Opel zafira problemos (103 psl.) (12440)

algi, o kodel negali buti pagrindinis stabdziu cilindriukas? jeigu pedalas i apacia nusistumia ir visiskai nestabdo kai stabdzio pedalas dugnas, ir isvis kodel tas pedalas i apacia leidziasi?

Neverta prasidet tuose centruose abliai nesažiningi neretai dirba ir klaidina suka nesamones siulo.Ne sykį susidūriau asmeniškai.Bandyk salenbkokus užsakyt ebay REAR AXIS MONT arba rear axis sileceblock kit bus kokybe ir daud pigiau.Jei ne ebay ziurek InterCars Autoaibė Eoltas Tanagra

Tarp kitko, kai kuriuose visureigiuose būna dar gumos tarp lonžeronų(kurie tarsi pusrėmis ) ir kėbulo arba tarp tikro rėmo ir kėbulo nedidukai papildomi sailenblokai per kuriuos lonžer.ar rėmas sukas prie kėbulo.Reikia gerai apžiūrėti pakanka paprasčiausiai ant duobės užvažiuoti, pasiimti gerą montiruotę ir paklibinti iš galo užkišus tarp rėmo ir kėbulo.KODĖL REIKIA TAI PADARYTI?BUVO JAU NE VIENAM TOKIA BĖDA.barškėjo, bildėjo, opasikeitė tilto/balkio sailenblokus bet bildesys išliko, nes paaiškėjo, kad yra laisvumas tarp rėmo ir kėbulo.Pasitaiko kad ir varžtas visiškai nurūdija.pakanka vieno pavargusio salenblokiuko ir barkša kai velniais.PAS MANE NIEKAD NEBILDĖJO DĖL TRAVERSO/TILO, tilto salenblokai nevisad "bilda".Dažniausiai būna kitos gumos kaltos.nepamenu kokia ten xtrailo sistema, jei yra rėmas kaip Vitaros reik atidžiau apsižiūrėt, kad nemėtyt piginų vetžltui.Su panašia problema susidūriau ne kartą Land Rover, Land Cruiser, Patrlo GR.Mažiau tikėj suinteresuotų išupt pinigus pasakom.Aš su klientu/pirkėju buvau opriverstas nuvykti patikrai Nissan Xtrail 2007m į centriuką.Rado amortiko gumą -dulkių apsaugą įplyšusią, tai paskaičiavo visų 4 amortikų dulkių apsaugų keitimą su darbu ir dalim 2000 litų.Tada dar litai buvo, o pakako tik vieną dulkių apsaugą pakeisti atleidus 1 amortizą pas garažinius mestrus būtu atsiėję 100 litų.Tikri kosmonautai, ne kitaip

Gal žinote gerą meistrą, kuris galėtų sutvarkyti Nissan X-trail važiuoklę, Kaune.

Labas,


jei automobilis i sonus taskosi tai reikia vaziuokle pasitikrinti, susitvarkyti, ir pasidaryti ratu suvedima.
Jei Vilniuje tai rekomenduociau https servisą
jie gales padeti, ne karta jau padejo.

Tu pries ka nors teikdamas manuala paskaityk saab 900 9-3 o tada rodyk savo erudicija kiek tu dauk apie audi zinai Jai gamintojo atstovas kaip mazai zinanciam (oficialus saab dileris) rekomenduoja du variantus kurie netgi yra irasyti dilerio remonto zinyne arba orginalus tepalas arba pigesne atmaina 10w40 o per tokius tusciagalvius kurie knygos nesugeba atsiversti ir kencia dezes jai mano ziguliui gerai jau gerai ziedu valdovui i deze reikia pilti 80w90 tai reiskias bet kuriai masinai taip ir turi buti, deje nustebinsiu i deze reikia pilti toki tepala su kuruo dirbti ta deze paskaicuota. PVZ opel vectra b 1.6 16w mech dezej pilasi tepalas kuris yra is viso nekeiciamas, o litas jo kainuoja apie 100lt Taip kad eik dar truputeli knygu apie automobilius pagriauzti o paskui savo erudicija rodyk

man keite 320 plytai pilnai visa sankaba, pakeite nenueme dezes, galiu duoti tu meistriuku numeri, galesi ju paklausti, sake uztenka palenkti ja y apacia, pats neardziau

, prie ko jis turi kalenti

visada permes i benza, jei yra kazkokiu problemu duju irangoje.Idomi yra "uzsalimo"versija ir priezastis-"nes iranga statyta firmoje"

Kreipkitės [email protected]

sveiki. turiu toky klausima buvau ydejas skelbima sumokejau 5lt uz jy praeita vasaite siandien redagavau ir vel praso susimoketi. kdl taip yra? dekui

masinos modelis metai? cilindriukas nera brangus 50-100lt. priklauso nuo markes.pakeitimas yra nesudetingas ziurint kur jis stovi pas kokia auto, AR buvo keistas kazkada tai problemu keitime nebuwo daug, tik vat nuorint yra kur kas sudetingiau.

gal kas esat susidure su tokia problema, kad vaziuojant dujomis, paspaudus gazo pedala persijungia ant benzo, tipo kad dujos butu i pabaiga, bet ju tikrai yra ne suzpilaiu, filtriukai abudu pakeisti, dujos BRC, auto VW Passat B5 su 2.8 motoru 142kw

nera garantijos.klausiu tiesiog tu kas su tokia problema esat susidure arba ismanot

Būtų kur nors Pietų Lietuvoje, patarčiau, kur kreiptis, bet kad tamsta iš Kretingos, tai bus per toli važiuoti. Pradėti patarčiau nuo elementarios diagnostikos.

Sveiki kas gali but kad sunkiai begiai junginejasi ir kas dar gali but jei vaziuojat ant begio uzminus gazo apsukos pakila poto greitis pradeda kilti? tipo prabuksuoja sankaba ar kas ?

kitaip neina sutvarkyt ?ar tiksliai suzinot? , ir kokios kainos ?

kitu sansu nera ?

ziurek dar vienas dalykas kas gali but kai apsila motoras kartais nepriema gazo burbuliuoja , kartais uzminus gaza kaip ir sauna benzas , jokiu duju nera

Na pabandysiu ziuresiu kas bus , dekiu kol kas

Jo , kazkaip neapsimoka i kita puse lietuvos vaziuot

Prie to pacio noriu paklaust ar gali kas nors atsitikti jei vietoj normalaus skyscio yra ipiltas kazkoks ar tepalas kuris atrodo kaip kose, ar galima taip vaziuot ar deze drozias?

Teisinigai, problema generatoriuje.

gali ir guma praleisti, uzpili bakeli, vienas spaudo pedala kitas lenda po auto ir bus aisku

Laba, gali buti, kad idejai apacioje kita tel nr , kuris jau yra kitame skelbime

rimtas zmogelis pardavinejo????? kiek tau metu, nes kaip vaikas rasai cia, nepyk, bet is sono taip atrodo.....

lemda zondas neveike.

tai forume nieks tau neistaisys auto vaziuok pas dujininkus ir viska suzinosi ir kainas ir kas sugedo , bet pas mano buvusia masina irgi buvo toks sindromas tai beda buvo reduktoriaus membranos ir sake remonto kaina 500lt tai ir netaisiau ramiai ir vazinejau sanaudos buvo tokios kokios ir visada tik kad paspaust su dujom neiseidavo iskart mesdavo benza

kaip panaikinti mano gidas? mano nr 865352103

pasitikrink pludes adata

Sveiki, mano Astrai irgi problema su sankaba. 2003m 2.0 TDI. Minant sankaba girdisi dzergesys, bet ismynus iki galo ir laikant jo negirdeti. Buvau pas du meistrus. vienas sake, kad del isminamojo guolio taip, o kitas, kad del smagracio. O kaip jus manot? Ar dar gali but cia kaip kazkas rase, kad del nubegusio tepalo. nes vat butent kazkur leidzia tepala, yra itarimu, kad per salnika

dabar ir naujų pagamintų iš džiovinto mėšlo kiekvienam kampe pardavinėjamų pilna kur pigiau

pas mane audi 80 2.6 110kw irgi tiesiogines dujos tik daugiau paspaudziu ir persijunge ant bendzo keiciau ir nauja reduktoriu ir filtrus nieko nepadejo ir slegy regulevo tas pats...

Ne tik Lietuvoje.Kaip tik geriausi specialistai, geriausi meistrai, geriausidailides, apdailininkai, murininkai, medikai, fizikai, mokslininkai ir t.t.yra butent lietuviai, o aferistu pilna visur.Beje, lietuvius labai vertina uzsienyje, todel kad jie dirba geriau, greiciau 10 kartu uz vokieti ar sveda, o praso mazesnio atlygio.Todel lietuviai meistreliai deficitas.O kad afersitas ar koks nemoksa ar vienas kitas girtuoklis tai betkur galima uzsirauti.Paciam teko ir uzsienyje "nukenteti", nes ten jei koks mazesnis servisas tai dirba isvis berasciai vietnamieciai ar vietiniai nekvalifikuoti, turbut uz ryziu sauja.Teko neseniai viena toki durneli atplesineti nuo vienos savo masinos nes su graztu pakabos svirti priekyje pradejo grezti, nes jis pamane, kad taip galima dugno apsauga geriau pritvirtinti Tarpkitko, uz savo zodzius atsakau, labai megsta isdurineti autorizuotuose autocentruose.Du syk vos bande, sekmingai tik karta.Tryne klaidas penkis kart audi centre, nes dege lempute skydelyje kad elektronikos arba pneumo pakabos problemos.Jie man melavo, eme daug sykiu pinigus, esa degimas elektroniskai nusimues.Ir tai 5 kart po 400 litu.Pagaliau uz.iso ir pats issiaiskinau kad kabelis masinos apacioje per jungti nekontaktuoja(pneumo aktyvi npoakaba, juda visa lkaika ir t.t.).Kita kart merso cventre paeme pinigus uz tai, kad nieko meatrado ir nepadare, pakeite bereikalingai dalis darbas 1200 ir dalys 600, ir dar pareiske kad greiciausiai reiks keisti detale, kurios kaina netoli 20k litu, tipo kita kart atvaziuosite, issiaskinsime.Grybu armija!

o kuo itakoja variklio uzdrozima kuro tipas? koks skirtumas bendzas ar dujos? reduktorius greiciausiai netinkamas mazo nasumo, duodi gazo duju slegis krenta kompas tai mato ir permeta ant bendzo.

Laba diena, atsitiko labai rimta problema su stabdziais vaziuojant visas stabdziu pedalas nuseda i dugna aisku ir praktiskai nestabdo visa nuspaudi pedala ir jokio stabdymo tai vaziuojant paziurejau i bakeli stabdziu ir jis visiskai tuscias vel ispilius iki MAX vel tapati problema, padekit.

ar negali buti pagrindinis stabdziu cilindriukas?

Labai geri opel astra nuo 2001 iki 2003 1.7 55 kw. Esu turejes daug astru. Galiu pasakiti kad, sie varikliai 1.7 yra patis geriausi Japoniskas variklis skaitosi. o turiejau 2.0 60kiw poto 74kw ir 22 92kw. Ir netgi turiejau 1.7 50kw tas senas. Sitie 2.o varikliai visai nesamone trauka daznai prapuola nuo tu durnu egr nuo salenoidu. Turbinos visai nelaiko jeigu daug vazinieji. nu jeigu po miesta vaziniesi tai dar laikis tos turbinos. Sankabos labai silpnos. Pakeisti pakaitinimo zvakes pas 2.o ohoho labai sunku dazniausiai lieka pusie pakaitinimo zvakes ant variklio galvos ir jau didele beda ja istraukti nemazai kainoje. Ziema kuresi iki - 10 dar gerai bet jeigu daugiau tai jau sunkokai. Farsunkies kad pakeisti reikia nuimti pusie variklio ir poto pastatiti ir nemazai tarpiniu np ant varikliu galvos. Jeigu katalizatoriau nera cekas daznai uzdega ant skidelio ir reikia sustoti isjungti varikli ir viel vazioti nes kitaip traukos nebus. daugiau neko nesakisiu. Vienu zodziu ne varikliai o sudas. O 1.7 ypac 55kw tik ne 50kw yra labai geri varikliai.Jau 3 tokius suvaziniejau. Vazinieju labai daug visur ne tikpo lt bet ir i po europa. Labai ekonomiskas Variklis problemu dideliu tikrai nebus su 1.7 55kw. Traukos kaip vieni sako neuztenka, jeigu moki vazinieti saugiai netki per labai uztenka ir paliginus su 2.0 beveik tas past bet svarbiausiai is kiesienes netraukia pinigu. Ziema kuresi be problemu. Varikliai 1.7 55kw dirba labai graziai salone beveik negirdisi. Kai kurie ten rase kad turejo kazkokiu bedu su varikliais nu aisku kaip pila tepala pati pigiausia ir ant salto variklio gazoje. Rekomenduojiu tik 1.7 55kw ir su siurbliais bedu nera kaip pas 2.0 daznai kuras adgal i baka eina in poto uzkurti nebegalima. Kazkoks ten pirikupas parase komentarus kad 2.0 geras variklis tik juokas ima.

Vis tikiuosi gal is forumieciu yra kas moka tokius darbus daryti ir pataisyti. Veiksmas Vilniuje

Chebra gal kas turėjot bėdų su Nissan X-trail 2, 2 dyzelis galiniais Silentblock (sailint blokais). Nissan atstovybėje kainos neprieinamos siūlo pirkti visą galinį traversą. Gal žinote kaip spresti problemą? Nes galas bilda. Pasiūlykite ką daryti.

Čia gali vežti: https://toptis.lt/automobiliu-remontas/vaziuokles-remontas/suvedimas/

Laba diena, automobilistai Tai va, prireikė pačiam automobilio ir norisi sulaukti šiokios tokios pagalbos ir patarimų perkant iš tai nusimąnančių žmonių Reikalavimai automobiliui būtų tokie: Ekonomiškas (rytų nedaug kuro, eksplotacijos kaina nedidelė ir gan patvari), nedidelis, manevringas miesto automobilis. Galia: ne mažesnė nei 74kW Kuro tipas: Dyzelis Kėbulas: hečbekas, kupė arba ne toks didelis sedanas. Pavarų dėžė: mechaninė Durelių skaičius: ar 2/3, ar 4/5 nėra didelio skirtumo. Mano pačio realistiškiausi variantai buvo Seat Ibiza 1.9 TDI 81kW, VW Golf III 1.9 TDI 81kW, opel Vectra B 2.2 arba 2.0 DTI. Kiek brangesni apie kuriuos mąsčiau būtų VW Golf IV ir Audi A3, bet nežinau ar už tokią kainą vertėtų imti. Taip pat malonu būtų išgirsti argumentuotą nuomonę kodėl vienas ar kitas automobilis geresnis, kokie jo minusai, pliusai. Iš anksto labai dėkoju!

Norėčiau nusipirkti EKONOMIŠKĄ dyzelinį automobilį važinėjimui mieste, smagu, jei nebrangiai ir remontuojama būtų, ieškau 4(5)durų, bet kuo daugiau ieškau tuo labiau pasimetęs esu.Auto ieškau apie 14000 Lt. Akys krypsta į : Kia Rio II (2005-2011), šitos pasirinkimas nekoks, bet pora variantų 1.5l 81kw radau, Iš pradžių žiūrėjau opel Corsa 2006-2014 1.3l 55 arba66 kw, kiek skaičiau ekonmija jos mažiausia iš visų, bet ji ir erdvesne, daugelyje svetainių ją aplenkia kitos aprašytos mašinos, Reno Clio III(šita kažkodėl vilioja labiausiai) 2005-..., 1.5; 50kw arba 63 kw (kw gali truputi svyruoti), gal net i Ford Fiesta VII 1.4l arba 1.6l 50kw pagrinde, bet nelabai telpu į biudžetą, bėda, kad apie variklius mano žinios beveik nulinės, todėl kreipiuosi pagalbos į jus, ką manot apie kiekvieną iš jų, gal esate vairavę kurią nors iš jų?

Traska, nes grandine issitampius ir nareliai nevisiskai pataiko i zvigzdes zingsni.Netoli ir nutrukimasIsvada-keisti grandine ir zvaigzdes KARTU!Jei keisi tik grandine, ja vel staigiai suvalgys

cia minite Visureigius, o xtrailas toks nera, tik stengiasi buti panasus.Nera pas ji remo, tai kaip lengvas auto, tik padidinta prosvaisa ir transmisija atitinkama.Su protu vaziuojant, turi daugumai uztekt, betgi nevisi TOKIE, reikia pasauliui ir entuzijastu

Laba diena, Skelbimo redagavime nuimkite varnele nuo "Skelbimo galiojimo pratesimas" tuomet neprasys susimoketi.

Pagal taisykles kito numerio negalima nurodyti, bet tarkime kaip papildoma telefono numeri galite pazymeti skelbimo komentare.

Tikrink generatoriaus krovimą, gal dirželis nutrūko, gal keisdamas kažkur laidus neprisukai normaliai,

pirkau toki, anksciau pardavejas tikino kad viskas buvo gerai, gal dujos uzsalo, nes yranga statyta firmoje

bet anksciau pardavejas sake kad buvo viskas ok