Pakeites auksto slegio voztuva kuris ant siurblio stovi (60 psl.) (33565)

kuris saabas? as 2000 9-3 issivedziau. gana nesunku ten

nu cia toks daiktas kuris kisasi i oro isiurbimo zarna

neuzilgo turesiu stepra, kuris langus drebina, , , , 4000 w.dvikanalis, 2000 rms.w.

pasatu megeju aktualus klausimas kuris pats pats superinis variklis ?

pigiausia ir uztikrinta sumoki vezejui ir parveza kuris tuo uzsiima

kiek atsimenu tai ant tds kaip ir elektroninis ejo, ant 524td tj dar mechaninis bet ir tj lyg ant senesniu metu. na jei pareguliavo elektroni siurbli tj gali gal but, bet auksarankiai tokie kaip prireguliuoja tj dazniausia issauga sanaudos ir priklauso kur vazineja, jei trasa tj 7 dar realu, o jei po vilniu ir 7l sanaudos tj nzn ka ten turejo pareguliuot elektrikas kad tjp butu. seip buna ten varzas priliutuoja prie siurblio ar kur ten tiksliai nepamenu ir kazkiek tipo pasikeicia darbas masinos.

hdi motoru nevirskinu net nelendu prie ju nes pasaka begalo su tais slegio davikliais reguliatoriais, bandyk keist visa raila, paskui purkstukus, siurbly, paskui mmasina, kompas tai nemanau kad sugedo

Galbūt viso labo tik filtras užsikišo arba būna kad pigesni filtrai ištęžta, suyra ir popiergaliai užkemša magistralę, arba mėgsta kimštis pirmasis žemo slėgio siurbliukas prie kuro bako po mašina.

koja ta, bet ji daro ne tai. ji atsidaro ir leidzia ismetamasias dujas tiesiai i ismetimo vamzdi - ne per turbinos sparnuote, taip letina turbina. to "kanistro" viduje yra membrana ir spyruokle. spyruokle turi buti gana tvirta, nes kitaip slegis pries sparnuote atidarys ta voztuva ir turba suksis leciau. jos buna kalibruotos tam tikram slegiui. normaliai dirbant ta voztuva atidaro membrana, kai gauna slegi is kompresoriaus. nevisose turbose ta koja reguliuojasi ir nereiktu prisizaisti su ja. yra specialios proceduros ja reguliuoti. nezinodamas koki slegi pucia turba neturetum kisti nagu.

gali buti, kad neteisingai duju reduktoriaus sildymas padarytas.Gali buti, kad vandens siurblio sparnuotei amen.Neisemes nesuzinosi.Taip atsitinka, kai masina vazineja ne antifrizu, bet vandeniukuTermostata pakeist nera didelis darbas, ypac ant pakelejo pakelus.Tai tuo paciu ir pompa, jei neaisku kada keista.Kokios problemos?Del reduktoriaus pajungimo, tai turi buti pajugta i mazaji rata.Gali pats paziuret.

Nu jau neturi tiek tu oziu tas variklis, ausys taip pat stovi

esme kame...NEZIUREK KA RODO KM KIEK VAZIAVUSI...ZIUREK BENDRA STOVI..

yra tokia ilga matuokle is desines puses dezes kai stovi pries masina.

blem sumaisiau galvojau tas 3.5 v6 kur velsatyje stovi francuzu, pasirodo ne

Negali buti kompiuteris? Okur stovi rele kas zino? Kad neardyti visos paneles.))

reiks dabar vilniuje stovi grabovezis mano.. jauc sakysiu kad tvarkytu jie ten .. :/

Alkuninis velenas stovi bloko apacioj ir ji pamatyt galetum nebent nuemes "karteri"

issitrauk spidometra ir isimk lempute, jei stovi diodas, tai uzklijuok ir baigta

2001metų 3 mėn. man jis jau stovi 2400eurų šrotas siūlo tik 5000lt

ten mono stovi?nemanau kad aplamai eis cipuoti na gal ir klystu

stovi ten reno variklis bet kiek teko girdeti tai super nepavedantis variklis

tikti tinka kiek zinau, tik navarotu maziau o ten viskas vienoda stovi

jis pirko nauja o as ne bet pas mane visi ribootuvai stovi

bet tarkim 1, 9 81kw pasatuos ir audese b4 stovi tie patys motorai?

dar skambinau y srota tai sake kaskoks siurblys dar bake lyk stovi.

sveiki, kur rasti rele? kurioje vietoje stovi? Volkswagen gol IV 1999m 1.9tdi

tai gal tempejas persimetes paziurek ar visi rolikai 1 linijoi stovi tiesiai.

Jei as gerai imatau pastave isvis netoks dirzas yra. orginaliai stovi platesnis.

kaip tu nustatai, kad jis atsilaisvina, ten gi įtempėjas su spyruokle stovi

sveiki gal zinote kas kur senkei zk50 stovi ribotuvas. aciu uz atsakima

abejoju ar sues ta minimuma puse metu vazinejau kaip stovi taip stovi

Sveiki, tai gi mastau pirkti viena is siu modeliu.Gal kuris turit viena is siu modeliu, o gal isbande ir visus? Kuris butu patikimesnis is technines puses?Rinkciausi 7 vietu.

pas mane raktelyje cipukas stovi ir wiskas.jokio tel imobilaizeio nera man atrodo.

bet ji kiek girdejau stovi varyklio gale, tad suprantu tektu isimineti varykli?

as turejau tokios spalvos ziguliuka kaip tavo rastam baubui is paskos stovi

http://gpk.gov.by/border/ppr/queuesRSS.php cia rodoma +- kiek masinu stovi eilese

ziurint kokia audi ir kas per audio ten stovi, nes variantu nemazai

filtrus geru fyrmu dedi ir su siukslem nepili .o siaip 94 metu tai senos technologijos dyzelis taigi del tokiu sudu nereiketu sukt smegenu .ten dar paprastos forsunkes , dirbancios ne labai austo spaudimo na auksto bet zimiai mazesnio spaudimo nei tie "common reil" naujieji dyzeliai.

nes nuvaziavau regitron regint, vokiski dokai, stampas yra na su dokais viskas ore, pirkimo pardawimo sutarti patc parasiau irgi tinka, atejo tikrint moto numeriu , po sedyne yra blekute ant remo prikniedita su remo numeriu kuris ir dokose irasitas, bet sako mum sito neuztenka sako turi but ir ant remo iskalti numeriai... bet nerandu as ju ten, moto 1996m

bandyk pazet ar negaudo oro.. turetu but permatomas slangiukas nuo kuro filtro iki siurblio... leisk dirbt matoriukui ir zek ar burbulai neina?

dek papildoma filtra kuro, nelaiko siurblio voztuvas gryztamo, todel sunku uzjudint is bako dyzeli, o siltam jau buna kuro siurbly ir vamzdeliuose

prapuciau ten gerai neuzsikise, passatas 98.atjungus gryztamaji bedos lyg ir dingsta bet kazkas negerai kad is siurblio i gryztamaji pucia dyzeli

na jeigu tik del furistu saliarkos, tada nieko baisaus, susitvarkysiu, buvau issigandes kad del kuro siurblio, o su siurbliu remontais problemos didesnes.

taigi, radau spec vieta ant slangutes y siurbly kur nuorint, atidarau, pumpuoju su pompa ir nk, nebega tas dieselis neuzsipumpuoja, vaiksto oras ir viskas, pripyliau y filtra kuro, prapumpavau tai biski prabego ir vel jo nepaduoda is filtro, , kiek as suprantu tai nera slegio kuro? arba as kazka netaip darau, kur jieskot gal kokios reles nusprogusios, ? visi saugikliai geri

Pasiziurek ar nera itruke ABS ziedai ant granatu priekyje, (gale kitaip skaiciuoja), apsiziurek ar nera pratrinti laidai ties ratais, galu gale nuvaziuk i artimiausia taska kur turi galimybe su diagnostika pasijungti prie tavo opel, jei mire abs dacikas kuris nors, tiksliai suzinosi katras

1 uzsivedi masina. 2 atsidarai kapota. 3 pasijemi dar viena zmogu kuris ziuretu i varikli. 4 pagrok su sankaba bet nevaziuot is vietos ant jegos paplesik ir zek ar maskatuoja variklis jai maskatuoja tai beda paduskose , matos gerai kai pakrusi su sankaba .

Vat butent, esi paskutinis urodas, kuris jibasina i nebaigta vidurine autobusu. Gana fantazuot medi, protas pas ji matai gi DD Durnelis totalus, ant zaracho stumia, nors cia ant taves ir reiktu stumt, durnelis fantazuotojas. Pisk is cia vapse geny. Neuztenka fantazijos atsakyt arba geda savo cveka parodyt tau ir tiek. Ir tu teisus man proto neuzteks suvokt toki suda, kad visa gyvenima ant motinos kupros sedet ir pist visiem cia prota per pc

bet zinau tik viena pirkt reikia tas kuris gerieusiai traukia ta mano taktika niekad neapvyle nes viena kart labai senai prigeres(veze bratkis) nupirkau blogai traukencia tai nei servisai nezinojo del ko netraukia tas benzas ir ant galo varikli teko keist

ir dar kuris variklis su dujomis geriau 1, 4 ar 1, 5?

pazinojau veikeja, kuris is MKII Polo buvo neprasta projekta padares.