Opel astra h 1.7 (96 psl.) (13893)

Gal kas patarsit kaip eilės tvarka nuardyti ir išimti priekinę apdailą su visais įrengimais. Radiją išimta, viršutiniai mygtukai irgi. Planuoju įrengti multimedijinę sistemą su ekranu. Reikia perdaryti visą nišą. opel VECTRA B Manau iš nuotraukos matosi apipavidalinimo versija. Dėkingas už patarimus. Justas

turiu opel sinta bedu kaip ir nebuvo tik vat dabar ziemos metu pabiro sankaba neisijungia o siaip viskas gerai tik vat sildymas nelabai sildo o siaip problemu kaip ir nebuvo. o gal kam su sankaba bedu buvo?kiek zinau menkas malonumas jas keisti cia kalbu apie kainas.dekui uz patarimus.

sveik.vat neseniai pardaviau auto.dabar ieškau kito.domintų mitsubishi galant, carisma, alfa 145, bwm 318, ford mondeo, honda accord, opel vectra, pezai 406, 306, rover 620, 420, 600.cia butu visi dyzeliukai.ieškau iki 4200lt.zinoma idialaus už tokia suma gal ir negausiu taciau daugumoj pasitvarkysiu pats.svarbiausia kuris variantas butų aptimaliausias remonto atzvilgiu ir vaziavimo patogumu

Del kvadratinio opel kadett dar tebesu paiesku- zvalgymosi stadijoj. Aisku nesinori moket uz toki hlama 850euru, realiai cia net nesamone butu, pakolkas dairausi ant Lietuveles, bet cia tik be dugno ju radau, arba susmegusius i zeme perpuvusius. Dar pakol atsils orai per ziema dairysius cia netoli, paskui ziuresim

Gerai tada jei jos tokios geros masinos kaip sakai, tai kodel reno/ pegueot opel ten po 2-4 puslapius tik yra iki 90m. o audiniu bmw pilna +10 psl tai kokia iswada? kad audines, bmw liko tik jau nuwalkiotos, o tos kur po 2-4psl skelbimu tik isliko geriausios??

sveiki NEED HELP opel frontera b 2, 2dti ryte nesikuria o jei uzsikuria tai meta labai daug dumu . kuro filtras naujas, idetas atbulinis voztuvelis, sutvarkyti vamzdeliai nauji prie bako, pakeistos naujos gryztamosios . pakeistos gumeles virs purkstuku .. zvakes kaitina, ir visos veikia. tik zvakes kaista tolkol ijungtas degimas uzsivedes issijungia.

Sveiki turiu opel omega 2000m 2, 5 td 96kw dyzelis vaziuojant ir perjungiant begi uzsidega geltonas kraniukas kurio reiksme yra su oro srautu kazkas kaj variklis isyla apie 90 laipsniu perjungiant begius jis nebeuzsidega tiktai tada kaj yra nepasiles matoras kas cia gaketu but ar kazka keisti reikia aciu

na tevuko C4 2.5 tdi cipuota ir oro padavimas chimicintas kad visada ora imtu kaip ant saltu dirbant, cia turbut tas varianatas kur kazkada maciau reklama, kad dyzeliams didina oro padavima 30%, ant stendo nesukta, bet traukia daug geriau nei 103kw, buvau imynes 170km/h tai nesukiai surinko o ir dugnas dar nesirode

81kw yra 0.01L ekonomiskesne o 66kw zymiai letesne ir is vietos bukesne.Kuro skirtumas jaciamas tik uzmiestyje, taciau 66kw a3 maximalus greitis mazesnis.Kitaip tariant abu senjoru arba vaiku automobiliukai.quattro 1, 8T 180Hp pranasumas pries 81kw tdi pasijus tik virs 100km/h bet sanaudos didenes uz dyzelio 2x.Fwd 1, 8T ima maziau, visa kita tas pats.

vaziuoju su savo motoroleriu ir pasiekus palej 90km/h pradeda stiprej kazka barsket ar dauzytis, bet atrodo ne varikli o reduktoriuj lyg kazkas, bet velenas nekleba, galinis ratas taip pat nekleba, buvo vilktas stumuoklis ir ziedai prikepe tai sutvarkiau siaip taip del stumo galetu barsket ar ziedu? ar kazko kito? laukiu atsakymo aciu.

Sveiki, neseniai nusipirkau 2007m toyota avensi 2.2 D4D dizeliuka, apziura atliko kaune TOYOTOS centre.., viskas atitiko reikalavimus (purkstukai geri ir pan..) bet bevaziuojant trasoj nustebau kompo parodymais, neva 5 begiu vaziuojant 90km/h, rodo kad sunaudoja 10l , o mieste apie 11.5 litro dizeliuko..nustebes ir pasimetes kaip taip yra... PADDEKIT ISPREST SIA PROBLEMA

ir beto Lietuvoj nieks neregina taip. yra kitose europos salyse taip galima priregint bet transporto priemone buna perdaryta kad vaziuotu max 30 km\h tai yra greiciu dezes perdarymas. kai kurie ukininkai taip sunkvezimius registruoja tai turi but paliktos tik tos pavaros kad negaletum virsit leistino greicio. sita reikala rode per tv.

ir tiek per daug tavo passatui, juk prie 4tūkst. apsukų jis važiuoja 180 km/h 5 bėgiu, o dėl dūminimo gali daug kas būti, gal oro filtras pasikišęs, gal turbinos ar interkulerio šlanga kuri nors kiaura, purkštukai pasidėvėję, degimas netikslus, pati turbina netvarkinga, ir t.t. galima vardinti be galo, mašina juk ne nauja

astra-pigu, nevage, ekonomiska, patvari ir pigi remontuoti. pasat-aliuminine vaziuokle, prestizine marke 1.9 labai patvarus.brangus pirkti. ir pokusas-rudys, elektronika, servise sedesi dazniau nei su kitais, sustosi bile min.vaziuokle paprasta.nors gali ir nuskilti-viena turi jau du metus, perdaug negedo ir nekiso, ir kas beko is uk i lt isvare tai keli nesustojo.zada atgal kryzti su ja. jam uz tai pliusas

sakai galėjau pigiau gaut ?

Nusipirkau iš asmens automobilį jo skelbimas, kuris jau yra išimtas bet vis dar matosi visa informacija
Regitroje parašė, jog mašina yra: pilka, 59kw, 2014-10-18, o pardavėjas teigia, jog mašina 2005 metų 74kw bei sidabrinė, tai čia regitroje suklydo ar jis čia pudrina smegenis ?
Beto Iš vokietijos dokumentu matyti, jog nusipirko mašina 2015-11mėn o technikinė praėjo 2015-10mėn. čia normalu ????
Žmonės padėkit parašykit ką manot.

"tuscios eigos" varikliukas su pavara.Jei tuscia eiga sokineja apsukos, uzsigazuoja, reiskia jau pavargo dntratukai viduje ir laikas juos keist.Tokiu daikciukus turi wv, audi, citroen, opel senos senos masinos.Kaina taip orientacine apie 30eur, na gal dabar pigiau kazkiek...Vaziuojant apsukos neprieko.Jei automatas nepermeta laiku, tai cia jau bedos visai kitos...

reiks jei pirksiu paziuret, seip is vokieciu pervaryto ieskosiu, arba po lt mazai vazineto , ir 96ar 98 m gal nebus visikai supuve, katra imtume jus opel syntra ar golfa 3? nes pasimetes kuria imti, pliusas 7 vietos bet su dalim ten kaskas jo prastai, o guolis daliu pilna.

trinkis galva asile bmw GM gamina duhe tu parodyk varikly kury dejo ir bmw ir opel y senesnius opelius tik viena bendra varikly jie turi 2, 5tds kuris y omega ejo, beja kaip fokusas laiko gerai barska, o salonas is vis zjbs kaip kosminio laivo, patogi pelenine po vairu?

Sveiki. taigi mano opel vectra b 1999 DTI 74kw nekaitina žvakių. įjungus degima žalia relė suklaksi o kitos ne (parodyta nuotraukoje). Saugiklius visus peržiūrėjau ir ten kur pareina iš kart po relės. I žvakes elektra nepareina. Kokios problemos gali būt? :] Ačiū už atsakymus :]

Sveiki, opel vectra b dyzelis 2, 0. Užvedus šiltą pasivažinėjus, po to vėl pastačius poilsiui 15min užvedus užsigazuoja, ir apsipila baltu dūmu, išjungi dėgima jis vistiek gazuojasi, po kiek laiko nustoja, užgęsta, užvedi automobili ir vėl važiuoja normaliai nesigazuoja, tik meta mėlyną dūmą. Gal kas susidūrėt su tokia bėda?

sveiki, turiu problemele, pries salcius viskas buvo tvarkoj, kuresi ledas, tik uzejo saltukas saltas nebesikuria, ant buksyro uzsikuria ir dirba ledas, pakeiciau filtra zvakes, bake siurbliuka praputinejau oru, tikrinau veikia, gal kas buvot susidure su ta problema, gal kas kokiu minciu turit, dekui, opel omega 2.5 TD 1996 mechanas

opel vectra 2.0dti 74kw renault megane 1.9dti 72kw audi b4 1.9 tdi 66kw jau but zymiai geriau ir supuve maziau uz golfa, trauka uz tds gerene, o islaikymas visu siuo masinu tikrai nebrangus ir nebijok gero prancuzu kaip meganes islaikymo kaina kaip ir to golfo gal nieko nebrangiau

http://www.autogidas.lt/opel-omega-b-cd-sedanas-1996-0125277084.html tokiai nuderinus kainą 400 būtų neblogas variantas, jei rašoma teisybė komentaruos .. Na svarbiausia variklis, kad nebūtų visiškai išpuvęs su skylėm ir kad važiuoklė nebūtų baisiai išbelsta, o jei ten biški padažyt reik ar patvarkyt rūdis tai dzin, smulkmena.

sveiki. Pas mane sharane po galiniu ratu is kaires puses stovi pecius. As galvojau kad tai webasto. Bet skaiciau vienam forume, kad tai gali but pecius kuris padeda isilti antifruzui kad greiciau isiltu masina. Prie jo eina is variklio cinkuoti vamzdziai, yra maziukas duslintuvas. Iki jo ateina saliara. Kaip man sake kad tai antras pecius. Kaip patikrint ar jis sildo? Nes sia ziema lb salau. Visa prieki buwau apkimses kartonu. Waryklio temperatura kildawo tiktai kada wazinejau wirs 70km/h. O jei wazinejau iki 50km/h tai waryklio temperatura nepakildawo net iki 50 laipsniu. O galinis pecius pusdawo tik wos silta ora. O del priekinio peciaus, tai gal termostatas kaltas kad neikaista masina?

jus cia sakot trasoj tiek ir tiek surija bet gi trasoj kiekvienas vaziuoja skirtingu greiciu jai sakok konkrecias sanaudas tai ir greiti sakykit nes vienas 90 km/h vazineja ir telpa i 6 litrus kitas net nezino kas tie 90 nes visalaik 130 spaudzia toel jam ir ryja 9 litrus kaip ir ten su dujom gincijotes imanoma tilpti i 8 litrus vaziuojant 80-90km/h nes pats isbandes bet kai vaziuoji 110 jau ir 10 ima vaziuoja 130 jau ir apie 12 tai kad kiekvienas savaip supranta vaziavima trasoj o del ekonijos tai dujos = dyzeliui jaigu imti panasia kubatura ir galinguma bet kai ligyna 2.8 dujas su 1.9 tdi aisku dyzelis bus pigiau

zarachas eik su mikrofleksu uzsikaisyt pisaciui skyles , ant tiek supuvus , kad net duru garsekalbiai islrist baigia , ziurek nuo zapaskes tavo markeris pasitryne , ir kam tu ant tu padangu rasai MADE IN ZARACHAS finished siukslynas , beja , pameni savo nukamuota bmw 320 kury iskeitei y astra , zmogus sake pagautu daba , galva y subine sukistu , triperi ykisai , da nemazai lt investavo y ta triperi , ex jieno minedas

kaip zinau pirma kart registruojant auto duoda grupe, ziuro i sauguma, na kiek pagalviu ir taip toliau, toliau eina variklis, metai.va kokia corsa 1.1 grupe bus 4-5, astra 1, 6 5-6 o vectra 1, 8 7-8, nors maciau 1.8 ir 11 grupes, neseniai pakeite buvo 1-20 o dabar 1-50 , aiskiau? va sita pagal sena mieravima turi 18 grupe.2003 NISSAN 350Z 3.5 V6

toyota avensis nes didesnis auto yra, patikimos abi, daug minusu nera bura kaip ir kitos, avensiui purkstukai, smagratis rasojancios lempos priekines, astrai dpf filtras , smagratis isiurbimo kolektoriuje sklende esanti... siaip visa kita kaip pas visas... astra bus daug taupesne tai tikrai, bet aptarnavimas jei sugestu toks pat brangus kai ir toyotos yra ant rimtesniu gedimu, o visa kita baikos, neprasausi pasirinkes betkuri, svarbu rasti gera

mano draugelis megdavo dideliais begiais varineti .pas ji buvo 2.4 dyzelis nors varuotoju duirba , bet poziuris toks kad didelem saibom rei vazinet , tipo dyzelis tai traktorius.viena kart vaziavo link sodybos 3 begiu (ar ketvirtu nepamenu)gal koki 15-20 km/h tai kai ilipo i balute luzo greiciu deze, dingo begiai

kurioj tu vietoi mieste ar kur randi ta nepasukamuma visu pirma, ant greicio taip , o jai ant 150km/h lauzi posukius tj taip , , , nu beprasmiska su tavim , , , beje tu rasei kad su panaseis galingumais uzvaikyti quattro , po to atsirado posukiai ir trasos , , , tad baigem ta durna diskusija ir grystam prie temos, nes beprasmiska

Su bmw 525tds 99m universalu jau metus laiko vazineju traukia gan padoriai tiesiai sviesiai sakan 100km/h per 10sec nei daugiau nei maziau.. po simto renka greiti ir neblogai. sanaudos ramiai vaziuojan miestas uzmiestis vidurkis 7, 3 litro dabar ziema su ziemos malonumais ir paslidinejimais telpu i 8, 6litro . uztenka per akis to variklio

Nieks nesake kad kuo maziau vaziuoji maziau valgo jeigu tu apie tai. O tai zjbs jeigu lupo 1.2tdi 2.6valgo tai kokia invalidke su 1.0 varikliu vaziuojant 80km/h isvis galima i baka nieko nepilt, uzteks ismetamu duju nuo kitu automobiliu ^^ jeigu 120, tai pusiau su oru tada vaziuos ir vidutiniskai 1L/100km gaunasi

Audi a4 b5 1.9 81 kw. dingsta trauka pasiekus apie 120 km/h greitį. Užgesinus ir vėl užvedus vėl viskas gerai. Važiavau autostrada, dingo trauka, vistiek važiavau kurį laiką gan didoku greičiu. Vėliau sustojus degalinėje, ir užvedus mašiną dingo visos problemos, trauka nebedinginėja. Po kiek laiko vėl atsinaujino ta problema. Kame problema?

mane tai jau gąsdina, čia ant pavasario tiek dundukų padavė, neskaitant dauno su keturiais varomais, vienas į calibrą 1.7 dyzelį deda, kitas bulkai haliavai motorus gauna dėlioja ir nesugeba sureguliuot mechanikas didysis, trečias vapšie ant snarglių pasikabint motorą žada... Tai kam tos pagalvės variklio? Kam vieni skersai kiti išilgai variklį montuoja? Aš apšalęs, tokie mechanikai užduskit jūs vieną kartą nemalę š. Jau tas lovonas kainuoja 700Lt , jam senai į metalą laikas, dar ten jie variklius keitalioja ir triedžia koks tvarkingas grabas. Jau visas šitas mėšlas per toli nuėjo, nemokat - nelyskit! Gero pirmadienio

iu quinqi 2005-2006m. su dokais, spidometras veikia, bet neveikia kur rodo benzina, ir yra plastikai vienur paskile, kitur iluze. Traukia apie 65km/h , yra parvarytas is Vokietijos , Lietuvoje vazinetas tik viena sezona. Kaina butu 8oolt. Ka tu cia nusisneki is kokios lietuvos gal is kinijos ar is senuku pardes nupirktas :ddd

visu pirma benzo pjuklaj nebuna 49 jie buna 20 kazkeliu kubu ir nevaryk ant 49cc keturatis taj nieko vertas ir pats zinau bet jei koks enduro ar pns. taj lb geras daijktas man pvz 14m metu derbi senda kitais metajs teises ir viskas yra, traukia 90km/h dar per ziema gal desiu grupe

gamino jei nezinai tai geriau patylek. Coupé 20V NM Fünfzylinder 1994 cm³ 117 kW/160 PS 215 km/h 8, 9 s 08/89 - 07/91, retas variantas dabar toks. net ir 2.3 butu sunku paimt uz tokia kaina. uz tiek nebent pacanu vazineta paimsi, ir reikalaujancia tiek kosmetinio tiek vaziuokles remonto

uz 28lt priekinis guolis atlaike puse dienos, gal butu laike ir dar kelias dienas, bet pasiekus 200km/h pradejo uzti vienu zodziu kaip pasiseks su tuo guoliu nes pirkti buvo 3 vienetai po 28lt ir vienas uz 70lt tai abu atlaike puse metu. tuos po 28lt tai gal tris pakeiciau per dvi savaites

Sveiki, problema su bmw e39 3.0d tokia kad nešildo taip kaip turėtų, stovint vietoj ir važiuojant iki ~70km/h šildo labai gerai o jei važiuoji greičiau pradeda pust šalta ora į salona kur gali buti beda pakeičiau jau. Tuos vadinamus kažkokius kiaušus, termostata, ežį, antifryzas keistas, kas gali but dar gal turit idėjų?

Supratau, bet tarkim nusiperki tokią, į kurią su laiku investuoji, pavažinėji su klebančia bei drebančia, bet kur pliusas, o kur delfinas, tai skirtumas totalus. Aišku čia tik aš taip daryčiau bei darau, bet jūs to nesuprasit. Tarkim kai pirkau tą garsiąją opel astra G, tai buvo įmesta už 5500 litų (auto.plius.lt), o visi kiti variantai buvo VW Passat B5, bet tos nuvariau pirmiau pažiūrėti, nu ir pasiėmiau, nes nuleido iki 4800 litų. Tuo metu jų kainos buvo daug didesnės ir stock'ai, o ten už tokią kainą buvo R-17 lieti ratai, sportinės sėdynės, vertinga apdaila (spoileriai ir t.t., nes atskirai parduodant nuimant - vis pinigas) ir šiaip geras akumuliatorius, parvaryta, niaukti stiklai, tai gavosi kaip už kokius 4 gabalus nusipirkau aš ją ir jeigu būčiau daręs stock variantą, aišku stock varianto aš būčiau neėmęs, nes man jos moteriškos labiau ir šiaip grynai tokia iš taško A iš taško B, o ten jau kai kurie nepažino iki kiek ji buvo "išgaidyta", o tas man limpa...

Kur jegos 0?? traukia geriau b4 2.0 66kW. Pas mane gazo paspaudi ir nueina. Nu pas mane dar Remus ismetimas ir varikly turbina lyg tais stovi. Nes kai is taurages variau 120km/h laikiau tai staigiai iki dugno paspaudziau tai prie sedynes plesia. o kad kuro daug ima tai netikiu. nes man mieste 7l ima.

turiu du varijantu tai aprilia sr su 125cc grupe 2002m 110km/h gerai atrodo tvarkinga ir yamaha aerox 1998m 50cc sportine grupe atrodo gerai reiktu apacios plastiko. kaip sakot kuris geriau kas zinot galit biski placiau papasakot nes su aeroxu nesu susidures o sr galine lempa man nelabai geriau ten butu dvi dudos

Buvau atsidares dangti seno legacy, ten viskas kitaip, nei pas "normalius"autoMaciau isimta varikli...Siaip, jei pvz. galvutes reik kelti, tai reikia imt varikli lauk, dvi tarpines...Specifiskas aparatas, o jau wrx, tai isviso yra isrinktuju transportas...Juk nevazinesi 40km/h?Tada pilsiIntensyviai devesis visi galai...Pagr. dirzas su guoliais wrx link 400£...

tai gerai pries savaite lekiau i panevezi ipyliau degane 35ltr dyzelio. trasoj 90-120km/h. siek tiek kaune prasukau bet nedaug ten gal 20-30km, paskui link panevezio dachuja furu isvien lenkimai, panevezi tiksliau tik jo kraste biski pasisukiojau bet nedaug ir vel link namu. vakare spidometre vel kuras ant rezervo apacios prasukta 600km skaiciuok.

Pirkciau moto, iki 1500Lt, svarbu kad butu techniskai tvarkingas, iki 50cc, ar bent jau registruotas kaip 50cc..., pats galiu atvaziuot pasiimt belekur lietuvoje..., siulykit ka nors, kas tiktu kaip pirmasis moto..., svarbu kad bent greiciau nei 65 km/h eitu.., labiausiai domina Piaggio NRG, arba Peugeot speedfightas koks, visokiu kvinkiu, baotianu, caperiu nenoriu...

Gal truputi ne i tema, bet 1.9 tdi 66kw ir 81kw yra tikrai taupus ir neproblematiski varikliai. Esu turejes visas 1.9 dyzelines formas, tai 47, 55, 66 ir 81kw variklius, visi super, tik kad tdi gerokai taupesni lyginant su 47 ir 55kw Trasoj iki 4.5, 600km su nepilnais 25ltr, greitis apie 120km/h su 81kw

iskart uzkurtas variklis tikrai ima daug net ir ant laisvu apsuku kazkada ant audi 2, 5tdi prie -20 uzkurus rode 12l ant h o jau po 15 min pasildimo jau rode apie 1 litra , tai kad siltas variklis telpa i maziau nei litra i valanda tikrai bet saltas tikrai nemazai ryja kaip benzas taip ir dyzelis

Sąžiningas žmogus kliedi skelbime apie 8l-100km benzo kai tos alfos, būdamos naujos mieste rydavo 18, 5-20L 100km benzo, o trasoje prie 90km/h vos tilpdavo į 10L tokių "sąžininigų"skiedalių forumuose ir skelbimuose turbūt dauguma, o svarbiausia, kad uriukai galvoja, kad jais kasnors patiki, va čia visas cirkas ir puikybės niekingumas prasideda

Labas vakaras, ta proga ir jusu paklausiu.Vaziuoju 80km/h lygiu keliu normaliai, tik prasideda iklane -vibracija(apkrova varikliui ir dezei, granatoms-dideja).Isilygina kelias, tik prasideda lygus ruozas ir vibracija praeina.Kartais atsiranda ir mazesniu greiciu vaziuojant.Auto automatas, dyzelis, nissan x-trail 2010-11.Versijos:hidrauline mova(kompresoirius) arba vidines granatos, kardanas.Kokia butu Tamstos nuomone?Aciu