Peugeot 406 1.8 (138 psl.) (7941)

esme net neuzsidegime.. jei saus tai saus daug smarkiau nei atmosferines.. nes karstame isiurbimo kolektoriuje yra suspaustas degusis misinys.. nemanau, kad reikia dar ka sakyti.

a kas tau beleka kai nieka nerauki ape masinas

tai ne tik su kiausiu bet dar ir su prikolu

Tai dar papasakok kad tavo tds vaziuoja kokius 240 ar nori pasakyt, kad penktu begiu tik 24km/h pakeli greiti? Juk jo max greitis 214km/h. O ratai cia ne prie ko, kuo didesnis ratas, tuo zemesne padanga. Gal pas tave spidometras rodo vejo krypti

gal kazka nedadare ar savininkas besidziaugdamas sulauze, nes kiek mates vimotos darbu tai is sono tik bumingumas matosi kad padidejes, taip tai variklio darbas turetu nepasikeist tiek, kad garsas kitas butu

Na pateikiu sarasa remontu su kainom, atliktu per 10 menesiu. Ir cia dar toli grazu ne viska ko reikia, t.y. vaziuokle butinai reikia tvarkyt, bet cia tai kad dyzelis neitakoja. Taip pat dabar yra problemu su trauka, itariu turbina, ir pakaitinimo sistemoj vel problemos. Zodziu remontam galo nematyt.... kolkas lyginant dyzeli su benzu, dyzelio islaikymas per metus ~3000 LT brangesnis
atmetam kokius 2000lt kuriuos sutaupiau ant kuro, lieka vistiek 1000lt brangiau ir ziena ilgai kaista, dirba kaip traktoriukas.

Diagnostika - 40lt
Oro srauto matuokle nauja bosch (vw) - 350lt
Kuro siurblys (stovintis bake) devetas - 150lt
Galines spyruokles - 130lt
Pakaitinimo zvakes - 180lt
2 nuluzusiu zvakiu isemimas ir visu sriegiu pataisymas - 70lt
Galvos nuemimas, uzdejimas - 200lt
Antifrizas - 16lt
Itempejas - 49lt
Galvos dangtelio tarpine - 57lt
Galvos tarpine - 185lt
Kuro slangute - 17lt
Termostatas - 215lt
Ismetimo kolektoriaus tarpines ir purkstuku varines "tarpines" - 28lt
Purkstuku patikrinimas - 20lt
Lango pakelejas - 100lt
Del sumazejusios traukos pakartotas purkstuku tikrinimas, kuris parode, kad purkstukai idealiai dirba - 20lt
Tepalai Castrol EDGE 4+1 l - 175lt
Tepalo filtras - 34lt
Separatoriaus filtriukas (praeitas savininkas ji buvo tiesiog isemes) - 115lt kaina kosmosas, daug pirkau tai tik namie apsiziurejau kiek permokejau.
Siurblio el. dalies remontas su nuemimu ir uzdejimu - 200lt
Diagnostika - uz ačiū
Siurblio mechanines dalies remontas - 700lt
Nuorinimo varztas - 10lt bmw atstovybe
Kuro filtras - 42lt

kasgi deda i limuzinus dujas?

o pezo 607 kas?na kaip visada paklause-susipjove

seip visi C4 a6 ir vadina ceskem, o c4 100-tai vadina simtine pusta!!! na nezinau kaip pas jus ten kaime, bet VLN tai taip, ase!!!!!!!!!!!1 o va cia joni is supjovei gryba konkretu seip visoj LT c4-100 yra vadinama ceske, o a6(c4)- a6 ceskes kebule..nebent pas jum ten portugalijoj kitaip

Asiliuk, C4 a6 ejo nuo 1994iki1997m. , jei nori zinot !!!!! Jei toks protingas, tai nors vikipedija panarsyk !!!!! http://lt.wikipedia.org/wiki/Audi_A6

Tu skaityk visas eilutes, o ne kas antra!!!!!

as nei vieno zodzio nesu parases apie audi C4 (100), taip kad nekisk man ,

didziasios islaidos del nekvalifikuoto darbo, nulauzytos zvakes ir panasiai, cia nepaminejai galvos slifavimo, voztuvu trynimo, taip kad greitai turesi vel islaiduo temos autoriui patarciau 605, variklis zvaliai traukia, su 10 ltr salerkos nuvaziuodavau 180 km, bosho siurblys buvo, su lucas geriau traukia, bet brangus remontas, kaip tds panasiai, ir da pugas nerudija kap kregzde

sweiki . Iš vis nenusimanau apie mašinas , tj noriu paklaust koki geriausiai variklio galingumo pirkt kad naudotu mažiausiai kuro ?

Aišku, kad ne.

o tai kokios masinos pagal tave limuzino klases?absoliuciai visos?as tai maniau kad mers s audi a8, bmw 7, lexus Ls

paskaityk atidziau tu pats prikisai audi 100 c4...kalba is pat pradziu ejo apie audi a6, ir butent a6 ir lyginom c4 ir c5

atsakinieju gi i aso zinute, vadinas jam rasau

tai va, kaskur pameciau akumuliatoriaus dangteli gal kas turit parduot?

nu drug tures kas ar seip dalim paleides ar ka vistiek reik pabandyt

Tai lenkas turbut is vilniaus Vinia nasha

Ne jaugi nieks nezino?

Aciu, labai padejai. O jejgu ratai galiniai kreivai stovi reiskias galiniam tiltui viskas? O kaip dar galima atpazinti, kad galinis tiltas i pabaiga?

tai kad tave uz asila palaike

tai pasiskaityk cia ka parasei kad forsunke siurblys o dabar sakai nera neturiu ka atsakyti ysivesk metus autogide ir susirasi ne viena punpaduza zioply as parasiau kad senose nuo 95 iki 97metu pasitaikydavo punpaduzu aisku ir naujuose yra turbut ejo iki 2002metu.tai o beje kada tu sakei kad tavo guolis 2000metu punpaduzas aisku kad jam uztenka kuro kely 5 litrus 6 pavara ysimetus ten apsukos virs 1500k tebuna.as kalbejau apie paprasta guoli 1.9tdi iki 98metu kuris eda 6-7litrus

tuo labiau sharan sakai kad neima 7 litru ir dar senasis?

teisingai

surasiu tau vakar net kelis maciau vln skelbimus buvo pd senieji a6

o kam tau tokia didele planuoji didelius atstumus vazineti?butent toyota neturi nei minkstu sedyniu ir kietoka vaziuokle bet kokybiska uztat sakau toyota jei su rimtu miestru vaziuosi pirkti tai jei jis ras tokia tai uzmirsi y ja kada deti pinigus tik butiniausia kas reikia tepalai....

apie 2000m benzinas 2L ir mazda 323 1.6L na gana patvarus bet ir kietokos tos masinos

atsiprasau f raides nepridejau 323F 1.6 o paprasta 323 atrodo su 1.5matoru buna ir 2 kaip daugeli mazdu

o kam tau koza kad vasara sedetum savo prakaite koza yra gerai tada kai ventiliuojama o kitaip man asmeniskai ji S

taip benzina

tai kad tu nebuvai kai mes ryte pradejom kalbeti tai ka cia vapi o del masinu galiu parasyti kaune turguj numerius nueik pasiziurek ir dar dvi marijanpoles turguje yra

ydomei matai ten pas jus bet kauno turguj ar klp aplamai c4 ceske ir yra audi 100 paprasta o a6 vadina seske senoji.ziedu valdove.beje jai tau vln didelis tai siulau nuskristi y kokia chikaga, maskva ar berlyna tada suprasi kas is kaimo

na nezinau tu is kur , biet marijiempolej tai cieskem vadina a6 nuo 1994

tachometras jei veikia ir kiti parametrai, tai manau bus prie greiciu dezes daviklis nusproges, jei neveikia visiskai viskas tai tachometro plata reikia perlituoti. Siaip pradeciau nuo daciko prie greiciu dezes

dq zarachas o nieko nereiskia jeijgu laikai motorolerio teises ir jeijgu turi ten dviracio?

gal turi kitu variantu geru iki 11tukst, max iki 12tukst? kad ir apvalumo masinyte turetu, tik ne karavana

klausyk, o 407 pezas, geras?

o kuo 407 blogesni uz 607? juk irgi prancuzu

puse velnio tie vabaliukai, tik atrodo mazoka tokia, nors salia pastovejus prie jo net nesu, taip atrodo paziurejus i ji . O jie patvarus?

tai tiek automatas tiek machanines priklauso nuo prieziuros... o perkant faktas sakys, jo keisti tepalai ar ne kietas vaziavimas vabalo?

407 siaip pagalvojau, kad gal ir isspausciau, nes brangesni jie nei ka as planuoju isleist. Ka is mazdu geresniu zinai?

ne bl apie bugatti veyron ir nesiderk cia is mergos

Dėl patikimumo tikrai žinom, kad yra ir geresnių variantų, tačiau kiek teko vairuoti prancūzų, nei vienas nenuvylė, o pasiremontuoti einamas dalis tai čia tikrai ne pasaulio pabaiga tokiam automobiliui Svarbu, kad nebūtų prastai sutvarkytas po avarijos ar skendęs. Kaip ir paminėjai, merginai svarbiausia mašinos išvaizda ir "geras sankabos darbas" Todėl likom prie šių dviejų, nes šios su gražiais ratlankiais atrodo visai išvaizdžiai. Apie swift tikrai girdėjom, kad geros mašinytės, deja, išvaizda neįtinka, o ir pasirinkimas jų labai nedidelis. Aš kiek žinau, 1.5 dci kuris jau ėjo į nissan qashqai yra labai neblogas variklis, bet čia turbūt bus senesnės specifikacijos agregatas.

egr, o ne agr

o jai lyginti 1.8tds su 605 tai tada 605, nes manau komfortiskesnis auto