Padidejo kuro sanaudos (160 psl.) (14573)

sveiki ar yra protingu zmoniu kurie galetu pasakyti koks degimo kampas laipsniais turi buti ant audines a6 95m 2.5tdi 85kw? ir koks kuro padavimo kiekis? gal zinote kur tokia info galima rasti? autodata turiu ten nenurodytos reiksmes. buciau labai dekingas uz naudinga info

Ten gali knisti prota elektronika.Siurblys kaisciuojasi su 10mm vaztu an 4 val kiek atsimenu.Dar paziurek kuro slegi per griztama, kur yra virsuje.Issukus stuceri ir uzkurus jei su pirstu uzspaudes islaikysi, problema viduje, jei pucia gerai tada reikia ziureti degima , pacia elektronika.Sunku kazka nupasakoti nematant.

Ziurekit gal kas susiduret su elektronika nusipirkau safrane aina tik dujom patikrinau siurbliuka kuro jis veikia manau gal koke rele nusprogo bet nezinau kaip ja rast ir kaip ja patikrint matot pas mane safrane su pilna elekronika ten tu saugikliu tiek pat kiek laidu .

Sveiki, turiu nisan almera 2000m 2.2L dyzelis, norejau pameginti kiek galima nuvaziuoti km kai uzsidega rezervo lempute, i pabaiga kuru vos vos suitampe, dar pavaziavus 3km pradejo tampytis ir uzgeso, prisipyliau kuro uzsivedziau bet taip ir nenustojo tampytis, nedirba ciaudi dumais vercias, kas galejo nutikt?

ne tepalus keist ir ne filtrus, o pirmiausia kuro purkstukus nuvezt patikrint. kad tepala pakeisi tai tikrai neispres bedos, o temperaturos atjungsi, tai zvakes ilgai sildys, nes kompas matys kad -30 salcio. o jei tik salta dreba trumpam pora minuciu tai zvakes pakaitinimo reik zet.

Sveiki, gal kas esat susiduria su tokia problema? kol siltas variklis kuriasi is puses prasukimo, pastovi per nakti atvesta variklis ir jau reikia bruzyt ilgai norint uzkurti, kad ir nesalta. nemeta dar melynu dumu, traukia gerai, kuro mazai ima, degima sugaudytas tiksliai. isuzinis variklis

Sveiki! Neuzilgo zadu vykti i Vokietija ir ten planuoju pirkti automobili. Taciau negaliu issirinkti, neperdaugiausiai ismanau apie masinas. Pagrindiniai reikalavimai: komfortiska ir ekonomiska (taisymo ir kuro sanaudu atzvilgiu), 4/5 duru, NEuniversalas. Seip nusiziurejus esu Skoda Octavia (jau apvalesne), Passata B5. Tikiuosi sulaukti patarimu

Sveiki. Man nesikuria carisma. 1.8 16v 85kw GLS. Kibirkštis yra, kuras ateina.. kai eterio papurški į filtrą ar alsuoklę lyg norėtų griebt, bet nesikuria.. Ten žmogus kur rašė ką reiketų patikrinti, patikrinom, tik va kaip reikia patikrinti ar kuro slėgio reguliatorius paduoda kurą tinkamo spaudimo??

Buvo beda siurblyje. Jis buvo netinkamu kampu pasuktas ir kalė. Dabar iki galo i dešine paduodas, dirba puikiai, tačiau kuriasi sunkiau. Reiks atgal šiek tiek paduot ir žvakes pakeisti. Buvo pakeistos kitos forsunkės, buvo pakeistas kuro filtras. Sutaisytas egr. Ir profilaktiškai, supilta 1l žibalo.

Sveiki nariai, pas mane yra problemą su trauka automobilio bei kuro sąnaudomis, Ford Galaxy 1.9 TDI 81kw. Susitvarkiau su EGR viską pravaliau, vakuma patikrinom taip pat pakeičiau vakuminis voštuva prie turbinos ir visgi traukos nėra ir kurą valgo konkrečiai. Kur gali būti dar problemos ??

blogose rankose pinigai DD komentaras tai tavo zudantis, kas turi tas turi, jis paprase patart mes galim patart jo pinigai, jo galutinis zodis, visiem reikia vaziuot, perka ir vaziuoja, taip kad zafira: mano manymu, gal ir neblogas pasirinkimas, bet toyota picnic mano manymu butu patvariau be be 7l/100km niekaip neissiversi, o zafiros sanaudos siaip ir 6.5/100km jai automatas tuos pacius 7l/100km siekia, bet automatas nuo 2004m aina

Asmeniskai pats turiu jau AR156 antrus metus, viskas gerai su ja, karta per metus pasitvarkai pakaba (iki 1000lt) ir laiku keisk tepalus ir viskas, na aisku dirza patartyna keisti kas 50 000 km, nes jei truks kainuos zymiai brangiau. O taip visai nieko masiniukas, turiu 1.8l tiesiogines dujos ir liekia gerai ir sanaudos normalios. P.S. turiu skelbima autogide, uz 6200 lt Vilniuje sidabrine, jei ka sudomins galit atlekti pasiziuret

Sveiki , esu daugiau mechaniniu dežiu gerbėjas , bet vartau katalogus pvz mersai jau nuo kokiu 2002 metu automatiniu dežių sanaudos geresnes net uz mechanines dezes kataloguose isibegejimas beveik tas pats na truputi silpnesnis 0.2 sekundes ir pan . o senu auto palyginimai tai katastrofiniai su tuo paciu motoru 2 litrais daugiau isibegejimas tai pat prastesnis . o realiai norejau paklausineti ka nors zianciu apie automatus jie kazka pazenge ar cia tik komercine apgaule

pd kitaip sakant pumpadusei 74kw, 85kw, 96kw. turi du velenus ir purkstukai veike kaip siurblys jie ir vadinami siurblys purkstukas.jie lepus degalams ir geriems tepalams ekspluotacija brangi jai esi taupus zmogusrinkis 66kw arba 81kw pastarasis degalu sanaudos tokios pat o traukos daugiau neveltui vadinami milionineis varykleisnes jie tikrai yra dauguma lietuvoja prabegusiu labai daug tik nevisi lietuvei galvoja kad ju masina butent prabegus buvo tik 280.000tukst.tikri naivuolei.

nu jei su kokiu triperiu vazinejai, tai gal....pazistamui trasoj a4 eme 5 benzo, tai nieko keisto kad trasoj 7 duju ima....o jei normaliu vazinejimu vadini spaudinejima i dugna, tai cia visai kita kalba...cia kiekvienam aisku, kad 2, 8 maloniau vaziuot ir trauka yra ir pan, bet labai daznai zmones ziuri i sanaudos, o ne malonu vaziavima, ne tokiam lygy dar gyvenam, kad masina renkam vazinejimam malonumui

miestas nelygus miestui...

liambda zondas gali buti, bet per du metus, galejo ir reduktoriaus membranos sukieteti...

tada per daug:lolumija?Klaidu rodo?

tik tokie tokius pacius ir pastebi

Kokia dujų sistema sumontuota? Jei paprasta tai matuoklė jokios įtakos naturi, tada tik reduktorius arba blogai sureguliuotos dujos

tai bandyk variklio kompresija patikrint

reduktoriu rudeni nauja istaciau

o gal ir lajdzia.... nes visalaik piluosi 30litru pastovej tapacia norma ir pravaziuoju 200 ; 210 km ne daugiau....

as ir nesakiau kad kaltas katalizatorius , cia birstonui1 buvo postas ,

o pilna diagnostika dare?

tai taip bet vln su tokiu 11 duju nesmauguiant sueda o benzo tai tikrai maziau turetu esti bat jai pleso tai gali ir 15 su juo davyti eina gerai bet ir geria tada

Žinau, kad 5 l tik polo gali imt, bet kažkaip 8l BMW ramiai važinėjant užtenka. O gali daugiau srėbt todėl, kad iš prastos degalinės kurą pilu, kurioj gali būti (tikėtina) rusinė salerka?

ta as puikia suprantu, bet kai rodo apie 20 litru 100 tai jau nebe klimaras daro reiksme

isduok savo technologijas kaip cia skaiciuoji

trauka dingtu, jei butu uzsikimses

apie traukos dingima cia nieks neraso

o anksciau negalejai pasakyt kad stovi webasta ant salerkos? seip webasta turetu kaskur +1l paimt ir maziau tikek kad i 6l isitenku ziema. diagnostika vargu ar pades jei ant skydelio nemeta cheko.

Man taip yra buvę, tai bakas įdomioje vietoje prarudijo.

gal katalizatorius uzsikises reikia ispjaut

lemda zondas oro srauto matuokle ir dar daugybe kitu niuANsu , reikia pasidaryti diagnostika ir bus aisku

Bet vaziavimas misrus buna, darbo dienom tai tik 1 km mieste ir 4 km uzmiesty pirmyn ir atgal taip, tai neturetu tiek ryti, palyginimui mamos lanceris 1.5 ima apie 8 litrus mieste, o matuoju paprastai, piluosi kai rodykle jau prie ribos buna, tai uz 100 lt isipilu ir iseina apie 20 litru + -

Auto ganetinai didelis ir sunkus, jam reiktu bent kokiu 80kw. Ta ka minejau diagnostika gali parodyti, tik ji ne viska gali ir turi rodyti, pvz kompresija gerai butu pamatuoti, tuo paciu ir purkstukus pasmaukyti su slegio stendu jei cia viskas ciki, tada jau dignostika ir viska is eiles. Ko tiketis, jei naujo turi buti 31 BAR o telike po 25, tai ir ryja tiek.

Jei nusprestum pamatuoti kompresija tai dyzelistai turi ir purkstukuku tikrinimo slegini stenda, turi pamatuot uz ta pacia kaina ir matysis verta juos keist ar plaut ar neverta.Pakeitus purkstukus dyzeliui gali buti didelis efektas, tereik isiaiskint kur šuo pakastas

nu 6-7 tikėjaus.

man 1.8 t telpa drasiai i 7 litrus nespaudzen 90-100 km/h o 1.6 kiek girdejau nera ekonomiskas sunkiau tempe daugiau per gaza duodi ir gaunasi daugiau

Nedumyja, klaidu nerodo, tik seniau diagnostika kai dariau, rode jog egr keist reikia, bet jis sanaudom nepriciom..

pritariu reduktoriu reikia keisti, o neremontuoti neatsimoka, nes ne tik membranos susikraipo bet ir pats korpusas. o gal jau labai dujas esi prisisukęs, nes tokiu atveju ir valgo normaliai jas bei netraukia, dujų variklis turi gauti pilną gerklę tada ir traukia normaliai ir dujų neryja.

Nesikabinėk, pateikiau kaip pavyzdį ka kituose forumuose rašo, ir mane piktina pateikiamos per daug optimistines degalų sanaudos. Juk žmogui galbut tai lemiamas kriterijus renkantis automobilį, o nusipirkęs jis gali nusivilti! Aš pats važinėju vw passat b3, ir sekantis automobilistikrai nebebus passat, nebent golf IV. Kai kurie automobilai yra geriausi dizaino kriterijuje, kai kurie komforto, kiti pigios eksplotacijos, kiti sportiskume, na o vw passat, golf 3.. neieina nei į vieną kategoriją, jie tiesiog pervertinti.

sanaudos benzino mazdaug vienodos buna..1, 6 ir 1, 8 tik 1, 8 trauka jaucias labiau..jegos daugiauy turi..1, 6 yra 74KW o 1, 8 yra 92KW tik neimk 1, 8 turbo..jis 110kw bet ju turbina gali nupypusi buti..aisku jeigu rasi su veikiancia turbina tada jokiu problem..o dujas i 1, 6 deti manau neverta..jis ir tep valgo gal 7 litrai 100 trasoj..mieste koks 9 litrai..bet jau nepapjaustysi su tokiu varikliu..traukos truksta jam..

Pats važinėju BMW 318 benzas/dujos - kaip tokių metų, geresnė už n bandytų panašios kainos, kad ir naujesnių. Eksplotacija nėra brangi, nes šios markės pilna LT. Eksplotacija man kokie 400-500Lt/metams, sąnaudos apie 12L dujų mišriai (Vln ir užmiestis). Smagi, manevringa mašina - bet labai netalpi, pas mane silpna vieta - kėbulo korozija, kasmet skirdavau tam reikalui $. Dabar pardavinėju, nes pirksiu talpesnę, naujesnę. Pasižiūrėk, gal sudomins http://www.autogidas.lt/bmw-318-sedanas-1993-0121992580.html

siurbliai jautrus. sanaudos 100km/5-6l (vidurkis)
trumpai apie juos : Classic - darbine komplektacija kaip sakai tik taxi vaziuoja su jais, daug navarotu nerasi.
Elegance - minkstesnis nei Avangard ir jau su padoresne kompl. Avangard - su sportine vaziuokle ir kogero uz anuos du visko turi zymiai daugiau ziurint i komplektacija o del automato... mano nuomone didelis minusas jei e klasej yra mechanine.
Detalių kainos nedidelės ir remontas nebrangus , lyginant su s klasės mersedesais.

Mieste 8.2
Greitkelyje 5.1

2, 0 nera ekonomiskas cia pasakos tik zmoniu ir gamintoju realiai sanaudos ~7-7, 5 ramiai vazinejant su DSG, mechanine nesiskiria niekuom galima teigti apie 1, 9 turejo kaimynes dukra nusipirkusi, na vaziuoja iki siolei jau 4 metai bet vaziuoja i metus gal 5000km, tai nieko apie ja negaliu pasakyti, a4 aisku kietesne bus ir kiek mazesne viduj, bet as rinkciausi a4 del pakabos tvirtesnes ir gal kazkiek man isvaizda geresne, bet zinoma a4 tik universalo kebulu.

Kodel sakai kad nesutaupys? Jei po miesta malantis tai taip sanaudos tos pacios bet trasoj kur greitis 90-130km/h tikrai sutaupys. 5 pavara vaziuojant 130km/h apsukos apie 2900. su 6 pavaru deze kazkur 2500 gal ir maziau. Man vaziuojant autostrada 130-140km/h valge apie 7ltr dyzelio su kita deze kazkur 0, 5-0, 7 maziau rytu. Tai jei senoji deze subiro tikrai rekomenduociau det 6 pavaru deze. Tik va klausimas ar ji tiktu.

Masina kaip masina vaziuokle aliumine cia blogai ar gerai sprest tau, varikliukas problemu nelabai turi tik jei rinkciausi as tik 4, 2 vistiek tas pats v8 sanaudos keliais litrais gal pajusi skirtuma, traukos skirtumas bus tikrai gan didelis, dezes nepati stipriausia vieta aplamai audi senesiu aisku, kebulas bus liuks kadangi aliuminis, siaip komforto daug, pravazumas nebus beabejo kaip dzipo, rinkis kuo pilnesne komplektacija ir patarciau jieskot su recaro salonu, man jis asmeniskai ziauriai malonus patogus