Opel klubas (126 psl.) (9595)

tvarkingas priziuretas dyzelis bet kuris ziema uzsikuria.

lupk ta gamyklini velniop ir dekis normalu, bus visos problemos issprestos.

o google verteju naudotis moki? issiversk daug maz viska ir pasikeisi kalba

http://www.ausegra.lt/Default.aspx?tabid=590

pati pati pati SUDINIAUSIA masina kuria vokietis galejo sugalvot dar Sudgolfis trecias shrotai ubages ir nx geriau guolis antras ar fiesta 1.1

Abi dvi pasenusius, reali kaina 5000 lt. Uz ka ten moket 8000 lt net nesuprasi. Nors ir litai tokie. Ne pagal masina brangus uzvazineti kibirai. opeli daugiau sansu rast gyva. Bet stebuklingo VP44 siurblio remontas gali kainuot. Kiek pigiau audi kuro aparaturos tvarkimas. bet visa kita-brangu. Plius baisus penkiu cilindru motorai. Gal opelis? Restailingas vaziuoja labai gerai.

Pats tu pliusas be duju.

visos rudija mašinos ir yra dar labiau rudijinčių už opeli

kuri nereikalauka dideliu piniginiu istekliu D

dyzeliai, esu nusiziurejus civic 97 m. 2.0 varikliu, o vectros tai nzn...

nea, yra 97 m. 2.0 varikliu dyzelis, tuoj atsiusiu nuoroda http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-civic-hecbekas-1998-0119281794.html

nekuriant naujos temos. .gal kas zino kiek kainuoja calibrai 8v . stabdziu diskai nauji ?

mainyt, tai tkr, nemainysiu, nebent i omega nuo 2000 m arba 7 bmw su mano priemoka. siaip ~4500 noreciau

Jei ant klozeto svajoji apie tokius dalykus tai cia tavo beda nepainiok savo gyvenimo su sia masina .

sunku i garaziukus nuvest ? 20lt atkodavimas mages

vini8u skylem uzkist yra komplektai klis litus kainuoja ar kelesdesimt isimeti dar dilde i bagaza ir vazuoji nesukdamas saugalvos. o galu gale gali ir toj saly kur esi nusipirkt nekainuos milijono.

Pasidalinkit patarimais. Kokie ju trukumai ir privalumai. Kiek girdejau, tai auto vertas demesio. Praso 4000e

na ka ziurau jusu atsiliepimai neblogi, tai as ja jamsiu. Tiesa nepaklausiau, kiek 2.2DTI motoriukas suvalgu degalu? Pagal varikliuka, tai manau turetu imt kokia vidutiniskai 7 litriukus...

kiek va dabar neseniai vokieciu autobilde skaiciau, tai raso, kad 2, 5variklis nelaiko ir neekonomiskas. Geriausia rinktis, kur jau minejom 2.2DTI varikliuka...

sweiki norejau paklausti kokia gali buti problema kai uzkuri masina inai pati gazuojasi???? apsukos sukyla iki 2000apsisukimu po to po kiek laiko nukrenta???

o patikekit jai omegike tds 2, 5 motoras tai tenai ne taikad rankos praktiskai pirsto neikisi tai kalbos apie troso atitraukima negali but ir kalbos

Sveiki, Kokie yra pliusai siu varikliu? Kas geriau, 2, 5 ar 2, 2tdi? Gal zinote kokios kuro sanaudos?

nezinau kaip sis bet va senesni opeliai turejo problemu su elektra, jei jau uzeidavo tai skaityk vos ne viska is naujo turi pereiti, del sitos tai manau kad tau problemu nebus, cia gi ne benzas, nes jei neklystu tai i situos deda benza 2.5 v6 eco tec is pirmtako? ar klystu?

tai zinoma kad komfortas didesnis pas a6 cia nei klausimo nera.

nerasyk

va cia tu klysti. ant audi 90 ziurejom vairo traukiu antgalius, pasirodo pagal kataloga nera antgaliu yra tik nuo vairo traukes iki pat galo visas isilginis. pats maciau savo akim ir nepatikejau.

o daznai buna problemu su klima?

o keiti iskart su itempejais? jei taip kokia mazdaug kaina pakeitimo?

tai galima sakyt pakeitei ir uzmirsai?

aciu jau zinau

kazkas cia forume kazkurioj temoj buvo uzsimines kad a6 (c4) 1.9tdi labiau vertinami negu 2.5 tdi, noreciau suzinoti kodel? ir prie to pacio, ka reiskia i raudona raide? kad intercooler tai zinau bet kodel raudona?

o nebus detales brangios tokiu metu vectrai?

gal kartais esat susidure su tokia problema, kaip isimti traukike kuri laiko varikli prie pavaru dezes, paslepta tarp landzerono ir pavaru traukiu?

su galu tai ten ziauriai pavare

tame ir reikalas kad nieko nepakeite

reikia daryti diagnostika ir zinosi ka reikia daryti. jei uzsidege iskarto po guolio keitimo tai gali buti, kad sugadino sensoriu bekeisdami arba naujas guolis neskirtas ABS (nzn tiksliai kur stovi tam opelyje.. ar ant guolio ar ant granatos). bet cia tik spejimas. jei neiskarto uzsidege po keitimo tai gali buti kazkas kito.

saab dyzelinio motoro nuo alkuninio grandine suka panasu dalyka. metkiu kaip ir nera, tiesiog kai dedi nustatai, kad abieju velenu svoriai ziuretu i virsu. nzn ar cia taip pat..

gali pasiieskoti pas save siknoj ka nors naujo vietoj klozeto

sveikas, bandyk varyt i diagnostika , o taip sunkiai rasi beda

sveiki del granatos nezinau bet akumuliatoriu kainos tai normaliai tik klemas perdarai o perdaryti tai labai paprasta atsukes klemas ismauni varztus is klemu nuemi plastmases o ten palieka tokios kilpos nusiperki klemas minusine ir pliusine ir jas pritvirtini prie kilpu po to prisuki prie akumo aisku dar akumas turi buti kad stovetu pliusas kaireje puseje tokiu akumu kainos tos pacios kaip ir visiem automobiliam

kiek girdejau isuzi varikliai prasti.o geriausiai imti 2.0 60 kilovatu. tik neimk 74 kilovatu nes jaigu pareis turbina tai ji kainuoja apie 500lt, o kur stovi ant 60 kilovatu turbina kainuoja apie pora simtu.

nori geru stabdziu savo opeliukyje...pakeisk i naujus priekinius stabdziu diskus , pacius net pigiausius, ir jie turetu but truputi rifliuoti, jau bent maciau tai, ir kaladeles pigiausias.Nepirk Is jokiu lauzynu, bus pakaite, net nepastebesi.Ir bus viskas OK!

Man rodos kad tave jau ne vienam forume pagaidino kad apsimelaves iki zemes graibimo esi... o i gariunus varem del to kad kirtimuose mentai prota pisdavo... ir zirgo galva skaitik su kokia masina vazinejau gal tu po kumeliu ir atvaziuodavai su ubage...

O tu lopini ziuriu cia ir ieskai lohu kad kas italu sh isigytu sekmes tau apsimelaves mazvaiki

dekui uz nuomone

nu ir man net juokas paeme, dragai mergos.....

ka tu cia nusisneki, nuo kada opelyj dci motorai?

Gali patikrint istrauk ja ir stebek variklio darba jai bus tas pats teks keist jau ja. Sekmes taisant.

Kaip suprantu niekas negali padeti.