Persoko (2 psl.) (93)

pastoviai kasdiena vazinejau, tepalu nei kiek neryjo, kuro tik 5 litrus, del uzsivedimo bedu nebuvo. pries 12000km persoko dyrzas tad keista galva, itempejai ir t.t. vat praeita savaite blogai pradejo vestis, kol 5 ar 6 diena neuzsivede. tepalai vietoj, antifrizas vietoj

Pas mane temperaturos dacikas patoviai grybavo, tairodo 90 laipsniu, tai nukrenta iki 60. Bet jei perkaito variklis, tai neturejo pradet degt lempos visokios ir panasiai ? Ir prie ko tas voztuvo kalenimas ? Vieni cia sako, kad dirzas persoko...Krc turiu problemele

sveiki, turiu klausima. turiu 1997m 1.9tdi golfa 81kw. persoko dyrzas. ir turiu 1995m 1.9tdi 66kw. ar tiks 66kw galva. arba gal lengviau iskart visa varikli permest, ar bus bedu su laidais ar pajungimu. gal kas susidure?

antra kart persoko man sake kad gali but siurbly beda taigi keisiu siurbli o siurbliai kokie tinka pvz nuo paprasto 1.9 tai tik nebus tiek traukos ? ir nuo kokiu pasatu tinka ? mano 3 golfas 1.9td 55kw

is tavo aprasymo susidaro ispudis kad vis del to persokes dirzelis nors nepamates negali teigt , man buvo tokia pati situacija, persoko per viena danti ir kale kaip su plaktukais, paskui nutilo bet galu gale nutruko, to priezastis buvo karstas vanduo ir buksyravimas virve...

Tikrai ne ne. Yra buve c5 truko generatoriaus dirzas ir palindo po pagrindinio nes nebuvo apsaugos tad degimas persoko voztuvus visus sulankste ir ka varikli keitem Zinoma ten 3l benzas buvo. Be to sitie comonrailai megsta gesti jei pili ne is degalines .

o ne tas pats dirzelis generatoriu ir vandens pompa suka? galbut del to, pamegink nusipirkt uzsidet generatoriaus dirzeli ir ziurek, jai ir persoko paskirstimo dirzelis vistiek kazkada turesi generatoriaus dirza det.Tai pradziai manau pamegink generatoriaus dirza det ir ziurek kas gausis.

sveiki, gal kas pazystate geriau si zveriuka turbinini, kiek turi buti normali kompresija cilindruose nes iskilo problema nebedirba gal 2 cilindrai , pamaneme kad persoko dirzas, bet viskas vietoje, keiteme zvakes , babinas, dabar liko pradege tarpine galvos, nes 1-2 cilindrfe po 10kg. 3-4 po 12, dekui

nutruko asele ir dumais apsipyle iskart uzgesinau pakeiciau turbina uzkuriau viskas ok buvo 30sekundziu tada uzsigazavo bet uzgeso pati tada isploviau slangas onterkuleri ir dabar tik uztempus issikuria ir bet kaip dumija o uzgeso nes degimas persoko degima atstaciau voztuvu nieko nenulankste

dumina del to jog del veleno persoko degimas, ir automatiskai tau riebu misini duoda, del to ir apsipyles dumais. Taipogi del to paties ir nesikuria, man net eteris nebepadedavo, draugas tampydavo su trosu tai kai kada uzkurdavau, bet labai rizikavau del voztuveliu bekurinedamas

persoko todel, kad kazkas itempinejo ji be rakto, o kazkuokiu kitu budu.Taigi, kaip suprantu, tokio rakto irgi neturi, todel teks kreiptis i kazka.Grynai is tech. puses seka tokia.Ant smagracio yra mietke(matosi per skylute) ir ant galvos velenelio zvaigzdes.Jos abi turi butinai sutapt.Sekmes darbuose.

Taigi problema buvo tame kad persokes dirzelis per viena danti ( pakeistas nauju dirzelis, pakeistas kuro filtras i nauja brangu) o dbr vel tas pats negi ir vel persoko nors ant buksyro netraukta nei ant begio nieko. Neuzsikuria nors ir -6 salcio jibititia...

Mašina 80 b4 1, 9TDI. tai teks varyt pas meistrą, bet tik vakar pasiimiau, pinigų dabar nebėra už kuriuos galėčiau varyt.. tai bandau pasidomėt kas gali būt. O jei tikrai drižas peršoko tai čia NO problem susitvarkyt, bet jei nuimam viską ir viskas gerai tai irgi..

Zinok asmeniskai maciau, kai vienas sukdamas alkuna atgal grandine persoko, o pas kita su ijungtu begiu masina pavaziavo atgal, to ir uzteko, atrodo nelegiska?, irgi netikejau kol neparode, sakau site varikliai niekam tike Sakau ka maciau ir ka ciupinejau, gali netiketi as niekam cia nieko neketinu irodyneti, tiesiog sakau kaip buvo...

O tai degimas pas tave sureguliuotas? pagrindinio dirzelio nenuiminejai? Arba gal buvai iesemes visa paskirstytojo "kelma", nes panasu, kad nelaiku padeginejamas misinys. Arba per anksti arba per velai. Pala jei gazuojant normaliai tai gal per velai? Na cia siaip jau didesnio profo reik paklaust. Gal dirzelis persoko pagrindinis... nors paprastai tai buna arba negerai laidai sujungti...

tai kas kad elektroninis degimas ten tik komperis (C.D.I) kuris skaiciuoja kada skelt kibirksti , o degimas galejo pabegkt nuo dideliu sukiu paprasciausiai grandine persoko per pora dantuku ir viskas . Esme kad degima nureguoliuot taip kaip buvo tereikia paziuret i (metkes) kurios yra ant magneto ir ant paskirstymo velenelio . P.S jeigu atreguliuosi teisingai po kurio laiko vistiek persoks

nagli puse neismaneliu cia, visu pirma kompresija visuose 4 turi buti apie 30, visu antra jei pas tave netolygi kompresija tai reiskia jog del to suprasteja kurimasis, visu antra siurblys gali but kadmirsta o visu trecia pasizek nuo pagrindinio veleno nuemes krumpli ar neisplaktas splintass, jei jis isplaktas tau tada persoko degimas. ir siulyciau perziuret pirmiausia degima

dar karta kartoju tas variklis jau trecia karta pavede, persoko dyrzas. o beto man sitas variklis 66kw kaip ir uz dyka gaunas. nes 66kw reik i srota priduoti. galiu isimti varikli su salyga kad savo imesiu. srote moka 1000lt uz visa auto, jai blogas variklis bus imestas i bagazine vistiek paims

sveikas tokiam meistrui galva sudauzit ir tiek, jei dirzas pabego tai kaip gali suk varikli nes voztuvai remias sakau nes zinau buvo panasei rode klaida sako viska gerai o isvaziavus dirzas persoko ir supiso voztuvus malunumas 1000lt tai pagavom meistriuka davem malku iskart pasisake tingejau dirbt o alga tai eina

vaziukle gerai laiko kol geros duobes nepagauni o kai pagauni luzta, cia ne citroenas pilnavidurem sakem siaip tdi geriau tuom kad staigu kirti sukimo momento apriboja kompas ir neduoda dirzui persokt nes ant td as turejau ta problema megdavau is vietos staigiau pajudet ir karta naujas dirzas persoko per danti teko perreguliuot.nu ir galingesnis tdi

turiu 525tds 98m persoko grandine taigi noriu det kitas grandines ir itempeja ir palikt senas zvaigzdutes ir slides laikytu man tos grandines kokius 200.000km? aisku geriau butu pirkti naujas grandines itempeja slides zvaigzdes bet jos kainuoja 1000lt o grandines dvi 200lt plius itempejas nesidomejau dar kiek kainuoja.kito variklio nenoriu nes gali but toks pat.

pas man taip ne viena nesikurdavo .pabandyk karsto ka tik nuo virykles nuimto vandens uzpilt 1.5-2-u litro.as taip kasdien ryte uzsikuriu , o po to diena normaliai o po to kita ryta vel...siaip dar dirziukas persokes gali but ...man lygiai tokie patys pozymiai buvo kai dirzas pagrindinis persoko per 6-is dantis ...is niekur nieko.

renault espace 2.2 dt 83 kw vaziuojant eme silpniau traukti , gest ant laisvu apsuku, sunkiai beprieme gaza, taip vaziavau dar keleta kilometru, po to ant pristabdes imeciau laisva pavara ir uzgeso, nebepavyko uzkurt nei tempiant nei ant starterio. Dyzelio dar buvo nemazai, dirzelis netruko, stovi vietoje ( nebent persoko). Kaip manot kas galetu but ? dekui uz betkokia informacija

Tai va zodziu uzkuriau masiniuka padirbo pora sekumndziu normaliai ir pyst pradejo kalent voztuvus dumais verstis ir drebet variklis. Zodziu degimas persoko. Zodziu siandi nuardziau visa prieki ir daejau iki grandiniu radau sena suluzusi grandines laikilio nuolauzas isrinkau visas ir palikau db stovet. Tad galvoju kai pabego degimas ar negalejo kanors supist pvz vostuvu?

Sveiki. Įeimoje turime VW Transporter T4 2.5TDI 75 kw 8-vietį. Kol kas visi patenkinti. Karta tik peršoko variklio diržas, pakeitėm ir neturim jokių bedų. Šiaip varikliukas neblogas, traukia tikrai gerai kaip busikui, aplenkti lengvąją mašiną be problemų galima. Manyčiau tikrai vertas demesio automobilis. Visados galima išimti sedynes ir be problemų pervežti bet kokį krovinį (Už kelius nereikia mokėti).

Jei sąnaudos tikrai 15L, tai yra nenormalu ir joks atšilęs oras čia nepadės. Manau buvo taip, trūko generatoriaus dirželis, palindo po pagrindiniu ir peršoko pagrindinis. Bet jei trauka nepasikeitusi, tai arba jos nebuvo anksčiau , arba aš esu neteisus dėl pagrindinio diržo. Gal tiesiog "abratke" kiaura ? Dyzeliu nesmirda ? Prie tokio oro jis max 6L turi imt

sveiki, tai va atsitiko toks bajeris vaziuojant kaskas variklyje paspaudus gaza pradejo barsketi. masina audi 100 c4 2.3 pradzioje maniau kad degimas nusisuko, nes ji pesukinejus tarskejimas dingsta bet variklis dirba blogai, ir dar toks idomus dalykas nedirba 1 cilindras, ir be to nuemus zvaklaidi nuo jo dingsta tarskejimas, maniau kad persoko dirzas, bet viskas stovi pagal mietkes, tai net nebesuprantu kas galetu but?

pirma reiktu patikrinti ar ja reiki slifuoti - su "liniuote" ir tarpumaciu. jei reikia, tai kiek, nes galima ir nedaug nuslifuoti ir kompresija nepasikeis labai zymiai. pati galva gali buti susikraipiusi nuo perkaitinimo del to ir nesamones visokios vyksta. reiktu nuimti ir ziureti, gal dirzas persoko, gal ora kazkur traukia.. del to galetu saudyti. tai yra juk specialiai padangos driftui.. ir net tie patys slickai geriau veikia kai buna karsti

degima ziurek gali buti grandines itempejas parejas spaudimas per mazas buvo ir persoko per pora dantuku tada vartyk nevartes siurblio ar dirba arba nedirba masina dumais vercias gali ir voztuvai kalent ir t.t. Norint degima atstatyti yra veiklos reikia visa prieki nusiardyti bus patogiau po to visa kita vandens pompa skyva visa priekini dangteli ir taip t.t. pvz fotkes imetu kazkada esu darias tai

Kai dirzas truksta pasekmes tokios yra buvusios ; Nutraukia velenelio skyvo spilka daugiau nieko ir nebuna bet kartais ir pats velenelis luzta kartu su velenelio prispaudeju, ir zinoma sulanksto voztuvus bet kai cia ju nedaug tai px pvz citroen c5 v6 3l benzas palindo generatoriaus dirzelis po pagrindiniu dirzu tai zodziu dirzas netruko bet persoko tai neumus galva pasiziurejom sulankste visus 24 voztuvus Ta syk buvo pigiau verikli nupirk negu remontuoti

o zinai, kad benzinas uzsidega zymiai anksciau nei dyzelis?O tai reiskia, kad stumoklis dar nepakiles, o kuras jau sprogsta cilindre.Jei benzo nedaug, tai nieko.Bet tik ne santykiu 1:3.Net ir ziema.Cia ne kamazas, kad pili vos ne viska ir px.Pasitikrink degima pirmiausiai.Vienas dantis-dar nieko.Jei rastum per du persokusi dirza, iskart matuok kompresija.Nezinau, kaip, bet pasitaiko, kad dirzai persoka.Gal tampant kita masina ar kaip.Man buve kazkada benzinine silke persokus, zinau kam butent golf4 dyzelis 66kw persoko per du dantis ir ziaurei suvare varikli.Matomai padile zvaigzdutes irgi savo inesa...

Tai su tds planuoji 200k prasukt Uztenka keist tik grandines bet reik patikrinti tepalini itempeja ar jis gerai veikia bet siuo atveju ne nes persoko tau tai zodziu ir itempeja perki o stovi tik vienas ten.Tu vadinamuju slidziu keist nereikia jei jos geros be to neaiski bukle zvaigzdes jei dantukai nuesti tada butina keisti. Daznai zmones keicia grandine i ne originale o i kinietiskas kaip sakant vaziuoja bet ar 200k istemtu tai abejoju. Geriau lt pasitaupyk ir keisk i normales sita dalyka galima ir paciam pasidaryti jei turi sokiu tokiu ziniu esu sau senai keites tad nepasakyciau kad sunku Siaip as turiu grandines, slides, itempeja nes varikli paskleidziau i metala kaip sakant niekam nereikejo jo jei domina rasyk

viena astra 1.7 turejau iskarto po elektrines dalies remonto buves seimininkas sutvarkes buvo tai as lekiau tai perplesiau kazkaip greiciu deze ja pakeiciau kartu su sankaba poto vaziavau gal 20.000km ir truko dirzas susitvarkiau ta dirza tarpines per kokius 3 vasaros menesius nebuvo laiko tai masina stovejo kai jau sutvarkiau linko siurblio mehanine dalis nuo stovejimo nes purske 3 o ne keturi is siurblio tai vel sutvarke uz 550lt ir po gal 50.000km vel truko dirzas nu persoko dirzas tai as ja nahui pardaviau uz 1200lt poto sakiau nahui labai nelaiminga jiman buvo bet vel turejau 2litre astra tai irgi pralekiau gal 30.000 per kelis menesius tai prastumiau olandui tokiam su ta neturejau bedu

Uau.labai aciu kad primYniai, buvau visai uzmirses kad moku skambinti Anksciau nekart teko skambint tenai ivairiais klausimais dar idomesniais nieko gero jei pataikysi kokiam praktikantui , kartais toki gryba pjauna karta nukreipe i Keliu polis(cia jau rimtai)nes patys nekompetetingi kai kuriais klausimais.Beje, biciulio ir kaimyno dazniausiai klausiu kuris ten dirba ale persoko i kita mob.tinkla pasikeite mob.numeri, o in Wilno tai ir siaip kasdien ji matau del to ir jo skypo neatsimenu cia butu ne problema.Kiek zinau tai anksciau buvo taip:jei naujesnis(sulankstomas)techpasas tai masinos nereikedavo, jei dar laminuotas-reikejo, dar anksciau isvis nereikejo, o senais laikais visais atvejais reikdavo, todel ir paklausiau nes neaisku kas jiems dabar sove i galveles .Juk ten nuolat viskas keiciasi.

Cia kokios masinos ir koks variklis?

kur tokia deagnostika daro kad viska parodo?kaip kompas gali parodyt turbina? na parodys jai neveikia, bet jai ji jau prie mirties? pas mane 3golfas tdi 81kw, plius cipuotas, trauke geriau uz benza, kelioneje trasoi nebijodamas spauzdavau iki 180. na gal del to kad daznai laksciau persoko dyrzas. esme tame pakeite galva, dyrza itempejus ir t.t.na ir nevaziuoja poto laiko jis. na vaziuoja bet kaip paprastas dyzelis. na ir ka nuvarau i DEAGNOSTIKA. viskas gerai. sakau negerai, bet kompas rodo viskas gerai. o dabar sarana nupirkau tdi 81kw, vaziuoji 90 ir atsijungia kazkas ir netraukia. i 5 servizus variau, jiem rodo pagrindinis kompas blogas, zinau kad negali but. pats atradau priezasti, nuluzes vakumas prie turbinos, pakeiciau ir bedu nera. o deagnostika iki siol rodo kad neveikia pagrindinis variklio valdymo kompiuteris

e36 2.5 tds

Nusiardziau visa prieki tai vat reik dabar degima atsatyti tad man idomu kaip nustatyti esu jau uzkaisiojas smagrati ir veleneli pastates su tokiu specialia metalo plokstele. Dabar galvoju kaip nustatyti siurblio degima ziurejau autodata programoje tipo turi but zimejimas viena radau bet nerandu kito. Ties man atrodo gad grandines itempejau pizda nes ji galiu nuspausti su ranka pavaizdavau ta vieta apibraukes.

tos dvi skyles ir yra tavo zimejimas chujovai alkunini pastates esi

Nusiardziau visa prieki tai vat reik dabar degima atsatyti tad man idomu kaip nustatyti esu jau uzkaisiojas smagrati ir veleneli pastates su tokiu specialia metalo plokstele. Dabar galvoju kaip nustatyti siurblio degima ziurejau autodata programoje tipo turi but zimejimas viena radau bet nerandu kito

alkunini pastaciau uzkaisiojas smagrati tad jei taip gerai zinai kaip tur but papasakok

Sveiki, rekia konsultacijos salta diena vaziuojant baigesi kuras kaip itariu ir uzgeso variklis kadangi buvau 50 km nuo namu mane tempe ir kad butu stabdziai karts nuo karto nuo begio uzvesdavau masina, kiek supratau uzkimsau siurbly tada pakeiciau filtra kuro, bandziau sildyt su auto fenu siurbli bet neuzvedziau, tada tempem masina iki garazo atsildyt, ir kai pabandziau uzvest pradejo labai garsiai dirbt variklis, bet tik kol tempe, tai buvo del to kad persoko pagrindinis dirzas. po keliu dienu masina atsilo uzvedziau bet labai dumijo, nutempem iki serviso ten atstate pagal metkes dirza kuriasi blogai ir variklis netolygiai dirbo, tada vel servise paziurejo padare diagnostika ir jau reguliavo kuro siurbio dirza, uzsivedineja kol salta lbj ilgai kai ant karsto variklio is puses apsisiukimo, sako zvakes paziurek bet tas zvakes keiciau pries metus... kas dar galetu buti? gal kas turi minciu? buciau dekingas. AUDI 100 C4 2.4 D 60 kw

Sveiki, pradejo kazkas kalent variklio skyriuje. Vaziuojant pradejo kalent, o kita diena nuvariau i servisa ir pasake jog forsunkem galas. pakeiciau forsunkes o pavazinejus dvi dienas vel tas pats atsitiko, liepe pasitikrint baka ar ten nera dzindru, patikrinu baka taip ir buvo. taigi teko plaut baka ir keist siurbli taip ir padaraiu. pakeitus siurbli niekas nepagerejo meistras pasake jog uzsikisusios forsunkes todel reik plaut, praploviau as tas forsunkes bet niekas vis vien nepagerejo. Nuvariau iki nissan centro o ten pasake is garso jog barska grandines turbut persoko grandines ir barska, pas juos nustatymas degimo 150 euru. taigi susiradau kita meistra kuris nustate degima(nissan centre pasake jog turi but labai tikslus) nustate degima bet visvien kazkas kalena, nebezinau ka daryt galbut kompensatoriam jau galaa, o gal kaip meistras sako galejo truputi palenkti voztuva ir kalena, o gal degimas dar nelabai geras ir kalena, bet kas keisciausia kalent nustoja kai pakeli apsukas. Gal kas zino kame problema yra dabar ir nuo kurio galo pradet ziuret? Ikelsiu vaizdo irasa kaip siu metu ji dirba: