Opel kuro siurbliai (366 psl.) (22007)

Nesapnuoju. Visose? Aš net trečdalyje nesu rašęs ir net neskaitęs tų temų, o tipo visur pilu, kad tie varikliai chujovi, tai truputį pasidomėk, o tada čia svajok, nes taip nėra ir nebus. Be to, aš ne tavo mados, kad varyčiau ne į temą... Argumentavau ir ne vienoje temoje, bet čia turbūt jau virš tų tavo visų į kažkokias pridėtines ar pagalbines atsakiau, taip kad nežadu kartotis, nes tokių temų kaip ši yra gyvas velnias... Nu ne tai, kad chujovi, bet nedadaryti, prikimšta visokių nesąmonių, nes gauna šiek tiek nešvarumų ar vandens ir kapuc, nevaikšto stūmokliukas arba vapšie pareina el. dalis ir svarbiausia, kad sunku rasti kitą, nes ne nuo visų tinka ir t.t. Nu jeigu tu žinai, tai gerai, bet nesvaik prie visų, nes aš apie tamstą irgi daug ką galiu parašyti, bet kad nieko į temą, taip kad susilaikysiu, o čia kad rašai apie lempas ir patronus, tai nuo to kietesnis neatrodai. Arba sumaišei adresatą. Nu jo, du skirtingi dalykai, bet kiek suprantu, tai jeigu nėra vieno ar kito ir jau baba, nevažiuoja? Ar čia gilinsiesi į tokias pievas, kad jų dydžiai ar veikimo principai skirtingi? Atsipalaiduok...

Nesupratau tavo jumoro...

hmm.. golfas degtuku dezute ir be to prireiks trintuko tarp dantu vaziuojant duobetu keliu. Astra: vaziuokle-gera, variklis-neuzmusamas, kebulas-labai greit susibraizo, tamsios spalvos greit blunka del nekokybisku dazu

Pritariu kad gera 2.2dti paemus sanaudos nebus labai smarkiai didesnes nei 2.0dti taciau kokia litra gali dasidet (priklauso nuo tarpines). jei bus siurblys uzdroztas tai srebs tiek 2.0 dti tiek 2.2dti. o kas liecia kW tai pats vazineju su 2.0di 60kW ir sekandi karta pirkdamas tikrai pasiieskociau 2.2dti ar bent 2.0dti. 2.0di galiu pasakyt traukos ryskiai truksta, mazai dinamikos vaziuojant uzmiestije. teko pavazinet ir su 2.0 dti nuomone susidariau geresne taciau trasoje taip pat dinamikos trukumas jauciasi. Islaikymas 2.2 variklio gali but kiek brangesnis taciau jei nera poreikio labai smarkiai taupyt tai siuliciau si motora. taupesniam zmogui 2.0dti.

ale tu matai...cia ir daugiau tokiu kaip zarachas yra...vyrai...atsargiai, tai uzkreciama

tinka is vectros calibros omegos svarbu kad butu 8voztuvu ir 85kilovatu. ieko perdirbti nereikia ir ta pati greiciu deze tinka

temt ir tik temt , negailek greicio ir vilk kol uzsikurs ,

kaip siais laikais tai mano manimu daug nori jau dyzeli galima nusipirkti ziniau kas pardave dyzeli uz 1600euru ir tai lauke apie menesi kol nupirko

ne buvo 1, 7 dyzelis plius pas ji odinis salonas buvo juoda su raudonu gerai atrode ir dar r16 ratai

nu tai ka cia norejai pasakyt? prie ko cia espace ir vokiska? viena detale rado tai jau autoritetas.

pas kiekviena tiekeja yra kitokios kainos obuolmushi..... plius nuo firmos ir kaina pareina. uzsimineji matyt panaudotu prezervatyvu plovimu....

o as uz 1150euru nusipirkau dyzeli

ir ne tik ir kaip 90 pasieki pradeda kaukti

gali drąsiai tokia pirkti, tokios dujos šiems varikliams nekenkia

Sveiki ka galit pasakyt apie 97-98m vectras, ju eksplotacija kebulo atsparuma korozijai? kokios detaliu kainos? kaip greit sila? IR SVARBIAUSIAS KLAUSIMAS JEI STATYT DUJAS KAIP ATLAIKO?

haro196 kiek kainavo kapitalkė?

tepalo ausinimo radiatoriu pazek

paskirstymo veleno padeties daviklis arba laidai netvarkoj. arba gali pats velenas stoveti blogai (persokes per danti).

galvos tarpine arba skilus galva. kokios spalvos tepalas? ar leidzia i cilindrus ir ismeta per vamzdi?

sonuose 4 skyles, ten kisi ir issitrauks. saab ta pati sistema, skylutese jokiu varztu nebuvo. as is vielos, panasaus diametro kaip skylutes, ant smugio pasidariau. ikisi tas 4 vielas iki kol "uzsifiksuoja" ir tada atsargiai su plastikiniu atsuktuvu trauki. tiesa, buk atsargus su vielom, nes esu mates uzluzusiu tu metaliniu sparneliu, tai tada buna beda.

jei nezinai kiek dalis kainuoja tai nerasyk, sintrai priekinis guolis su abs naujas 280 vokiskas rankinio stabdzio 400

sv.sintrai dyzeliui sesta kuras kame reikalas kiek zinau atbulinis nebelaiko lyg

JAIGU NESIRUOSI SU JA VARYT I DRAGA IMK DRASIAI.SVOGERIS TURI BENZA 1, 6 2003 JOKIU PROBLEMU.

jei ustato prasys tai ok, cia autorius neraso apie uzstata. as kalbu apie kitokius atvejus, kai pasirasoma kazkokia sutarti pas netikra notara itt, Labai itartinai skamba askelbimo textas. sako pasirasytumtm sutarti pas notara kad nekiltu problemu, tipo galetu but variantas kad nezasitomas zmogus siaip sau sutiktu? be sutarties? parasyt ``as jau ne viena masina taip nbup[irkau`` labai lengva, o ar tu ne meluoji? kas tu man giminaitis kad as svetimo zmogaus zodziai is karto tureciau tiketi?

Corsai su 1.5 motoru yra normalu 7, 5l 100km? tu greitai pradesi irodineti ir dauzytis i krutine, kad ratas yra kvadratinis Beje, kokios tu tautybes, kad kas antram poste stumi ant lietuvos ir lietuviu?

Tai yra fiksatoriai kurios turi nuspaust.

Esu isbandes 2 variantus. Turejau Vectra 98 metu 2.0 DI, o dabar turiu astra hecbeka 4 duru 2.0DI. Tai astra minkstesne, garso izoliacija geresne ir trauka geresne nei pas vectra. Man tai visapusiskai astra geresne nei vectra

o tu kur isvardinai tarpine ziedai ir pan daug kainuotu remontas? nes veikiancia be 4000lt nepajimsi

kiek daug ko perdirbt reiketu dedant opelio 2, 0 varikli y pontiac su 2, 3 varikliu?ir ar reikia su visa greiciu deze det ar imanoma pritaikyt jau esama?

pradegusi var.galvutės tarpinė.

Vectra žiūrėk nuo 1999 m.

Sudek fotkes ir suvardink apie tech bukle ka nors, zinau kam reikia tokio, tik ne coupe o nupjautasiknio hecbeko 2duru, butu gerai kad butum sumaises terminus, nes coupe nedomina, ,

As irgi taupau ant astra g, rinksiuos 2.0D. Jie tikrai geriau traukia uz 1.7 o valgo panasiai, bet 2.0 motoro konstrukcija yra zymiai sudetingesne, 16V visgi dyzelis, problematiskesnis yra, reikia daugiau prieziuros, ir perkant atsargiai issirinkti, neuzsirauti ant nujoto

Nu ir tavo kainos nemazos hj znajet kokios firmos, as tik apie originalias gamyklines, kuriu dar pilna yra pirkt papaisiau, cia labai gerai vienas forumietis issireiske ir man uzstrigo, nes tiesiai sviesiai- "sako sitai masinai nebrangios dalys, pigu islaikyt.. O kodel nebrangios? Nes viskas made in china, taiwan.. Todel masina po tokiu detaliu instaliavimo tampa ne made in Germany, o made in China- kas menesi, du, remontuoji nes nelaiko..) Ir keiki savo auto, nes esi skrudzas o ne autofanas, myletojas masinu, o skriaudi save, ir savo pinigine, nes uz viska moki 2 kartus, jei ne 3..

2.2 ar 2.0dti nezinau tiksliai kuris bet atrodo 2.2 nesicipuoja.

audi a4 = vectra b < : bbs geriau

tu daug kur nusisneki, cia autogide protingi pasisakymai buna tada kai tavo pamaina imonej dirbt buna, o po darbo tu vel nesam sneki internete prisiskaites

nematau pavadinimo bet ce TYPE car 300 arba 400/ccr600, sitie dar ir valdyma ant vairo turi

kebulas kaip kebulas, juk omegoje stovi bmv variklis, viskas tuom ir pasakyta

Šlapios grindys po vairuotojo kilimėlio. Gal kas žinot kaip išsiaiškinti problemą? Gal bėda latakuose? Yra 2 liukai. Automobilio priekinė dalis ir šonai nėra buvę daužti, tik galas nestipriai.

skambinti pasiteiravimui: 864447000

ka cia kliedi kad nerasi...jei tu uz savo graba permokejai, tai nereiskia kad ir kiti turi permoket 2-3k lt kad rast normalu ta dyzeli...reikia ieskot ir rasi..

blt turiu audini a6 v6 stovis puikus is vokietyjos parvaryta ir varikliai sveiki neuzvaikyti ir ten negali atsiukti spidoetru nes deda dideles baudas nes ka varo technikin tikrina ar nera prasuktas spidometras

Dapisi tuoj su tais bamsuneis..

koks dar tepalinis generatorius?Vakumas ten, daugumos japoskiu tokie

Atsirado labai keistos bėdos, kurių vienas Klaipėdos servisas negali įveikti. Prašau patarimo. 1. Salono šildymas. Išilus varikliui į saloną karštas oras pučiamas tik esant didenėms nei 2000aps/min apsukoms, "ant laisvų" - pučia šaltą orą. 2. Šaltas variklis dirba puikiai, kai tik įkaista iki normalios darbinės temperatūros, paspaudus akseleratoriu prasideda trukčiojimai, panašu kad nebedirba koks cilindras. Lėtai spaudžiant akseleratoriu mažiau trukčioja. Patarkit kas per bėdos ir kur jas galėčiau pašalinti, kokiame autoservise. Iš anksto ačiū.

2.2 einamas variklis. Buvau nupirkes vectra c su tokiu uzlinkusiu varikliu pardavimui. tai uzsiknisau, bet pigiausiai uz 1500 lt radau matora. Sake srotuose kad labai einamas variklis, o ir meistras kuris keite sake, kad labai daznai gendantis sitas variklis.. bet uz 2.0 siek tiek ekonomiskesnis.

ne auksas tos audines turi savo problemu ir nemazai.

O gal zinot kodel vectrai ecotec plaukioja kazkiek apsukos?

Audi kaip audi