Opel 2.0 dujos (354 psl.) (20598)

ten panos ta b4, dar turim ja, puliuja ten tas variklis tvarkiau biski nieks nepadejo, prasidejus salciam pradejo tepala leisti pro visus galus ir ant tepalu propkes radau baltu putu, tai nusprendziau nebevarkti su juo ir deti kita varikli veliau dabar b4 ilsisi garaze

isvaizda grazi o delko pardaviai

tai dar ir uzdirbti sugebejai, as ir savo zalikes nenorejau parduoti bet pradejo variklis kalenti o kaiptik pirkejas atsirado kuris 12 000lt pasiule tai iskar ir stumiau, o kalenimas pasirodo buvo vakumo pompoj tai po sei diena vazinejas ir vargo nemato zmogelis

a pac koza dejai?

jo pats svajoju apie toky , bet pakolkas kisenese vejai pucia tai ..

2, 5 gal ir nieko bet labiau su 2, 4 nrc bet ir kaina nemenka be 5, 500eu normalaus nepaiimsi

218tukst km is lietuvos pirkta

pritariu visu 120%, nes ir dirzai keiciasi, ir paprasciau, ir kainuoja viskas pigiau, ir priekio nereikia ardyt, o be to dar ir draudimui sutaupai kelis lt nuo kubaturos

su kompresorium maziau galvos skausmo - tepalo kokybe ne taip svarbu.. turbos nera amzinos, jei buvo teplas nelaiku keistas, ar siaip ignoruota variklio ventiliacijos arba tepimo sistema, gali pradeti leisti tepala i isiurbima arba ismetima.. ir siaip nuo amziaus jos pradeda ta pati daryti. su kompresoriais retai taip buna. buna sumazeja efektyvumas kompresoriaus o daugiau tai nlb kas. bet turba turi daugiau potencialo. nors su dujom nelabai aktualu, nes su dujom nepakelsi labai galios. pradeda netolygiai padavineti jas. jei pirksi tik vazinejimui, o ne tiuninimui, tada manau geriau kompresorius, jei tiuninimui tada turba.. bet tada turesi pamirsti dujas

vasaros pradzioj nusipirkau sedana 2.5 tdi mokejau 8200. tvarkiau tik starteri. kuriasi, traukia puikiai, ryja nedaug. automatas. dziaugiuosi pirkiniu

nea, ji jau buvo ideta.

Krc grabai tie escortai, man jis per puse metu subyrejo kad eina nx o paemiau gan tvarkinga, jie megsta rudyt ir gest detale po detales.

Aha geras! Tik nuluzo galinis tiltas gale desnej pusej kaip supuves buwo nu nx kox auksas tas escortas puwekaj wisi nx kur paziesi arkos dugnas ir slenksciai supuwe pizdiec gerulis

Kelintu metu tavo?

O nuo kada S4 buna dyzelis?

turejau siera fiesta ir orijona db dar turiu tranzita galiu pasakyt kad fordas gana normali masina bet orionas net lb nuvyle gal del to kad buvo gimes italijoj ar dar ... del ko bet per 4 metus stabdziu diskai kladeles cilindrai slangeles stabilizatoriai sarnyrai oro srauto matuokle tada nuejo vairo kolonele o po to dar ir sankaba na tai.... su kitais modeleis bedu nlb buvo vienas kitas sarnyras generatoriu sepetelei ir pan smulkmenos

vazinejimui...laisvalaikio automobiliui nedeciau duju

Jei tau nėra labai aktualu 'pasidraskyt' patarčiau geriau ieškot a6/c4 su 1.9 motoru. Variklis daug kantresnis ir paprasčiau prižiūrimas, tik aišku traukos tiek nerasta... bet jei auto prižiūrėsi, ją geroj firmoj pačipuosi turėsi ne ką bukesnį variantą nei tą c4 2.5 su 85kw.

Nu rimti automobilistai, sake kad geriau 2.5, kodel nezinau, tiesa sakant nelb ir domejausi

tai 2.5 tdi dar geriau Bet cia valtis kaip reikalas

Gedimo atveju geriau. Toks gurocius volvistas pasakojo kad ten kakokiu nedadrytu galu tam 2.4 yra, bet neatsimenu kaip ten kas, nes nelb mane domina tokios auto. O siaip labai teisngai, jei tik geriau tai sveikintina, nieko nesmerkiu, net alfisto, dziugu kad zmogus taip myli savo technika

Ner ten ko ziuret, visos po puse limono buna praeje Vokieciuose turkeliai atsukineja keik tik riekia padarys

2003 metu o rida 430000 ...ziuriai daug.. mamos avensis nu jau beveik 200 prabeges o metu 2001, aisku buna kad kitu masinos pries tai buvo kasdiena naudojamos ir tolimiems reisams....bet 430 tai jau per daug...

sake tie 2litrai dohai nepatvarus. ekonomiskiausiai 2.6 motoras

as kazkada turejau omega, kovojau su panasia beda, pakieciau , matuokle babina, zonda, zvakes, nieks nepadiejo, kol nepakeiciau laidu

Jeigu iki galo nuspaudi gaza ir trukcioja tai tikriausia kad kaltas benzino filtras. As pirmiausia pasikeisciau filtrus, poto patikrinciau siurbliuka ar normaliai benzo ateina iki purkstuku, gali buti ir purkstukai kalti, bet mazai tiketina.

sveiki. noreciau informacijos kodel galetu nedirbti vienas cilindras 6 kibirkstis ateina zvake gera laidas geras.nedirba ir viskas

Soc reikia pagalbos žodžiu man panaši problema važiuodama užgiso ir nebesikuriai daryk ką nori, gal kas galit padėti?

galit padet del benzinio zopelio?

ok

Tai jeigu įmanoma - atsikratyti, jeigu ne, tai tada kuro siurblio pradėti ieškoti, domėtis kainomis ir taip sakant - taupyti...

Abu randami variklio skyriuje...

noriu pirkti pirma savo masina.Turiu apie 8000 - 9000lt. Kas bus geriau Focusas ar Astra? Man labiau patinka Focusas, bet girdejau kad astra bus pigiau eksplatuot.Pakakba gera ir variklis neblogas(1.7TDI)Kas ka manot?patarkit.

as uz astra patikimesne atrodo nei ford cia tik mano nuomone. http://linksmas.net/post804527.html#804527

seip jau nuo isigijimo pradzios tas monitoriukas vejus pjaudavo rodo 92m 01 01 ir laika 00, 00 nusratai normaliai uzgesini masina ir vel 92m kame bedos ka galejo uztrumpinti neveikia visiskai spidometras langai atbulines sviesos dega tik akumo lempute ir apsvietimas

paeasyta tik KL 15 o ka reiskia bbs

va -31 o sniegas tirpsta

bauda i didele

pats dbr vazineju su audi c4 sedanu, nezinau ar keist ar nekeist , uzsibyziau universalo ir dyzelio na jo rudyja suskiai, ka dar pasiulytumet?

aciu uz nuomone... koki dar galetumet pasiulit masiniuka? dizelini ir kad tilpciau y 6000 lt..

nera didesnes baudos kaip 525bmv tds ir omega 2.5tds, nes cia tas pats motoras, o kai nubliauna siurblys ar kompas susipisa, tai raunies tada plaukus

Turejau Omega 2.5TD, buvo kaprizinga auto, salta, kurdavos bitele (apie varikli), pasiles motoras, be puses minutes sukimo, neuzsivesdavo, taip ir pardaviau nesuzinojes kas per liga buvo... buvau nuvaziaves diagnostikon, sake lyg ir viskas tvarkoj, kartais bevaziuojant pati uzgesdavo ir po to sunkiai vesdavos, sake baka megint issiplaut, bet neteko ranku kist prie jos. Tai va, siaip vaziuojas smagiai, minkstai, su vaziuokle 2 metus jokiu problemu neturejau, kol neprasidejo bekeles ir t.t.

nju ka patylek mano zodzius pakartojai ir viskas, ar esi bent uz vairo buves ju kad sneki?

tai cia protingas patarimasPanasiai, jei galva skauda, tai reik nukirstAutoriui, pasiklausinek, kas su normalia iranga daro diagnostikas, susitvarkysi ir turesi masina

yra dvieju tipu varikliai.Paprastasis mums suprantamas ir kazkoks DGI.Giliau nesiginlinu.Tas kur atsiliepe.matyt, tik sesias klases baige

apsimoka ar ne, priklauso nuo to, kiek zadi vazinet.Ar nori, kad as nuspresciau?

pirkciau arba visa masina arba tik varikli. tel. 867729977

Zmonai nupirkau Fokusa 99 m. 1.6 benzas Ghia komplektacija pries 2 metus su tikra 88 000 rida (nestipriai dauzta i sona), dabar pravaziuota 30 000 Lietuvoj, pakeistas galinis guolis ( guolis ~80 lt. FAG) ir siurblys kuro bake (pasikeiciau pats uz siurbli kartu su benzo baku! srote palikau 100 lt) tai ir viskas (tepalu, filtru neskaiciuoju). Vairuot Fokusa labai malonu (aisku nedamusta). Paskaityk Autobild Lietuva berods 2008 m. kur yra daugumos auto palyginimas ir apzvalgos..ten rasi atsakymu daug (siame zurnale Focus laimi pries Astra) Taip pat nusimananciu autofanu tarpe yra toks posakis" Koks blogas buvo Eskortas toks geras yra Focus... Pats vazineju 2002 Ford Mondeo dyzeliu 85 kv TDDI, tai man asmeniskai Focusa vairuoti maloniau.. Dyzeline masina nupirkti yra pakankamai sunku, todel jei nori neapsigaut pirk nestipriai pamusta ar su koka nors akivaizdzia beda

Jei 2-3 m masina yra perpus pigesne uz nauja, ypac parvezta is Vakaru tai 90% kad buvo stipriai musta. Ten apynauju geru masinu niekas pigiai neatidavineja... Jau geriau pirk Lietuvoj vazineta, bus aisku kodel parduoda (krize visgi)

http://forum.astra-club.lt/viewtopic.php?f=22&t=557 paziurek sitam forume, gal panasi beda