Peogeot 605 (4 psl.) (593)

pagrindines problemos tai pas dyzelinius nezinau ar pas visus 605 ar nuo kazkelintu lucas siurbliai tai jie ne toki patvarus kaip bosch ir daugiau kainuoja remontas, jei dar juos kas remontuoja..

xm-o as tai nepirkciau, nors tai tas pat605 tik be hidraulikos. tas 605 buvo gamintas beveik 10 metu, taip kad ju bukle labai ivairi...labai mazai yra 98-99 metu

Situo reikalu senos audi gerai sutvertosAtsuki pora varzteliu skydelio apacioj, pora virsui, isitrauki skydeli ir matai lempuciu nugaras, pakeiti geriausiai visas ir dedi atgalReiktu pezo 605 keist, tada jau ne kas

o is fordu tj tik viena patarciau FORD SCORPIO , , pats turejau , minkstas , nelabai bijo zvyrkeliu , netarska , dar pezas 605 neblogas zvyrkeli , , , vienu zodziu zvyrkely kuo didesne masina tuo mazeu ir bijo duobiu

605 tokio variklio -Sli- is vis neturejo benzinuose pirmuose 3.0 l buvo grandines 3.012v ir 3.0 24 v, paskutiniam 3.0 kur i 406 ir kupus ejo , -jau vel dirzas, 2.0 ir 2.0 trubo dirzai. visuose dyz. dirzai

prancuzas , italas ir japonas , , as imciau peza 2.1td , nes motorai geri , pats turiu 605 2.1 , , fiatu neturejau ir nesiruosiu turet , o accordai , , , , , apie kokius metus klausi ir koke kaina gali moket....

peugeot 605 tikrai patikimas zirgas , komforto uztenka , o dar ir kaina zema , nes visgi metuose liutukas , , , o ir per foruma pasitaiko , kad pasiulo kas koki uzsilikusi aparata , nes tingi det y skelbima

kokio dar 605???? nebeswaik gal tu jau, 164 saab 9000 ir lancia thema yra tos pacios platformos, kai alfa gamino masinas prancuzai dar kwepalus pilste, nera nieko bendro su tuo lauzu 605. seip 164 gera auto, ji konfortiska, stabili ant kelio, tylu salone, paprastesne, be didesniu kaprizu, seip 2.0 nepatarciau, geriau imk 2.5TD, ten nera dirzo, per krumplius wiskas, ir ekonomija ir galia, mazai elektronikos, taisymas nebrangus.tik kad 4 galwos stowi tai ce reik perkant gerai apziuret ar kur neleidzia as turiu nesiskundziu

kiek girdejas kad 2.5 traukos atzvilgiu dau geriau trauke negu 2.1 bet 2.1 labai patvarus. Kaimyna turejo 605 2.1 TD tai 210 veze bet dar begejosi bet nemanau kad ten lab daug isibegejas

Sveiki , Su Kaledomis jus Man tai pat su Pezu 605 gal kas zino, kas gali but bet cia jau senai savaite pries neatsirakina girdisi kad pakelia bet neasidaro gumos neprisalusios , kas gali but ?

jeigu reiktu rinktis man tarp peugeot 605 91m ir ford scorpio 91m , rinkciaus peugeot , nes kebulas zeurei gerai cinkuotas , pats ir ta ir ta turejau , , tik vat skorpo dalys dauk pigesnes nei pezo , bet ...

visu pirma pas ji yra pakaba ziauriai gera, geresne nei passato b3 b4 ar bulkos. Ir jei benza tai tik 2.0 del to kad jis yra patvaresnis, o seip imk 605 jis sustresnis

Vienas turi pežo 605 berods 3.0 v6 tai tiksliai nežinau tikrai... O kitas turi b3 "bulka" tai 4 kartus vežė pas dujininkus tvarkyt o jam visviena 1.8L valgo ~15 dujų jeigu ne visus 20

tai geriausias variantas is 607, dar dujos, mieste 15 ltr, uzmiesto 10-ltr, bendras 12 ltr.deze 4hp20-remontas vienas pigiausiu.pakaba paveldeta is 605, ten ner kam gest, apart stab traukiu.jei kils klausymu , - peugeot klube ieskok.

bet kiek zinau reno brangesnis islaikymas. pats turejau kazkada peza 605, tai tvarkymas brangus buvo. o juk opeliu dalys pigiau. bet baisu kad sintra po poros meteliu gali tapti nepataisomu lavonu. nes masina naudosiu ilgai.

2.0HDI tai esu girdėjas, kad labai geri. O su 2.1TD teko pačiam susidurti turėjau du 605 su šiuo varikliu. Vienas buvo nuriedėjas jau apie 600k. kitas 500k. tai abiejų varikliai dar sukosi kaip bitutės.

Vaziuokle patvari kaip ir Pezo 605. AR164 nesirinkciau sau 2.0, nei ji vaziuoja nei taupi. Varyklis ten TS, istvermingas. kiek teko girdet minusas pagrindinis AR164 tai valdymas kondiskes ir ekranelis, daznai nerodo.toliau ok kaip ir viskas.

Sveiki noriu paklausti gal kas buvo susidures su pezo 605 2.4dyzelio radijatorio ventiliatoriumi, kur stovi daviklis temperaturos pagal kuri isijungia ventiliatorius, nes dabar padaryta taip kai reikia ikisi saugikli ir sukasi jis visada kol yra saugiklis?

Vaziuokle patvari kaip ir Pezo 605. AR164 nesirinkciau sau 2.0, nei ji vaziuoja nei taupi. Varyklis ten TS, istvermingas. kiek teko girdet minusas pagrindinis AR164 tai valdymas kondiskes ir ekranelis, daznai nerodo.toliau ok kaip ir viskas.

Veiksmautojas jeigu nusipirkai koke sudrozta auto su dujom tai dujos mazai kaltos del to. As su peugeot 605 2, 0 vazinejau 1, 5metu su dujom nebuvo jokios problemos, nes niekad nevarydavau iki redline, ir buvo paprasciausios pirmos kartos dujos.

sveiki idėjau i 605 2.1d turbinini siurbly , bet pastačius ant mietkiu sunkiai kuriasi , nedirba ant laisvu , i dirba labai skardžiai , karkia, perstacius per kelis dantis siurbli ant laisvu dirba bet vistiek skardžiai, karkia, patarkite ka daryti , ačiū

na peugeot 605 2.1td tikrai geras automobilis, dyzelio 8l mieste, vaziuokle praktiskai negenda, tik 4 angaliai kuriuos kasmet reikia restauruot, variklis neuzmusamas, del riudziu galiu pasakyt, kad rudyja tik slenksciu virsutine skarda, na, o su elektra kazkiek sudetingiau..

labai panasus siurblai is isores identiski lucas-epic stovi ir Peugeot 2.1 td 406, 2.1td 605, tai tuos siurblius labai sekmingai tvarko panevezy, algirdo g. meistras, gal ir mersui sutvarkytu.bandyk visas fiskes atjunginet isvalyt, akuma atjungt, gal pades

lancia alfa fiatai - vienodi auto. O pezu 605 vaziuokles tai tragedija turi tevas jau 10 metu tokia, pirko apynauje, vaziuokle vis tvarko ir tokiom sumom kad as kita nusipirkciau uz tokius pinigus + motora du kartus keite. 2.0 dujos

Sveiki meginome su draugu regulioti kuro padavima viskas vyko gerai tol kol nutrukem varsta kuris regulioja kuro misini Pezo 605 2.1 td bosh siurblys ar yra kokiu budu istraukti varsta neisemus viso siurblio lauk is masinos ? PS. ka daryt ?

turiu pasato spyruokles b2 kaip golfas2 tokio.raudonos..kaina 70lt.tik nezinau golfui tiktu ar ne..isimtos is pasato 86m laidos universalo..yra ant spyruokliu kodas uzrasytas kazkoks..irodymas kad nesavadarbes dazytos o orginalas..jei domina 8 605 01600 marijampoles apskritis

draugas turejo pezo 605 su 2, 1 td tai daug vargo turejo, kol varikliui kapitalinio nepadare poto pavazinejo kelis men ir pardave greitai nes kazkas krustis vel pradejo. bet siaip tai kai reikia remontuot ta motora tai neduok tu dieve...

Seni , turejau visus cia Tavo isvardintus, cia be jokio bajerio ir ginco.Mucijau ir 110 ir 132kw bei 66 ir 81kw tdi-skes.Tema pradeta apie tu laiku aparatus.Kalbam apie delfina ir pezus 605 kaip manai?O siap gera minti reziai

turiu pasato spyruokles b2 kaip golfas2 tokio.raudonos..kaina 70lt.tik nezinau golfui tiktu ar ne..isimtos is pasato 86m laidos universalo..yra ant spyruokliu kodas uzrasytas kazkoks..irodymas kad nesavadarbes dazytos o orginalas..jei domina 8 605 01600 marijampoles apskritis

bmw yra jaunimo masina , tad nebegam nuo likimo , , , , seip tj kazkas jau sake , uz tokia suma iseina kazkas padoresnio , pasiulyciau peugeot 605 2.1td , ta turejau , tikrai smagiau vairuoas nei e36 , motoras labai kantrus , zymei minkstesnis , zymiai vietos daugiau vidui , detales pigios , vaziuokle nemirtinga bent jau gale , prieky kas du metus angaliai ir koks salenblokas , kol nepaturesit , nesuprasit , , e36 aisku sportiskesnis ir dar RWD , kas bent man visai geras dalykas , pripranti su rwd ir jokios ziemos nebaisios , su saviske ne karto niekur nebuvau ykrites taip kad reiktu stumt ar traukt , , , rinktis autoriui , as siulyciau 605 2.1TD

www.supirkimasautomobiliu.eu

Superkame automobilius, visureigius, mikroautobusus, sunkvežimius, autobusus, žemės ūkio techniką, statybinę techniką su defektais, po avarijų, nevažiuojančius, senai neeksploatuotus, angliškus, tvarkingus, be techninės apžiūros ir kitokius. Atsiskaitome iš karto, sutvarkome dokumentus, pasiimame automobilius ir kitą techniką patys. Skambinkite 8-605-71544.

wazinejau su 605 ir wargo nemaciau isskyrus dazna beda su swiesom posukiais ir walytuwais, tai weikdawo tai ne, ąrba patys is niekur nko weikt pradedawo... Salonas gal is foto blogai atrodo, bet atsisėdus i ja tas salonas lb gerai ziurisi,

sveiki, turiu pezuka 605 91m, buvo taip, vazinejau jokiu problemu nebuvo.pastovejo keleta savaiciu, uzsikuriu ir vaziuot nesisuka vienas galinis ratas.nuemes rata kalades nuimiau, maniau prisalusios bet ne.bandziau ant asvalto pavaziuot, maniau prasisuks.bet ne.kas galetu buti?gal guolis ar kas dar naujo.?

peugeot 306, 605 (automato nepatariu nes masina metuku turi ir pigi), mazda xedos (gal rasi gera dalys tinka nuo 626 daug maz motota tik v6), 626 (cupe apie 90m). daug to pasirinkimo kaikurias gali pait geras ir dar liks tau.

su draugo pezo 605 atvaziuoju i paprasta serviza o man sako tu vaziuok is cia nes mes pezo netaisysim pas mus tik priemam tik lietuviskas masinas tai audi ir wvagenai vot galvoju ir pipecas net servizai nevirskita prancuzu

su peugeot 605 2.1 D 4 BEGIU 120KM/H ir dugnas o 5 170km/h , pas mane dokuose raso 81kw , bet turbo nera , kj pirkau buvo keistas motoras tj neaisku koke pavaru deze , nes kiek zinau ant turbo ilgesnes turetu but pavaros

turiu 605 peza 1993 metu 2.1 motoras tai irgi tas pats bet man tik kitaip kai vaziuoji 140km/h tada irgi trukcioja bet vaziuojant jau 145km/h viskas gerai, bet aisku ne daznai lakstau tokeis greiciais tad lai puliuoja tas 140km/h

pries nuimant senaji , reikejo uzsibrezt mietkes ant variklio korpuso , ar ant kronsteino. idejus pagal ta mietke reikia ant kompo prijungt, paziuret kaip pavyko pataikyti degima.o seip is paziuros tokie pat lucas-epic(electronical programed indgetion pumpe)yra pas Peugeot 406 2, 1td iki 98m, 605 2, 1td nuo 97-99m gal tiktu.

Jeigu tiek imtu benzino, ar duju toki galingi varikliai, tai dyzeliu lietuvoi nebutu. As su peugeot 605 2.1td i 7 vos itilpdavau vaziuodamas kaip pensininkas, o cia dar ir motoru prisigalvoja neegzistuojanciu, tipo pas mane pilniausia komplektacija blindas biski padaugino matyt blindos alaus

gal ta skarda kur salia disko , ta liecias y diska , , , arba kiniskos kaladeles , man buvo su 605 . susidejau ir liuks , o po menesio kazkur , jai stipriau pastabdai ir prikepa , td reik sustot ir truputi atbuls pavaziuot kad atsoktu , po tokiu nesamoniu greit susidejau brangesnes , bet kokbiskas

sveiki visi, reiktu gofros kur uzsideda ant oro isiurbimo kolektoriaus.peugeot 605 91m 2 l benzas.gal kas turit, nes srotose nera.o kiti pezai tokiu metu net neturi tokios gofros.stovi paprastos, o cia dar jungesi pora slangu.galbut stovi nuo kitos masinos kokios ar kaip, bet pas mane orginalas.

www.supirkimasautomobiliu.eu Superkame automobilius, visureigius, mikroautobusus, sunkvežimius, autobusus, žemės ūkio techniką, statybinę techniką su defektais, po avarijų, nevažiuojančius, senai neeksploatuotus, angliškus, tvarkingus, be techninės apžiūros ir kitokius. Atsiskaitome iš karto, sutvarkome dokumentus, pasiimame automobilius ir kitą techniką patys. Skambinkite 8-605-71544 arba užpildykite pasiūlymo formą www.supirkimasautomobiliu.eu

Neužsiveda automobilis? Baigėsi kuras? Nuleido padangą? Nebėda ISERVISA komanda padės, bet kada! Paslaugos: Automobilio užvedimas; Automobilio vilktis; Kuro pristatymas; Smulkūs remonto darbai: rato, lempučių, saugiklių pakeitimas; Naujo akumuliatoriaus pristatymas su garantija Akumuliatoriaus pakeitimas; Skambinkite telefonu 8 605 83931 Plačiau www.iservisa.lt

91m Peugeot 205 1, 9D;1998m 406 1, 9TDI, 1997m 605 2, 1TDi, 2000m 406HDI o šiuo metu 307 2, 0HDI 2004m neseniai buvo 1, 4D4D Toyota Aygo 2007m pagal kubatūrą ir kw toks pats ir vizualiai vienodas 107 Peugeote bei C3 Citre tik Aygo be interkulerio

rimsiokai nevaidink cia erelio ir neuzpisk .pasakiau kad tik tas kuriu nemegstu .o nesvarbu ar renuske ar pezo ar citras ar audi ar bmv. sakai audi sudas .reiktu pavaziuot su normale audine ir pamatysi.sakot pezo sudas? jau 90 metu peze 605 buvo visi keturi langai elektra tai pagalvokit

Imobilaizeris galejo pabegti.Ant peogeot , Citroen ir kitu markiu akumo negali isimti ilgam nes po to imobilaizeris isiderina ir nebeuzkuri.Yra buve taip su 206peogeot c5 ir kitom o buvo isimta tik porai dienu kai kurioms reikia kompo priirisimui o kartais eina ir su masinos pulteliu pazaidus atgaivinti.Dar gali buti kad gesina del pultelio baterijos silpnos yra taip man buve opeliui uzkuri ir uzgesta ir nebesikuria paspaudinejus atsigaudavo trumpam tai pakeiciau ir ok viskas

esu pats 605 fanas tik 3l ir 3l24v nuo 89 -95 m skiresitik kaip kuriom dalim gal ir galima dalvos deti nuo 24v i paprasta bet skiriasi kai kuriu variklio daliu storiai ir tikrai gali neatlaikyti apkrovos geriausiai isidek varikli nuo 95 metu ten jau ena pagrindinis dirzas one kruva lenciugu, beto jis yra galingesnis uz senus

vien gerbiu tokios masinos uz tai kad ne kiek vienas pacanas gali ipirkti ir galva sau nekvarshini kur pastatyti kad narkoshas nenuluptu moldingu posukiu hologenu ir t.t ir kasko nereikia nuo vagiu pats vazineju su 605 pugu 95mta ne bmw nei audi nepriligsta vaziavimo vien isedus durys uzsidaro kaip saldytuvui o ne kaip seno tranzito (kaip ceshkei)

Visu pirma, tamsta, jei pats zioplas esi, dar nereiskia, kad visi pezai ar kiti prancuzai yra gavno kaip pats sakai. Turiu peza 605, su visu keikiamu varikliu 2, 5 td, ir ka galiu pasakyt, super variklis, traukos uztenka pilnai kaip dyzeliui, ekonomiskas, ir taip toliau, komforstiskas vaziavimas, taigi pries ka nors peikdamas ar siaip gaisdamas laika, isitikink tuo, ka sakai

Visom prasmem reiskia tai kad kai turi ta masina ir zadi ilgai turet tai mastai ir apie konstrukcijos ypatumus ir eksplotacines islaidas (na jei iseis kas saibom ateity, islaidos t.t.), dejau ant pezo 605 turejimo, vaziaves su abiem modeliais ir ne viena kart. Sakau ka galvoju- as uz vw atsakant i zmogaus klausima