Pajero 3 (108 psl.) (10355)

Po sendienos ryto galutinai nusprendziau, kad i automobili jau reikia detis ir kameriuke kuri stebetu bent jau tai kas vyksta tau pries nosi. Sokinejimas per juostas karpymas kelio autobusu juosta jau nieko nebestebina naturalu taciau de.. biliskas vaziavimas sokinejan per juostas ir sukeliant 3 avarines situaciajs is eiles jau daro ispudi gerai, kad stabdziai geri... Tad sugalvojau but stukacium ypac atsiradus rimtai progai tokiai kaip snd tad gal esate kas nors panasu daikta isidejes kokia komplektacija ir kiek kainavo?

Sveiki mieli autogido skaitytojai. Kadangi uz nepilnu metu man sueis 18 ir pradesiu laikytis teises todel iskilo klausimas kokia auto pirkti???? Pradziai buvo mastoma golfas 3 4 duru 1000-2000LT bet daugiau panarsius forumus pamaciau opel astra F. Susidomejau nes kiek zinau ju gera trauka tad dabar mastau ka rinktis dabar kazkaip daugiau nuomone linksta prie astros kaina irgi astros butu 1000-2000LT. Padekit man issirinkti kuris geriau????? P.s. man geriau yra 4-duru. Dekui is anksto

Sveiki. Norejau paklausti, tu kas nusimano, vazineju su dujom jau beveik 3 metus, ir staiga vaziuojant is miestelio usimaniau truputi paspaust per pedala , spaudziu spaudziu rodo 120 iki dugno numyniau tik kad sove kazkas, ir visas salonas pasmirdo dujom. Niekada to nepastebedavau, nes lakstyti nemegstu, bet kaip uspaudziau iki dugno tai sove tei net nusipurciau, noreciau zinoti, tu kas nusimano apie pasatus ir apie dujas. Kodel dujos pradejo saudyti kaip duodi per pedala? Aciu uz atsakymus.

, zafiros pliusai, tai kad su 1.9cdti varikliu nuvaziuoji pilnu paku 900 km maziausiai, tai vienintele tokio modelio masina 7 vietu galinti tiek nuvaziuoti. Minusai, hhhh, kaip ir visuose masinuose , reikia laiku keisiti tepalus, laiku lankytis opel centruose, o ne garazuose sekmes, pvz. as vazineju 2005 m zafira B jau 3 metai, irgi reikia tai ta tai ana pasidaryti opel centre, bet nieko rimto, variklio neuzmusi, o visa kita proto ribose tvarkoma pas visus modelius panasiai

tai kiek buvai ipyles?o gal problema tame kad bakas nesvarus, ir uzsikimses padavimas is bako, tuo labiau jei ant tuscio matuoji, pilna baka uzpilk pravaziuok 100 km, ir tada vel iki pilno, o tada jau sakysi kiek tau dyzelio ima, o ne i tuscia baka 1 litra ipiles ir paskui daug valgo, atmink saltas motoras ima daugiau, o jei tau su 1 litru isejo 15 tai viskas gerai, su 3 litrais butum jau i 9 tilpes

neduodam dirbt be skyscio, dapilam.seip tai brolio masina, tik mes ja vazinejam.jis nori ja parduot.bet ja reikia ispradziu nors kiek pataisit.1.vairo stiprintuvas(del skisciu) 2.priekinis stiklas truputuka duztas (akmenukas papuole) 3.priekinis bamperis dauztas is desines puses.vistiek reikes visa bamperi keis. 4.kaladeles, salnikai. 5.duslintuve skilute arsirado Sedanas 1991m.Benzinas 2l.87kw(85)5 celindru.Bet rida ziaurei didele 408698 Kazi uz kiek parduot toki geri? ar isvis apsimoka ja taisit pries parduodant.

šitą problemą sprendžiau kitaip, pas elektriką už 20lt, buvo ta pati problema.. šaltą gal iš 5 karto užkursi, ir tai tik starterio ir akumo kankinimas. nuo pagrindinio bloko atvedė mygtuką be fiksacijos, pasišildyt zvakes paciam, kiek pageidauju, vasara viskas gerai, atsirado ruduo apie 10C, pasikaitinu 3 sekundes ir kuriasi, ziema -20C vedasi ir pati, nes kompas pasildo kiek reik, o buvo ana ziema ir -28C lauke, taip ir su kompu nesikure, pasikaitinau dar papildomai 5 sekundes ir uzsikuria.

aš irgi turiu jawa, be tman pasisekė nereikėjo pirkti gavau iš tėčio. Anksčiau kai dar mašinos neturėjom važinėdavom su jawa (dar buvau labai mažas). Vėliau nusipirkom mašina jawa garaže prastovėjo neliesta beveik 10 metu. Kai paaugau ir jau buvau įgudes nuo visokiu deltu užsinorėjau ištraukti jawa užsivedė iš 3 karto.(dar vos žeme kojomis gaudžiau ant jos ), o jawa gera turėtum rasti iki 500lt kuo brangesne tuo turėtu but geresne ir aišku ne vienas važiuok apžiūrinėti.

Tokiu atveju reiketu ziuret aukstesne kaina.Geriau uz masina sumoket 9000lt jeigu ji to verta, negu ta pati automobili kiba "leda" uz 6000lt ir kisti dachuja pinigu i ja.. Kita vertus, lietuviai geru masinu nelabai parduoda, kai dakala tik tada. mano masina buvo ieskota mazdaug 3 menesius..apziuretos ivairios masinos, dauguma ju buvo su defektais, kaikurios su uzsleptais.O paskambinus visi sako ledas gi ta masina... ziauru cia toje lietuvoje kokia valdzia, tokie zmones, kad tik apipist

dirbau anksceu tokioj imonei pavadinimo neminesiu tai i diena ardem apie 5 masinas tik ww audi daugumoj bulkos 100 kartais koke a6 a8 papuldavo wv pasat b3 golf 3 vento ... tai variklis su priekine vaziuokle zbore i xazakstana eidavo tai per menesi netoli 100varikliu su vaziuokle isvaziuodavo beje visi tik benzinas ir kitas dalis jimdavo lietuvoj koke omega ikerta vaziuojancia tai dar atvaro pas mus visokiu faru stopu radijatoriu sankabu prisiperka ir pisdina i savo ciurkina

sveiki, planuoju atsinaujint auto siam reikalui skirciau 8-13tukst. iki siol vazinejau a4 1, 9tdi. vienintelis dalykas kas mane tenkina tai motoras ir kuro sanaudos. kas apie konforta nuo golfo nedaug skirias +vaziuokle nevykusi. tai va, gal kas patars koki siais laikais auto pasirinkt kad butu ekonomiska, konfortiska ir nebrangiai remontuojama. daugiausiai akys linksta prie pasatu b5+, signumu, vectru su gts apdaila, saab 9-3. ka galit blogo apie tuos variantus pasakyt ir ka dar pasiulyt. BMW nedomina

Golf 4, hecbekas, 2 duru. Sveiki. Keiciau golfui galinius GABRIEL firmos amortizatorius, ir atramines gumas. Atboinikai buvo seni (pirkti pries 3 menesius). Po spyruoklem sudeta gumos, apie 2 cm storio. Viskas susukta atgal. Ir isvaziavus pabandyt, vairuotojo pusei, gale, pasigirdo barskejimas. Gal kam yra taip buve? Gal zinot ka daryt? Visi varztai susukti tikrai tvirtai. Pats amortikas tikrai tvirtai prisuktas prie atramines gumos. o garsas toks, lyg kazkas butu neprisiverze, girdisi, tik vaziuojant per nelygumus/duobes. Aciu uz nuomones.

Dėl akumo kainos: šiaip prieš 3 metus pirktas naudotas iš Naugarduko tikrai buvo geras. Kainavo 130lt (bet paėmė seną). Dar pats meistras išėmė ir įdėjo. Davė 18 mėn garantiją. Nepamenu kiek AH, bet Mazda 323f pernai dar prie -30 ryte kaip bitė užsikurdavo pastovėjusi kelias paras. Šiandien mėginsiu už gerą kainą kažką panašaus gaut. Aišku, jeigu mašina būtų normali, tai imčiau naują Vartą arba Banner, kad laikytų 5-7 metus. Čia dabar pasiseks, jeigu kitą žiemą veiks.

sitas domina tik kad cia 2.0 ltr..

Sveiki. apie viska nuo pradziu. Astra su x20xev varikliu tikrino cilindrus kuris nedirba nuimdami zvaklaidzius bet paziureja viena uzgesindavo ir nuimdavo kita ir kas svarbiausia numdaudavo nuo paskirstytojo. ko pasekoja nuemus 4 zvaklaidi dar dirbo purtes bet uzgesinus ji uzdejus auto daugiau nebesikure. Ispradziu dar bande kabint po to isvis nustojo. Pakeiciau zvakes vistiek tas pats. Kur dar ziureti? dar radau viena idomuma i dangteli pareina laidas su 3 laidukais nors dangtelyje yra 4 kontaktai. ar tai normalu?

pas man panasiai budavo ziema kai salta tartum avarinis rezimas nu vapsie nevaziuoja. pavaziuodavau ir po kiek tai laiko atsigaudavo taip visa ziema daugiau -3 salcio ir vel taspats, bet tik kai saltas motoras. buvo tiesus ismetimas tai girdedavos kad zymiai garsiau dirbdavo galvojau turbos nevaldo, gal seleoidas uzsales prigaudes kokio kondensato. tada paemiau praploviau bet nepadejo. dabar viskas ok kol siulta lauke lausiu ziemos bus matyt dabar turiu vagcom kabeli tai galima bus paziuret kas darosi

1nsane.lt Performance Chip Tuning: - Profesionalus variklio valdymo programos modifikavimas - galios didinimas (Chip Tuning). -Profesionalus DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų išprogramavimas. -Greičio ribotuvų nukėlimas. -Diagnostika Galios didinimas turbo dyzeliniams ir benzininiams varikliams su turbinomis iki 2012 metų, galios padidejimas nuo 15% iki 60%!!! Ekonomiškumas iki 15%. DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų sistemų išprogramavimas VISIEMS automobiliams. Programiškai išjungiamas sunkiujų dalelių filtrus (DPF) montuojamus EURO4/EURO5 standartus turinčiuose automobiliuose. Filtras bus išprogramuojamas iš variklio valdymo kompiuterio, nenaudojant elektroninių emuliatorių, kurie problemos pilnai nepašalina, nes periodinės regeneracijos yra neišjungiamos. Programoje bus nustatoma, kad kompiuteris nesurinkinėtų informacijos iš DPF sistemoje esančių daviklių, ir nevykdytų regeneracijų. Tai reiškia, kad variklio valdymo sistema dirbs taip, kaip nebūtų buvęs sumontuotas filtras gamykloje. Mechaniškai pašalinus filtrą padidės automobilio ekonomija, bei palengvės variklio darbas. DPF/FAP išprogramuojami šiems automobiliams: Audi - 1, 4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 5.0 TDI ir tt dalelių filtro (DPF) Alfa Romeo dalelių filtro (DPF) BMW ir Mini dalelių filtro (DPF) Citroen dalelių filtro (DPF) Chevrolet dalelių filtrų (DPF) Fiat dalelių filtro (DPF) Ford dalelių filtro (DPF) Honda dalelių filtro (DPF) Hyundai dalelių filtro (DPF) Jaguar dalelių filtro (DPF) Kia dalelių filtro (DPF) Lancia dalelių filtro (DPF) Mercedes dalelių filtro (DPF) Nissan dalelių filtro (DPF) Opel dalelių filtro (DPF) Peugeot dalelių filtro (FAP/DPF) Renault dalelių filtro (DPF) Rover dalelių filtro (DPF) Saab dalelių filtro (DPF) Opel dyzelino dalelių filtro (DPF) Toyota d4d, dcat (DPF) Volkswagen dalelių filtro (DPF) Volvo dalelių filtro (DPF) bei kitiems... Vieniteliai Vilniuje išjungiame mikro dalelių filtrus montuojamus dyzeliniuose Mazda 5, 6, 3, Nissan Pathfinder, Xtrail bei Opel 1.7cdti, Opel 3.0cdti, Subaru Diesel, Mitsubishi L200. pajero, Nissan Xtrail 2.2. 100kw, Nissan Patrol, Navara ( Denso sistemos) DPF automobiliuose. Vedimosi problemų sprendimas ( Kuro siurblio darbo korekcija vedimosi metu - kai variklis yra darbineje temperatūroje). Taip pat galime programuoti: - Žemės ūkio techniką - Sunkvežimius bei tralus - Autobusus 1nsane.lt [email protected]

elas paciam reikia binokliu. ten ir yra parasyta USKURIU VARIKLI IR NELABAI GERAI DIRBA PRIE KO CIA PAKAITINIMO ZVAKES

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

jo seliarka

mmm

jug cia nekulinaru forumas, o ka tu plugas cia veiki?

tu nemanyk kad tu manai nes tu istikruju nieko nemanai

bet tu bl ziurau lb atsigaves, tj bl del zvakiu masina uzgesta ane ? asilas kurva jabanas.dapisaj jau tu ..ejk pagoglinsi

kai uzwestas

o tu skaityti moki?jis parase, kad zvakes tik uzvedimui.idi pamoisia, uspakojsia (finger)

ne tu ka, as is greiti ir isiute...

purkstukus pasitikrink pirmiausia

matavai temperatura?tai jis ir turi but karstas

Siap buna pagalbinis siurbliukas kai kuriuose auto pvz BMW 524Td E34, taciau jis tik padeda greiciau atsirast dyzelinui prie siurblio (kai buna visai uras pasbaiges) kad greiciau uzsivestu . bet zinoma jei darysi bandyma tai junk prie siurblio ir ziurek rezultata.

bet gal ne iki raudonumo:/

dacikai, kazkas elektronikoje cia, siulau i offroauderiu foruma eiti

mentai vazineja, maciau servize daznokai stovi

Esme cia neautomate, tiesiog neatsijungia blokiruote i normalu rezima, gal tiesiog yra kas susidures su tuo tai kodel negalima pasiklausti.

IDOMU SUZINOT ATSILIEPIMUS APIE VARIKLI, VAZIUOKLE IR T.T.

Parduodamos 8GB BMW USB flash atmintinės/laikmenos/raktai/atmintinukai

• Spustelėjus mygtuką, atmintinė iššoka („pop-up“ funkcija)
• Patogus dizainas, nereikia kamštelio
• Priedas – nusegama juostele, galima prisisegti ant kaklo ar prie raktų
• Įrašymo greitis 3-5MB/s, nuskaitymo greitis 13-16MB/s
• Išmatavimai: 6 x 3.3 x 1.2cm. Su dėžute 9 x 4 x 2cm
• Suteikiama 1 mėn. grąžinimo garantija gamykliniam brokui
• Labai panaši į tikrą naujausio BMW modelio raktą
• Išvaizda 1 prie 1 atitinka "Krasta Auto" BMW usb atmintinę
• Puiki dovana BMW fanui, mylėtojui ar turėtojui
• Įpakuota, parduodama baltoje kartoninėje dėžutėje

Kaina 39.99lt

Atmintinės yra Kaune. Siunčiame į bet kurį Lietuvos miestą (+6lt siuntimo išlaidos), taip pat
į užsienį.

Kontaktai:

1. 862406106
2. P.M.
3. email: [email protected]
4. adresas: http://maps.lt/map/default.aspx?lang=lt#q=tirkiliskiu%2021

http://img543.imageshack.us/img543/3386/51318637.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/6045/82066469.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/9471/83262506.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/9524/99698894.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/185/18912592.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/3729/80023515.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/8778/13185595.jpg

Faktas kad betkuris iskyrus superauto turi su egr bedu, bet opelyje tuose motoruose jie specifiniai ir smarkokai komplikuotas aptarnavimas, uzblokuoti jo kaip kituose 2, 0 ir 2, 2 neimanoma, nebent pjausi kolika.ATsukt isimt ir kita nauja deti-prasom.Bet kitur tu ji gali blokuot, jei zinoma gamtos ir planetos negaila.O siuose-ne.Aisku, cia viskas teoriniame lygmenyje, filosofuojam ir tiek.Bet ir pavaru dezes kaip visu opeliu irgi silpnesnes, su atbuliniu begiu pastiviai rupesciai(ir saabe tas pats). Nezinau kolegos, su darbine masina 3 metus ne sykio nebuvau servise, tik tepala dezeje automate ir motore keiciau, su savaitgaline-viena karta per pusantru metu keiciau autorizuotame servise kaladeles. Kam tas galvos skausmas ir nuolatiniai rupesciai? Pirkit apynaujus, arba minimaliai nuvaziavusius 3-5-7 metu !bet dauztus!-gausis zymiai pigiau-, ir nebus ateity jokiu problemu Nebijau as tu kada nors gal islysianciu o gal neislysianciu rudziu.Svarbu kad nebutu visas kebulas klupdytas ar sonas perfistas, geriau priekis, tai pakeiti naujomis priekio skardas, faras ir pirmyn. be problemu vairuoju vazineju ar -25 ar +25 kur noriu pravaziuoju ir nesuku kiausu.

Sveiki, nusipirkau Mazda 3, išpradžių buvo viskas gerai. Pavažinėjus išmetė klaidą (liambdos), nors mašina važiavo gerai, vistiek pasikeičiau liambdo zondą. Mėnesio bėgyje pradėjo sunkiai kurtis (Iš pirmo pasukimo galima užkurti, bet ilgai tamposi variklis, o pasukus vieną kartą (palaukus 3 sek.) ir kuriant iškarto antrą kartą užsikuria gražiai). Taip pat užgesinus variklį po darbo ir kuriant iškarto irgi užsikuria gerai. Tik pastovėjus nenori vestis. Su šita problema atėjo ir drebėjimas salone. Ant dujų daugiau dreba, ant benzino mažiau, taip pat sumažėjo trauka. Prijungus prie kompo, rodė klaidą, kad "missfire'ina" trečias cilindras, pasikeičiau žvakes ir trečią purkštuką. Klaida dingo, bet problema ne. Nuvarius į LPG servisą pasakė, liesas kuro mišinys ir reikia pasikeisti oro srauto matuoklę, taip ir padariau. Važiuojant ant benzino problema dingo (LPG meistras sakė pavažinėti ant benzino, nes ale atsistatinėja mišinys.) Po 150 km. grįžo problemos ir važiuojant ant benzino. Nuvariau vėl pas tą patį meistrą ir jis pasakė, kad galiu važiuoti jau ant dujų, nors mišinys vis dar liesas. Tai taip ir sprendžiu šitą galvosūkį, net nežinau, ką galvoti, ką jūs galit patarti?

s akai apsipila juodais dumais ir uzgesta o kaip paskui uzkuri

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

2, 5 matoras dyzelinas.

ne, kuriasi twarkoi, ir uzsikures matoras kol newaziuoji lyg ir nrml dirba, paskui po kokiu 5 minuciu kartais net ir daugiau ant leto gazo wariklis purta, o kai ilipi waziuot wazineji lyg ir zjbs wiskas, wazineji, wazineji, ir bewaziuojant pradeda dust motoras ir dumu belekiak ir slopsta matoras ir ziuri kad uzgeso. ir norint wel uzkurt nebeina

to neziurejau

manau akivajzdziai matosi kas...aj pasiduodu..durniui kelia...keliauk tiesiai o del kauno matyt pataikiau...na tikras kavenskas berniokas matyt....su adidas treningajs ir golpyciu

ar apziurejei masina is arti?