Pasat b6 pro tepalo aseles anga dumija (100 psl.) (6915)

Naujesniuose Passatuose rodo masinos perkrova, labai pravartu kai pasikroves pilna pasata sauskelniu vaziuoji is Norvegijos. Taip pat yra funkcija ant zemelapio parodanti kurie aplinkui esantys namai yra neuzrakinti, labai pravartu kai reikia gauti kazkoki daikta, o greituju kreditu imones pinigu jau nebeduoda. Siaip Passatas geras pasirinkimas - dziaugiasi ir kaimynas, ir uosve su uosviu.

Katalika dejau deveta nes buvo ispjautas kai pirkau auto, bet pries tai praploviau ir neatrodo , kad butu buves uzsikimsias.Pas mane nera automatinio plovimo manau jis buna tik pas dyzelius

tai reik ziuret lamda zonda, nezinau kokia programa naudoji bet lamdos parodymus net pacios paprasciausios turi rodyt galbut pats zondas jau issisemes prastai uzuodzia bet jei tokias klaidas meta tai jas lamda zondas tik ir fiksuoja, misinys per liesas arba per riebus, vakuma jei gaudys tai oro srauto matuokles parodymai irgi nuplauks misinys bus per liesas, kuro slegi irgi neprosali patikrint bet reik manometro. -------------------------------------------------------------- motuoju dujas popigiaja

B7 ta jau vadinasi

Sveiki.. Vairuotojo puseje pucia salata ora o keleivio ir gale pucia salta ora? Kas galetu buti?

Gali

Pas mane 2009 passat cc 2.0 turbo benzinas bet irgi kuro filtras nekeiciamas

Sveiki. Kas gali būti kad įjungus didziausia vėjuką (temperatura nesvarbu), papučia maždaug 1sek., tada išsijungia ir šiek tiek užsiuodžia degėsio kvapas.

DI kasete jei eina i pabaiga mes check engine ir trauka bus sumazejusi. turbinos nelabai patikrinsi. turi problemu dar jie su grandine.. paklausyk ar ji neskleidzia pasaliniu garsu. jei skleidzia - ruoskis keisti. darbas ganetinai ilgas. ten 2 grandines, 6 "slides" ir 2 itempejai.. jei aisku darysi pilna darba.. nes antra grandine yra balansavimo, bet ja vistiek reikes nuimti, tai geriau manau pasikeisti. 9-3 pakaba opeline, 9-5 ji kitokia - tvirtesne. pirkdamas ziurek, kad nebutu labai tepalais apejes. tie varikliai turejo prasta karterio ventiliacija ir del to salnikus prapusdavo.. nors alkuninio priekinio salniko keitimas yra labai lengvas.. ir klausyk ar pakelejai netiksi.. jei tiksi greiciausiai bus uzsikises tepalo paemimo vamzdis karteryje.. del ko dauguma situ varikliu uzkaldavo. borto kompo ekranas megsta pikselius prarasti. jame esantis garsiakalbis nusprogti - tada nebus garso kai rodai posuki. beda nedidele, bet jei garso nebus - gali musti kaina.

sweiki nusipirkau bmw318tds 66kw 96m pardawejas sake kad buwo keites kuro siurbli pasiule nebrangei tai ir nupirkaubet kol parwazewau iki namu supratau kad jam nera traukos waziuot vaziuoja bet ne taip kaip turetu waziuojant70ir ijungus5begi atrodo kad su dwiraciu waziuotum turi laukt kokes 5min iki100 na mieste ten pradedant1 iki3 dar puse welnio trauke bet seip tikrai gana maza trauka ir gaza nuspaudus paweluotai sukyla apsukos plius nukrenta ir uzdelstai domo nemeta ant laiswu dirba normalei tik yra vibracija toke, , , kurese tiek salta tiek karsta sunkokai na reikia pasukti apie2-3s kas zinot kokios bedos cia galetu buti?seip galima kazkaip pareguliuot ta kuro surbli?gal kas zinot kaip ir galetumet paaiskint kaip ji pareguliuoti?aciu uz patarimus, ai turbina irgi gera tik wa tepaliuka leidze bet del tepalo nemanau kad trauka mazsne gali but, , ,

Darysiu viska pats motoras jau lauk issimtas laisva diena karteri nuimt indeklai kaip atrodo paziuresiu. Dabar jau kaskaip nebesitiki kad ir tas motoras taip uzlinkt galejo. Tepalo trukumas buvo gerokai niekur nevazevau sugalvojau amortikus pasikeist priekinius iki garazo 100 metru garazan nuvariau viskas buvo gerai ten amortikus viska susidejau jau kaip ir lauk varyt nesuka motoro pirma mintis buvo akumas nusedo nes muzika grojo pusdieni. pakroviau akumuletoriu ir tas pats net neprasuka motoro. mintis buvo kad starteri uzkirto tai tiesioginiu budu be pritraukimo starteri prasukau tai speliones dingo. 18 rakta pasiemiau skyva sakau prasuksiu nei pirmyn nei atgal tai taip ir supratau kad motorui ate. O maz dar kitu variantu but galejo del uzkirtimo? Isdaviau vokieti, reno variklis nezinau jo ligu. O variklis tai ledinis buvo iki 180000km servizo knyga vokieciu pildyta pravaziuota cia tik 20000km trauka kaip 1.9l 66kw tai nesveika

Sveiki, taigi nutiko tokia bėda norėjau pasikeisti tepalus ir karterio varžto neatsukau nes pradėjo žystis varžtas aišku pačio klaida kad tuo momentu bandžiau sukti su raktu o ne su galvute nes varžta buvau naujai pakeites praeitame tepalu keitime ir dar prieš praeita tepalo keitima buvo tas pats varžtas jau buvo kažkieno nužystas bet tada metalo pjukleliu padariau ipjovas ir uzkaliau mazesni rakta nei yra veržlė ir atsisuko o dabar ir mažesni rakta bandžiau užkalt ir galvute užkalt nieko ant tiek varžtas žystasi kad net baisu atrodo kad varžtas vos ne kaip plasmase minkšto metalo ar kame problema nu bet žodžiu ne tame esme dabar reikia išspręsti problema ir atsukti ta karterio varžta nes turiu vėl nusipirkęs nauja varžta varžtas yra išorinis 17 dydzio aišku butu galima privirint metala ir kuo puikiausiai atsukt bet gal kas turit dar kokiu pasiūlymu pasidalinkit

Sveiki, taigi nutiko tokia bėda norėjau pasikeisti tepalus ir karterio varžto neatsukau nes pradėjo žystis varžtas aišku pačio klaida kad tuo momentu bandžiau sukti su raktu o ne su galvute nes varžta buvau naujai pakeites praeitame tepalu keitime ir dar prieš praeita tepalo keitima buvo tas pats varžtas jau buvo kažkieno nužystas bet tada metalo pjukleliu padariau ipjovas ir uzkaliau mazesni rakta nei yra veržlė ir atsisuko o dabar ir mažesni rakta bandžiau užkalt ir galvute užkalt nieko ant tiek varžtas žystasi kad net baisu atrodo kad varžtas vos ne kaip plasmase minkšto metalo ar kame problema nu bet žodžiu ne tame esme dabar reikia išspręsti problema ir atsukti ta karterio varžta nes turiu vėl nusipirkęs nauja varžta varžtas yra išorinis 17 dydzio aišku butu galima privirint metala ir kuo puikiausiai atsukt bet gal kas turit dar kokiu pasiūlymu pasidalinkit

domejausi...Pas visas rasojo zibintai is vidaus, langu mygtukai pas visas buvo nugrauzti, kaip ir pas golfus ketvirtokus.Kapotas nusiima, ne atsidaro.Arkos aplink ratus-plastmasines.Todel uzkliudzius ir aplamdzius-butu keblu remontuot.Kebulas aliuminis, todel stipresnes avarijos atveju paneles tik keiciamos, nors pas mus tikriausiai sugeba ir lygintiVersija kuri vadinasi kazkaip idomiai, tipo ima tik 3ltr kuro, eina su islengvinta vaziuokle, manyciau pakabos detales nuo kitokiu variantu gali netikt...Langu skystis isipila nenuemus kapoto, kaip ir tepalo matuole-is isores...Pliusai-kazkada buvo ganetinai brangi masina, pagal klase ir laikmeti, todel jas nelabai pirko.Kure jauni inzinieriai, todel tikrai bus idomiu sprendimu.Svoris-maziau nei tona, todel si masina yra "stryk-pastryk", na nebent mieste kaip Vilnius vazinet.Viengubas didelis valytuvas-reikalui esant, nenusipirksi belekur...Primygtinai-pasivazinet pries perkant!Del dyzelio, tai pompaduzas triju kausu.Aisku, kad bus vibratorius

Na siaip nesu aktyvus forumu dalyvis, bet dabar nesusilaikiau. Kaip kazka minejo tokiai masinai reik pinigu islaikyti. O pagrindiniai dalykai kad 740 dauguma sujoti niekas ju nepriziuri visi pacukai joja kol sujoja o uz gera nemanau kad noresi tiek moket. Juk v8 ir zvakes ir laidai ir visa kita tokie dalykai plonina kisene. Variklis gali but sujotas bet to net nepajausi kadangi rezervas didelis net ir puses arkliu jei issilaksto is 210kw jis vis dar vaziuoja smagiai taciau tj pamatysi ant tepalo ryjimo ir kuro sanaudu ir kitu dalyku. Pirk jei turi pinigelou 728 jie truputi brangesni as toki pasirinkau ir nesigailiu eksplotacija truputi pigesne traukos uztenka juk ne lenktynem perki. O tie kurie sako kad 728 nevaziuoja gal net bmw vairo nera liete aisku kad jis neturi kazkokio stebuklo bet pakankamai uztenka.

Cia tas pats golfas arba boora ar pasatas, tik kitame kebule, minusu dideliu nera tik keli skirtumai nuo seno 1.9 tdi ir naudo pd variklio, naujojo purkstukai eina saibom kas 300 tuks km, o seno kas 450 tuks km. bei sankaba seno modelio 500lt naujo 2000 lt, mazdaug sankaba laiko 150 tukst km. Visi peikia, kad plonos skardos seat, as nesiginciju, gal jos ir plonos, bet tarkim ant mano seat, nera nei menkiausios rudeles, nei is issores nei is vidaus ant sparnu. ko nepasakyciau apie savo tureta golfa, pasata ir audi a6, pas golfa galejau kisti ranka kiauromis pro sparnus, nors is vokietijos su maza rida buvo, pasatas taip pat visi keturi sparnai aprudija, audi is vidaus ruditi pradeja sparnai o is isores tik pusleles. visos auto tu paciu metu 2001-2002. siaip Seatai lengvesni, nei golfai 4 ar boros, ar pasatai, tai kuro sanaudos mazesnes ir trauka geresne, pakaba kietoka, uz pasata tikrai kietesne auto, bet lyginant su golfu ar bora vienas ir tas pats, priklauso kiek oro padangose bus jei 3 barai tai bus kieta jei 2, 1 minksta

Nuemi plasmasini trikampuka (dengianti veidrodelio tvirtinimo varztus), nuleidi stikla iki galo, dekoratyvine panele nukeli nuo briaunos(reiks biski jegos, juk panele prisukta ). Tuomet turi nebloga plysi pro kuri gali pasiziuret kaip daeiti iki uzrakto svirteliu. Bandai su uzlenkta metaline liniuote ar storesne viela patampyt svirtele iki kurios ateina troselis. Jei pas tave centrinis tai 90 proc, kad tavo bedos del jo. Jei uz troselio tampant neatsidaro, reikia bandyt judint centrinio uzrakto svirtis. Jei vistiek nieko nesigavo, reikia "draskyt" panele. Atsuki rankenos varztelius. Atplesinek panele nuo dureliu priekines dalies (ten ji tik ant "zakliopkiu", nes medvarzciais prisukta tik apacioj ir gale). Atplesinedamas , kai turesi tarpa, atjuk veidrodeliu laidu jungtis. Kai turesi gera tarpa isimk du gumonius "blynus", gal dar per juos turesi priejima. Toliau ardyt nepasimoka, nes alliumine bleka (ji laiko stikla) prisukta varztais per visa perimeta ... virsuj, pacioj, sonuose , visu varztu vistiek prie uzdarytu dureliu neatsuksi. P.S. vos nepamirsau ... pradzioj pabandyk patampyt uzspaudimo pypsiuka, jis turi but biski islindes (pas B5 ten beveik ner uz ko suimt, bet imanoma)

2.0 vazineja pazystamas tj per 6 metus prasukes tik 110k km, jau pakeite purkstukus, sankaba, pdf filtra ta, siurbliuka bake. vazineja pagrinde vilniui, variklis apsitapalaves labiau nei mano 99m a4 1.9tdi kur ant spidiko jau rodo 410k. nezinau kaip ten yra istikro su 2.0l varikliu, tik gero ispudzio nepalieka, vien ju gausa pardavimuose ir mazesne kaina palydint su 1.9tdi nieko gero nezada. o su darbine jetta 1.9tdi paciam teko vazinet tj normaliai dar viskas, nors ten kai visi vazineja su ja darbe tj nesaugo niekas tikrai, ir jei 100k pravaziavo droziant ir neparejo tj turbut gal ir neblogas variklis

tai gal pas tave isvis nera to dpf?siaip, ta nuo kokiu 2006m.kai atejo euro 5 ar euro6 .Pas mane audi 04m.-jokiu dpf

nu ir gerai, bereikalinga papildoma pusle

pirk jei turi litu

ne is vis masinos kaina kokia?

cia paslepta mintis ane? o jei rimciau cia tu apie remonto darbus kalbi, ar eksplotacija kaip kuro suvartojimas ir pan.? Nes seip tai manau kad visu naujesniu masinu remontas brangesnis taip jau yra ir nereikia lygint tarkim su bulka kuriu ant kiekvieno kampo ir gyvu ir negyvu..

eik runkeliu kast kavianska sliapa.

imi kombinuota ir nesuki galvos del jokiu karsciu/salciu.

daugiasvirte

Lengvųjų automobilių išmetimo sistemose nuo 2000m. pradėta montuoti DPF/FAP filtrus (EURO-4). 2011 metų sausio mėnesį įvedus EURO-5, DPF/FAP filtro buvimas automobiliuose su dyzeliniais varikliais tapo privalomu. copy paste google nera nes neprivaloma

sveiki, neuzrakina pultelis vairuotojo dureliu, pagal viska uzalo tas mechanizmas kuris rakina nes kai buvo silciau viskas gerai buvo, gal kas susidure so tokia beda ir kur mazdaug radas tas mechanizmas bandysiu pasildyt.aciu

gali

59 eurai uz viena puse ir vel skrydis normalus.

gal zinote kaip nustatyti originalios signalizacijos darbo rezima?

seip ten viskas kaip ir gerai tik imk su odiniu salonu nes medziaginis prastas nuo kiekvieno lasiuko tokiom demem ismeta visa sedyne Vaziuokle vel ta daugiasvirte. Dar dirzas o ne grandine. Na cia tau sprest ka pirkti ir ka ne

Dėl odinio salono ir siaip komplektacijos su 1.9l sudetingas dalykas todel ir bandau ieskotis kazkokio padoresnio varianto. Jap pakaba byranti, brangi bet priziurint manau viskas laiko

Sveiki, gal kas patars ka daryt, atsirado pora klaidu ;P1136 fuel trim system too lean ir kita P1127 fuel trim too rich.

Resetint tai atjungt akuma ar klaidas nutrint su kompu uzteks

idejau klaidu foto gal bus paprasciau; http://www78.zippyshare.com/v/HeQQhV17/file.html http://www78.zippyshare.com/v/1QFZEOuE/file.html

Kaip patikrint ? as bandziau kai uzvesta auto pusti eterio aplink kolektoriu na nieko nepastebejau , kad apsukos pakiltu

gal but, bet ar gali sarnyras trateti?

bet jeigu norint pasalinti dpf ispjauti vien ir uzvirinti neuzteks ar reiks dar ir perprogramuoti?

kuom skiriasi siuos magnetolos?

isvalik egr daviklis.ir visa tavo problema .giara kura reike pilti

tai jei sukant trata, tai manau atraminis guolis ten triukšmą kelia, nelabai įsivaizduoju kaip šarnyras sukant gali tratėt....

nu jo, tai reikia is karto visus keisti?

taip

Pastarosiomis dienomis atsirado sukčių skelbimuose, kurie dirba pagal paprastą schemą, paima avanasą ir dingsta. Aktyviai skelbiasi su Audi A4 skelbimais. Vakar vienam tokiam skambinau iš Jonavos. Pardavinėjo AUDI A4 2004m. 1.9TDI už 2100 Eur (Šiandien skelbimas jau ištrintas). Paskambinus pasakoja pasakas, kad ji yra Vokietijoje ir parvažiuos už dviejų dienų per pietus. Dabar automobilis žodžiu rezervuotas, tačiau nesulaukia to pirkėjo skambučio, tai išeina, kad kaip ir nerezervuota. Sumokėk avansą ir rezervuosiu ją tau, gausiu pinigus ir skelbimą išimsiu. Sakau kodėl tokia kaina, sako mes senai dirbam, pigiai tralais perkam automobilius ir čia pigiau pardavinėjam, kad greičiau išsipaduot. Sakau galiu pervesti 50 Eur, nedaugiau, kadangi nepažystu tavęs o ir istorijų esu skaitęs nemažai kaip apgaudinėja pagal šią schemą. Sako negirdėjau, kad kas apgaudinėtų. Po to nutrūko pokalbis, po poros min pats perskambina, sako su kolegom pasitarėm, pervesk 100 eur, nes skelbimų įdėjimas kainuoja ir t.t. Sakau nevesiu, maksimum 50 eur. Atsiuntė sąskaitą kažkokio žmogaus, bet neaišku ar jo pačio. Po to pagooglinau jo telefono numerį, radau kad tuo pačiu numeriu naudojosi vienos įmonės direktorė, kurį yra tik statytinė šiose pareigose. Teismu portale radau apeliacine bylą, kurioje kažkoks veikėjas, pakišo niekuo dėtą moterį priversdamas ją pasirašyti skolos vekselį 15t. Lt. Perskaitęs supratau kad čia veikėjai, kuriais galėtu pasidomėti policija. Štai skelbimai jų ir tuo pačiu nuotraukos iš Mobile.de Atkreipkite dėmesį kad jų skelbimuose nurodomi visada skirtingi miestai, tačiau tel. numeriai skiriasi tik paskutiniais skaitmenimis. http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-tdi-universalas-2003-0127203531.html http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210765732&s=&emissionsSticker=&doorCount=&export=NO_EXPORT&isSearchRequest=true&adLimitation=&scopeId=C&colors=BLACK&colors=BLUE&usedCarSeals=&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcode=&airbag=&fuels=DIESEL&climatisation=&categories=EstateCar&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&maxCubicCapacity=2000&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=4# http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-tdi-universalas-2003-0127203768.html http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211332408&climatisation=&zipcodeRadius=&isSearchRequest=true&colors=BLUE&fuels=DIESEL&scopeId=C&categories=EstateCar&adLimitation=&zipcode=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ray=87&ray=KW&ray=109&ray=KW&maxCubicCapacity=2000&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=2 http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-golf-1-9-l-hecbekas-2005-dyzelinas-4306568.html http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210269689&emissionsSticker=&adLimitation=&climatisation=&zipcode=&vatable=&scopeId=C&isSearchRequest=true&colors=SILVER&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&usedCarSeals=&airbag=&s=&fuels=DIESEL&doorCount=&ray=74&ray=KW&ray=86&ray=KW&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&maxCubicCapacity=2000&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14, 55, 40&pageNumber=1

Pastarosiomis dienomis atsirado sukčių skelbimuose, kurie dirba pagal paprastą schemą, paima avanasą ir dingsta. Aktyviai skelbiasi su Audi A4 skelbimais. Vakar vienam tokiam skambinau iš Jonavos. Pardavinėjo AUDI A4 2004m. 1.9TDI už 2100 Eur (Šiandien skelbimas jau ištrintas). Paskambinus pasakoja pasakas, kad ji yra Vokietijoje ir parvažiuos už dviejų dienų per pietus. Dabar automobilis žodžiu rezervuotas, tačiau nesulaukia to pirkėjo skambučio, tai išeina, kad kaip ir nerezervuota. Sumokėk avansą ir rezervuosiu ją tau, gausiu pinigus ir skelbimą išimsiu. Sakau kodėl tokia kaina, sako mes senai dirbam, pigiai tralais perkam automobilius ir čia pigiau pardavinėjam, kad greičiau išsipaduot. Sakau galiu pervesti 50 Eur, nedaugiau, kadangi nepažystu tavęs o ir istorijų esu skaitęs nemažai kaip apgaudinėja pagal šią schemą. Sako negirdėjau, kad kas apgaudinėtų. Po to nutrūko pokalbis, po poros min pats perskambina, sako su kolegom pasitarėm, pervesk 100 eur, nes skelbimų įdėjimas kainuoja ir t.t. Sakau nevesiu, maksimum 50 eur. Atsiuntė sąskaitą kažkokio žmogaus, bet neaišku ar jo pačio. Po to pagooglinau jo telefono numerį, radau kad tuo pačiu numeriu naudojosi vienos įmonės direktorė, kurį yra tik statytinė šiose pareigose. Teismu portale radau apeliacine bylą, kurioje kažkoks veikėjas, pakišo niekuo dėtą moterį priversdamas ją pasirašyti skolos vekselį 15t. Lt. Perskaitęs supratau kad čia veikėjai, kuriais galėtu pasidomėti policija. Štai skelbimai jų ir tuo pačiu nuotraukos iš Mobile.de Atkreipkite dėmesį kad jų skelbimuose nurodomi visada skirtingi miestai, tačiau tel. numeriai skiriasi tik paskutiniais skaitmenimis. http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-tdi-universalas-2003-0127203531.html http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210765732&s=&emissionsSticker=&do​orCount=&export=NO_EXPORT&isSearchRequest=true&adLimitation=&scopeId=C&colors=BLACK​&colors=BLUE&usedCarSeals=&vatable=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcode=&​airbag=&fuels=DIESEL&climatisation=&categories=EstateCar&minFirstRegistrationDate=2​002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&maxCubicCapacity=2000&makeModelVarian​t1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=4#​ http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-tdi-universalas-2003-0127203768.html http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211332408&climatisation=&zipcodeR​adius=&isSearchRequest=true&colors=BLUE&fuels=DIESEL&scopeId=C&categories=EstateCar​&adLimitation=&zipcode=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ray=87&ray=KW&ray=109​&ray=KW&maxCubicCapacity=2000&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrat​ionDate=2003-12-31&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNu​mber=2​ http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-golf-1-9-l-hecbekas-2005-dyzelinas-430656​8.html​ http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210269689&emissionsSticker=&adLim​itation=&climatisation=&zipcode=&vatable=&scopeId=C&isSearchRequest=true&colors=SIL​VER&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&usedCarSeals=&airbag=&s=​&fuels=DIESEL&doorCount=&ray=74&ray=KW&ray=86&ray=KW&minFirstRegistrationDate=2005-​01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&maxCubicCapacity=2000&makeModelVariant1.m​akeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14, ​ 55, 40&pageNumber=1

pravazumas dar ir nuo padangu priklauso .uzmauk traktorines atrodys nekaip bet ir pravazumas pageres

TARPINE PO GALVA BUS PRAMUSTA

xsus myli tik bmw fanai. ji neverta tu pinigu. problemine masina

Kad jau sakai grazuolis mano X tai cia su 17 ratais kurie daba uzzdeti, nelabai grazuoli primena