Oro srauto matuoklio gedimas (42 psl.) (6481)

tas pasakoja kad keiciantis oro temperaturai salta karsta, toej relei atsiranda kondensato suprasteja kontaktas ir nesikuria

Nu tik sportinis filtras yra pliusas kai yra dujos, taip nesaudo, pasiema tiek oro kiek reikia.

jei tik ant benzo nedadirba varyklis dar galimas varijantas sulenkta oro matuokle, siurbliukas nesudaro reikiamo spaudimo

Jei paprasciau tai karbas ant salto mot. gauna per daug oro, kitaip sakant per liesas misinis.

Sveiki.Gal kas zinot ar galejo VW 2, 5 SDI variklio purkstukas nuo pagauto oro sutrikti jo veikla?

Ambi pur papildai: Aqua; Voyage; Discovery; Anti-tabacco

http://www.gera-kaina.lt/auto-kosmetika/31-oro-gaivikliai/

jus kaip kosmose bendraujat nera gravitacijos ir oro mazoka tai smegenys atrafuojasi po truputi...

tai belieka oro srautas cooleris arba purkstukai ir....arba keisti BMW i Alfa Romeo

Diagnostika pasakys.. greiciau tai koks oro srautas ar dar koks davilkis.. buna ir turbinos reguliatorius nueina..

Gali gal su karbu kažkas būt, turėtum pabandyt išsivalyt ir oro filtra dar pažiūrėt gal apsinešęs

kas gali buti baotian, uzkuri jai buna uzdetas nors ir sportinis oro filtras jau nesneku apie orginala, duodi gaza trukciodamas vaziuoja kai dugna uzduodi, o kai isvis nuimi oro filttra be nieko vaziuoji duodi gazo dugnu trauke gerai ir netrukciuoja? 4t

Sveiki, vakar be važiuojent visiskai dingo trauka pradejo ant laisvu drebet motoras visa masina net kalatojes, kas gali but oro strauto matuokle nes kiek skaičiau forumuose tai dažniausia buna beda su je, kurioj vietoj stovi oro strauto matuokle šiam modelį? Bmw e39 530d

Teisingai, per oro filtra itrauks vandens ir pize. dyzeliui iskaret pize, o benzas gali ir nesusivaryt. Man taip yra buve, su a4 benzinine pisau i didziausia bala, pritrauke vandens belekiek per oro filtra. Bet laimei nieko nepasidare, tik tepalus, filtrus pakeiciau ir tiek. Nesusivare niekas..

pas mane buvo tokia pati problema lagunai, tj buvo toks dacikas uzstriges meistras liepe ji isplaut, tikrai nepasakysiu kaip jis vadinasi tik zn jis su oro paeimu susijas, taip pat buvo ir slangoj skyle ir per daug oro eme tai tas gal irgi gali itakoti

Jei termostatas geras ir vandens temperatura uzkyla tai galimi gedimai: 1. Sugedus sklende ar jos valdymas kur uzdaro/atidaro vandens tiekima i peciu. 2. uzsikises pats radijatoriukas peciaus 3. yra oro sistemoje ( gal but nesenai keitei antifriza ir uzsiorino pati sistema todel nepucia silto oro)

nera ten kam gesti patvarus galingas neuzmusamas motoras greiciau deze uzmusi nei sita varikli, problemos tik tame kad visko po 2vnt, liambdos, oro srauto matuokles, filtrai zvakes ik kita ir kitas minusas kad nera ant ju deziu mehaniniu reikia gamintis jei projektui kokiam.Bet kas liečia važiuokle ir kita tai brangiau nei kitam 7klases nes stabdziu diskai brangiausi sitam didziausi, amrtikai irgi kitokie nei paprastam ir elektronikos kadangi daug tai islenda tai tas tai anas, skydeliu pixeliai išsilieja, dezes - va ju didziausia problema automatines ir vaziuokle nuo baladojimus po miesta priekine kencia nes sunkus motoras

Vazineju su 120kw ne quattro, mieste telpu i 8ltr, uzmiesti 5.7 ltr. Tai palyginus su varikliu 1.9 sie modeliai yra geresnes komplektacijos ir apie 1000 eur pigesni. Tai kad atmust ta kainu skirtuma su kuro ekonomija rekia pravaziuot 70- 80 tukst. km.Aisku 1.9 sektantai dar sakys apie dirzu keitima. Ir vel tas ne ju naudai (1.9 apie 1000Lt, 2.5 apie 2000Lt. Kai masinu kaina skirisi 3500Lt. 120 kw varikliuose (kaip ir 114kw) virsutiniu veleneliu tepimas jau issprestas, kaip ir oro srauto matuokles problemos (palyginus su 110 kw). Ir aisku nesulyginama trauka

nu tikrai ne! viska isdeste ka mato ir seip pazystamas ir zinau jo kvalifikacija seme reikale jo nuomone siurblys bet kai speliones kainuoja pinigus as nespelioju jei nera butinybe o koks gedimas butu jai palaikius apsukas ryte, tas padetu ar ir tai paslaptis?

sveiki yra klausimas, kas gali būt važiuojant 50-60km/h jaučiama vibracija , ypač kol šaltas motoras, apsukos 1500rpm greitėjant ir pasiekus didesnį greitį vibracija nesijaučia na gal vos juntamai... pavarų dėžė automatas, pavaras jungia normaliai, ratlankiai taip pat nekreivi tikrinti , kas galėtų būti per gedimas?

NOREJAU PAKLAUSTI GAL KAS ESATE SUSIDURE SU TOKIU GEDIMU VAZIUOJANT AUTOMOBILIU TARP 90-100KM/H PRADEDA DREBETI VISA RICEGAS VISAS PURTOSI TAI BUVO IS PRADZIU O DABAR DREBA NET IR 60 VAZIUOJANT BET GAZO PADUODI GEROKAI DAUGIAU IR DINGSTA, GEDIMAS AUDI B4 1, 9TDI 66KW

sveiki , turiu beda su uzraktu visos dureles pulteliu uzsirakina o vairuotojo net neregoje su raktu tai pat neina nes sukasi aplink raktas nereguoje ce sis gedimas negi suristas su centriniu? ir sekanti beda keleivio puseje nedega nei koju nei raudonos lempute nos visos sveikos

Dėl visa ko pamatuok kompresiją manau nuo to reikėjo ir pradėti.Jeigu Išsilakstė arkliukai iš daržinės niekaip neužvesi, gal prireiks pirkti naują variklį arba priduoti į mauzoliejų veteraną Idididi.Na kažkaip nesitiki kad galėjai pražiopsotio oro kamštį, nors pabandymui gali susimontuoti vožtuvą bet teisingoje vietoje dėk oro kamštis bjaurus dalykas kadaise žmogus buvo pridavęs panašią mašiną pravargo pusę autoservisų pratampė -neužvedė.Buvo oro kamštis+kuro magistralė nesandari.Kad kurą paduoda tai dar nieko neįrodo.

su tokiu varykliu jau beveik 100000km nuvazuota dujos paprastos sanaudos benzino nuo 8L ir daugiau duju 10-11L su varykliu problemu nebuvo iskurus kai dujos sauna filtras sprogo ir srauto matuokli sugadino

tai va yra pas mane lagunoje 94m 1.8 toks gedimas kad vaziuojant musa vaira, jausmas toks lyg masina butu sluba ar padanga nuleista nors padanga pripusta, o ant posukiu tas dalykas dingsta tik vaziuojant tiesiai ir kuo greiciau vaziuoji tuo labiau kalatojas. Aciu uz atsakymus.

Jei laidai kibirkciuoja, tai turetu but ne kas...Kada oro filtras keistas, zvakes?CO ir CH matavai?

variantas neblogas, kas dar gali but?o negali gaudyt oro kur, bet tai tada manau visada durniuotu

pas man tas pats b4 buvo tik ten po tuo kolektorium slanga iskylus buvo ir oro siurbe

tik plauk ir viskas, stenkis maziau varyt ant visokiu fizkiu ir neprivaryk vandens i oro paemimo slanga.

JEigu tikrinote zvakese kibirksti ir gerai skelia, tai gali but oro filtras uzsikises, arba motorui prasoko grandine.

misiny, apsukas reguliavo man, bet oro varzto neradom, jis sone karbo ar apacioj? ties kur jis yra?

Jeigu sistema gaudys orą, tai pirmas ženklas kad nebepūs karšto oro salono pečiukas. Pirmiausia pasitikrink šitą dalyka.

Isvaliau Skelnde ir oro srauta pravaliau, padetis kazkiek pagerejo bet problema liko, kas dar gali but?

Sveiki, Nupirkau parvarytą 2003m. Opel Astra, 2, 2 dyzelis, 92 kw. Atsukus tepalo kamštį labai stipriai taškosi tepalai, garų nėra, tepalo matuoklis vietoje. Meistrai kalba skirtingai. Vieni sako, kad taip turi taškytis atsukus kamštį, nes nėra kažkokios apsaugos o kiti, kad čia gedimas. Kaip yra realiai?

100 metrų, tai tiesiog atstumas per kurį valdymo blokas suprato, kad neatitinka rato greičio jutiklio signalas. Kadangi užsidegė tik kažkiek pavažiavus - jutiklis geras. Tiesiog yra mechaninis gedimas. Signalas dažniausiai generuojamas žiedu arba magnetu ant guolio. Gal dedant guolį pažeistas magnetas, žiedas ar netiksliai įstatytas jutiklis.

o kaip s500 kokios kuro sanaudos yra bet rasykite kas zinote o ne seip is oro

Gal platmases oro isiurbime kurnors vibruoja?Turejau kazkada golfa mk2 dyzeli, taip buvo, suvargau kol suradau

oro kamstis sistemoj yra arba vandens pompa i pabaiga arba peciukas uzsikises daug kas gali buti ...

gal yra problema su tarpine, susidaro oro kamštis, daviklio nebeapsiamia vanduo, dėl ko jis ir nerodo

Tai kaip cia yra ar gali sauti dujos del prasto ar seno oro filtro ar ne

Pakelk variklio kapota ir keleivio pusej prie lango yra plastmases jas nuimk ir rasi oro filtra

Jaunimas uzsinorejo semioros, vaziuoju su masina kruta, o pinigu , kaip oro tuscia burna ane taip???

nuo kur pradejote orinti, gal zydiskai orinate nuo artimiausio rato, jei taip tada oro niekad neisvarysite.

vedasi, ant laisvu dirba, pradeda oro burbuliukai eiti, o jei vaziuoji tai apsuku nebelaiko ir gesta

dabar pastebejau bega benzinas y oro fitra ir ka daryt su ta plude viskas gerai atrodo.

bus arba oro srautas arba siurblio el dalis plundzerio nevaldo iki galo. turbo nei prie ko

Kame reikalas gali buti kad peciukas nepucia salto oro suki ant salto bet pucia vistiek silta.

Kazkas atsitiko, kad kai uzvedi trumpai pastovi ir uzgesta. Tas pats buna kai duodi gazo, o uzgesus girdisi toks tylus putimas ir greit pasibaigia. Galvoju gal kas su oro paemimu, tai nuemiau filtra oro, bet visvian tas pats. Gal kas zinot ar esat susidure?

Sutinku su kamazinu, kuriant golfas dumais verciasi bet nevisada uzsikuria.O del oro nzn kiek i sistema telpa antifrizo?

Tai tarp oro filtro ir karbiuratoriaus, bet normaliai čia dar važiuoja kaip 49 cc, ko tu tikiesi?..

dekui, manau dabar pirkti automobili bent be minimum abs ir bent 2 oro pagalviu ganėtinai kvaila ir šykštu