal jis ir nori su tavim pasikeist ??? Kiek pamenu fordas buvo masina iki 84 berods metu.... O Escort siera mondeo scorpio mondeo nzn gal net visokio koreisko sudo nepraveja kaip kia .... Cia yra mano nuomone esu pakeites labai daug masinu tam tarpe turejau konkrecius modelius apie kurios snekama is 3ju rinkciausi honda remontas pakeitei ir pamirsai audines remontas pigiai bet daznokai o fordas pigiai ir visada

Ar pūva? Žmogau joms jau virš 20 metų. Šiaip kaip sakė ankščiau rūdija priekiniai sparnai, iš vidinės pusės ten yra užlenkta skarda ir nėra jokios apsaugos, todėl visada patenka ir laikosi purvas bei drėgmė. Ką reik pasidaryt vos nupirkus, tai išvalyt rūdis, surišt su surišėju ir ištepti bitumine derva. Visur kitur rūdis kaip ir kiekvienoje auto pasitaiko ten bei ten. Daugiau silpnų vietų nėra, nebent kokie sailenblokai, bet lengvai ir pigiai tvarkoma. Ai dar jei TDI, tai palaužius gazą pradeda leisti antifrizą pro plastmaskę, kuri prisisuka prie variklio bloko ir ant jos užsimauna šlangos aušinimo sistemos (specialistai pasakys tikra pavadinima). Nuo karščio ten išsilydo gumytė ar deformuojasi plastikas, nesvarbu, irgi lengvai bei pigiai susitvarko (keičiant jei užtepsi hermetiku amžiams bus). Ir dar sėdynės vairuotojų lūžta. Nuo amžiaus durelių, bagažinės gumos susidėvėjusios, būna vėjas švilpia arba vandenį leidžia į bagažinę (bent jau aš taip aiškinu baseiną zapaskės vietoje nieko yra drenažas). Viskas, išvardinau faktus, o ne asmeninę nuomonę.

jis nusistates pries bmw jau nuo senai o del duju, tai ka dabar man pvz.patinka e32, ju dyzeliniu nebuna, tai ka man dabar daryt, pirkt golpa dyzelini?kam man tai, jai as galiu isidet dujas ir vazinet su man patinkacia auto ir vazinet pigiai, o trauka tikrai nesiskiria su tiesioginem dujom, jai ir yra skirtumas, tai labai mazas, draugas turi a6 2.8 su tiesioginem dujom, nesijaucia jokio skirtumo, ar ant benzo, ar ant duju

As siulyciau kaip pirma masina pirkti kuklia audi 80 1.6td o jei dar su interkuleriu(80ag) tai isvis geras ekonomiskas, salyginai greitas dyzeliukas, o ir masina pigiai tvarkos, nepuna, palauzyti negaila, arba jei noris lb prie masinos knistis ypac pavasari tai golf3. Uz 5500lt gali dyzelioka su 1.9tdi pasimt golf3, pasata, audi b4, c4, a4, bet eksploatacija bus tikrai kurkas brangesne uz pirma varianta nes i tai ieina ne tik kuro pilimas ...

del duju: 8v turetu priimt dujas pakankamai gerai. Zinoma jei visi kiti komponentai tvarkingi. Turejau e36 2l plyta, su dujom. Vat ten buvo vargas, saudydavo daznai, nors buvau pakeites viska, tai kai pavargau keist, sudejau voztuvus i kolektoriu, tada suvis zalos nedarydavo. Kitas dalykas kiek tas benzas pigiai?3?3, 2? Dujomis bet kokiu atveju pigiau vazinet... Del dirzo: butina vaziuot kol nutruks? Kai nutruks metas keist bus? Draugiskas patarimas-pasikeisk, bent del to busi ramus.

taisingai sakai jo tih honda iki drakos daeit uz vokieti gali... gera nuomone turi? bybi dejau as ar vokietys ar prancuzas-patikslinsiu man svarbu pigiai lekiu ir negenda isvaizda totaliai dzin. o va komentuoto zmogaus apie malaga ten kur rasi ar jo masina buvo ridos 50.000km? tai cia nauja masina su tokia rida o ar cia mintis kad jis cia 50.000km su ja TIK nuvaziavo? tada nedaug nuvaziavo kaip ir stebetis nera ko....

Ubage tikrai pigiai gavau, vos ne uz dyka, senai galvojau toki projektuka pradet, db grynai uzsiemiau, su tuo 2.2 turbo sudominot, o kur cipuoja bendzininius variklius? pas mane mieste domejausi tai tik dyzelinius cipuoja... O pati ubage buvo papuvus truputi, nusveite smieliavimo budu, isvirino tas vietas kur prakiuro, padenge rugstiniu gruntu su cinku (kad neputu), ir nudaze elektrolizes budu, tai kebulas kaip ir pilnai paruostas Pinigu ir vargo tikrai nebus gailima prie sio projekto...

Visos garsiai dirba ir faktas, bet kokia kitos markes masina salia pastatyk ir suprasi, taip pat gali pagal skelbimus apvaziuot visas ir paziuret ju bukles, jos jau negyvos, viena kita gyvesne, bet ir tai nieko ji ten neapgyvens is naujo, na bet jei jums malonu vazinetis su sena masina, kurioje viska keiciat, pakaba kiekvienus metus pigiai perenkinejate ir salonas jau nujotas ( gal kas ir neorginaliai persiuta ) tai jusu reikalas, bet as tiesiog tokiu zmoniu nesuprantu

visi apie tai sneka.zinai kiek tokiu kurie laukia?labai maza tikimybe kad tau pasiseks.bet buna.per visa gyvenima man pasisieke tik viena karta.pats turejau gal 10-12 butent savo auto ne perpardavimui ar dar kazkam.tai is tu 12 auto tik viena pirkau tikrai pigiai ir be defektu.pries 2 metus(pries krize tai vadinama) nupirkau mitsubishi space gear minivena 2.5td uz 4k. zmogui reikejo pinigu as pirmas atvaziavau ir pirkau.bet veliau kiek tokiu variantu neieskojau tai zinok nlb sekdavosi.

ka cia pezat. jai nori ilgai ir pigiai vaziuoti 2.4 d pats aukso viduriukas. nei kazkokiu turbinu nei oro srauto matuokliu nei kitokio ssss... kuri nuolat reikia tvarkyti. 1.9 uzmirsk, nes bus nugainioti, nes vos patraukia, 1.9td jai tuscias vazineji tai puse bedos bet jai kazka veziosi tai tuoj forskameros nusisukinja tai tada vos tuscia patraukia, ir turbina plius dar. 6 apie tdi geriau atsisakyk. nepeikiu bet ir negiriu. darbiniam arkliukui man labiausiai patinka 2.4 manualas jokio automato...

Kad ira megstanciu papezet, netureja, nearde, "nekrapste" o sneka. Siaip hyundai man nera labai prie sirdies auto, genesis neiperku, tiburon'o neteko padoriai paciupinet, coupe-bobom, scoupe-senas grabas, bet patiko, pigiai nupirkau ir db esu gana patenkintas. Cia puse vaziuokles tinka nuo kolto, po kapotu irgi, galiu nesunkiai gti coltuko varikli ikist, tik pravodke pakeist reiktu o pagalves ir atstumai identiski O siaip tai nzn, ten kokiu lantra, ar sonata, tai neturejau, nezinau kaip jom su kokybe....

As nesenai pradejau sita ne;lengva bizni, su draugeliu vaziuoju kuris senai tuo verciasi, por kelias auto nuperku ir parduodu, dazniausiai prie lytagros nuperka. dabar nuprikau 4 masinas, audi a4, pezo 307, vw bora musta, ir bmw 530 dyzeli. o pagal uzsakymus nevezu, nes sunku uzsieni ten nupirkt kazka, jums atrodo kad ten pigiai prikrauta tu masinu. jau mazai tu senesniu auto, nebent kokie lavonai dar aisktelese kirmija, o taip ka pavyksta rast ta ir parvezam, tai tiek.

Pareita vasara, buvo a6 98 metu su 1.9 matoru uz 3700 euru atidavinejo, galvojau imt, bet sudvejau, kai apsispredziau pirkt, atejau po 20 minuciu jau parduota buvo.. bet dziaugiuos kad nepirkau, nors aisku ten pigiai buvo ir dabar tokios uz tiek nepaimtum, nes ten visi bajeriai, kozos ir t.t. uztai mersa gera nusipirkau, ir man mersas labiau patinka uz c5, pakaba tvirta, variklis ekonomiskas ir zveris, jokiu dirzu keitimu, tik kebulas siek tiek papuleves keliose vietose, bet dzin..

nu man tik siaip ydomu gal butu koks zmogelis kuriam tikrai nereikia ir taip pigiai gauciau... bo bl uz golfo varikly moketi 200+ l neapsimoka. o siaip ne i tema klausimas gal zinot ar jau visai pz varikliui jeigu viename vostuve nera atmosferu ar ko ten... sr nesu as jau zinovas, bet kai veziau ziureti pasake kad nera viename voztuve atmosferu ar kazko pan. sr man su atmintim nekas tai jei sumaisiau atmosferas su kazkuo nepykit

pirk pilka audi a6 tdi universala, autosavartyne rasi daug to pacio modelio bet truputi blogesnes bukles automobiliu, nebus problemu su pigiomis dalimis, masina pigiai paremontuos uz alaus buteli Vytiokas garazuose, galesi toliau mazai uzdirbti ir isgerti daug pigiausio alaus, tik nepirk BMW, nes tikrai kazka uzmusi ir nepirk kitu markiu, nes turguje Silainiuose draugiski ir galintys patarti automobiliu pardavejai Minde ir Algis sake kad kitos masinos labai nepatvarios o sita a4 labai patvari todel jie tik tokias ir pardavineja