Peugeot 807 fap filtras (58 psl.) (5602)

nu reno kazkaip kitaip gamino negu peza ir citrina , bent senesni

nu kaip pasiseka nupirkt , ar tikrai tvarkinga ar perikupu uzmaskuota beda , po keliu metu aisku koki auto nupirkes esi

seip skubiai reik

asmeniskai man is viso vagen koncerno BUTENT trecias golfas yra gyvenimo klaida..butent todel ir pirkau antra

jei tiketi teliku, tai pasaulis turejo pasibaigti vakar..

o ko tu nori is auto, pas kuri vietoj zenkliuko p..da

ne is lempos. 10 reno? ne dekui jau geriau iskarto susidegint. Ir cia tipo gera masina jei 10 pirkt reikia kad bent viena iki galo nedamusta rastum? Nejuokink D gal ir vazynek toliau su savo pezo reno gavno

Nu nedaznaiGaline pakaba jautresne, kazkodel dauguma vaziuoja kol visiskai ja isbeldzia, o tada reik moket litukus ir nemazai...

kaimynas drozia scenic gal kokiu2005-4m, dyzeli automata, pila vos ne viska, kol kas gerai, jau kokie 5 metai, gal dar daugiau, jis patenkitasVeze mane, nu viskas ten gerai, automatas dirba labai svelniai, nematau nieko blogo, bet jis ir mokejo kazkada tikrai nesveikai....

Jai priziuri masina ir nevazineji iki negaliu tai servicuos daznai tikrai nesilankysi zinoma detaliu ir pigiausiu nedek tai cia savaime aisku ir lavono nepirk... O jai vaziuoji kol reik visa vaziuokle perinkt ar vos motoras neuzkala tai tada pezo ne tau

Tai jai nezinai ka pirkt tai cia tavo bedos tas 406 gera masina, o jai tu tik su apleistas vazinejai tai cia jau tavo bedos

nebesvaik kainos vienodos tik audi simtas galinis tiltas pigesnis

aik kregzdei mikroflekso y slenkscius ysipusi , prisirisk stoglangi , kad y galva nedauzytu kj koks pezas aplenkia , pasiziurek m3 lipdukai nuo galo krenta mat ant rudziu nesilaiko , mamos paprasyk ant penklitrio rusko benzo , nes ryt pacanam parodysi kad net 2 saulutes issuki ir tik tada pasibaigia benzas , , , tj vat , gerai issimiegok , ryt laukia sunki diena... bmw fan forever...nes calibros supuvo... o golfas nebelygis ... , , , , , ,

pats turiu 406 jau metai kazkur , tikrai vaziuoja minkstai lyginant su a4 ar vectra b , turejau pora 605 , va ten tj plauki , tikrai labai minksti ir stabilus kely , 607 minkstai rieda , , , , , prancuzus peikia kol nepabando , , as asmeniskai pries reno , nezinau kodel , bet niekas man ju neykis , pezas ir citroenas , bmw ir man visai , , , na tikrai , savi privalumai ir trukumai , aisku geriau skaiciuot privalumus , bet lietuviai aplenkia vokiskus trukumus , o tik mato kelias prancuzu paliktas spragas

dekui , einu ziuret

nera , pas mane 2001m ,

nu daba 1998m prasiardziau ir ten nera

radau , prie rankinio po ta plasmase tarp sedyniu, , , , , po vairu atsibodo ieskot , tai prasiardziau ten

reno ne vieno pliuso neturi, visas reno tai vienas didelis minusas. Didziausia klaida mano gyvenime - reno, jau geriau pesciam vaiksciot, tokio sudo dar niekad neesu turejas

raso autodata kad po vairu po viduriu

turi but ziurek per viduri, ant kebulo turi but prisuktas

ne neturiu foto

406 2.0hdi ir 2.1td draugai turi , vaziuja ir vargo nemato , vaziuokle pigi , rudziu 0000 , dizainas - kaina , kas kam nepatinka , turbut kompleksuoja del savo bulkikes ar golfuko

Sveiki, ka manote apie si automobili? Ar greitai genda? kokie privalumai ir trukumai

viduj nera?Ne taip jau mazai masinu turedavo automato filtra viduje dezes.Kai nuimi padona, tai ir randi.

>edvinasz3 Kliedesy maziau gerk savaitgaliais. Pasilaikyk sau haliucinacijas, paistai nesamones tik sau vienam suprantamas. >arvydus apie tai ir galvoju. Paprasciausiai tai ne vienintelis vairuojamas aparatas, todel dėl laiko stygiaus buvau pamiršęs pasikeist pati elementariausia dalyka-oro filtra. Dabar konkretus rezultatas. (nemanau, kad 2011m merso kompas iki tiek knistu prota, ir apgaudinetu, nors aišku paklaida yra) Išvedus vidurkį gavosi mazdaug taip Miesto centre vazinejant buvo apie 15, 8L po oro filtro pakeitimo apie 13, 6L Oro temperatūra ir dregnumas-panašūs Tai kompo ne mūsų rodmmenys taigi, keiskit laiku oro filtrus

tai tu pasiziurek gal kkia kaina sakykim pezo ir paskui toyota vaziuokle ir nepigiausia , o jau gera vaziuokle ir pamatysi, kad ne vienodos

o kelis tu turejai tuos renius , 10 apturek , tada stumk ant markes , man asmeniskai reno ir nepatinka ir jos nepirkciau , bet kad stumt is lempos , , , ,

o gal foto turi netycia , kaip ji daukmaz atrodo , , , pas opeli tai tarp priekiniu sedeniu prie rankinio svirties , galvoau kad ir cia bus taip pat

Neblogas auto, dalys pigios, kuro ima nedaug. Vaziuokleje ka imanoma tik restauruoti ir tada laikys ilgai.

matyt mes skirtingai suprantam savoka "vargo nemato" turi kazka blogo pries golpukaaa?

va butent, nera blogu masinu, yra tik blogi vairuotojai

prie ko cia atmusta, ner ten ka atmust, ji gaminama atmusta jau, nuvaziuoji i servisa tai vien tokie gavno ir stovi, nesekme ne masina, geriau golfas 3 sdi nei 2000m laguna dti

Kiek gaučiau parduodamas 4 takti kinieti. Variklio pavadinimas- Gy6 139qmb Pradedam nuo minusu.: Nesikuria kažkodėl (kibirkštis yra, benziną irgi piktais paduoda), Stockinis crankas Šia savaitę baigesi technikine, Stockinis duslintuvas (19mm įėjimas 14mm išėjimas) Nėra galiniu plastikų, Neidėtas galiniu stabdžių trosas (perilgas biški todėl stabdžiai nepilnai isijungia) Galinė lempa neveikia (kai stabdau isijungia) (pačios lempoi kontakto turbūt nėra). Trukusi galinio stabdžio rankenėlė (ten kur prisisuka prie vairo ne pati rankenėlė) Pliusai: Pilna tikra 88cc grupė (praveikė tik 2 val) A9 camas Priekiu montuota tepalo aušinimo sistema Idetas naujas variatorius su 3*5g 3*9g (pridedu 3*7g svarelius) 20mm karbiuratorius (stockinis buvo 18mm) Plaunamas sportinis oro filtras Idetas takometras+variklio valandų rodiklis LED Galinė lempa su LED posūkiais Kuro kranelis be vakumo. Nauji veidrodėliai Pilnai pakeisti užraktai + 2 raktai Naujas CVT diržas Naujas variatoriaus ventiliatorius Nauja kickstarterio kojelė su dantračiu. Nauja "sportinė" babina su nauju "sportinių" komutatorium Paskutinį kartą kai važiavau traukė 70 ant žvyrkelio. Ant esfalto su sportiniu duslintuvu turėtų traukt 90. Pridėčiau visus įrankių kurių reikėtų su juo dirbti (Lidlinius)

Skarda

Tai mokejo kazkur 26kltKeista butu, kad butu damustas, o dabar jau buferis lupasi dazai ispalengvo, tai aisku, kad belstas buvo...

Tik remonto kaina skiriasi kelis kartus .o genda tiek senos tiek naujos

cia kaip palyginimui 2.1 td nei joks bmw tds neprilygs kokybei bomwo dyzelis bus uzlinkes o peugeoto 2.1 td ant puse limono dar ta praeidines savo chodu bet pvz 1.8 , 2.0 benza mieliau rinkciaus bmw , bet v6 prancuzu irgi neblogas , kaip neblogas ir 2.0 turbo.nu cia kiekvienas turi modelis savu pliusu ir minusu .vienas variklis laimi kito pakaba pralimi ir atvirksciai.o dabar apsikt visa valstybe tu konkretizuok koks modelis blogas kuris variklis nepatiko.nes zinok vokieciams dauk daliu gaminama prancuzijoj ispaijoj ir tt.o prancuzams vokietijoj japonijoj ir tt

visos senos masinos genda.stebuklu nebus

geru prancuzu dar nesukure

Pakartosiu ta pati per tapi ka visiems sakau: 1. pasiziurek ar gera zvake nera apdegusi(jei apdegusi nuvalyk). Zvakes kontaktu tarpelis turi buti nuo 0.6-0.8 mm, labiausiai dauguma motociklu tinka 0.7 mm. 2.patikrink ar zvakeje gera kibirkstis Jei pirmi du variantai yra tvarkoj bet moto vistiek nesiveda tada eikime toliau: 3.pasiziurek ar oro filtras gerai pritvirtintas prie karbiuratoriaus, negali buti nesandaramu nes tai pablogina variklio uzsivedima ir sumazina jo galia, be to per nesandurumus itraukia dulkiu o jos padidina variklio dilima. Jei visi 3 tvarkoj ir nesiveda tada einame prie sekancio punkto: 4.karbiuratorius turi buti svarus , negali buti uzsikise zikleriai, negali perpildyti pludines kameros benzinu nes tada paruosiamas blogas degusisi misinys, variklis sunkiai dirba ir uzsikuria, karbiuratoriaus tarpine negali praleisti degalu todel jei yra toks defektas reikia pakeisti nauja ne s tai pasunkina uzvedima ir variklio darba. Vienu zodziu atsibodo rasyt , tai va pasiziurek kad viskas butu tvarkoje ir manau nesunkiai motocikla uzvesi, IR KAD DAUGIAU NEBUTU TOKIU NESAMONIU , raminkis su zodziais nes jei elgsies kaip Asilas nieko gero nebus

Sveiki, reikia normalaus atsakymo, turiu CBR600F4, buvo taip man sunkiais kurdavosi pastovejas (savaite nekurtas) bet kai pagauna cionga toliau budavo viskas gerai tiek siltas tiek saltas uzkurdavau, patikrinau kuro fyltra ir ji pakeiciau nes buvo pakankamai pakiztas (fyltro slangutes skersmuo 10mm originalaus, tiesus) pakeiciau i 6mm, ar turi ytakos toks diametro skirtumas, nes stovi elektrine pompa(siurbliukas) as kai pakeiciau filtra bandziau pakurti, uzsikure po baroto ant pacos(mech) nors buvo savaite ar daugiau stovejas nekrutintas, pasilusem atjungiau pacosa dirba gerai bet iki tam tikru apsuku, pergasuojant pridusta bei padirbes uzgeso toks vaizdas kad nemato kuro pakankamai bake gal koki 2-3l benzo is po to tikrinau kuro siurbliuko slangutes nuemes nuo siurbliuko pagrindine iputimo slangute o ten sausa, papuciau su burna puciasi lengvai nors taip neturi buti tikrinau kuro siurbliuka + - ten kur reikia, veikia tuo atveju kai nuemiau slangute, uzdejau padirbo tiek kiek reikia pripilde sistema ar tai tik kaltas filtras, ar kokia siurbliuko rele ar net pats jis ar kokia kita problema uzpupavus griebe bet nesikure , tai kaip sakant nesivarginau ir palikau ramybej

Vilnius savanoriu pr. 178 862878263

Argumentuok tada... Pa*isti protą visi sugeba, o padėti - nei vienas... Nu tau nesąmonė, tie kas turėjo ir su tuo susidūrė - sąmonė, ką aš daugiau tau galiu pasakyti arba kaip aš tau įrodysiu? Juk neatvešiu pusės švaistiklio ar dar kažko, kas ten suėję. Aš neilgai E46 turėjau, bet tikrai teko susidurti ir su problemomis, nors prieš daugiau nei 14 mėnesių plojau visus 8600 litų, kai dabar už tiek jau beveik FL išeina. Ne esmė, automobiliai sensta. Dėl galinių ratų patylėsiu, nes matosi tavo išprusimas. P.S. Parodyk man nors vieną FWD su iškrypusiais ratais. Kiek mačiau, tai visos RWD, be to, pats turėjau, tik tiek, kad jų važiuoklės sutvarkytos, o ratai gerokai išsižergę. Nu ne protingam ar ne suvokiančiam neišaiškinsiu, čia jau reikia išmanyti arba bent jau paturėti. Be to, prajuokinai su tuo, kad šeimininko kaltė, jog jie iškrypsta. Čiuju kuo sunkesnis atsisėda, tai tuo labiau išsižergia, ane? Awesome. Nu šiaip tai jeigu sutvarkai, tai ir nereikia, bet Lietuvoje vis tiek bus kad ir granatos guma paskeldėjusi, idealiai sutvarkytos važiuoklės nerasi net ir pas verslininkus. Galų gale varžtai bus užkepę arba amortizatoriai leis tepalą. Nu šiaip tai cinkuoti automobiliai nesiprašo būti prižiūrimi, kad ir tos būlkos, tai palyginus su trečiu guoliu, tai kaip čia pasakius. Klausimų yra? Klausimų nėra. Nu tiesą sakai, nei vieno protingo teiginio nepasakiau... sieras, važiavai? Blemba norėčiau prasinešti su 3, 0 l, įdomu ant kiek ta trauka geresnė, nes kai mano 100 kW lupo, tai nelygink 105 kW TDS, kurį suka 6 kavalkai. O dėl kuro sąnaudų, tai irgi reikia paturėti, nes orą šnekėti gali kiekvienas mokantis skaityti ir rašyti... dovydas92, nenori Opel Vectra C? Audi A6 C5? peugeot 607? peugeot 406 kupo? Nu arba E46, bet jeigu netinka, tai nežinau... vycka01, iš kur žinai? Visus išpirkai? Ar visi geri kosminėmis kainomis? Kai tokie pataria, tai po to "protingi" ir paklauso... O dėl kitko, tai gali būti pakaitinimo žvakės tvarkingos, tepalai pakeisti arba juos pasikeisi tarkim pavasarį, būna prideda žiemines padangas arba važinėsi su tarkim esamais M+S, nu čia visi tie tavo "pribombasai" priklauso nuo pasirinkto automobilio...

Akcija!!! iki 2013 m http://salditurbo.lt/xenum/in-out-cleaner/?lang=lt#more-1222 Vietoj 230Lt-190LT

va butent, kad vaziuoja iki negaliu, o paskui sako sudas nemasina brangus islaikymas...bet tu jau cia sakyciau nekiniskus perki, nes tie bent guolis apie 30lt

Yra toks dalykas, kad visi isiudines savo vokiecius ir niekad netureje gero prancuzu tai ie nezino

Nori duoktu man bet kokia as tau supise ta masina tai kad tu uz jos remonta sumokesi daugiau nei ji verta, kai nori gali bet kuria atbelsti P.S. Maziau telika ziurek, o gyvenk relybe

Tiesiog lietuvių panetkės yra pežo, reno, gavno. Tiesiog pas mus labiausiai paklausiaus yra audi, bmw, mb, opel ir vw. Prieš BMW nieko blogo neturiu taip pat. Tikrai geras auto, bet jeigu remontuoji pats...

Tai ne blogis, kodel taip sakai?Tiesiog laiku reikia ten apziuret, tai nebus bedu.Kiek esu susipazines, tai dazniausiai stabilizatoriaus traukles gale issimala, bet nelabai kas skuba keist, daznai obuolyje varztas persisuka, atsukt neina, o nupjaut-sunku prieit...Palisk po masina ir pamatysi...