Opelio sunkiai jungiasi pavaros uzvestai masinai (41 psl.) (5450)

ir beto Lietuvoj nieks neregina taip. yra kitose europos salyse taip galima priregint bet transporto priemone buna perdaryta kad vaziuotu max 30 km\h tai yra greiciu dezes perdarymas. kai kurie ukininkai taip sunkvezimius registruoja tai turi but paliktos tik tos pavaros kad negaletum virsit leistino greicio. sita reikala rode per tv.

jai viskas tvarkoj taigi nebent golfe tas 81 kw ka nors reiskia realiai 103 kw nera mazai jai pas tave viskas tvarkoi visokie egr nepareja ir turbina veikia kaip nauja.beto nereikia pas automata noret traukos nebent kerti staigiai gaza iki dugno tada automatas gauna komanda vaziuot trumpom pavarom, o realiai normaliai vaziuojant automatai sunkiai rieda man sunkiai vaziavosi ir su 120 kw na isskyrus kai kirstavau gaza stagiai iki dugno tai prasidedavo kitas vaziavimas, bet taip gi kazdien nevazinesi

Sveiki tevukai nusipirko taupu masiniuka Opel Zafira 2.0DTI 2004.11 Gamybos parvaryta is Prancuzu su visais servizais ir tik nusipirkus va problema iskilo galvojom gal akumuliatorius kaltas bet pakeitus tas pats. Sunkiai vedasi ir turi kaip sakoma "drost" starteri kol uzsives. uzsivedus vaziuoja tvarkingai netrukcioja priciudu nerodo nors pavazinejus uzgesinta silta sunkokai nori vestis. Bet ryte atejus i salta tiesiog gaila starterio ant kiek sunkiai uzsiveda. Gal kas susidure su tuo ir gali patarti ka daryti, kur pirmiausiai ieskoti gedimo?

o sakai skiresi tu pavaru greiciai, as tai manau kad pavaru dezes panasios tik varikliu sukimo momentai skiresi todel jauciu 2.5tdi ir eina iki 170, nors gali buti kad ant 2.5tdi ilgesnes pavaros yrabutu ydomu pabandyti y 2.4d ydeti 2.5tdi pavaru deze bet sunkus finansiniai laikai daba tai nera lt tokiem bandymam daryti

Butu malonu sulaukti nuomoniu is tu kurie gaudosi siuose dalykuose. Taigi beda yra tame kad visiskai nefunkcionuoja sankaba, pedalas yra tuscias, pavaros ijungti neimanoma, maniau jog problema kuriame nors is cilindriuku (sankaba hidrauline) taigi, abu cilindriukai pakeisti, taciau niekas nepasikeite, gal kas yr susidure su sia problema, ir gali pasidalinti savo patirtimi?

variklis turi dirbt graziai, lygiai, tyliai, pavaros perjunginet svelniai, be kazkokiu trukciojimu, jei turi galimybe, padaryk diagnostika, nes jei kartais uzgesino "cat" lempute, tai ten gali but babina kokia, zveke ar dar kazka, tai vel papildomos islaidos, na ir pakaba, kad nebutu is jos pasaliniu garsu, na ir jokiu vibraciju tikrai neturi but

komponentai-tai kai aukstus daznius atkuria tam skirtas dinamikas ir vidutinius-zemus-irgi tam skirtas.Abu jie jungiasi per tam skirta butent tiems dinamikams filtra.Labai geri komponentai buna is triju daliu.Kainos tai gal nuo 100eur kazkur uz komplekta.Minusas, kad bele kaip sudejus, gali atskirai girdet aukstus daznius nuo zemu-vidutiniu.Jei manai, kad tai per sudetinga-perki coax ir tiek ziniu

siaip jei gerai atsimenu tai geltonas laidas yra atminties ir jis yra pastovus pliusas. o raudonas yra taipogi pliusas, skirtas paciam mago veikimui ir jis jungiasi nuo spyneles, kai ijungtas degimas. jei tu sujungiai nenukirptus laidus bendrai, tai galejo biski pakepint spynele. o jei nukirpai raudona ir pajungei i pastovu pliusa, tai neturejo turet jokios itakos

Sveiki iskilo tokia beda, radau nutrunyjusa slangute ant alsuoklio apacioje ir nezinau kur ji nueina nu gerai tingejau ardyti nes ziurint nko nesimate tai va butu idomu kur ji turetu nueiti nes ant alsuoklio salnges apacioje jungiasi o kur eina neaisku nes radau tik skiautes, pagrindine slange tvarkoje .Tad jei kas zinot pasakokit.Variklis su vanusu.

jo del tu foto tai cia yra forumas o skelbimus patalpint paieskok yra PATALPINTI SKELBIMA ten idek, net 8 foto vienai masinai galesi det ir bukle ir kainas viskas ir navarotai, o cia tik FORUMAS.atmink sita.

Galima tai galima bet ar verta terstis suzinot kas ir taip zinoma ir dar 98m masinai. Apziurejai patikrinai kokiam garaziuke jai gera ir perki, as netgi nevaryciau i joki garazeli vietoi pats apsiziureciau ir to uztektu

15 metu senumo masinai? Jau 3-5 metu senumo masinos grista su 200 000 km, kaip sakant iki garantinio, tai 15 metu senumo atitinkamai 3-5 kartus daugiau. Milijonas gal ne, bet virs 400 - 500 kazkur

na 200k km 10 metu masinai nei daug nei mazai nes iseina 20k km per metus jei ne koks verslininkas ar negyveni ant ratu gali but tikra rida. pats per metus apie 30k km tik pravaziuoju.

Neklausyk čia neišmanėlių, negali būti tokia tepalo temperatūra, sugadinsi variklį. Pas pusbrolį šitai mašinai ta pati bėda buvo, tai tiesiog į tepalą aušinimo skysčio apie litrą supylėm(tada tepalas daug geriau aušinasi) ir bėda išsisprendė. Sėkmės.

Trauka ir astrumas variklio gali pagereti tik vienu atveju atsukus kuro padavima siurbly, bet ta dar ne kievienai masinai galima padaryti tik senesnems kurios turi paprastus mechaninius siurblius, o su elektroniniais ten jau kita visai politika.

as abejoju ar daugelis siu "netikusiu"varikliu bent tiek pradirba kol susidevi tas dirzas.Jeigu kas nezino, tai 2, 3 variklis visiskai netikes, labai nepatvarus, iki jums isigyjant jau pora kart pertinktas buna, todel ir atsiranda tokiu transportu su opelio 2.0 varikliu pardavimuose, kadangi zmonem truksta kantrybe ir perdeda paprasta.Geriausias motoras transportui 3, 1 arba 3, 8 taip pat ir luminai

Na GTS gerai atrodo, bet ji yra pažeminta, o aš dažnai važiuoju i kaima.. Manau optimaliausias variantas butu signum, nes hecbekas, na gal dar vectra sedanas nieko.. Bet gasdina 2, 2 dti variklis ir opelio ivaizdis, (kad rudijo jos ziauriai visais laikais).. Del vaziuokles klausimu nekyla, zinau kad opliu vaziuokles geros.. O kaip tas fiatinis 1, 9 varilis?

ne..lengvai masinai leidzia 0, 40 promiles..eileje stovejome, dvi paras kabok eileje, eiles po 17km, padarem grama..kilo triuksmas .atvare zaliukai, pusk i triuba..ant rytojaus aisku..ir rado 0, 38 promiles..ir ate barankino profesija

kiek tekinau , o jau nemazai , tj ne vienai masinai neteko is po tekinimo pirkt nauju , , kodel taip sakai , , pas mus 20lt diska nutekint , tad nematau cia problemos , padaro tikrai gerai , o ir laiko gerai ,

Reiskia masinai 9m. Isivaizduoji kaip kazkas ja yra nuvazinejes, neaisku kaip? Brangus variklio remontas aisku, bet palyginus su kitom markem 1.9d wageno pigiausias turbut. As nzn kiek konkurentai ima, todel kad neuzsitraukciau debesio kainu nesakysiu

audiclub.com uzsiregistruok labai lengva nes cia pilstymas is tuscio i kiaura.As jau 15 metu maluosi specializuotuose forumuose tai daugiau objektyvios info o ne tusciu nuomoniu.Teoriskai tai stambokai masinai 4, 2 galingesnis geriau uz 3, 7 kitoks vaziavimas.

Aisku galimaPirmiausiai tai reiktu atsakyt i kis kelausimus, kaip pvz. kaip gyvena uzdegimo sistema, zvakes, oro filtras ir reduktorius.Kai visa tai bus OK bukles, tada ir nustos ryti kura, na dar plius degimo kampa patikrint, nes dujomis vazinejant, reiketu kazkiek paankstint.Is patirties zinau, kad daug kas vazineja pakol pizdiec masinai ateina, o kai kurie pilieciai isvis nesuvokia tokiu dalyku, kad dujinei masinai zvakes reikia keist zymiai dazniau, tas pats ir oro filtras, ka jau ten reduktoriaus remontas:lolu metai arba apie 40-50tkm, visas jo amzius...

dujas dejau lapkricio menesi, taskines, naujas. Manai uzsimete kuom nors? bet ten filtriukas yra... tai ne dar neskubesiu, taip tik aiskinuos nes uzknisa, jau 3iai masinai meistrai sako galva imt, nors kitoms dviems ne tas buvo...

kaip sakoma kaip priziuresi tiek ir rys , nori gero pravazumo dek geras padangas , aisku sytas dzipas nera skirtas offroad .. bet pro pusnis gerai plaukia jei geros padangos sanaudos normalios kaip suv ir dzipo potencialo masinai

su laidais tai wiskas ok ziurejau tamsoj uzkurtai masinai, bet taip atrodo lyg nepaduotu kuro, na reiks zwakes pakeist gal kas pasikeis, bet nesamone ipili biski i korba benza, tai turetu griebt bet nieko net nebando

sveiki. gal atsirastu zinantys ar susidure su situacija. masina pirkta su pirkimo pardavimo sutartim, bet dar nepersirasyta. klausimas. masinai ant dienu baigesi draudimas, ar galima ja draust sitaip ar butina pries tai persirasyt bedraudziant. laukiu zinanciu

taiva reikia sutvarkyti tik va ka daryti dabar paziurejau kad 1.6 dar tu sklendziu nera pas mus naudotu tai vapsie.kad zinociau tikrai pades ta diagnostika padarau ir vsio bet jei ne vel bleka ne savo masinai

golfui buvo panasi situacija.sunkiai kuresi saltas, paskui sunkiai pradejo kurtis ir siltas.galu gale vaziuojant pradejo uzgesti ir tegdavo apie 10 minuciu vargti kol uzsikurdavau... katik neisbandziau kol pakeiciau kuro siurbli....baigesi visos bedos.

na taip, pritariu del to V6 2.3, tai mielai paimčiau, bet kaip ir 2.0 retas reikalas.. Ką tik žiūrėsi, vis trūksta pinigų, taip jau būna. Subaru manau ne man, ir sunkiai ją išlaikyčiau

man su senu davikliu buvo apsukos 4.5 o kurdavosi sunkiai irgi, pasijungiau diagnostika ir rode klaida P0335 tai ir ji yra alkuninio veleno padeties daviklis. tai taip iseina reikia keisti ta su laidu?

Kas galėtų būti ? Įkaitus varikliui sunkiai kuriasi arba išvis nesikuria nors suka gerai, atšalus varikliui vėl geriausiai uzsikuria tik kai pašyla variklis ir praėjus keliomis min nenori kurtis Audi A4 B6 1.9 96kw

81 kw.salta sunkiai kuriasi , o uzkurus atrodo kad nedirba cilindra, dreba variklis.bet taip tik apie 5 sekundes.iskart uzgesinus poto kuriasi visad gerai.p.s.ziema buvo uzsales kuras, tai vargo buvo.iki to kurdavosi lb gerai ir salta.

turiu pioneer champion TS-W3002D4.pirkau vokietijoje tikrai geras daiktas atiduociau uz 130 eu.pats uz jy 280 atidaviau seip labai mazai naudotas nes neturiu jam tinkamo stipreko mano hifonikas 1200 rms sunkiai jy istampo

turiu pioneer champion TS-W3002D4.pirkau vokietijoje tikrai geras daiktas atiduociau uz 130 eu.pats uz jy 280 atidaviau seip labai mazai naudotas nes neturiu jam tinkamo stipreko mano hifonikas 1200 rms sunkiai jy istampo

Sveiki ar kas zino ka darit? Kai motociklas per nakti pastovejas ir is rito uzvedi pasildai ir pradedi vazinet, po kai kurio laiko kai ijungi neutralini is neur neko gesta, ir poto sunkiai vedasi.

Sveiki. Labai sunkiai kuriasi ant šalto A4, ant karšto irgi nelengvai, servise darė diagnostika, pasakė kad per didelis kuro padavimas, ~10 mg/str, kai norma turėtu būt apie 5, Kas galėtu Vilniuj pareguliuot?

nu ne vienai masinai, kiek esu turejes nesu keites nei skriejiko, nei dangtelio...Taip, kad cia nera joks "baubas", be to tokie daikciukai mano kibirui nekainuoja daug-skriejikas gal 12-15lt, dangtelis, geras, kokiu 60lt, tai amziams uztektu

nu ta rusu laiku kur budavo lengvos masinos priekabute, zubrionok ar kokia ten ji, tai va tokio tipo galima valkiot be kategorijos priekabai..o jeigu dviase priekaba, toks vienviete masinai vesti kaip traliukas, tokiai jau reik teisiu priekabos..

Supranti as daug metu dirbu su dyzeliais ir nesakau, kad mano draugui ar pazystamam buvo tas ir tas.Esu susidures su ivairiausiais variantais, mates visokiu v10 ir visokiu kitokiu.Todel kiekvienai masinai savas gedimas, o spejimu budu tikrai zmogui nepadesim.

Norėčiau paklausti, kaip sužinoti ar norimam pirkti automobiliui nėra apribojimų ? Tai yra ar nėra uždėtas areštas ? Seniau "regitros" internetinėje paieškos bazėje buvo eilutė su žyma ar taikomi šiai mašinai apribojimai, dabar šiuo metu to nėra. Kur galima pasitikrinti.

savo masinai turiu nusipirkes laida ir nesuku galvos kolega, o ne autogide tokias nesamones siedziu kazkas atsitinka pasijungi ir pamatai, o ne is oro saudai kas gali but o jei laido neturi, vaziuoji pasidarai diagnostika ir nesuki kiausiu.

BMW 528, MB keturakiai, AR 166 2.4jtd. Wisgi uz tokia kaina sios geriau ziuris nei A6 c4 kebule.. dar geras lb variantas volvo s80, tik sunkiai imanoma uz tokia kaina, kad ir benzinine..

Prijungus kompiuteri parodo sias klaidas: P1590 – Vacuum solenoid valve circuit open P0340 – Camshaft Position Sensor Circuit range/performance sunkiai kuriasi opel zafira, arba isvis neuzsikuria , gal kas pasakytu nuo ko pradeti tikrint ka ?

Labai jau panasiai nu tai pas mane irgi kazkas tokio bus turbut ;D sunkiai suprasi nes sitie varikliai siaip daug nuvaziuoja, ilgaamziski. Ir patinka man kad jin gan gerai stovi ant kelio

Sveiki, turiu tokia bėda, kad dažnai nemeta žvakių pakaitinimo lemputės, tik pastovejus ilgiau jas išmeta pašildyti o jei nuo 1-4h palieki laikotarpiui nemeta lemputės todel labai sunkiai kuriasi, kaip spresti šia problemą?

dabartiniai opeliai ganetinai normalus, teko turet reikalu. bet sau nepirkciau nei naujo nei seno - uz naujo opelio kaina iseina 3-4-5 metu bmw, kuris, kad ir kaip kai kurie stumia ant bmw, yra malonesnis, komfortiskesnis ir visu kuo geresnis uz opeli, wv, prancuzus ir italus. patys vokieciai rikiuoja : 1 -2 mb ir bmw, 3 audi, 4 wv, 5 opel. sekmes visiems.

o kuom jum tas vedamas galas uzkliuna? pas mane, pvz. yra blokatorius - prasisuko ratas ir is karto jungiasi antras. gaunasi abu vedantys, o ne po viena, kaip pas tas, kur priekis veda. pravazumas tai duok dieve, kad pas visas toks butu. o del nesiojimo ziema yra ESP. savo slyvukes nekeisciau i jokia priekiu varoma.

dabar jus visi tokie gudrus pasakykite kur pas roveri 620 jus matete oro srauto matuokle? jei nezinot apie ka snekat isvis geriau nerasykit.ant isiurbimo kolektoriaus stovi laisvos eigos reguliatorius, i ji dar jungiasi antifrizo dvi slangutes, jis is priekio stovi.cia pagrindine dazniausia situ varikliu beda, pasilus pradeda pulsuoti, devetas jis 50Lt, jei ka turiu.

dazniausiai vienas galas statosi i isiurbimo vamzdi tarp droselio ir turbinos, o kitas galas buna vamzdziu prijungtas prie turbinos isiurbimo vamzdzio (tarp oro filtro ir turbinos isiurbimo) ir prie mazo "nipelio" ant recirkuliacinio voztuvo korpuso jungiasi shlangute nuo variklio isiurbimo kolektoriaus BOV atveju nera vamzdzio nuo voztuvo link turbinos isiurbimo.. ta dalis buna atvira foto pasigooglink

Temperaturos dacikas parejo arba laidai prie jo jei variklis pampaduzas tai dacikas turi dvi vietas nepamenu ant kokiu ziurejau na tai va vienas randasi desineja varikliaus puseje buna istatytas plasmasineme sakotuve kur slanges jungiasi zinoma tvirtinasi prie galvos Antras variantas uz turbinos kairej variklio pusej jis buna ties variklio galu kaip apsakius uz paskutinio cilindro tam gale