Peugeot speedfight. variklio gedimas padekit (406 psl.) (22731)

starteris arba skirstytuvas

Bet automobilis vaziuoja niekas kaip ir nepasikeite.

o mazdaug kokia kainabutu tuo goli ir pakeitimas pas meistra

atsirado klaidu kompe nes kazkas nebeveikia arba buvai atjunges konereikia ir paliko klaida

pirk 1.9tdi b4.uz tos pinigus c4 2.5 nenupirksi.arba c4 2.0 85kw.o is tu kurie pameta skivus ir sako kad dyzelis sudas norisi juoktis.tu dar pasakyk netycia pagrindinis dirzas truko priziuret reikia bet kokia masina.as ne vieno zmogaus nzn kurie priziuri dyzelius kad turetu problemu.ne daugiau nei su benzu.tas pats su dujom kada pats statai, priziuri problemu nulis.varykliui nera super gerai nu tarnaus ne 10 metu o tik 8 o kada perka gaidi papigiai o poto verkt pradeda.kada lietuviai supras kad negali but pigiai ir gerai?

as ta pati ir galvoju, kaina padori, mp3? issiversi be jo

kaip kam, man tai kazkaip dzin, nesureiksminu kokybe svarbiausia, porniau tas tai jo, bet seip geras, jei pirkciau, tai tik tokios serijos

geriau ziurek vaziuojancia auto

turiu ir uz 2k auto

Stai ir visi auto minusai. O siaip viskas veikia be priekaistu, kuresi is puses apsisukimo, trauka ispudinga, net nesitiki, kad 66kW. 2 airbag, abs, el. stoglangis, el veidrodziai, rekaro salonas, dvd magas (galima ziuret filmus, skaito mp3 formatus ir t.t) kuro uzmiesti ima ~4l/100km

yra guolis galinio rato kaltas arba reduktorius.

svarbu ne gaidi nupirkti

Matau mp3 privalumaKai kelione tolima, masinoje esi ne vienas, garsas minimum, va tada tinka empetrioshke, o kai vienas vaziuoju, visada turiu kazka griausmingo ir CD-DA

Bendradarbiui pasatas delfinas dyzelis pamete skivuka, suvare varikli kaip reikiant...Tai gal geriau toki turet, kur voztuvu nelanksto, net jei ir ka nors pameti?

Nei 2.2 nei2.3 su tiesioginem dujomis suzenyti neiseis, tik paprasta iranga su visom to pasekmem ir trukumais2.0 gali buti ir mech. ipursk. ir EFI, tada antram variantui imanoma tas "tiesiogines", bet kainuos....

nebandei kompresijos pamatuot?

www.autopartsmaster.com, yra anglu ir rusu kalbos, ten rasi ir originalius detaliu numerius, kas neitiketinai palengvina detaliu paieska bet kokio lygio parduotuvej...

jei pana raso, tai gal istvarke ir pabego D arba baisiai patiko vairuotojas, nu gal ir pridirbo ka rimciau...

sveikas kamazini iskilo tokia problema su scania 124R vaziavau ir kazkas nutiko turbut su reduktoriu ar satelitu tilte parvaziavau isijunges blokatoriu tik taip galejau vaziuot gal zinai kas per bedos gali but ir ar daug problemu bus isimant reduktoriu?

susiduriau 1 karta su tokia problema.Vazinejau ant zieminiu ratu (bmw x5) viskas gerai, pakeiciau i vasarinius ratus komplekta, pradejo degti lempute kad reikia pusti padanga, paklausinejau, meistrai sake kad cia nuo ratu, todel kad ant zieminiu stovejo geleziniai nipeliai kaip su jutikliu kurie padoda signala i kompa del oro, o cia stovi paprasti guminiai, tai ka man dabar reikia visus ratus ismantuot ir pakeist tos nipelius?ir ar galima eigu per kompa diagnostikos istrinti ta klaida kad nedegtu?dekuj

nzn., man asmeniska tj tikraj dajliai atrodo...pats turiu alpine jau daugiau nej 2 metus...jokiu man problemu su ja visiskaj ner vaziuok per kokias nori duobes cd nesokineja...na gal tik subo valdymas bisky lievokas...bet tj ir magas senas paprastas

visaj nieko magelis...tik kad distancinio nebuvo o jo kartajs prireikia

Tai jau sakiau, kad nukėlęs galvą pamatysi.Geriausiu atveju nulenktas vienas ar du vožtuvai, vat jie ir kalena tau, kai stūmoklis į juos daužosi

Kad kompresija gera, tai visai nereiškia, kad tarpinė ar galva sveika.

pas mane taip pat kaukia guolis, tai vaziuot neimanoma kaip uzia

nueini y regitra ir sakai kad pardavei ir viskas, jie nuims nuo yskaitos ir sakys kad kitas savininkas per 15 dienu turi prisireginti jei nks neregins tai ir bus panaikinta nuo yskaitos

rimciausi DENVER ar kaip ten jie vadinasi

tai kad 2.5tdi kvatro nera, tik benzinai. norint dyzelines kvatro reiktu ieskot a6

o kodel tamstai taip sunku parasyt automobilio marke ir modeli

jei uz 1500 atiduotu apsimoka jei nesupuvus ir ka isvardinai visos ligos ir daugiau nera beje kokios ten dujos? tiesiogines?

tas "rimciau" dar tevo nemates

maumai daba palei tavo pasakyma taip iseitu kad visi dyzelei belekaip griuna nes tavo draugui nuejo skyvukas, visu pirma kazi kaip jis priziurejo ta varikly kad skivukai krenta jam

ar verta demesio ? ir kiek daugiausia uz tokia galiu moket ? http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-idealus-stovis-sedanas-1995-0120557085.html

kad siais numerias mini cooper registruotas. o ne bmw septintas.

koks variklis ir metai?

jo, man atrodo paypal nepripazista banko saskaitu ne is US, UK ar vokietijos. bet galiu klisti. kokia masina?

nereikia ismontuoti, gali isleisti ora ir nuspausti padanga kad nuo ratlankio atsoktu isorinej pusej. tada nuspudi ja, kad galetum isimti daviklis, issuki ji ir istrauki. bus 11 ar 12mm is virsaus prisukta. buna tik, kad jie uzkepe buna ir gan sunkiai atsisuka.

tevukas pasata suspiso su salerkom is baku, o as va mersa isigijau, ir jau kisu pinigus..

nu as nupirkau mersa pigiai, bet teko investuot dar 4000 litu.. tai gavosi normali kaina

kas cia per teiginys? jei turejai omeny kad c4 mazokai 74kw jau aiskiau..o ar meginai vazioti su tokiu ar tik kazkaip atrodo kad mazokai? normaliam vazinejimui per aikis.

sveiki, gal kas galit padet rasti 740 bmw is ziezmariu. DOP 111, juodas tamsintais langais. is anksto dekui

bet chebra ir pavarot... jau radau. nepersirase masinos ant saves ir bauda man atejo.

Gal ir problema to "traukimo" pilnas bakas (salerkos svoris). Ir siaip vargses tos dyzelines bulkos, galios nekazka rasi, o nepamirsk, kad bakas 70ltr. Pabandyk su pilnu ekipazu i paroda lipt kaip kuro bus ant radono ir bus aisku ar svoris kaltas ar ne

kokiu budu reikia pritrinti voztuva?aisku gal ir kvailai skamba bet nzn.tiesa pasakius.

o konkreciau kas gali buti?

ne jokio kranelio nera

db viskas ok pakeiciau kura keliskart ir zvake viskas susitvarke

sveiki, nesuprantu kas su bulka mano per stebuklai darosi. tai va istorija tokia kad viskas prasidejo kai nusipirkau ir pavazinejau su mazai saliarkos. pradejo dusineti po to nors ir normaliai saliarkos uzsipyles budavau mazdaug apie ketvirty bako stengiuosi visd laikyti, y kalna vaziuojant isvis uzspringdavo, pasikeiciau paduodamo slanga y skaidria ir pamaciau kad ora is kazkur gaudo. pakeiciau kuro filtra nieko nepadejo, variau pas meistra kuris dyzeliais uzsiema tai plove baka ir bake filtriuka kazkoky lygtais pakeite rode sena kazkoks uzsineses lb buvo. pavazinejau kiek laiko vel oro atsirado, bet nebespringsta jau, bet pastebejau viena dalyka kad uzsipylus daugiau saliarkos nebetraukia masina, vienasyk pilna baka uzsipyliau tai vos y paroda uzlipau nes springti belekaip pradejo, o snd gryzinejau is kaimo su mazdaug tiek kuro kad rodykle mazdaug y raudona zona jau lipa bet valina belekaip gerai masina palyginti kaip esu yprates gal kas zinot kame reples?

Sweiki, noreciau paklaust gal kas galetu padeti apsisprest del audi iki 5000 Lt. Noreciau nupirkt 2, 5 Tdi pvz (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-tdi-skubiai-sedanas-1992-0119432574.html) Mano manymu geras variantas. O kas butu jei nupirkt 2.3 ar 2.0 Benz/Dujos su Tiesoginem dujom? Koks tada variklis geriau? Benzo/Duju pavizdis (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-sedanas-1992-0119407753.html) Aciu uz jusu atsakymus ir patarymus, nelaukiu specialistu patarymu o tiesiog zmoniu nuomoniu kurie buvo susidure su tokiais varikliais. Jei blogai klausimas uzduotas, iskarto atsiprasau. =]