Opel signum (103 psl.) (9516)

pirmas dalykas nuseda kuras.. gaudo ora pro kazkur.. antras dalykas degima ar kazka reik reguliuot tikrai..

bandei

Taigi sugalvojau pirkt Zafira. Patarkit su kokiu motoru geriau imti. Žvalgausi dyzelio.. 60-74 kw. Ydomu ar ne mazai tu 60 kw kaip manot kaip kuro sanaudos? abieju varikliu?

Del sito daikto tikrai kuro sanaudos negali padideti.Paprasciausia vakuma nuo jo atjungi ir viskas.Cia yra sklendziu valdymas kolektoriuje.

Nieko blogo tikrai negali buti.Tik tas voztuvas turi buti savo vietoje prisuktas ir viskas.Daug kartu yra atjungta ir jokiu problemu.

60 ir 74 laidai tokie pat skiriasi tik siurbliai. Jei desi 74 varikli viskas tinka tik turi deti savo siurbli, jei pilna varikli 74 tai ir kompa, bet dar turesi pririsrti imobilaizeri.92 kitoks siurblys ir laidai apie varikli netinka.

Pacipuok ir bus apie 80 kw i nereiks nieko keisti.

Pažiūrėk elementarų dalyka - ar gerai priveržti ratai

Sveiki, priejo laikas kad reikia masina keisti tai va nusiziurejas esu as 2005metu astra, noreciau daugiau suzinoti apie si modeli variklius nes pries tai su opeliais niekada nevazinejas, kaip trauka kaip variklio patvarumas dazniausios pasitaikancios problemos, noreciau suzinoti turejusiu si automobili nuomone, aciu

Žinau bet tam ir yra forumai kad padiskutuot pasitart gal kam taip pat yra buve.

rimtai ir sakau brolis turi taj vaziuoja gerai jokiu bedu nebuvo nei su elektronika nei su varikliu

man tapati beda, padejo vostuvelis ? suku gal minute tada tik pradeda griebt, cia prie mins 3 salcio...

Kaip 2.2 dyzeliai situosia modeliuosia? Ir kaip atskritai vertinate sia masina?

turiu frontera 2, 4i jau 3 metai , superine masina ir i darba ir i soda , dar ir i miska nulekiu , ner pavedusi nei karta, visalaik kurias ir lipa

2.0 ltr 74kW , u is bedos ir 60kW neblogai. 2.2 turi daugiau problemu, gal tik del didesnes galios kiek ir fainiau, bet su 2.0 tikrai maziau problemu. Kebulai jokie ten necinkuoti, bet rudija kiek maziau nei seni opeliai. va astra gal kiek maziau rudija..

Laikrodukai tinka abu, o dėl daviklio manau kad bus tas ilgesnis.

o per kur tas įvores žiūrėt? Per duslintuvą gal? Pats nežinai ką pasakei ir tą pasakei kitam dar labiau nežinančiam. Kad problema su vairu tai aišku, bet ūžt gali tik siurblys, o siurblys ūžia tik kada gaudo orą per savo salniką arba kada trūksta tepalo. Visa kita į kolonėlę pats neilysi. Parodyk mašiną meistrams, kad užsiima vairo kolonėlių remontu ir restauravimu

o mano draugas patarė langus išdaužyt ir kišt po presu utilizacijai

sveiki, kas gali but omegai, kuriant šaudo, ir užsikūrus biški padirba ir užgesta, ir taip pastoviai, kas gali but ką žiuret, variklis 2.0L benzas/dujos ecotec variklis is anksto dekui us patarimyus

nieko nekeitėm, o variklio tepalo filtras negali but pro ji tepalas bėga, gal dėl to taip yra?

Netinka "tik" variklio tvirtinimas ir programa.Pgalves skiriasi visu, FRONTERA skiriasi net benz nuo dyzelio, mechanas nuo automato taip pat, kainos kosmines vien pagalviu nuo 100 iki 170 euru uz 1-netą, bet benzui per stebuklą gal gautum kokią kinietišką pusvelčiui.Todėl ir brangesnis džipo variklis, kad jis kitoks.Juk ir kilowatai skiriasi, pagalvės, turbūtir karteris.Jei legali firma imk nesukęs kiaušų, pareikalausk garantijos jei kas blogai-grčžinsi, pasirayk normalią pirkimo-pardavimo sutartį, o ne tokią , kurią jie bruks. Va kaip pavyzdį įdėsiu Vectra pagalvės foro, irgi labai "gudri"o Fronterų eina su dviem varžtais, kita pagalvė antroj foto fronteros tokia, kad varžtas išeina iš variklio pusės ... Čia Vectra pagalvė

Abr dar kauoskiriasi kitos

Normali kaina, Vokietijoje gautum moketi ~ 1200 euru, jei su viskuo varikois garantija ir faktura, gal is zmogaus su "garantijos" parodija gautum ir perpus pigiau.Skiriasi ne tik tvirtinimo "kronšteinų"kiekis ir forma, kryptis bei jų skylių vieta ir pagalvės(kaip jau rašiau), juk dar daug dalyku kitoie, pvz tvirtinimas prie pavaru dezes.Fronteroje gali dar ir kompas, programa, purkštukai skirtis, kilovatai skiriasi bent pagal ka talogą kuriame žiūrėjau, dėl kw neesu įsitikinčs ar neveiktų). Esme, kodel brangesnis variklis, o reikalas tas, kad jis visiskai kitoks, todėl ir kaina yra normali, kadangi visų visureigių dalys brangesnės. O ar tinka patys viduriai, klausk tik opelio dyleriu, gausi tikslu atsakyma simtu proc, ir neklausyk bukagalviu patarimu, nes skirsis kokia smulkmena, ir veltui ismesi pinigus.

Jei desi vietoj 2, 8 gali netikti niekas, o jei buvo irgi 3, 1 ir deti ruosiesi 3, 1 turi tikti.Tokiu smulkmenu del elektronikos nemanau kad zinos kasnors cia, man teko susidurt su trooperiais bet tai buvo labai seniai manau jei tvirtinimai tiks tai kabelius prisitaikysi.

bet kai statem ant kompo viska rodo gerai.purkstukai pucia gerai ir t.t. viena ta nesamone ir terodo kad egr grybauja...tas meistras ant kompo kur ziurejo sake pas tave nera prie ko prikibti viskas dirba kai priklauso, tik sake kad kazkas su egr yra prichimycinta.reik gal pirma bandyti ta egr issiplauti ir tada ziureti ka jisai rodo toliau kaip manote? neina nei vieno suprasti, vieni sako kad egr neturi ytakos kiti sako kad turi

jo dekui bandysiu man ant 1, 9 lygei tai pat yra pirmiause pabandysiu nuimti fyske nuo tenperaturos daviklio ir tada ziuresiu kaip kuriasi pastovejusi ir t.t. dekui

tai kad pats gryba rasai kaip nestumsi visas klaidas ju keli simtai, tiesiog teoriskai tai imanoma bet praktiskai ne.jei jau dariai diagnostika tai nutrink visas klaidas ir bandyk vest ir paziurek kurios vel klaidos atsiras.

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/312668-11145.jpg

iskyrus 2.0 turbo i visas ejo turbo isskyrus sedanus taigi ne jokia "coupe" kaip tik tai tikras coupe

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

draugei lygiai taip paciai buvo mete melyna duma, ir uzkuriant ir vaziuojant, tai tvarke servise, tai voztuvu gumelem amen buvo pritryne voztuvus isplove visa varikli, pakeite dar gumeles kazkokias slifavo galva ttt. kainavo 1350lt. kitos iseities nera, keisk nekeites tepalus, jau nieko nepadarysi kaip tik kapitalini variklio reik daryt, o kaip sutvarke jokio dumelio isvis nemeta trauka pagerejo nedingsta niekur tepalai ir antifrizas.

lyg ir nemazeja.siandien pakeiciau tepala vistiek dumina

aciu uz patarimus, rytoj reikes pasiziureti

sorry pamirsau nr imest 867706205

Matai man pastoviai nedega ir nerodo "ceck" klaidos , bet kai trasoj vaziuoju ne maziau 100km/h , tada po kurio laiko atsiranda uzrasas, o tai ka ten rezetinti kai pakeiti tepala , ir kaip?

Tai galvoji , kad tokiom senom (2000m.) spidometra atsukineja ???

dizeliukas su 74kw pats tas gazas, egr vostuva galima isprogramuoti. Tik kura reik pilti ne kontrabandini ir vazinesi ilgai. Geriau pirkti nuo 2003 m.

uzkimsk ta vamzdeli kur i egr ateina jai vesis bus asku kad prasdares lieka. gal tik pravalyt suodzius is jo reikia

jei nesunku pasakyk kas tas AGR ????? ba dar neteko susidurt ir girdet

Jo nuo anglo. Eina na. Negi neymanoma ko nors padaryt kad nebedegtu. gal koks daviklis yra kury atjungus nebedegtu?

Sveiki mastau vectra imti, ecotec variklis ar jie normalus? Kokios ju ligos? Ir ar reali kaina 800€ universalas? Su nauja ta, dyzeline

???

As kalbu apie b vectra 98metu

Bet siaip normali kaina uz jas 800? Ar jau uz tokia kaina nelabai geros?

Kalbu apie vectra b, 98, nesenai praeita ta, sako viskas veikia be priekaistu, rudziu kaip ir nėra dugnas ok, variklis puikus bėhiai musinėjasi puikiai, nz ir atrodo graziai, universalas

nu butent siai nesu tikras, bet palei kitu markiu tai nereikia

kokie privalumai ?kur randasi? klaidu nemeto?

Tinkama variantą tarp 700-800 gal sutartume. Bet už 700, nelabai.

KROWN ANTIKOROZINIS CENTRAS VILNIUS Savanorių prospektas 174R LT-03153 Tel. +370 640 444 99 [email protected] Darbo laikas: Pirmadienis – penktadienis.: 9:00 val. iki 17:00 val.