Perƒ€‚¾iƒ€‚«rƒ€zâ‚€jo (173 psl.) (10379)

FK AUTOMOTIVE, cia vokieciu gamybos spyruokles su TUV pasu, pas juos ten reikalauja per t.a. Pasidarysiu suvedima zinoma pats, nors pries metus kai dariau galinei pakabai jau rezako reikejo, o tas yra blogai, nors visi kampai reguliuojasi bet varztu neina pasukt.. Dabar ziuresim

Permeciau nuoroda, neikibsiu as i tokias detaliu kainas niekaip, nors pilna visko.. Prazdia butu ko gero nuo alkuninio veleno k-to isigijimo pries ka nors pradedant, bet nera pardavime jo, krc pasvajot ir pamirst apie rimta bombinima LT gyvenant..

Sveiki. Pirkau vektra C ir joje nebuvo originalaus mago, kaip suprantu be jo neveikia borto kompiuteris(nors apskritai nezinau ar jis yra). Vienu zodziu dabar yra ekranas, kuris rodo laika temperatura ir praktiskai daugiau nieko. Noreciau paklausti, galeciau isideti spalvota ekrana su jam pritaikytu magu ir ar man viskas veiktu taip kaip turi veikt? Jeigu neveiktu, tai ar galiu nusipirkti ir isideti maga, toks koks man ir priklauso, ar su juo irgi bus bedu? Beje kaip suzinoti ar yra borto kompas?

Kodėl pirkti originalias dalisOriginali atsarginė dalis – vienintelis tikras pasirinkimas Tik jūsų automobilį suprojektavę ir pagaminę žmonės gali užtikrinti, kad atsarginės dalys, iki pačių mažiausių, bus aukščiausios kokybės. Niekas geriau už mus negali suprasti tikrosios jūsų automobilio prigimties, nes niekas nežino kiekvienos jo detalės. Autentiškos „Fiat“, „Alfa Romeo“, „Lancia“ ir „Fiat Professional“ atsarginės dalys – tai jūsų saugumo, patikimumo, efektyvumo ir komforto garantija. Be to, mes nuolat stengiamės kurti produktus, kurie kuo mažiau kenktų aplinkai. Originalioms dalims suteikiama net 24 mėnesių garantija.

Bereikalo susinervinai, pamate kad supanikavai ir tikisi nupešti pinigų, tiksliau pasipelnyti Tavo sąskaita ir žaidžia nervų karą.O tu nutaisyk naglą snukį ir vaizduok kad tau dzin, dar pabrėžk (tik ne emailu, ne sms ir ne telefonu)o žodžiu pasakyk, kad parduosi mašiną afrikon Somalio piratams ar ką panašaus, kad jei nespės perrašyti-jo problemos.Pamatysi kaip keturiom nubėgs į regitrą ir sutvarlys.Kam varai arklius, pristabdyk, skubėti nėra kurPamatytų kad tau vienodai, kad pinigų negauna ir pats skubiai perrašytų nes jam nenaudinga laikyti savo vardu

Transporto priemonių vairavimas, esant vairuotojams apsvaigusiems nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų, apsvaigimo patikrinimo vengimas, taip pat narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų vartojimas po eismo įvykio iki jo aplinkybių nustatymo – užtraukia baudą vairuotojams nuo vieno tūkstančio iki trijų tūkstančių litų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo vienerių iki trejų metų arba administracinį areštą nuo dešimties iki trisdešimties parų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo dvejų iki trejų metų. cia tiksliau atpk 126 str 4d jei neklystu

jo geriausias tikriausiai 2, 5TD , bet buvo geriausias iki taves kaskam, nereikia pamirsti kad su turbo ir mina iki galo, o ipac kalnuotose vietose uzsenyje, taip kad reikia stipriai pagalvoti ka geriau rinktis, nes su turbo motora greiciau suvalgo, as parsivariau is de be turbo, motoras super, aisku visokiu kitu smulkmenu defektu pilna, nors kitas butu vaziaves ir nieko nedares, as visa isrinkau ir persidarau pagal save. -------------------------- tuo paciu gal kas turit info del specifikaciju kokie tepalai skysciai eina 124, dekui

Sveiki, Noreciau kad parekomenduotumete zmogu ar firma kuris(i) nupirktu masina is Belgijos Vokietijos ar Olandijos ir pargabentu ja I lietuva tiesiai I kiema. Iskarto noriu pasakyti jog pinigai bus sumoketi tik tada kai automobilis bus kieme ir patikrinta jo istorija (del vagysciu ir avariju) Tad jokie bajeriai pravesk pinigus ir mes nupirksim nepaeis Masina butu Audi A6 C6 Allroad mechanine pavaru deze 171-176kw 3.0L tik dyzeli. Aciu is anksto.

Jo, pamastymai apie variklio suėdimą įdomus. Dujos, tiesioginio įpurškymo ar "dušinio" tipo variklius, teisingiau variklio vožtuvus - ypač įsiurbimo, ėda vienodai, O tai yra dėl to, kad dujos yra sausos ir jos netepa vožtuvų kakliuko. Tai 1. Antra jos ir taip neaušina vožtuvo kaip aušina emulsija, kuri susidaro iš benzino ir oro. To pasekoje susėda vožtuvų lizdai ir varikliai pradeda šaudyti. Taip, kad ne tame esmė kokią dujinę įrangą dėti į BMW. Jei variklis "plyta" - dar kitaip jis markiruojamas kaip M50, tai jo kolektorius yra plastmasinis ir jis labai netolygiai paskirtsto dujas į cilindrus - tada besąlygiškai geriau tiesioginio įpurškimo dujos. Be abejo, jos žymiai brangiau, bet važiavimas nepaliginamai geresnis. (Aš pats turėjau 5 su "plyta" ir buvo įdėtos paprastos dujos - vargas, o ne važiavimas). Jei variklis ne "plyta"- dar kitaip markiruojamas M30, tai pilnai užtenka paprastos dujines sistemos, kadangi įsiurbimo kolektroius taip vadinams "krabas". Dujos iš vieno taško į visus cilindrus tiekiamos vienodai. Tik vienas patarimas: prieš dedant dujas būtina optimizuoti vožtuvų šiluminius tarpus. Nesvarbu, kad variklis su hidrokompensatoriais. Visi vožtuvai ir jų lizdai dyla.

1. Nusveiti parudyjusias vietas iki metalo , nuriebini su nuriebintoju kokiu( vaitspiritas, nefrasas, yra ir paprastu nuriebintoju kurie tinka labiausiai)
2. rudziu surisejas, kuo brangesnis tuo geriau laikys, ne visus juos reikia nuplauti su vandeniu, reikia skaityti istrukcija
3. Spakliu sveiti su 180, kai jau viskas pakankamai lygu , pasmulkini su 240 , nebandyk su 500 1000 ar pns nes spakliaus neima toks dalykas ir daryti reikia sausai nes spaklius sugers vandeni ir jis prasiskverbs iki metalo
4. Voshgruntas - per ji fiziskai negali prasiskverbti vanduo, uzpurskus ji nereikia jo apdirbti
5. Epoksidinis gruntas - jis apsaugo nuo mechaniniu poveikiu, poto ji gali apdirbti jau slapiu budu su 800
6. poto paprastas gruntas filleris apie toki kur tu rasiai, apdirbi ji su 800 slapiai arba 1000 ir galima dazyti

pries dedant bet koki sluoksni isputi dulkes ir nuriebini ir palauki kol nudzius jis, daug jo nereikia tik prabrauk su dregnu skuduru

toks paruosimas laikys 2 metus kaip maziausiai, o apie ta buda kur tu aprasiai tai iki ziemos jau tos vietos neatlaikys

mazas rudeles nebutina epoksidinio grunto

Man asmeniškai gražesnė yra Opel. Toyotoje (kaip ir kiekvienoje) dauk triukšmo. Opel yra atvikrščiai, bet kiek žinau jo plasmasės žemos kokybės: Girgžda ir t.t. Kas dėl variklių, turėjau Toyota Avensis Verso su tokiu varikliu. Jokių problemų neturėjau. Vieni sako kad netraukia, dauk ryja kaip tokiam varikliui, bet mano atveju automobilis naudojo apie 7l/100km mišriai. Vienintelis minusas D4D variklių yra plaukiojantis smagratis, bet tik pirkęs pakeičiau į paprastą ir jokių problemų neturėjau (eksplotavau beveik 2 metus). Apie opelio varyklį nieko nežinau. Toyota Avensis pigiai eksplotojamas (aišku ne kaip golfas). Pažistamas turi jau apie metus (bet pas ji automatas) Jokių problemu neturėjo. Pakaba patvari tikrai, nes kiekvieną dieną važiuoja per žvirkelius į darba, iš darbo, beje ir jo vairavimas gan agresyvus ir iki šiol nei traškiesio nei nieko. Abu automobiliai cinkuoti, tad jeigu su kėbulu nieko nedaryta jokių rudžių tikrai nepamatysi. Perkant aišku kaip ir kiekviena automobilį reikia apžiūrėti viską. Perkant Toyota atkrepti dėmesi į smagratį ar jokių pašalinių garsų neskleidžia ir t.t. Beje, šius automobilius dažnai atvaro iš anglų ir perdaro į europinę versiją. Tad tai irgi kažkaip reikia patikrinti.

Labai dėkui.Dėl laiko stygiaus ir pagrindinės veiklos tiek varijantų pražiopsau, vien dėl sportinių interesų ir hobio butu malonu kad į LT atvažiotų vienas-kita griozdas ir idomus retas aparatas.Pvz mano pusbrolio draugelis atveže į LT 2003m Ford Excursioną 4x4 V10 ir uz 40k litu pardave is pirmo skelbimo Autopliuse per valanda (gal matet buvo pilkas pries keleta dienu).Zmogui tikrai pasiseke nes turi profesionalo teises, jo pilna mase yra 3900kg , jame zmoniu telpa be skaiciaus kaip i busa tai parvairavo atplukde keltu.Apie ji(ta pati egzempliotriu jo foto buvau imetes ) su overboosted gincijausi pries gera pusmeti kurioj vietoj atsarginis ratas excursionuose.Buvo kazkurioje temoje.Tai va ta pati chebra nuderejo uz 29.000k litu.Is zmogaus eme, nes aisktelese pas perekupus tokie eina nuo 45k litu brangyn o pas privacius zmones daug pigesni ir dalykas tas kad svedai saziningi nors lietuviu prisibijo juodai privatus asmenys vos leidziasi i kalbas.O is aiksteliu ir dyleriniu pirkti paprasciau, tik ir jie itariai ziuri kaip tu vezi be tralo esa reikia i regitra bilprovninga su ju tralu vezti.

yra tiesos, bet ar noretum taip suvarytos masinos?Man Mersas turi pateisinti savo varda, kitaip jis tampa jau tik paprasta "kalymashke", t.y. toks daiktas kuriame kazkas veziojama.O tokia kalymashke gali nusipirkt ir cinkuota, pvz. audi ir dar nevargt ziema po pusnis...Sedyniu restauravimas nera pigus daiktas, ypac gobelenu, nes nelabai yra is kur jo gaut.Aisku, galima pakeist i kitoki, bet zinok, kad VIN yra irasyta koks salonas pagal koda, taip kad autentiskumas prarandamas.Jei tai yra tau nesvarbu, tai pirmyn-pakeiti viska ir vazineji...

Ten elektroniniu davikliu yra ir, atrodo, tapke ne ant troso, o ant laido.Senajam velenai ant metkiu stovi ir gazas normaliai padarytas.Siaip, kol veikia, jokiu bedu, bet kai grybaut pradeda, tai...Plius ekoteke yra ta f##k sistema, tipo kol saltas motoras, dali ismetamuju duju siurbia atgal i isiurbima.Todel ekologiskasBuna kad uzlinksta sitas bajeris, nezinau tiksliai, bet man atrodo kad ir be jo masina vaziuoja.Ir dar vienas dalykas-VBS pranesa, kad daznai pasitaiko sutrukinejusiu stumokliu ziedu-pas senaji varikli tokiu stebuklu kaip ir nebuna...

nu jo as ir skaitau ir netikiu tuo ka matau, daro proekta , didina galia, deda lankus, kaip suprantu planai ne vien keliu vaziuoti o ir trasoj pralek, o paskui raso desiu dujas, desiu ugni, dar ragus ant stogo uzsidek ir bagazine, ir dar priekaba prisikabink.... Nu jei reikia galio tai nezaisk su liepsnom is duslintuvo, kas supranta uzteks parodyt kaip vaziuoja masina, na ir dar vienas perliukas kad trecdaliu sukelt varikliui galia, vien kompa perprogramavus ir dusa pakeitus nerealu..

tai pala pala? koks cioperis be gero garso? tik turi riaumot tame jo ir yra isvaizda palydima garsu o tehnikinei tai as duociau 50litu plius per pazinti ir tu slysi su tuo garsu beto ten mocas apynaujis nekokia emke ir jis rekia is fabriko taip kad tehnikine jis praeitu su tuo garsu nes tai fabriko kuryba (turbut)haziainas zino o ir ten tehnikinej nesiskericiok sauliu nepaisyk rato nesuk ir nebus to garso ant laisvu jis tikrai ramiai birbia.... jega toks aparatas

cia meganes stilius yra, ta prasme vienas prie vieno aprasymas masinos yra, tarkim PARDUODAMAS PUIKIAI VAZIUOJANTIS ir tt..dejas buvo ir cia i foruma tokiu skelbimu kur pardavinedavo masinas su foto idetom, ir lygiai toks pats aprasymas masinu...kad skelbimas meganes garantuotas 100% tik nezinau ar cia megane gali toki nesamone stumti, ta prasme imeta skelbima ir ragus stumia...bet kad cia jo skelbimas tai faktas! jis is kauno, ko vardas nerijus...ir aprasymo stilius toks pats...arba kazkas kopijuoja ji...

as alfa kai pardavinejau tai jo ziauroka ypac atvaro kokie su vw golf ar japansku puveku paissikalinet ir pissipisinet ir isvaro.nu aisku buvo defektu bet kai pasako ant 10 metu alfos tu greiciau stumk ta fiat uz stuka lt nes kainos krenta ir tik del to kad dureles reikejo perdazyt tai net snukin noretus duot , visdelto nepagarba daiktui turetu but kad ir kokiu silpnybiu jis turetu.na bet negaliu pasakyt apie visus visdelto prastumiau vienam mariampoles ukininkui dar dave bemwa ir solidzia priemoka

ir tas ir tas turi problemu. Siaip kiek zinau e65 nuo 2004m su faceliftu yra istaisytos wisos klaidos, o motoras 3.0D pats patikimiausias. Jo kaina nuo 60 000lt prasideda. Tai lektuvas ne masina, joje privalumu aisku yra daugiau nei e mb nes klases skiriasi. Kitaip tariant daugiau navarotu daugiau problemu, pakaba 7tuko labai sudetinga ir brangi. Mersas bus tikrai pigesnis. Ir uz tokia kaina kaip bnw galima paimti e klase su 3.2CDI matoru, ten jau kitas lygis. As imciau Bmw, bet nerekomenduociau kitiem

Tai turiu ir knyga ir viska irgi kažkada sutikau 1 toki veikėja sako pas mane bmw 5 e39 kebulas 2.8 motoras automatas mieste valgo 10 tai juokiusi savaite
Knygoi rašo mieste apie 16 tas sako su dujom dar duju valgo 10 mieste sakau tai darbas netoli namu sako taip. sakau durneli tai tu i darba an benzo vazineji visa kelia beveik nes nespeja dujos isijungt variklis saltas sako aj jo rimtai benza pilu pastoviai galvoju kur dingsta o duju tik 10 valgo

pirma tokio kaip generatoriaus itempejo nera ten, yra aksesuaru dirzas ir ant jo eina 3 itempejai, vienas yra brangesnis gerokai nei kiti, aisku jei tas 1.9 be kondiskes tai ten isvis pigu, nes su kondiskes eina jau kitoks dirzas, smagratis - tikrai siek tiek brangiau, bet ne kazkin kiek, del devejimosi is dalies klysti - jei smagratis brangesnis tai reiksia jis pritaikytas ir atitinkamai apkrovai didesnei, bet nera ko lyginti kaip lekia 2.4 ir 1.9, asmeniskai 1.9 nepirkciau vien del dinamikos, garso ir pan.

jetta i svalke, imi audi perki TD varikli su kompu ir pravodke ir dedi i audi.. tik ziurek ar deze ta pati. is 1.6 variklio nieko nepadarysi - jo viduriai ir kuro sistema nepritaikyti turbai.. turba tai cia tau ne "sportinis" oro filtras, kad uzdejai ir vaziuoji. i benzina lengviau ideti nes, kuro padavima lengviau modifikuoti ir valdyti.. degimo kampa irgi salyginai lengva jei zinai ka darai.. dyzelyje mazas pasirinkimas purkstuku didesniu ir siurbliu stipresniu. o atmosferinis dyzelis isvis blogas pasirinkimas turbinimui..

Sveiki, gal atmenate, kai ieskojau vw golf antro perrasymui? Tai va jo jau ieskoti nebereikia, golf atsirado! Bet su labai nemalonia zinia.. Gavau laiska kad mano golf policija pagavo kazkoki ducha girta ir dar padariusi avarija.. Tai va klausiu as jusu kas man dabar gresia? As ta masina pardaviau, bet ji liko ant manes registruota, jokiu irodymu neturiu kad pardaviau, tai ar policija kabins mane ar ne? Juk ta ducha vairavusi golfa pagavo.. Bet masina ant manes.. Patarkit ir jai galit nuraminkit..

jo tiesa kalbi tik kad ir paprasta audi 1994 jau tikra pavargusi buna as kuo toliau tuo labiau krypstu i japonus kuriu pas mus nlb kas vertina 2000 nissana gali gera paimti uz 8k ir jie laiko normalai pvz tojota paprasta ten viskas tik ju kaina pasidare didoka lieka honda bet ir ji pagal vokieciu statistikas aukstai nesvarbu kad naujos sakyviau kad uzkariautu europos rinka sparciai tobuleja korejieciai kia ir hundai visai norm trinama auto sakyciau nebeverta tu senu geru pirkti

pirma ziurek kiek rms, tikru vatu, nes max gali prirasyti daug, , , na o 8000 w.cia nieko nuostabaus, prie jo gali jungti, 1-2-3-4 subus, tik atitinkamai, pagal omus, , , pvz.paimk kokius du vibe space 15" jie turi po 3600 w.na pora tokiu, ir gausi 7200 w.pats tas, , , o su laidais, uzmaitinimu, jau daug reikalu jam...jei normaliai padaryt, reikalyngi geliniai akumai, 2 generatoriai, ne maziau 70 kv laidai, pilnos garso izoliacijos, kondensatoriai, 1 galyngas-letas, kitas greitas silpnas, , , ir taip toliau, , , ,

nu tai is googlo pasirink, ziurek kad firma butu iregistruota ir uk ir lietuvoje, jei zinai konkreciai kur auto yra pajami ir nusiperki, opelcol kad nevaikas spaudineja jie zino - turi ju sistemoja buti registruotas, pateikti gyvenamos vietos deklaracija ir sumoketi mokesti. pats aukcionas yra mokamas, sumoki mokesti ir jei nepajamsi auto tu jo negausi, jei dauztos auto turi tureti licenzija, kad pakrumem neismetai atlieku ir saugei perdirbi, kazin kiek tokiu firmu yra lt .kurios ta licenzija turi? pirk per ebay ir nesuk kiausu

Ci visi visada klausineja ar patvarus tie ir anie, Tai vieni atsako kad jo kiti kad ne ___AS TIK VIENA GALIUU PASAKYTI KURIE DAUGIAU LAUZO TIEMS __NEEEEEELAIKO!!!!!O KURIE MAZAIOU LAUZO TIEMS -ilgiau tarnauja , todel zmogau apsisipresk kas "esi"---nes tera tik dvi pusese kurias galesi pasirinkti ir is to viena galiu pasakyt viskas yra gerai kol nesuluzta, po to visi tik sako metalo lauzas o pries tai GYRE VOS NE I "DANGU PAKELE", tai va

vazineju su ford. bet uz 7000lt jo jam nesiulau nes galima ir geriau nusipirkt.. ford focus pvz neturi garso izoliacijos.. ir komforto ner.. tas mane uzk.. turejau bmw. focus nusipirkau nes taupau ant 530d ir beto nusipirkau labai pigiai. beto focus paliksiu zmonai.. tad. uz 7000lt opel apie 2000metus 74kw tdi varikliu. ir traukia patikek labai gerai nes vazinejau su draugo astra, ir komfortas gan geras ir garso izoliacija gera... o golfu tai vien del ispustu kainu ir kad tautos masina neperku..

Sveiki, ieskau kazko tikriausiai is benzino, kad pigesnis islaikymas butu masinos, turejau dyzeli labai nudegiau ant pinigu, tai dabar jau nelabai norisi jo. Taigi pinigu suma 4-5k litu, noreciau cielo benzo, kad tvarkymas butu pigus, variklis nebutu lepus. Mano variantas butu dabar apie honda civic 5 ar 6. uz tokius pinigus galima manau butu paimti neblogos bukles kebula ir varikli bent 1.5 ar 1.6. Zinoma nesinori nes kieta paprasta masina, na bet uz tokius pinigus nereik tiketis kazko.. Taigi ka pasiulytumet jus?

Vat, suprantu, kad tos mašinos nėra ekonomiškiausios. Tiesog prasiėjau pro kainos intervalą ir tos mašinos man vizualiai gražios/įdomios. Dar žiūrėsiu ir ne kartą. Kas dėl beatle moteriškumo, tai sutinku, tačiau jei galiausiai tektų už jo vairo sėst nejausčiau kokio diskomforto dėl to. Bet, kaip ir minėjau, dar paieškos nesibaigė ir noriu išsirinti geriausią variantą už savo skiriamą sumą Man įdomu, kaip efektyviai galėčiau išspręsti vienos ar kitos (iš išvardintų modelių) kuro sąnaudas į mašiniuką sudėjęs dujų įrangą?

Geriau pirk 2.5l nes jo sanaudos skaitykim tokios pat kaip ir 2.0l, na gal kokiu 0.5l/100km gal ir didesnes bet nedaugiau ir tu to tikrai nepajaustum. Taip pat ir galios 2.5l motore daugiau. Ir seip 2.5l patvaresni ir neimanoma uzdrozt. Pats i 2.5l issidejes tiesiogines dujas tai man sanaudos apie 9l uzmiesty ir apie 14l mieste duju maksimum. Isvada viena - 2.5l motoras ir viskas. Na nebent noretum ant draudimo sutaupyt tai tada pigiau butu Bet tikrai neapsimoka. Imk 2.5 ir nepasigailesi

sakai garaze pastovejo ir uzsikure? ne per salcius cia tau buvo toks baeris? man kazkada yra taip buve, kad dacikai irgi sudurniavo per salcius apie kurima nei kalbos, vos ka suka, parnesu namo akuma, atsyla, uzkraunu, ryt is puses pasukimo, kita ryta vel tas pats. zodziu-beda buvo ta, kad akumas ant tiek senas, jog prie -20 skystis jo uzsaloDD net pats nepatikejau-uzsalo akumo elektrolitas!kita akuma ir pasibaige bedos. matyt tankis elektrolito buvo jau labai mazas, kitaip nepaaiskinama...

Sveiki Vairuotojai! Patarkit Koki Auto rinktis studentui Kad nenumautu kelniu ir masrskiniu jo pastovus remontai? Domina: 1 Deze Mechanine 2 Kebulas Tiktai Sedanas na gal dar pagalvojes Universala imciau 3 Pirmenybe dyzeliui bet gal imciau ir benzina. 4 Variklis 1.9 3.0 arba V6 5 Kaina iki 2000Eur 6 I ka atkreiti demesi perkant jusu turima siuloma masina? Turiu keleta variantu nusiziurejes gal kas pasakys ka blogo ar gero? Audi V8 BMW 7 E38 BMW E39 Volvo S80 Audi A6 C4 2.8Q

kur tau gali papult?nebent vazineji be kapoto per lietu ir tai ten nera kur papult jam, juk variklis sandarus yra, jai vanduo papultu tu su ja jau senai butun nebevaziaves , o jai ant kokio daciko jis papultu ir del vandens blogai jis veiktu, butu senai uztrumpintas, o kada oro filtra esi keites?kaip jo stovis?, yra buve ne vienas atvejis, kai masina nebenori vaziuoti ir kiti iskart puola tikrinti ar keisti sudetingiausias detales, o buna kaltas oro filtras, kuris 10m nekeistas

Jo labai apsimoka, jau senai apsimoka tiek tave ten patures baltarusai kad nk nenoresi, cia ne lietuva kad dar savo teises diktuotum, pas juos isakymas yra isakymas, o jau tie isakymai ivairiausio pobudziu gali buti tikrai net buki o tu nk nepadarysi. Vaziokit, stovekit po 12 val i viena ir po to dar tiek atgal eilese ir busite laimingi. Darbo jau cia pilna atsiranda, dirbt reikia eiti. O vaziot ne 5 kart i menesi galima, o karta i savaite

Na, kaina jų prasideda nuo 2500 litų maždaug, taigi pats pagalvok. Metai beveik 2000-ieji + 2 cilindrų, taigi yra labai ekonomiškas, turi daug galios, traukos, jėgos, BET. Kadangi turi du cilindrus, taigi yra du karbiuratoriai ir oro filtrai. Tai reiškia, kad padvigubėja jo priežiūra, jau nekalbu apie žvakes. Jeigu turi norą pasitvarkyti, tai bandyk, nebent nori motociklo labai trumpam laikui, tada nemanau, kad teks kažką sukinėti, valinėti ir t.t. Tau spręsti, kas tau yra priimtina ir kas yra gražu...

sveiki, isigyjau cpi oliver motoroleri, jis stovejas buvo trys metus. aisku isploviau baka, prapuciau visa.karbiuratoriu ismirkiau isploviau ispuciau. surinkau uzsivede iskart ir uzgeso. taip visada uzsiveda ir gesta... bandziau deti kita karbiuratoriu biski kitoks bet tvirtinimas vienodas tas pats. poto ziuriu nebega kuras is bako, ten per ta voztuva. koks jo principas, padavimas ir gryzimas? nes tiesiogiai ipylus i padavima uzsiveda ir dyrba. niekada nedomino ir nesusidures su jais, tai nesuprantu. tiesiog pasiule pigiai ir nupirkau sunenui, noriu sutvarkyta duoti

esme tame, kol savininkas(jeigu lietuviska registracija ir numeriai normalus pvz zzz123)nepriduoda i regitra antro lapo nes sutarti raso ant 2 lapu, 1 seimininkui, kitas klientui, tol tos masinos regitra neperaso ant naujo pirkejo.visa tai negalioja jeigu yra isimti tranzitiniai numeriai, regitroj domejaus tokiu klausimu..o del surasymu, cia kai siulymai buvo, uzlekt ant radaro, ta pati situacija..pakis lapa keliusnikams kad ta masina jau ne jo, ir gausis meskos paslauga..dar ziurint ant kiek km greiti virsysi.gali ir su teisem atsisveikint

mago nebuvo jokio, isemes vokietys ar ciurka is aiksteles pirkau vokietijoj.apziurinejau ta deze, ne ipilt ne atidaryt, nu zodziu..tai ten gal ir bus kolonke galui kaip sakyt..o bakelio nera, vadinas is priekinio bako ateina vanduo, bet kur ta slanga ieskot neisivaizduoju..vienas sako, stogu per stoike, kiti desinuiu sonu, trecias kairiu sonu, pagal pasakyma visa auto isgriaut reik salona kad ta slanga surast nutrukuse..jo...smaugu zodziu, per tech apziura tikrins ar plauna stikla galo, valytuvas veikia vanduo ne..

turejas as ne viena automobili, ish ju buvo nemazai bmw, tiek dyzeliu tiek bendzininiu, teko tureti ir quotro su 2.8 v6 varikliu ir daug priekiu varomu. tai tiek galiu pasakyti, tiek zvyrkeleis, tiek ziema apsnigtu keliu man asmeniskai galu varomas yra lengviausei valdomas. o tie kas tik vairave prieki ir viena ar du kart yra pravazeve su galu varomu ir jo neismoke valdyti tik taip gali ir sakyti. dazniausei kas prie ko ipranta ta ir gire. tai faktas kaip blynas.

pats neprastas zinovas.. M57 turejo kelias versijas. M57TUD25 - 2.5L turbodyzelis ejo i E60/E61 nuo 2004 - 2007.. butu kvaila sakyti, kad nejo, nes sitas variklis daugiau i joki BMW nejo TIK i E60.. jei pagal tave jo nekiso i E60, tai tada pagal tave jis apskritai neegzistavo? veliau ejo M57TU2D30 - 3.0L variklis, kuris ejo nuo 2007 ir kiso ji i kitus BMW taip pat.. E90, E70, E65.. ir t.t. as nenoriu gincytis - pasidomek, zmogau.. M57TU2D30 3.0L iki 2007 net nebuvo sukurtas..

apziurejau atidziau, kai sprogo granata, jos likuciai ismuse dezes korpuse didele skyle.. keisiu deze. rytoj vaziuoju pasiimti 507 dezes.. tai kolkas nardysiu.. reikia masina kad vaziuotu. tada pradesiu rinkti dalis ir LSD ieskoti. F25 deze ju daug maziau yra nei F35. bandziau RaggTopp. yra valymui ir impregnavimui. stogas svieziai atrodo, bet nepasakyciau, kad daug geriau sulaikytu vandeni. gal jo daugau reikia papurksti.. draugas UK saaba toki irgi turi, sake kazkoki naudoja skirta kariniams tentams.. bet USA pas mus tokio nera. pamirsau kaip vadinasi..

na jo, prisipirks tautieciai tu anglicenkiu ir varines na, o kas del to, kad dauguma europos saliu yra leidziama jas registruot, tai vistiek DAUGUMA vazineja su tinkamu vairu tinkamoj pusej pagal savo sali, nes jie turi pinigu ir perka masinas pagal savo eisma manau dauguma yra vazineje Europos keliais, ir pripazins, kad tu "anglu" tikrai nera labai daug (aisku nekalbu apie vaziuojancius namo lietuvius arba lenkus ).Pagrinde registruojamos retos auto, kuriu (kaip ir kazkas minejo) kairej pusej vairu vargu ar rasi..

Ai kazkaip px kad kabrio, jau kartais be stogo pralekiu Nors zinai, kai cia lyja tiek, tai nekasdiena be stogo vazineti gali Su draudimu tai biski kosmosas bl... Net nervai ima Su visom akcijom atrakcijom ir t.t. 114 i men svaro.... Jo draudimo grupe didesne bl uz bmw 2.8 kupo jei gerai pamenu... Tai prabanga ble Jei gerai pamenu, tai grynai uz pacia masina sumokejau berods 560 Norejo zmogelis berods 950 Bet pavyko numusti truputi

o boze per 2men b4 tdi ieskojimo dar nei vienos 93m. nemaciau su nauju siurbliu ir kitais manim minetais dalykais, egr reikalingas taupyti kura ant laisvu apsuku, jo veikimas pakartotinai ismetamasias dujas nukreipti i isiurbimo kolektoriu kadangi ant lasvu ne visas kuras speja sudegt, osm patikrinsi nebent klausos neturi n75 turi cakset, naujesniu metu b4 jis n108 berods jis necaksi, patikrint ji galima tik per stabdziu pedala cia ukiskai be jokiu pajungimu prie kompo ir pan.
beto egr glusinimas kenkia turbinai.

Kodėl pirkti originalias dalisOriginali atsarginė dalis – vienintelis tikras pasirinkimas Tik jūsų automobilį suprojektavę ir pagaminę žmonės gali užtikrinti, kad atsarginės dalys, iki pačių mažiausių, bus aukščiausios kokybės. Niekas geriau už mus negali suprasti tikrosios jūsų automobilio prigimties, nes niekas nežino kiekvienos jo detalės. Autentiškos „Fiat“, „Alfa Romeo“, „Lancia“ ir „Fiat Professional“ atsarginės dalys – tai jūsų saugumo, patikimumo, efektyvumo ir komforto garantija. Be to, mes nuolat stengiamės kurti produktus, kurie kuo mažiau kenktų aplinkai. Originalioms dalims suteikiama net 24 mėnesių garantija.

Jei smulkus defektai paruosimas visos auto iki 350eu, o dazymas jei kokybiskai kameroje + dazytojo dazai ir lakas iki 400eu.Kainos gali skirtis priklauso kokioj vietoj dazysi.Pvz pas mus Raseiniu rajone yra dazytoju kur kameroje visa masina nudazo uz 150-200eu priklauso ar su prajomais ar be kaina be dazu bet jo lakas. O jei tik labai smulkus defektai ilenkimai, bet nepazeisti dazai, lygina be dazymo o siaip jei vietom smulkus pabraizymai ir panasiai gali dazyti su perejimais daug pigiau iseis negu visa dazyti.

nu jau į kalną važiuojant begio atgal tikrai nepermeta, kas bent kiek yra važiavęs tą supranta, nebent 1.2 variklis gal ir perjungti, bet jai bent kiek turi smarvės tai ir palaiko tą pačią, o jai dar kompiuteriu valdoma dežė tai jin tikrai geriau žino kaip važiuot ir kokiu begiu jai tinka Čia panašiai kaip su cruise control, argi greitis mažėja į kalną važiuojant? dar žiūrint koks kalnas, jai ten nemaža įkalnė tada jo, o taip tai tik sąnaudos didėja ir tiek

Sveiki. Noriu pirktis sau pirmąjį automobili. Masinai išleisti planuoju apie 10-15 tuks. Galvoju pirkti Volkswagen passatb5 1, 9 varikliu arba Audi A4 1, 9 arba sumasčiau |Volvo S80 2, 4 variklių bet jo kuro sąnaudos didesnės. Galvoju imti audi ir Volvo ne senesne 2001-2003 metu o Volkswagen Passat apie 2003-2004 Galvoju apie dyzeli bet nemetu varianto ir benzinas + dujos. Ką galėtumėt patarti ar pasakyti apie toki pasirinkimą? Kas ir kodėl gėriau ir ko laukti priežiūros atžvilgių? Iš anksto ačiū visiem už nuomones

Sveiki, pas mane yra OPEL OMEGA 2003 m. ir joje yra orginalus magas, jis veikia viskas gera, tačiau yra toks dalykas, kaip įdedu savo įrašytą diską muzikos man jo neužkrauną ir meta ERROR CD, bandžiau visus variantus ir AUDIO CD formatu įrašiau ir t.t tačiau vistiek man jį meta. Diskus pas mane CR-R nesubraižyti nieko, švarus nauji įrašyti, bet vistiek meta tą. Gal galit padėt kame čia šaknis kaip reikia įrašyti ar ką daryti, kad grotu CD diskai įrašytos dainos.

karocia sneki bele sneketi o faktu neivardiji tokiu priemoniu testus reikia ne su naujom masinom daryti osu grabiukais tada matysis efektas , o del apkatkes tai tikras briedas