Pakaitinimo zvakiu laidai (31 psl.) (2948)

ne, lempute nedega, o lemda nauja keiciau pries 2men, diagnostika meta tik abs tipo nera prieigos prie abs sistemos, bet abesas pats veikia, tik kompas prie jo neprisijungia, gal kur laidai paluze, bet ar del to gali buti?

atsipeikek zmogau, jei vazineju su tokiu tai zinau ka sakau. gal kokia audi ir nedraugauja, bet hondos aplamai dujas lengvai priema, nes ypurskimas visas geros konstrukcijos, nera jokiu oro srauto matuokliu ir pan. net antisprogdiklio nera, nes nesaudo jei laidai nepramusti.

pasitaisau, butent magnetinis pritraukejas jungia, nes ant starterio yra 3 laidai, pastovus +, pastovus - ir dar vienas nuo spyneles eina, kai suveikia magnetinis pritraukejas, jis jungia kartu ta pastovu + ant starterio sepeteliu, bet kalbet kad bendeksas kazka jungia ir panasiai ....

Atsakymai i tavo kelis klausimus : Pirma varant tech apziura nieks taves neprasys to variklio nr Antra tu varikliu ismetami co2 skiriasi. ir ju leistinos ribos skiriasi Trecia pravodke keist reiks nes kitas variklis ir neattitiks tau davikliu ir jutikliu laidai

Bandziau pajungti daviau minusa pliusa bet nieko nes yra dar kazkoks plonas laidas nezinau ka su juo daryti prisijungiau bet niekas nesisuko o ka reikia daryti su plonu laidu nezinau nes ten yra 3 laidai 2 stori ir vienas plonas

kas geriau ar ground zero hydrogen 2350x ar jbl 1201.1 . turiu kicker L7 15 . ir nezinau o junginet ten vis tai ta tai ana kad issiaiskint kuris geriau tyngiu.nes laidai trumpi ir daug ten vargo bandziau vakar.

sveiki turiu problema. Spaudi dugnine iki2tukstanciu apsuku jauciasi kad netrauke, o nuo 2tukstanciu apsuku soka y prieki kaip zveris. Laidai geri, zvakes naujos, daviklei visi patikrinti geri, tik sriejiko dar nepakeites esu ar jis gali but kaltininkas?

zodziu ner pas mane jokios dezutes bagazineje, bei vakuminis ir elektrinis centriniai visiskai skyriasi, taigi nusekiau kur keliauja laidai is duru, tai netoli saugikliu priejau dezute, kuri rakinant duris uzia, tereik ja pasikeist ir bus viskas sutvarkyta

Sveiki, parduodų Opel logotipo led projektorius . Dedasi po durelių apačia, ir laidai prijungeme prie srovės kuri pradeda tekėti atidarius duris . Atidarius po durelėmis šviačia Opel ženkliukas . Kainą: 100 Lt su pristatymų .

Man atrodo kad mano pasatui yra buves keistas bagazines dangtis su visu stiklu todel ir nesildo jo gal yranepajungti laidai o kaip tuos siuliukus pamatyt ar jie yra nes syiklas tamsintas tai tos juostos nuo pleveles yra

Platinium žvakės yra taip pat kur kas ilgaamžiškesnės nei standartinės žvakės. Platinium žvakių yra įvairių, kai kurių modelių tik vidurys elektrodo yra dengtas platina, kitos turi visą elektrodą iš platinos ir yra kur kas geresnės ir efektyvesnės, taip pat mažina kuro sąnaudas, gerina variklio reakciją į akseleratoriaus paspaudimą, gerina dinamiką, sumažina kuro sąnaudas dėl geriau sudegusio mišinio ir maksimalios jėgos panaudojimo kuro mišinio degimo metu. Lyginant du šiuos žvakių tipus – išskirti geresnį labai sunku, reikėtų lyginti konkrečius modelius tiek platininių tiek iridinių žvakių, abu šiem metalai pasižymi ilgaamžiškumu, patvarumu. Jei lyginsime metalus iridį ir platiną, tai iridis, originalioje savo būsenoje lydosi tik prie 2410 laipsnių pagal Celsijų, o platina prie 1773 laipsnių pagal Celsijų. Abi šios žvakės reikalauja mažesnės įtampos kad sukeltų kibirkštį, tad išskirti kurios geresnės sunku – tiek iridinės tiek platininės žvakės, jei parinktos pagal modelį tarnauja panašiai, tik vienos jų dėvisi greičiau, kitos rečiau, kurias naudoti – rinktis jums.

Ko cia nervuojasi, as cia ir atejau, kad patarima gaut kaip ir sakei pradeda ryt, tai pas mane duju sanaudos pakylo budavo ~11 ltr. dabar be 15 ltr. niekaip kas dar gali but? ir ar padetu tik zvakiu pakeitimas tokiu atveju?

Pabandyk akumą atjungt ant 10 min. po to gal nebedegs.Jei po kurio laiko vėl užsidega chek daryk diagnostiką.Dėl automatinio padsoso šitos lemputės neužsidega.O tos žvakių kaitinimo pas tave iš vis neturi būti gal kas idėjo skydelį tvarkydamas ten paprastai skylė be lemputės būna.

žiūrint kiek ankstyvas ar vėlyvas tas degimas, kai vėlyvas sunkiau vedasi ypač žiemą, o ankstyvas, aštriai dirba variklis, kartais net barškėjimas girdisi ir jei mašina ne daugiau 20 metų dėl netinkamo degimo užsideginėja chek lemputė ar kokia liambda, ar žvakių pakaitinimas mirksi

sveiki norejau suzinoti kas galetu buti opel vektrai 2000m 2.2 dyzeliui uzsidega check lempute ir ji pastovei dega neuzgesta ir ispacio ryto sunkiau vedasi po to jau lengvai vedasi is pradziu galvojau pakaitinimo zvakes neveikia pertikrinus visos dega kaip naujos gal kas ka galetumet patarti?

kompas abejoju ar tiksliai rodo kuri zvake nusprogus. nes ten raso dazniausia kad rele arba pakaitinimo zvakes kaltos.. pamegink patikrint su testeriu ar ateina srove ir bus aisku.. o rele.. tai isardyti ir perlituoti reik ir tiek.. meginta pasitvirtine.. nes nafik po 300lt moket uz nieka ?

paprasciausiai, juk zvakes sujungtos tokiu metaliniu tilteliu, tai paprasyk pas ka pagalbos ir vienas palaikykit laida nuo akumo + prie to tiltelio kol pakais zvakes, o antras bandykit vesti, jei nesives, reiskia zvakes grybauja, o jei uzsives, keliauk ieskoti kodel neateina srove iki zvakiu.

Turiu scenic 97m 1, 6benzinas/dujos yra tokia problema kad neveikia du cilindrai tiksliau tai veikia tai ne pakeiciau zvakes bet vistiek tas pat uzvedus varikli nuiminejant pipkes nuo zvakiu ant 2ira garsas ir gesta masina ant dveju variklio darbas nesikeicia kas gali buti?

forsunkes issukinet del atsiprasant jobano paziurejimo i zvakes ar kaista, dievazi ponai litvinai nuprotet baigiat savo gimtoj salelej... neprotingiau pasijungt testeri ir pasimatuot srove ar ateina, pasiziuret zvakiu varza jei jau taip norit... pagal jus kad zvakes pakeist turbut galva nuimt reikia...

gal gali smulkiau paaiskinti, koks daviklis nuejas gali buti? jei plundziaris jau i pabaiga tai saltas is puses pasukimo ir nesikurtu o siltas kurtusi daug lengviau, nes kunai pleciasi kaip isyla, o tuo labiau tada koke reiksme ir koke pagalba padaro pakaitinimas zvakiu ??????

Maušinoje nebuvo jokių fyškių tik laidai, susidėjai kolonkes prasivedžiau laidus, pasijungiau fyškes, magą, iš pradžių kai įjungiau magą pagrojo keokias 6 sekundes tada pagarsinau ir nustojo grot, dabar tik kai radiją įsijungi trumpam šnypštelna ir viskas, kame šaknys?

va yra gerai patarianciu zmoniu ir be manes, , , pirma geras magiukas, laidai geri, prieki komponentai nuo stepro, gale subas, galines dureles is bedos gali but nuo mago jei neiseina nuo stepro.ir viska aisku paderinti kaip priklauso perkant.

Plius pasižiūrėk ar linijiniai laidai su maitinimo nesueina į krūvą prie stirpintuvo. Bet kruiuo atveju lininiių fonaviams girdimas būna tik prie labai mažo garso, ir klausytis muzikso trukdo palyginti nedaug. Tačiau jeigu nuėjus grotuvo žemė tai klausytis beveik neįmanoma

laidai aptirps, lempu reflektoriai sudegs, TA policija sustabdzius atims, kitus netycia apakinti gali. Siaip galima visada, ar tai leidziama istatymais ar tai protinga? Atsakymas -NE. Siaip ziurek lempu reflektorius ar jie nesudege jau, statyk tvarkingas lemputes ir svies normaliai

tai va tik dirzu islaidos gal vienodos, o visa kita 1, 9 zymiai pigiau - pvz. genero itempejas kitoks ir pigesnis, alkuninio skyvas pigesnis. be to sios dalys maziau devisi nes apkrovos mazesnes nei 2.4, nu dar galima priskaiciuot kad pakaitinimo zvakes 4 o ne penkios

Ekonomiskesnis yra benzas su dujom, nes pas dyzeli yra smagratis/demferis kuris kai pareina kainuoja dafiga + dyzeliui akumai brangesni, plius pakaitinimo zvakes, stovi turbina kuri jau duoda nauju problemu, visi dyzeliai daugiau pravaziave, o nenuvazineta neismananciam apie masinas nusipirkti sunku, jokiu budu nepirkit be serviso apziuros.

nebrangiai parduodu 2.0 85 kw ipurskima kraba lekste vamzdelius ipurskimo ir taip toliau 1991, metu valau garaza siulykit savo kainas dar turiu automatini starteri audi 80 zvakiu laidus gerus su nauju dangteliu kainos sutartines 860491591 vilnius pasilaiciai 860491591

Turiu mb c180 95m isidejau dujas tiesiogines pries tris sawaites, kas gali kai ismetu i laisva begi apsukos beveik nukrenta iki nulio ir tada staigai sokteli virs tukstancio ir wel normaliai, cia taip turi but?ar problema kokia? zvakiu ir laidu nekeiciau oro filtra pakeiciau

3zvakes? tai cia roveriai buvo gaminami siltesniem krastam, nes pas drauga tai 4zvakes.beto, sake dachuja draskymo iki tu zvakiu prieit, nors pats nesidomejau kas ten ir kaip, bet manau ne veltui servisas tokia sumele nulupo, juk neims stukos vien uz varikli dengencios plasmases nuemima

Neperseniausia, sukau vos susilusiam ir issisuko be vargo, nes ir prisukes su protu buvau. Tik vat idomu ka pasakys labiau prityre i pirma mano posta apie zvakiu prisukima, nes tokiu budu prisukau praeita kart - issisuko lengvai, bet atrode kai prisukinejau, kad dar paverzt reiketu.

sveiki audi 80 B4 benzas/dujos 85kw 2.0l saudo dujos, kiek skaiciau gali buti del zvakiu..., bet yra dar tokia problema, kad nuvaziavus apie 20km (varikliui pakaitus)uzgesta ir kol neatsala neduoda net normaliai starterio pasukti, kas galetu buti? dujas reguliavau.aciu uz gerus ats

as kalbejau apie 1.9tdi 66kw ir tu teisingai sneki, bet siam varikliui kokie dar brangus purkstukai? 80-130lt vienetas. ir seip del tu siurbliu ir pagrinde del stovio, cia kaip jau pasiseks nupirti, gali ir benza lavona nupirkti. Sito dyzelio resursas dukart didesnis uz benzo tos pacios kubaturos tai kad ir su didesnia rida nusipirks nieko baisaus. Kas del zvakiu, jam jos nelabai ir reikalingos nes tai tiesioginio ipurskimo dyzelis, kaip benzas butu analogiskai fsi. Sito dyzelio zvakes pakaitinimo pradeda kaitinti tik nuo -5c bet ir su visom neveikianciom ji tikrai be problemu uzkursi, o benzo ne. Kas del pasildymo tai jo reikia pasildyti, bet iskur istraukiai kad benzo nereikia? reikia tik maziau... svakes po 30lt 4 tera ir cia originalios ne fuflu kainos tai kiek benzui kainuoja?

Sveiki, Zodziu vakar vaziuojant autostradoj pradejo nebedirbti vienas arba 2 cilindrai... Kaip suprantu numire arba zvakes arba laidai... To pasekoje pradejo saudyti ziauriai, kol galu gale kazka nusove. Masina uzsikuria, bet iskart uzgesta. Gal kokiu minciu yra? Aciu....

papasakok ka buten is naujo picasui perdarinejai , cia ydomumo deliai nes pas ji nei laidai ilginasi nei siap ka reikia chalturinti , tai labai tada idomu butu ka isnaujo tu ten dariai gal vaira atgal i desne puse sudejai

manau tu teisus del kondensato.. as pamenu buvo honda kuri "dregnais" rytais nesikurdavo nors dangtelis, laidai, zvakes nauji.. bet siknarankis keite dangteli ir neuzdejo to guminio ziedo aplink ji.. del to ir nesivesdavo. uzsandarinus su silikonu dingo beda

buna jog ryte suka starteri bet neveda.... po pietu pvz iskart veda be problemu.... filtrai keisti akumas keistas na kas is smulkmenu keiciama tas pakeista... laidai neatsikabine... bet uzeina starteri suka bet neveda masinos po laiko veda iskart

p.s kas gali buti kad ryte ateini kurti masina sunkiai vedasi suka ima suka ima ir tik po koki 4-6 sekundziu paima uzsiveda, o silta vedasi puikiai is puses pasukimo, pakaitinimo zvakes pakeiciau, idejau vadina kriause kad dyzelis nenusistotu. daugiau nezinau , gal forsunkes?

Benzo pranasumai yra tokie, kad ziema niekada nera problemos uzvedant, benzina tik uzvedes is karto gali vaziuoti, dyzeli reikia pasildyt butinai jei nenori kenkti varikliui, degimo zvakiu ir pakaitinimo kainu skirtumai, tokiu metu a3 jau bus ir siurblys beveik nusibaiges, tikrai reiks remontuoti anksciau ar veliau, ne paslaptis, kad min.be 1000lt neissiversi. O ir tie dyzeliai is uzsienio atvaziuoja daug km nuleke, nes dyzelius perkasi tie, kam itin daug tenka vavazineti. O tai reiskia, kad ir kompresija bus zymiai pamazejusi ir greitai gali tekti kapitalini variklio daryti, kad galetum ji be vargo uzvesti. O benzininiam varikliui pamazejusi kompresija tiek daug itakos nedaro kaip dyzeliui. O ir dyzelio purkstukai yra brangus, jautrus kuro kokybei, o Lietuvoje geros kokybes dyzelio nebent statoil isipilsi. Jei pilsi kura nekokybiska tai velgi ir tam paciam siurbliui pakenksi.

SAVO LAIKU NUOSAVAME SROTE ARDZIAU PER 30 IZUZU IR KRUVA FRONTERŲ.PIRMIAUSIAI IŠPIRKDAVO VISĄ ELEKTRONIKĄ YPAČ ĮTAMPOS REGULIATORIUS EL.VALDYMO BLOKELIUS pakaitinimo ŽVAKIŲ REGULIATORIUS DAR PORĄ IZUZU GEMINI BUVO TAI JAME GENERAS NUO TOKIO VARIKLIO LABAI GUDRUS ZMONES IMDAVO IR OPOLIAMS DALIS.VNZ TOM MASINOM TADA BUVO 4-5 METAI NUO GIMIMO IR PAČIAM TEKO KELEĖĄ IZUZU TURĖT 5 METŲ AMŽIAUS TAIS LAIKAIS GM OPEL IZUZU TAI NAUJOS MAŠINOS JAU BUVO LAUŽAI BYRANTYS PO PIRMŲ 10K KM.PAMENU TURĖJAU KELETĄ OMEGŲ DYZELIŲ 2, 3 TADA JOS BUVO BEVEIK NAUJOS RIDA APIE 40K KM VIENA PAVAZINEJOM PATYS NES UNIVERSALAS DALIMS GERAI .YST STAIGA PRADEJO NESIKURT DIAGNOZĖ SIURBLYS TAI 3 METI MAŠINA ĖJO SKERDYKLON DALIJMS.O FRONTERA ISVIS TIK PAVADINIMAS NE DŽIPAS VIENA RANKA VAIRĄ LAIKYT O KITA AŠARAS BRAUKT VAŽINĖDAVO NEŽINIUKAI PRISIPIRKĘ IR KEIKDAVOSI.GRABŲ GRABAS OPELIS-ISUZU

ziurek saugiklius atidziau rele cia ne prie ko ir dar jei svilo reiskia kazkur trumpina kazkas sudege o 1 tai saugikliai dega 2 tai nezine kaip ten laidai suvedzioti tai va pradziai ir su testeriu tikrink kaip ir kiti patare

Sveiki, yra toks reikalas reik pajunkti lembda zonda nes yra atjunka yra fyske tik likus prie akumo zodziu yra keturi laidai dabar neaisku katra su katru jungti sakau gal kas zinot imetu ft fyskes.

sveiki, dingo yzo kibirkštis ir kai tik įjungi degimą labai įkaista babina karsta labai būna, tai dėl ko taip yra, jei pakeisiu nauja babina taip nebus? gal trumpina koki laidai kad taip yra kaista babina, iš anksto dėkui už patarimus

jei jau tau anksciau su siuo akumu vedesi puikiai ir staiga nustojo vestis is po nakties, tai sakyciau problema kazkur kitur. perdega ne visos is karto zvakes, jos perdega po po viena nu 2 buna perdege, gali ir visos perdegt jei kuri nuo laidu. jei nedirbtu 1 ar 2 zvakes tai variklis bandytu vestis griebtu grietu bet nesikurtu. cia gal kuras nuseda, arba isvis zvakiu nekaitina. jei turi forsunkem issukti rakta, tai issisuk jas yjunk pakaitinima zvakiu ir per kiaurymes kur buvo ysuktos forsunkes matysis ar zavakes ykaista. tai patikimiauses budas ystikinti ar jos vienodai ir visos ykaista.

BMW laidai buna tik komplektais.Ju tikrai uz 50 ar 100 lt nenupirksi.Bet visu pirma issiaiskink ar tikrai ten pas tave 4 babinos.Paprastai , kai yra babina kiekvienam cilindrui, tai babinos buna prie kiekvienos zvakes, ir zvaklaidziu apskritai nera.Aiskiausia butu pamacius bent jau foto.

Mano 2.6 irgi yra beda, salta uzsikuria, uzgesta, ant silt maziau gesta, trailina, galvoju kad laidai nes kai meistrai keite naujuteli reduktriu pasake kad laidus jau reikia keisti, gal ir pas tave kazkas su auksta itampa

Sveikas , na visu pirma taip pat pas mane padaryta , tai eina signalizacijos laidai kurie atsako uz kapota kada lauzo kapota tada jinai pradeda pypseti , gali sujungti eigu nori problem , bet nepatarciau Buvau sujungus pradejo reikti BEt atjungiau ir viskas ok , sekmes....

Nesikuria C4, nėra kibirkšties. Laidai, žvakės OK. Naujas paskirstymo dangtelis, skriejikas. Neateina kibirkštis iš "transformatoiaus", ar "babinos", nžn kaip tiksliai vadinasi. Pakeičiau ir jį iš "šroto", vistiek nieko. kur toliau ieškoti bėdos? Rėlė kokia ar kas? saugikliai tikrinti, viskas OK. Ačiū išmanantiems.

Sveiki, forumieciai gal patartumete ar tiktu automagnetola paprasta alpine i vw passat b6 vietoj didziosios? kaip ten su pajungimu yra ar tiktu tie patys laidai ar reiketu kazkokiu perejimu? klausiu nes dar kolkas neardziau ir pati mage atsisuka lyg ir su sesiakampiu.

Kad kiti laidai dar nekirbkscioja, tai dar nereiskia, kad jie tinkamai dirba, reikia matuoti varzas...Dangteli skirstytojo, sakai, keitei?O ten kontaktinis uzdegimas?Tada dar begunokas likoKeitei juos kada nors?O cia trukcioja dujomis ar benzu?Jei dujomis, kiek amziaus duju reduktoriui?

sveiki.cia gal nelabai i tema, bet gal kas zinot kiek galetu kainuoti laidai stiprintuvui?mazdaug orentacine kaina...visur ieskojau neradau niekur info..gal kam teke pirkti montuotis, kad ir deveta..kiek mokejote mazdaug..uz tuos laidus..