Peugeot 307 peciuko keitimas (119 psl.) (8396)

neuzdesi dezes

Vokiskom liux granatas keisti veinas malonumas bet va su japais kartais buna stebuklų kai negali granatos nukalt o pusašiai kišasi tiesiai i tiltą tokiu atveju mataruodamas nesunkiai gali salnika suvaryti o tada jau ... arba reik isnert vidinę granatą buvo kartas kai su civiku taip uzsik.... kad teko 2 dienas kuistis o žmogui reikėjo pakeisti gumą bet teko keisti ir granatą likau baisus sudarankis o kai varė kaistis kitos pasibaige dar šustriau ten servise nukalti negalejo tai plius dar ir pusaši suvarė negali pasakyt kaip kada bus o del neprisuktų varžtų tai jo buvo ir man toks prikolas kai rato neprisuko po avarijos nusipirko džipuka servisiukas net nereikejo jo i turgu varyt ...

Jeigu golfas benzininis tai busi prasukes paskirstitoja i del to nesikuria. Virsui velenelio metke bus lygiai su voztuvu dangteliu. apacioje ant skyvo kuris suka genero dirza ir plastmases kuri dengia dirza, o paskirstytojo metke nusiemus paskirstimo dangteli skriejikas turi atsisukti tiesiai i bruksniuka ant skardeles po juo.

Prikelsiu tema, gal zinot ar pasate b5 yra atvesti laidai galiniu duru kolonelem ? koloneles 16 ?

nu man reik pakeist visus dirzus kokie tik yra isskyrus vairo stiprintuvo :d o is kur esi veiksmautojas?

Sveiki , i lietuva bus pervesti 2 bmw e46 arba e39 dyzelis ir e36 cabrio 2.8. Gal kas zinot kainas komplektu ir darbo? Ir dar ar kokius papildomus poperius reikia tvarkytis?

sveiki, norejau pasiklaust gal kas buvo susidures su variklio keitimu audi90 quattro is 2.3 i 2.2turbo, planuoju keist varikli ir nezinau ar tiks man ant to 2.2turbo variklio dabartine deze ar reik man pasijieskot audi200 quottro dezes? patarkit

o kuo ji neatitinka? dabar pas mane audi90 stovi audi 100quattro deze nes buvo parejus saibom ta sena, o kur noriu det 2.2turbo motora ten jis irgi is audi 100 tik ji ne quattro

gal ir as blogai parasiau, kiek skirsi remontams pinigu? plius 1000 vien dazymams, dadek

kas negerai?

geriausiai palikti ta pacia jeigu tvarkinga yra, maziau galvos skausmo, nervu ir islaidu tiek nesutaupysi kiek isleisi pinigu keitimui

reanult safrane ph2, 98m 2, 0 benzas. kas kiek km reikia keisti pagr. dirza ir kokia to malonumo kaina? lauksiu atsakymu

nu pas man jau rida apie 250k km manyciau jau pats laikas butu pasikeisti dirza bet kazkaip labai nedidelis resursas tiems dirzams jeigu tik apie 50-70k km

Sveiki, rasau jums tokiu gal ir juokingu klausimu. Zodziu nusipirkau opel vectra c (2003 metu), musta i prieki. Esu girdejes, jog nesunkiai galima 2003 vectra padaryti facelift, kad atrodytu stai taip: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Opel_Vectra_C_2.2_Direkt_front.JPG . Gal kas nors esate su tuo susidure? Kazkaip nesitiki, jog uztenka tiesiog uzdet naujus buferius, lempas ir atrodys taip pat.

Jei deciau naujasnes dalis, tai masina atrodytu tikrai daug graziau, bet yra keli minusai. Pirmas dalykas, tai 2005 metu daliu nera lygiai tokios pacios spalvos kaip mano (kiek domejausi), todel 100proc reiketu dazyt. Jei perku originalias dalis, tuomet sunkiai, bet imanoma surasti tokias, kad dazyt nereiketu. Masina yra kazkur netilpus, gal tarp dvieju siauru stulpu, nu zodziu dauzti abu sparnai ir buferio sonai, priekis buferio sveikas, todel ir radiatoriaus keist nereikia. Kopotas taip pat sveikas. Tai jeigu man perkant facelifto dalis reiketu pirkt papildomai radiatoriu ir kopota, kuriuos realiai turiu sveikus jei dedu originala + himicint visokius bakelius + moket uz perdazyma + naujasnes dalys ir siaip yra vos ne dvigubai brangesnes, tai man neapsimoka. Dekui uz atsakymus

Kaunas, Klaipėda: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/720 Panevėžys: http://www.pasiulymubankas.lt/apie-pasiulyma/718

o kam keist?restauruok.

tai nieko nerasi tokios spalvos , gi ta pati spalva kiek daug variantu turi reikes dazyti visais atevejai daryk ka nori bet nedejus buferiu gti gerai nesiziures

??

tame bmw iskur tas diskas isimtas ar buvo kondiske gal zinai?

, kaip dabar tiksliai suzinot hmm, man apie simta km gaunas i siaulius gal tu ar kokie draugai vaziuoja i telsiu puse paimciau ta diska.

kam nauja pirkt uzteks ir deveto nors kazi kiek kainuoja naujas, medziokle mano draugas mokosi siauliuose jis paimtu diska.

nematau nei kondiso vamzdeliu nei kompresorio

kas sake? parduotuveje daliu? dar kar sakau kad netinka nuo m40 varikliu.

iso su kondiske ir be jos sankabos skirtingos.

nupirkes motora as viska savo susidejau tyk motora jau nebesavo..nes sankaba ka as zinau kiek as su ja vazineju uzpisu daznai skersa jokiu bedu padangu nespeju det

bl uztat kad nelabai kas ir vaziuoja i ta puse...tu pakentek as vakare ft imesiu tada susizesi tikslei zn neskubek..zn kad paskaridyt rodos

tai ok 50lt

Tai sunku rast tokios pat spalvos

Sveiki, keiciant vw golf 2 pompa reikia nuimt pagrindini dirza?

O daug problemu keiciant pompa?

tai va kad radau klijantus kurie perka ta deze uz neblogus pinigus ir manau verta uz juos isideti mechanine, beto ateityje reiks ir parduot o karavana automata tikrai nieks nepirks, klausiu realiai jusu nuomones ka protingiau det 5 ar 6 begiu deze, kaip ir sakiau komplektus turiu abu tai ne piniguose klausimas... vazineju daug tiek mieste tiek trasoj i diena 250km ir daugiau

nu cia as dzeliui parasiau gali buti benzui irgesnis tarnavimo laikas. pas mane ir B4 2.3 motore ar dirzas nekeistas jau 200k prabegus .

Dar i ta pacia tema noriu paklausti kaip atsukti viduriniji skyva nes salnykas leidzia tepalus, leido ir per alkuninio salnyka pakeiciau ziuriu dar ir per vidurini leidzia, kaip atsukti ji ?

gal kas keite audi c4 2.8 variklio sankaba?

Kilo daugybe klasuimu, ir kita temos dalis-kaip teko eilini karta "skaityti moralus"oficialiu dyleriu centro vadovui del ju nekompetencijos atliekant darbus. Kilo daug klausimu del paties keitimo ir senosios defekto nustatymo. Kaip viskas prasidejo.Kelioneje i Laplandija atsirado keistas tarskesiukas is tos vietos kur stovi mova, ties pompos skyvu is priekio. Manem kad gal pompa, bet merso centre "diagnozavo"kad kaltas genero-pompos-kondic.dirzo pagrindinis itempejas.Pakeite, bet kaip paaiskejo dabar-klydo.Arba nepastebejo kad tarskejimas ne tik is to guolio, nes dar sokinejo pats dirziukas. Detale atveze per 1d tiesiai is MB gamyklos. Naują originalią mova Jau turiu Genue Mercedes Benz Original-Teile Gerprufte Qualitat, Daimler AG, Germany, Mercedesstr 137(.....)Stuttgart LUEFTER STUCK (FUN UNIT) Visco BEHR Keli zmones cia forume kniso protą , kad mersus šiuolaikiius gamina is tračiarušių , besisivystančiose šalyse gaminamu detaliu Berods "meistras"aiskino kokia bloga mersu kokybe, palyginus su o vw Idomiausia, kad maniske kuri vis dar ant variklio pavargusi iki tiek, kad lengviau sukasi tiek karsta tiek visiskai salta aplin veleniuką, negu naujoji šalta. Pamėginau nauja įtvirtines varstoteant laikinos ašies pasukt, tai šalta gerokai sunkiau suka negu senoji.Lengvai sukasi, bet ne tiek, kad jau visai is inercijos, yra nedidelis pasipriesinimas.Tai ant karšto motoro suksis kartu su varikliu kai raketa? Ar reikia kokio nors papidomo įjungimo, ta prasme sukimosi krypciai nuspatyti ar tiesiog det, uzverst ir bus gerai?Yra po skardeke ka-kokia ertmė, kokia jos paskirtis? Kitas klausimas, man atrodo kad truputi keistus garsus skleidzia senoji mova, kai uzvestas variklis ar taip gali būti kad pvz is guoliuko tas garsas, toks lyg tratėtejimas barskesiukas? Senos dar nenuemiau, ryt nuimsiu, todėl klausiu, bet turbūt nenuėmus diržo nesuprasi ar kliba? Ir dar klausimas, kaip uzdejus pilnai patikrinti ar ne brokuota, ar gera?Gal pasildzius su fenu bandyti pasukt, jei prasisuks susildyta lengvai, reiskia brokas? Nesinori apibraizyt uzdedant-nuimant poto gali nepriimti atgal Koks ten pipsikas po skardele pazymejau rodykle, ka jis daro? Ar nebus kartais tepalo papildymui skylute? Parasykit skubiai kas zinote, prisegu naujos movos foto http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363591/image.jpg

Nesenai keitem pompa b3 passatui 1.6 benzas, tai nuemi klemas, atlaisvini generatoriu, nuemi gen.dirzeli, nuleidi antifriza, atjungi 3 slangas nuo pompos, keitem visa su korpusu, atsuki 5 varztus ir viskas.Pirma karta keitem, pora val. uztrukom kazkur.

Sveiki turiu saab 9-3.2004metu, ira paprasta originali magnetola.bet noretusi pasistatyti tokia pacia originalia tik su ekranu(mazuoju)bet kiek teko dometis tai nelabai paprasta tai padaryti...gal kas esate keite ar zinote kas galetu tai tvarkingai atlikti kokia kaina pacios magnetolos butu?kazka girdejau kad deda viska nuo vector komplektacijos bet ar pravotke viskas tinka?

Sveiki, Klausimėlis toks. Norėčiau pasikeisti šviesų jungiklį (kitaip tariant headlight switch) tačiau neesu įsitikinęs tiksliai dėl kodo, kad nenusipirkčiau beverčio. Auto A4 B6 2001m 96kW. Dabartinis įdėtas kodu: 8E0 941 531 A 01A- K0501U. Kiek pats randu pirkti internete kaip ir turėtu tikti 8E0941531A tačiau neesu įsitikinės todėl reik pagalbos, nes kiek suprantu tiesiog 8E0941531 arba 8E0941531C netinka. Tai pat įdomų dėl 8E0941531B tipo nes jis vizualiai keičiasi tuo kad atsiranda dar papildoma padetis "auto" paciam jungiklį tad įdomu ar elektriškai viskas atitiktu. Beje vienur randu kad 8E0941531A tinka 2001 kitur tik nuo 2002m kuom tikėti čia ?

Sveiki, gal ir kvailas klausimas, bet ar nieko netasitiks jeigu isimsiu sena akuma ir prijungsiu nauja, nes esu girdejes kad gali kazkas nutikti kai masina kuri laika lieka be itampos saltinio? cia apie x5 kazkur buvau skaites, kad ten klaidu prisigaudo ar kazkas panasaus, tai gal ir sitam taip pat yra, nesugrybaus poto kokia elektronika?

Sveiki, golf 4 bagažinės spynelės rankenėlė nulūžo.. Kiek gali kainuoti jos pakeitimas ar keisti visas bagažinės dureles?

Tai tu sakyk kas tau negerai su juo.

Lauko temperaturos daviklis

>maumas ir >draugas, kitiems, manau, žvengt sveika, bet ką daryti, kai veikėjai, prisipirkę nesaugių, nestabilių ir pernelyg galingų auto išsitaško į tavo šeimos važiuojančio automobilio priekį(kas beje man konkrečiai buvo atsitikę +ne kartą traukiau iš griovių ir pakelės krūmų panašius "asus").Įdėsiu čia savo kompentarą kitame sport auto forume ir kituose populiariuose forumuose sulaukusį palaikymo(jaunuolis irgi apie pirmąjį rimtesnį auto klausia ar geriau galu varomas BMW benzinas ar dyzelis ar subaru, kitur klausė dėl dylelio bmw galingumo pasirinkimo, mano atsakymas buvo: "Nereikia pirkti tokių nestabilių automobilių ypač pradedantiems nesusiformavusiems "shumacheriams", nes kaip taisyklė daugelį pasiutėlių nesugebančių suvaldyti tokių kibirų gramdo nuo fūrų arba stuplų, kenčia ir niekuo dėti žmonės patekę vėplų spąstus.Ne tik todėl, kad nepatyrusiam galu varomas būtų pernelyg pavojingas, o ir todėl, kad tai nerimtas, nestabilus kelyje varijantas su prastu svorio balansu ir sukibimu, žema prošvaisa.Jei imt BMW tai tik X-DRIVE, tad belieka 330.Kuris-2.9 ar 3, 0-montuotas X-DRIVE šiuo atveju visiškai nevarbu nes pirmiausiai turi rūpėti žmogus ir mažiau kamikadzių suktukuose, , eismo saugumas.Prisipirkę rwd karvių ant ledo visokie ereliai bando jėgas kur papuola, net per kamščius, reiktų išviso inicijuoti įstatymą neturintiems tarkim 10 metu stažo, ar tarkime bent 5 metu stažo , vairuoti tik ne didesnės nei 40 ar 50kw galios transporto priemones.Sakau remdamasis ne vien statistika, nuogirdomis, o ir asmenine patirtimi, remontų kaštais ir kelių būkle(išsiskėtę galiniai ratai, mirę galiniai amortikai tikrai neprideda stabilumo, o šiems dalykams pinigų toks segmentas neturi, viskas kas lieka nuo trali-valiuškų ir kaukuolinio, išeina kaip per kaminą cheep"tiunui, mobiliakams , ir blizgučiams DVD TV balalaikoms vadianamoms subais nuo kurių kvaila galvelė galutinai atbunka dėl rezonanso ir iškraipymų neparuoštuose kibiruose, dažniausiai padangų ir pakabos būklė būna dzin.Su tokiu kledaru užsispoksojęs į tris balalaikas panoseje, o ne koncentruodamas dėmesį į eismo situaciją, toks "šumacheris" su rwd trečiuku potencialus pavojus kelyje.Viena ranka maigo sms-sus, kita junginėja pavaras ir dar pelenus krato per langąSmile ir kiekvieną akimirką gaudo progą kaip prasukt galinius ratus ir kamnors užpjauti.Suspėsit dar pas protėvius jaunimėli, užteks jums ir 1, 0 subaru justy ar volvo v40 1, 9td, geriausiu atveju peugeot 307 HDI 1, 4 ;po daug metų pasakytų ačiū už tokią įroniją, ir galimybę išvso ką nors pasakyt, nes dalis išvisi neturi tokios galimybės kadangi būna amžinose atosrtogose arba uždaryti.Kiek teko tokių traukti iš pakelės krūmų, griovių, ypač žiemą, neskaičiuoju, bet pastaruoju metu nutariau nesiterlioti, kiekvienas pats pasirenka vairavimo stilių ir kultūrą ir tegu patys kabarojasi iš situacijų. " čia senbūvio atsakymas man: "kerti, nesiterliodmas Dėl galios, kaip ir dėl ribojimo laiko, tai ne visai sutinku. Pakaktų bent jau 2 metų neturintiems, ne daugiau kaip 85kw. Iki 5-erių metų - iki 120kw. Turint 5 metų stažą - leisti laisviau rinktis. (išimtis taikyčiau tik tais atvejais kada mašinos naudojamos išimtinai tik uždarose trasose.) Bet tai, kad ribojimai reikalingi - faktas. Gatvėse dažnai tenka matyti pacanus turinčius ir tokius trečiukus, ir net blatnesnius. Ir čia ne apie markę kalba. Gi kai kurių tėvai gali sau leisti dovavoti vaikams pakankamai prabangius, galingus automobilius. Bet susiformuoti pačiam kaip vairuotojui, patirčiai įgyti nekiekvienam ir 10 metų gana, o tie 2 metai (kaip yra dabar), tai tik pramoksta vaikai bendra prasme kelyje gaudytis. Temos autoriaus patirties mes nežinom, bet jei tai pirmas automobilis galu varomas - siūlau rinktis silpnesnį kol bus suprasta kaip kas veikia. Pačiam yra tekę daugybę kartų susisukti kelyje su rwd dar tuo metu, kai visos stabilumo kontrolės buvo tik pradedamos montuot. O kiek mašinų supyliau... Per daug galios nėr gerai, kai kalba eina apie pirmą rwd ir patirties stoką. " Manau kol galvoje vėjkai ir klasiokių sijonai ar aptemptukės, geriau ramensnis varijantas arba koks quattro, 4motion, x-drive ar fwd. Tai nebūtinai taisyklė ar dėsnis bet yra daugybė bukalavių perkančių vien kad pasirodyt prieš panas draugelius kuriems nusispjauti į savo ir kitų saugumą kelyje. Patarčiau pirkti kuo aukštenės sėdėsenos ir kuo erdvesnį auto, didesnį nes susidūrimo su kitu auto atveju jie gali išgelbėt visą ekipažą, užuot pirkus kuo blatnesnį, kiertesnį, greitesnį ar sekti kitų pasirinkimo pavyzdžiu.Tai būtų nelogiška. Dideli auto, visureigiai, vienatūriai , ypač 4x4 awd skirti pirmiausiai keleivių saugumui, o ne pasipūtimui demonstruoti.

Vaira pasikeiciau. Dabar dega airbago lempute. Iseina kazkaip paciam ja atjungt? Speju kad reiktu klaidas pratrinti taip? Ar uzteks to?

nu zn kaip vaziuosi, bet man jetai taip buvo ir tratejo, vaira tampydavo kol galiausiai lygiam kely subiro srataio taip bl saules piesdavau nihuja, nebiro, tai nauja 60lt kainuoja, vienam pazystamuj paskambinau, ir srota senu trantu turi ir 60 uzsisauke, tai iskitur uz 30 lt gavau su visu pusasiu ir videne granata, tik reik ieskot

tai aisku kad uzteks, juk ne dragams ruosi

as ir tais servizais nepasitikiu, nera ten rimtu meistru, niekada nepadarys kaip reikia, geriau jau paciam krustis ir pinigai susitaupo, ir zn kaip esi pasidares

duobes reikia ar garo maziausiai, oas bute gyvenu, garazo neturiu, kieme nera vietos