Pasatu siurblys (29 psl.) (3103)

pas 2.3 prie variklio galvos prisukta vakumo pompa ir jei sistema sandari vakumas geras tai atsukus iskart gesta, jeigu yra dujos tai atsukus tik susipurto apsukos ir viskas bet neuzgestadel siurblio tai negali zinot kada jau jam bus galas, kaip pvz audinej kelis kartus pasibaige benzinas ir uzsilenke siurblys nors dyrbo tyliai. kitai audinei kuria turejau benzo siurblys nemate benzo isvis 8 metus, kai pumpuodavo girdedavosi zyzimas gan stipriai, ta siurbli idejau i kita aude ir dar dabar kuo puikiausiai dyrba

sveiki noreciau patarimo . passatas b3 1, 9td, pavaziavus 15-20km tarp 80km/h ir 105km/h sviecia tepalo spaudimo lempute . kame galetu but problema ar tepalo siurblys ar indeklai ? kaip manot? dekui is anksto uz mintis

sveiki noreciau patarimo . passatas b3 1, 9td, pavaziavus 15-20km tarp 80km/h ir 105km/h sviecia tepalo spaudimo lempute . kame galetu but problema ar tepalo siurblys ar indeklai ? kaip manot? dekui is anksto uz mintis

2.4 td PAPRASTAS KURO SIURBLYS, TDs daugiau problemu su elektronika daugiau kuro ims, jau tokiu metu turbinos gyvos ant tokios masinos vargu ar rasi, jau geriau benzinas nes dyzeliams buvo problemos dar ir su galvutemis.

paziurejus galima viska pasakyti apie masina, tiesa stebuklu nebuna, degimas gal pabeges, gal elektronika, siurblys... cia burti sunku... prie masinos ir pagal sukima ir stebint viska galima pasakyti. siurbli pasitikrinti, purstukai oi cia visko daug

Cia ne tds problema, aisku kuras galejo tureti itakos.Siltam reikia matuoti slegi siurblyje.Nes kol nera reikiamo slegio tol nesiveda.Viskas daroma mechaniskai taip pat reikalinga diagnostika.Taip pat yra padavimo siurblys bake, reikia patikrinti padavima, pakeisti filtra.

SVEIKI, nupirkciau opel vectra siurblio elektronine dali.Siurblio kodas man tinkantis 011 arba 03.siurblys man tinka zefyros ir astros, jei neklystu nuo 1997m. iki 2003m.(gal kas turit siurbli, mechaniska dalis gali but ir sugedusi).

mietkės paprastos: Alkūninis kožucho skylėj - statai 0 Paskirstymo velenėlis nuėmus dangtelį iš galo kontruojasi 3mm liniuote Kuro siurblys pradinis taškas ilga 10 mm galvutė, o toliau baigiama suvesti su kompu. Aš asmeniškai dirbu su VCDS

Uzsidege check variklio lempute , trukcioja tiek benzinu , bei dujom, dujos tiesiogines, davikli (vadinama skaiciuotuva prijungiam nebeuzsikure masina ) check dyzeliukose galima teigti egr siurblys ar kazka panasaus , bet ant benzino check lemopute dega opel vectra

jis nepigus , lygini su kuo , kretingoi vyrai isarde dahuja tu tds , pas juos naujasnis 450-500lt siurblys , senesnis apie 350lt , naujasnio priekis storesnis , , , negenda taip daznai kaip pliurpe visi , nusiperka lavona ir zyze kaip viskas blogai ,

kita menesi jau tureciau tureti varikli. tada liks tik sankaba susirasti uz nezudancia kaina ir turbina susirinkti. aisku nebus is karto kazkas stebuklingo.. reikes abkatke daryti. po jos - kuro siurblys + purkstukai + intercooleris ir eis i trasa

Na aisku kvailas klausimas o starteris bent suka? kitas dar kvailesnis sprendimo budas saugiklius pereik pagrindinius teko matyti fokusu su sudegusiais saugikliais ir ne kaip tu jo neuzvesi gali pas tave cipas nusproges gal siurblys gal ......

Na jai apie bmw diskutuojat gal atsakytumete ar turi bmw plyta 110kw pridust atsukus tepalu ipylimo dangteli ar ne? Ir ar gali siurblys uzt salta uzkurus jai mazai benzino yra pvz kokie 5-6l?

Gali but kaltas siurblys labai daznas dalykas ju kepuriuku tiek td tiek tds reiktu uzkurus pareguliuoti ir tada atsiras gazas ir tolygus variklio darbas.Kiek man ju teko remontuoti sitas simtomas tik su siurbliu susijas.

nesikuria nei ant duju nei ant benzo mygtukas kuris nurodo ant ko vaziuoji neuzsidega, kuro siurblys uzia, ziezirbos is babinos nematyti.. kaip suprantu nesiveda nes ziezirbos nera klausimas kodel jos nera kas gali but kaltas?

Turbinos saibom eina kurios prasukusios virs 500k km nebent... bet ir taip lengvai restauruojamos dar nesu girdejas kad 3.0d siurblys lievas pukstukai sutinku lievi , bet pasikeiti ir vel riedi 10 metu be bedu

ble, siaip tai dyzeliukas tavo, ir jam tyrejo vostuvus uzlenkt nu nesu niekur girdejas jog dyzeliui nutrukus dirzui vostuvai sveiki lieka, na bet visko gali buti, reikia bandyti ziureti kaip siurblys stovi ar ant mietkos

pasitikrink zvakes, pasikeisk filtra kuro, pas mane tai bmw 318tds tai prie -10sunkiai vedasi atrodo kad uzsivedes bet neuzsikuria tai pas mane siurblys parejes nes ir siultas sunkiai kuriasi pasukt reikia, tai sest siurbli keisiu.

O jaigu bmw nereaguoja neikiek i tai kad atsuki tepalu ipylimo dangteli kokie gedimai buna? Na jai uzia tai dar neaisku kada uzlinks siurblys gali po metu gali ir ryt beja restauruoti siurbliai visi uzia

prasuk du varztus kur stovi ant purkstuku su vamzdeliu prie variklio ir pasuk su strateriu ziurek ar dyzel pareina ar ne jei ne pradek nuo bako ieskoti ligos.jei bake buvo kondencato gali buti siurblys uzsales

Dbr supratau apie ka nori pasakyt.. Tas vamzdelis toks plonas, tai tiesa pasakius pats tolkam nzn kokia jo funkcija.. Tik aisku tai, kad per ji yra valdomas siurblys.., priklausomai ar vyksta vaakumas ar atvirksciai spaudimas isiurbimo kolektoriuje..

del zalios saliaros tai vazineju jau metai laiko, mazdaug po 60-70ltr zalios ipilu apie 20-30 ltr lietuviskos nedazytos, po to vel zalia, kol kas tfu tfu tfu, tiek turba tiek siurblys dirba gerai, traukos uztenka.

jie naudoti po $100 vaiksto.
jo grandines dangtis, jame ir tepalo siurblys statosi.. t.y. 2 dantraciai ir papildomas dangtelis apvalus.
manisksis ant variklio atejo aplauzytas - viena ausis nulauzta i kuria statosi ziedas, kuris laiko tepalo siurblio dangteli

Bet zinau , kad ne vienas siurblys yra pas TDS , idomu kuris parejo saibom, gal ne pagrindinis, nes pagrindinis tai dachuja kainuoja. O cia Suomijoj net nerestauruoja siurbliu ble net nzn ka daryti reiks.. Dekoju jums uz atsakymus.

Sveiki visi, kilo toks klausimas apsvieskit zinovai, ar tik 85kw TDI PD yra pumpaduzinis ar ir 96kw tdi pupmapduse purkstukai ir siurblys? Kokios nauju purkstuku kainos ir kur juos LT restauruoja Bent jau anksciau kainos buvo kosmines

siurblys yra kitoks nei tds tai buna pulsavimai ir panasiai kaip pas tds.esu ju ne vienas turejes tai visi graziai matorai dirbo neteko lysti y vidu tai ir klausiu kaip ten tas mechanizmas ar skiriasi nuo tds

pats siurblys reguliuojasi, jis reguliuojasi mehaniskai tuom jis ir skiresi nuo elektroniniu, seip cia nesamoningas paaiskinimas, kad prisukta jauciu dar pasake, prisukau, kad kuro maziau rytu, kaip dujas kiti megsta prisisukti, reikejo jos tau nepirkt

as mersus tik dyzelius turejaubet kai pas mane netrauke tai pakeiciau kuro filtra ir stabdziai buvo suvaryti ir juos pakeitus trauka pagerejo. o benze gali but daug kas siurblys kuro, babyna , laidai, zvakes ir kt

surask man bmw su mono ipurskimu, tada kalbesim. siurblys skirtas karbiuratoriui tikrai nesukeltu, o nuo EFI visada uzteks slegio. ju specifikacijose slegio nera, yra tik litrai per valanda, kas yra svarbiau tik jei dedi diesnius purkstukus.

66kw kazko sunkiau kuriasi silta, temperaturai rodant 60, 70 dar normaliai kuriasi bet pasiekus 90 jau reikia nemazai pavynioti..kas galetu buti?siurblys, kuras? gal galima su kompu pajungus kazka pasizaisti, degima pareguliuoti ar dar kazka?

na ant 318 tds buvo panasi beta tai ant siurblio virsaus ta dangteli biski atleidi kur 4 varsteliais sukasi ir pastumdai tada uzverzi. na gal ant 325 tds kitoks siurblys bet gali pameginti tik daug neatleisk...

SOS turiu didele beda del vairo mehanizmo kai vairuoji atsukant vaira sunkei dirba mechanizmas. kas galetu buti? vaziuokle gera stiprintuvas pries men atrestauruotas skysciai geri pilti vamzdynai geri. ps siurblys nekaukia tai negaletu buti svetinkunis sistemoje..

Audi a4 b5 1.8T neveikia kuro siurblys. Buvo isimtas veztas patikrinti tai sake jog viskas gerai ir veike jis, bet kai idedi i baka, pajungi fiske jis neveikia. Gal kas zinot kur cia beda gali buti?

siap, tai cia fordas maverikasVariklis-senas geras mechaninis siurblys su purkstukais.Vienintele moderni elektra-langai ir stoglangisJokiu kondicionieriu, automatu ir t.t.Isbandyta-110km/h lengvai eina, daugiau spaust tokia masina, kaip ir nera prasmes...Gimimo metai-1995m., kilovatu-74...

ne galas tam siurbliui , el. dali tvarkai arba kita dedi , jai sunkiai kurtusi , tada kita siurbli perki , , ps kretingoi tds siurblys apie 400lt , priklausomai nuo bukles , , , el. dali kaune remontuoja uz 200-350lt kazkur skelbime buvau rades , , ,

ir is kur debilai margo svieto, pas 85kw(pd varikli) siurblys yra??? arba pas dyzeli holo daviklis?DDDDDD vo cia jau pzdc.... apacioj ner ka nutrauk pas ta pasata, nes ten nieko nera del ko gestu masina...

siurblys tikrai nekaltas, purkstukai gali but, siaip ten ta tepalo matuokle po maximumo labai jautri greit lygis kyla, gal tiesiog perdaug tepalo pili.Ten eina 4.3 l. bet kai keiti tepalus 4 pilnai uztenka nes ne visas isbega.

pas mane taip pat ira dzizgentis garsas kaip vaira sukineji terska kazkas manau kad bus sugedes vairo stiprintuvo siurblys nes skistimo ira ... nedzirzgia tik tada kaip apsukas laikai ties 1.500rpm tai kaip manot ar mano spejimas teisus ?

Pro kur gali leisti kurą? Būtent kai pripili pilną baką dyzelio. Saab 9-3 hečbekas 2001 metų. 2.2 TDI. Gal kur stovi siurblys bake ten tarpinė kažkokia yra? Nes būtent toj vietoj kur jis stovi pribėgę dyzelio.

Prikabunau foto. Kur apvedziau raudonai tai turi jungtis dvi fiskes, o kur apvedziau melynai turi jungtis vakumas. O is kur man ta vakuma pajungt kai pas mane buvo el. siurblys ar as cia gal betoki siurbly susirades?

Sveiki! Gal kazkam teko keisti 1.8TDDI 66kw kuro siurbli? Klausimas: ar kuro siurbliai nesiskiria 1.8TDDI 66kw? Pakeitus siurbli reikia priristi prie kompo ar siurblys keiciamas kartu su kompu ir imobilaizeriu? Dekui!

na uz nauja auto tai irgi niekas galvos nededa ir nesako kad liuxxx. o vaziuk kaip nori pasatu ir golfu butent tos auto dezes labai puliuja jomis vaziuok kaip nori bus pize cia sitame forume yra jau prirasyta kas prieko apie tas dezes o dar geriau nulek i deziu servisa ir apie jas pasiklausinek turbut ir pats nustebsi nuoto ka tau pasakytuu. ir labai nesinervuok o tik pasidomek..

arba nors pasata imk nuo 98m TDI 1.9 variklis, 81 kw tai nor minkšta vaziuokle nieko tokio kad ji ten biški remonto keitimo atveju ta vaziuokle brangoka bet vaziuoji kaip su laivu jokios dobutes nesijaus bus o su tuo golfu nu nezinau vaziuoji kaip ant kokios teburetes visa šokineja nu kieta ne tas zodis teko pasivazinet ir su golfu ir su pasatu tai skirtuas kaip diena ir naktis

man taip buvo su pasatu o del peciuku tai gali but oro ir del to nesildo , uzvedus masina tegul dasyla iki darbines temperaturos ir pabandyk minkit tas zarnas kur iseina is peciuko su kokiom replem kad nenusvilti ranku ir karts nuo karto atsukinek bakeli taip ir nusiorins , o nepades tai jau tada peciukas gal kur uzsikimso

Manau ir bus vaakumas kaltas man taspats buvo su 3, 6 fsi pasatu daug naujesniu.LYGIAI TOKIE PAT SIMPTOMAI tik be turbos trauka nepabėgdavo bet pralekus staigiau-stabdė silpniau.Pompos naudotos niekur negavau nes juodas deficitas nauja labai brangi tai pardaviau nuleidau kainą nes taip vazinetis ...juk mes ne kamikadzes I kaip tam anekdote"o kam tie stabdziai, juk jie reikalingi tik bailiams" Čia dar viena vinis į vw kokybės mito karstą

to 806 tai nzn nes neturejau bet servise kiek teko apturet tai vaziuokle paprasta.o variklis tai jai lucas siurblys tai jautri elektronika siurblio , bet tai ji jautri nuo senatves , man senojoj xantijoj buvo tokios juokingos bedos kaip nebuvo kontakto gazo laide, mases laidas buvo neprisuktas ko pasekoje puliuodavo siurblys tuos laidelius pravalius suverzus gedimai dingo. 12 voztuvinis variklis visdelto siaip geras , geriau kvepuoja kai daugiau voztuvu siaip jai gera motora parinksi tai dar suksi didelias ridas tik tepala gera pilk

ydeklai jau sudile ir delto siurblys spaudomo ant mazu apsuku nesukele. greitu laiku turetu uzkalt variklis daciko keitimas nepades, nebent tirstesnio tepalo pripiltum tai dar kazkiek ilgiau vazinetum ir lempute bent saltam uzgestu

pirmoj vietoj tikrink zvakes, jei zvake kalta tai turi uzkurus truputi ismesti duma toki melynesni, dazniausiai pergazuoji ir dirba normaliai, yra buve kad voztuvas buvo pradeges gali buti ir siurblys purkstukai degimas seip realiai reikia ziuret

sweiki.pas mane ta pati problemele tokiai pat masinai.manau, kad siurblys niekuo detas cia.autoservise sake, kad kazkur ora gaudo.jie mano, kad kazkas su kuro filtro slangeliais.tas pats man buvo su golfu, tai tik pakeiciau filtra ir normaliai veliau kurdavosi

jei kompas butu kaltas tau ir ziezirbos nebutu, t.y. neveiktu ir ant duju, kadangi degimas yra tai kaltas greiciausiai bus kuro siurblys. pirma patikrink ar dirba purkstukas, ir paziurek ar ateina kuras iki jo, tada jau kaltink kompa.