Passat 97 kw (165 psl.) (11803)

kas dreba, kas burzge?????Variklio garsas truputi atsiranda jau apie 190 km/h, bet po to pakelus greiti uzgozia pasipriesinimo vejas, o ir orai pas mus dabar 2 dienas , tai nu ir na, vejas juodas , ir slidu, tai ant kelio Viln._panev. pats supranti kaip sunku toki greiti palaikyti pastoviai

ka tu nori isgirst ?

Kkio bybio lindai prie siurblio?Po tokiu meistru pakrapstymo ir atsiranda forumuose pranesimai apie lievus siurblius.EGR pravalymas nepades?Lysk i jiezno krumus ir nerasyk nesamoniu, snargly

PERKAT NAUDOTA MASINA TAI NESITIKEKIT KAD VISKAS BUS IDEALU.

akuma pasikeisk i silpnesni ir sumazes kilovatu

Pardavimui tas pats

pasakysiu apie viena toki. Ji turejo mano draugo tevas, plius draugo pirmoji masina, dyzelis kuresi vaziavo, ir i sokius lekem, viduj viskas super, tikrai tvarkingas didelis salonas. Is mechanikos, variklis buvo gan bukokas ir nepatikimas, kiek pamenu keite siurbli, turbina ir dar kazka, sankaba keite, nes naudotas tampyt priekaba, vaziuokle gan patvari ant zvyro. Pardavimo priezastis noras tureti dzipa. Ar pirktu jisai tokia auto atsake ne, nes yra daug geresniu pasirinkimu uz ta suma, tiesa tai buvo pries n metu atgal.

vargiai bus gyvu.. ir 2.0d varikliais labai labai lepus yra.. problematiski... ir srote ju nera truksta ..tai jai uzlinks tai kainele kaip 5vnt 3.0d varikliai

Veleneliai, ir pagrindinis velianas lūžta uzsivelia nes jai nekeiti laiku tepalų ar pili leva tepala greit uzlinksta drožimo netempia ilgai taipogi... Detaliu trukumas varikliu kainos dideles nepalyginsi su 3.0d ..... Tad arba randi su 150t tikra rida ir prižiūrėtą arba gauni katę maiše ir atbasliuoji varikliui .. O siaip visa kita puiku svarbu motoriuka gera rast

jei kam idomu , zarasu raj, galiu davesti iki zarasu ar iki utenos.

nevaziuok iskarto duok pasilti varikliui, gal cia tiesiog tausojimo rezimas isijungia , kad nesulauzytum variklio.

Del degimo ir dingineja trauka.O kas buvo daryta nes degimas siaip nepasikeicia is nieko.

Sveiki mano opeliui užsidega "check engine" lempute užkurus šaltą padirba truputi ir užsidega ta lemputė. paspaudus lengvai gazo ji dingsta šiltam varikliui taip nėra. Kuriasi gerai, žvakės geros turbo suveikia sake gali but kažkoks AGR vožtuvas, galbūt kas žino kur jis randasi tokiam variklyje kaip jį patikrint ir kaip jį išvalyt arba gal kas Kaune už protinga kaina jį sutvarkytu jei jame bėda?

o jai as sita ismetu von ir dedu nuo 2.2 turbo varikli. be turbinos man tiktu ar ne?

man buvo taip ir galva emiau ir tarpine keiciau ir pompa ir veneletoriu priverstinai ijungdavau ir termostata isemes buvau kaip kaito taip kaito nervai neislaike ir srotan pridaviau

Sveiki. Ka manot apie e46 110kw 2.0 dyzeli? Ar yra gyvu dar?

Norejau atsiliepimo apie 110kw 2.0d kuris ejo i e46 fl.

Nesamone visiska. Variklis naudoja generatoriaus gaminama elektra o akumoliatoriu praktiskai tenaudoja tik starteris paleidimo metu.

Tikrai ne

Tai zmogau mielas ko tu tikiesi per tokius karscius vazinedamas su neausinamu varikliu?Nori kad vanduo sustigtu i leda?.Pakeisk termodavikli kaip algismsake ir viskas, jei dar ne visiskai viskas, negalutinai perkaitinai taip bevazinedams

Sakyciau, jei zinotum zmogus kuo viskas baigsis, tai darytum viska is kito galo.Sutaupytum ir nervu, ir pinigu.Priduotum i srota ir viskas.O dabar kryziaus kelias

Sveiki, Gal Jus galite suteikti informacija: Pirkau renault scenic, dyzelis, 1998 metu.Ryta saltas nesikuria, karstas kuriasi.Biski lasejo is po siurblio, pakete tarpine, bet be kompo ne eina tiksliai nustatyti degima. Servise bande daryti diagnostika. Deja kompjuteris ne randa tokio modelio su 86kw varykliu. Ka Jus galetume patarti?

sveiki turiu beda iveko 35-10 sunkokai kurias salta apsidumina o silta jokiu bedu kas gali but zvake kaitina.

Katalogas rodo nuo 60Ah 540A iki 74Ah 750A maximum, taigi manau 60Ah - 63Ah būtų tau pats tas

Kompas klaidu nemeta?

Sveiki, taigi ieskau gal kas turit uzlinkusia turba ir neketinat tvarkyti, tad nupirkciau tik vakumine pompa aisku. Arba gal kas zinot kur tokia gauti? Dekui.

Gali buti del to kad akumua atjumgiau pilnai nuo kompo maitinimo ir kad nusimuse klaida kokia is jo ar kazkas panasaus ?

Ka manote apie si varikli? kuris patikimesnis, ekonomiskesnis, 2.5 ar 2.8 ?

Pirmenybė 2, 5. Be variantų. 11 metų dirbau keleiviniu, kuro sąnaudos vasarą 9, žiemą 10. Jėgos pakanka.

Pardavimui

Dekui uz patarimus

aisq D

Pd warykliai is saves yra geresni nei senieji tdi, patvaresni ir t.t, kodel pvz kai bombina dyzeli viska deda nuo pd?visus vidurius ir pan.PD blogybe tiek viena-purkstukai, bet ir tai nera ten taip baisu...nesuges gy jie iskart ir nesuges iskart visi...srote vieno kaina 400lt, naujas 900lt. O ka ten sakei del 81kw netraukimo, del katalizatoriaus, tai cia absurdas, pas juos beda kintamos geometrijos turbinoje, uzsinese ta kintama geometrija, turbina pradeda perpust ir kompas meta avarini rezima, tai siuo atveju reik valyt turbina...o dar gali but ir visokie davykliai kalti, tokie kaip n75 ir t.t. O siaip ar passatas ar a4, tai ta pati masina, skyriasi surinkimo kokybe , audi naudai, tik aiksu priklauso nuo metu, jai lyginsi audi 95, o passata b5+, tai jau passatas geresnis ir malonesnis bus.o passatas tik erdvesnis, nes a4oi gale sedintiems zmonems vietos mazoka, passate uztenka.

jau per velai jieskai bedos jaigu garsas pasidare kaip dizelio tai indeklam bus amen . teisingai sako gali keist varikli jau .

nu kiek turejau dizeli esu viena pirkes net neziurejas i masina tdi kuri pravaziavus buvo 400000 tai motoras buvo ledovas tik viena beda su pagrindinio venleno skivu buvo . pasimk zmogu kuris tikrai supranta apie dizelius ar bent jau kaska apie masinu variklius ir tikrai neapsigausi .

nesuprantu as tipinio lietuviu mastimo, gera masina ale tik nergali but nei elektronikos nei konforto nes genda, plius iskeicia puse einamu daliu dar ale sankaba problemiska ir panasiai ir sako kad laiko.. asmeniskai turiu visu peikiama varianta kuris nelaiko ir panasia su tokia pat sankaba su coman reilu pilna prigrusta elektronikos nes pilniausia komplektacija ir ka jau tris metus droziu kpravazuota kaip min 12000 km vos ne puse kauno kelias ir zvirkeliu mates ir aliumine vazuokle ale kuri turetu nelaikyti, reziume nupirkes keicia tik dirzus po 1, 5metu restauravau vazuokle ir viskas neskaitant einamu aptarnavimu daugiau nieko nei kokiu disku nei ko vazineju tikrai nesaugodamas masinos nes ji turi man tarnaut ne as rudziu nerasta nei vienos, tai taip paskaicius jusu pasisakimu kas yra gera masina tai kazkaip atkrenta noras i tautovezius ir be ziuret nes cia iprasta kai ziuriu reguliaria keitinet jiem dalis ir sakyt gi ai cia nieko tokio taip turi but ale gera masina issikeiciau dalis pries metus ir va ziurek dar laiko o po puses metu vel taspats tai nzn man tai nepanasu i patikimuma.

kas tau darosi? pieno neishgerei? tagi parasiau kad SUTRUMPINAU kad nereiktu rashyt ilgai! kas neaisku? kita kart kitaip rashysiu, jetau, negi nesupranti apie ka kalbam?

o kam ta galva kelt nesuprantu? Jei masina vaziuoja ir jau su ja gal jau pravaziuota apie 20k km nuo to yvykio. Taigi jei tik prasisuko PER siurbli tereikia nuimti dirza ir atstatyti viska y vietas kam ta galva kelt? jei kompresija yra ir niekas niekur nekala? cia tas pats kas jei tu noretum zvakes pasikeist ir keltum visa galva, nelogiska! Suzinoijau remontas apie 150Lt kainuos degimo sureguliavimas mietkiu atstatymas

jaigu tavo teigimu vstuvai nelinke tai kokio velnio 3 diena suda mali prie kompo seniai galejai pats pasidaryti juo labiau kad pats siek tiek gaudaisi nebent patinka forume bendrauti

ir be to pas tdi ejo ilgesni begiai, nei pas kamerinius variklius: 1.9td, 1.9td+interkuler 1.8tds, 1.6td ar 1.6td + interkuleriu pvz: vaziavau su b4 1.9 tdi 66kw 1pavara 5.3k(daugiau ribotuvas) aps/min ~50km/h, 2pav 3-4k aps/min 50-67.5km/h, 3pav 3-4k aps/min 85-110km/h, 4pav 3.7-4k aps/min 140-159km/h pas tave tokie patys begiu ilgiai? yotube.com pasinaudokit kas netiki.

tiesiog atsibodo tokie iskraipymai, neteisingi trumpinimai.

o sakiau kad aliumine?

cia lygiai tas pats sakyt, jei as kazkur pamaciau pora kinu dirbanciu Lietuvoje, tai cia dabar masinis kinu kelimasis vyksta i Lietuva... Zmones bukit realistai, as sutinku jus esat vienos ar kito markes gerbejai, bet ziurekim tiesai i akis...

o uz to italo kaina isseis naujutelaite lada samara arba kokia volga, taip, kad moki uz tai, ka gauni...

zinoma geriau 81 imti ir ne automata. o masina siaip smagi

Kas tau sake, kad ten indeklas barska, ir dar vienas?Kodel kiti nebarska?Tai gal kompensatoriams amen, tai ir barska...

tai ate varikliuiTeks keist, o kokia masina?

pas s40 nuo 2004m. ir v50 yra pugo varikliai su DPF, Na ir is to iseinantys bajeriai.Pas s60-volvo D5 variklis, nuo 05-06m. ir gi su DPF ir dar kruva bedu

neleido spaust, nes butum baka istustinesTurbo benzai tokie 2.4, tai srebia atsakanciai, jei sunkus batai.25-30ltr/100km-visai ne riba.CR 3.0D -manau smagiau.Jau 2.2 toyotos CR variklis yra gana pajegu, bet bmw trilitris tai jau rimta

dek nauja ir nesuk galvos.Naujas yra naujas.Kai ides, kelis menesius isvis galvosi kad be stiklo vazineji:loledamas sena staupytum kazkiek, bet ar verta?