Opel 2.2.dyzelis (295 psl.) (15934)

ir ar tiesa, kad omegos nuo 98m eina cinkuotu kebulu?tai gaunasi, kad perkant 99m omega galiu but ramus del rudziu?

tame ir problema, kad nera pazystamo kuris parduotu omega.o koks dar universalo variantas iseitu neblogas uz tokia suma?

nu aisku.bandysiu omegos ieskotis.reik dar pataupyt, gal kokia 2000m ykasiu

su zaibuku ar check?

check gali ir menkiasia nesamone degti.as neimu i plaucius tokiu dalyku.

aha kaskas panasaus

nu pas mane tai kondisas. dar turiu problema su temperatura variklio, rodykle pakyla iki melynu padalu virsaus o daugiau ir nekyla

bet pro kur jy galetu gaudyti

kur man tiksliau rasti tuos salninkus?

Ir termostata pasikeisk

O del check, kad uzsidega, tai cia speliot galima kad ir visa diena, nes prizasciu gali but simtai ir geriausia tokiu atveju daryt diagnostika

Manau Gera Masina tvarkingai vaziuojant niekas negenda ;] nervina tik posukis tie kampiukai kur laiko nuluzo tai krenta ;]

Gera Masina Jei priziuri skiri lesu ir traukia ir taip ;] Pats turejau 2litru 16v 100kw ;]

Parduodu priekiniu duru (vairotojo ir keleivio) stiklus - 50lt/vnt.

del netvarkingos ausinimo sistemos greiciausiai. koks klausimas toks atsakymas..

jei viskas butu normaliai tai nekaistu. ventiliatorius veikia? kada pradeda kaisti?

Omegu taip pat yra 3.0l

Padekit kas zinot kaip pakeisti variklio pagalve neisemus variklio? nes kitokio priejimo neradau ar kazkoks yra specialus raktas? Ir jei zinote kiak amzdaug kainuotu pakeitimas.

kaip suprantu tau sunkiai ryte kuriasi jei nesildo zvakiu, bet jei buna minusine temp, tai zvakes jungia ir tada kuriasi gerai...tokiu atveju bus temperaturos daviklis pavarges

Anksciau jokio garso pasalinio nebuvo, tik vibracija biski didesne, bet vibracija del pagalves manau

Na nusipirkau tokią investavau viso labo 200rublių, o važiuoja tikrai labai gerai

?

darbo masinai nereikia keisti, o iseiginei tai raso kad kas 15t.km bet kas 12 taip mazdaug as.

Liambda zondas

867488954 pasuk gal padesiu su problema

pakylam

Viena is audi siulau. opelis visada ir bus opelis

.

slangus nepucia

Keičiau nepadėjo.

Greičiausiai tepalo pompa į pabaiga nesukuiria reikiamo spaudimo, tepalo sistemoje, o tuo pačiu tepimo, vežk į servisą kad greičiau keistu ta tepalo pompą, kol variklis neparėjo, nes jeigu šaltas jau pabarška tai gali greitai ir paskutinioji ateiti.

pakeisk pavaru dezes davikli.

Taip su grandine, tame gali but problema?

abu signalai neveikia, bandysiu lekt pas meistra paziuresiu ka sakys

Patikrint variklio laidų kištukus, žvakių ir t.t., patikrint ar gerai sukišti, ar nėra atsipalaidavusių. Man prie drėgno oro būdavo kad turbina tai veikia tai neveikia, pakako laidų kištuką patikrinti ar gerai įkištas ir bėdos baigėsi, nors už diagnostiką sumokėjau 50Lt.

as neapie draga rasau tik bandau kausam isaiskint jei sako 81 ar 66 tuo labiau 85 ar 96kw netraukia tai nx o remontu tegu l neverkia kad brangu ar byra tai arba vazinet tegu ismoksta arba remontuoja tas kas supranta nes pats as simtus tukstanciu pravaziaves ir kiek taupes ant kuro kiek taupes ant malonaus vaziavimo(traukimo atzvilgiu) tai as ta varikli net negalvojes taisyt kita dejes buciau bet deje neteko nei aisyti nei keisti... o kalbu ne tik uz save o ir uz draugus kurie turejo turi ir vazineja ne I kapines ar bazinycia o dirba drozia lekia ir tikrai nesaugo taip kad kam nepatinka ar stupia totalus lohai

man del sito motoro jej skubei. 864648434

y koki bagi ta varikli imontavus turetu traukt gerai

Algi, kadangi tamsta šiame forume esate vienas iš protingesnių, tai atsakysiu. Senieji 66kw motorai ėjo tik su paprasta turbina, o naujesnio tipo 66kw kur ėjo 4 golfe, seate, škodoje berods nuo 98 metų kažkur ėjo turbina kintamos geometrijos. Bet čia tas variklis senas, bet su 4 pagrindinio diržo tempėjais, aliuminiu dangteliu ant vožtuvų. Čia tik taip apibūdinau variklį kaip atskirt seną nuo naujesnio. Beje retas kas žino, kad nuo 98 metų buvo gaminamas ir 1, 9TDI 66kw su pumpe duse kuro sistema. Taigi nuo 98 iki 2000 vidurio vienu metu ėjo trys varikliai su tais pačiais 66 kw ir vis trys ėjo vag grupės ir visi trys visiškai skirtingi

ne visi kolukieciai yra ir geriau nei tdy.

Kad tie 66kw nichuja neina turejau a4 ir b4 1.9tdi tai nk gero, gal 81kw ir geriau butu arba ta 66kw cipuot. Bet ispudzio nepadare, paprastas traktorius. Kas ispudi paliko tai grand voyager 2.5tdi 87kw ten ant 2200tonos trauka achujiena buvo.

Kaip visada - Pumpe duse šūdas ir t.t. Na šeimoj turim passatą b5.5 96 kw, ketvirti metai jokių problemų su varikliu . Beje, tikriausiai greitu metu bus pardavinėjamas jis.

Raketa Palauk kol i tavo raketa reikes investuot, va tada paciulbesi

Niekas nesako kad sudas. Kalba eina apie remonto kainas, pas jus 4 metus neluzo, o kitas nusipirkes gali is servisu neislyst Tai yra mano nuomone, bet naujesniu dyzeliu nelabai apsimoka pirkt. Visu pirma pati masina tas pats modelis dyzeline brangesne, remontas ju taip pat brangus ir kuro is bakelio nelabai ipilsi... Tai naxui tas traktorius tada? Nors pats dyzeliu vazineju, bet dar 66kw ir tai turbina restauruot teko, dirzu keitimas ir net 5 itempino guoliai, kaip senesnese 66kW buvo tik du. Zodziu kuo naujesne masina tuo ji kaprizingesne ir reikalaujanti daugiau prieziuros.

Parduon ne 95 o 85kw TD PD nes ziuriu priveze pigiu neblogu sharanu 2009-2010m

Ziurek tik i japoniska visureigi

Taip tai but neblogi variantai Toyota rav 4 isimties atveju Land Rover Freelander ar Kia sorento ?

http://auto.plius.lt/skelbimai/mitsubishi-pajero-3-2-l-visureigis-2000-dyzelinas-2837539.html

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

aplamai as varikliu jokiu netaisau ir nesigilinu tam jei reikia yra meistrai man svarbu kad ziema kurtusi ekonomiskai vaziuotu ir sveikatos turetu ar pakrovus ar prikabinus temtu gerai va itai ieina tie varksai nekenciami TDI varikliai... kurva kolukieciau gauja