Opel 2.0 dujos (127 psl.) (20598)

pas mane yra audi 90 B3 2.3E priekiniai varomi benzas/dujos ir ji yra paskirta tik laisvalaikio praleidimuj, jus gal netikesit, bet ji tikrai smaugiama paima 25litrus duju, ji jau eile metu droziama del to gal ir tiek ima kai negailiu... DD

Apie galanta norejau paklausti kas dedasi zemiau grotuvo? Daznai matau ten tuscia. Kitas, kad dujos. Jos pliusas ir minusas. Kuom jos geresnes uz benzina? Zinau kad jos yra pigesnes, bet masina ju ryja siek tiek daugiau. Tai tiek. Aciu is anksto.

nu matai tau 6 po 4, 6 ar kiek dabar?tai 27, 6...as dabar irgi beveik nevaziuoju, kartais iki pardes ar siaip vietoj iki 12 km i viena puse, paima beveik 10 duju, kuriu irgi dujom, dujos iseina 2, 35...vazineciau toliau iseitu 9-9, 5

Nekuriant naujos temos... Kokie atsiliepimai, patirtis su Lexus Is200 Benz/dujos ? Anksciau jos nepastebejau. Atrodo daili, talpi, varikliai 2l 114kw ir 3l 162kw. Kaip apie kuro sanaudas ? Islaikyma, vaziuokle varikli ? Kaip trauka 2 l, truksta jos ar pakanka ? Dekui uz atsakymus

Imk 2.8 net negalvojas, praktiskai viskas tas pats kelios dalys tik skiriasi sanaudos skirsis gal 0.5... seip seniau kaip turejau 2.6 buvo idetos paprastos dujos tai ta plasmase pastoviai sutruksta(uzstrigo pavadinimas) o pas 2.8 ji metaline bet vistiek manau desi tiesiogines

pries tai diena pramyniau 300kylu nieks nieko, is ryto uzvedziau daviau angliu ir pradejo metyt tokius zenkliukus, cia benzas/dujos , tas kur zvakiu zenkliukas sale tokia kaip zvakike nepiesta, vieno klausiau sake gali but misinys kuro per riebus ir isijungia automatinis pacosas

Dekuj uz info, na dar neapsisprendes galvoju gal ir 3 pasiimti. Va cia toks atrodo geras http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-328-2-8-l-kupe-coupe-1996-benzinas-dujos-3883150.html aisku ne e46, bet pofik jai gero stovio tikrai ji yra.

Laba diena, automobilistai Tai va, prireikė pačiam automobilio ir norisi sulaukti šiokios tokios pagalbos ir patarimų perkant iš tai nusimąnančių žmonių Reikalavimai automobiliui būtų tokie: Ekonomiškas (rytų nedaug kuro, eksplotacijos kaina nedidelė ir gan patvari), nedidelis, manevringas miesto automobilis. Galia: ne mažesnė nei 74kW Kuro tipas: Dyzelis Kėbulas: hečbekas, kupė arba ne toks didelis sedanas. Pavarų dėžė: mechaninė Durelių skaičius: ar 2/3, ar 4/5 nėra didelio skirtumo. Mano pačio realistiškiausi variantai buvo Seat Ibiza 1.9 TDI 81kW, VW Golf III 1.9 TDI 81kW, opel Vectra B 2.2 arba 2.0 DTI. Kiek brangesni apie kuriuos mąsčiau būtų VW Golf IV ir Audi A3, bet nežinau ar už tokią kainą vertėtų imti. Taip pat malonu būtų išgirsti argumentuotą nuomonę kodėl vienas ar kitas automobilis geresnis, kokie jo minusai, pliusai. Iš anksto labai dėkoju!

Vectros matoras 1.8 16v 85kw smagesnis, nes pas mane 2.0 66kwNu kas kam patinka, nepykstuBet pasidomek, kiek kainuoja vectros vairo traukiu komplktas ir b4, tai apaksi koks skirtumas...Ai, man gerai, nes reikia nebrangiai ir kasdiena, bet perspektyvoje, tai nenoriu ane vectros, ane a4, nx tuos viedrus...

Sveiki, ruosiuos pirkti VW Passat B6 (3C) 2006 - 2007 m 2.0 TDI 103 kW. I ka reiktu atkreipti demesi perkant, gal kas vazinejate su tokiu, kokie butu minusai? Sako B5 vaziuokle nepatvari, o kaip su B6? Taip pat domintu variklio patvarumas, kebulo atsparumas korozijai. Dekoju visiems isanksto

zinau espace 2001 auto 2.0 yra tas vamzdelis tai taip galvoju kad ir pas mane turetu buti bet beda ta kad as net nezinau kur jo ieskoti gal kas zino sake ten ji yra beda surasti nes jis kazkur pakavotas po verzle kazkokia bent jau taip sake

traukia ir 2.0 ir 3.0 niekas nekliba ir maziau fantazuokit pasiema is kokia nudrozta ir po to varo vajei cia tokia anokia... pats turiu 406 tik sedana 0% rudziu 0%barskejimu ir sedyniu klybejimo... nu zodziu norit tikekit juo man tai kas sekmes perkant

Girdėjau, kad BMW is 1.8 valgo mažiau ir galingesnis negu paprastas 1.8 arba tdi. Esu pražiūrėjęs dauguma bmw skelbimu tačiau negaliu niekaip išsirinkt, gal galėtumėt truputi padėt išsirinkt. Dar norėjau paklaust dėl rudžių, ar šių modelių (1.8; 2.0 e30) yra mėgėjos parūdyt, ar priklauso nuo priežiūros?

Sveiki, MB 190 87m 2.0 benzin Laisvomis apsukomis nestabiliai dirba, kartais uzgesta. Karta buvo, kad nenorejo priimti gazo, spaudziant pedala greiciau gesta variklis. Beto vaziuojant vienodomis apsukomis jauciasi lengvi trukciojimai tai geriau traukia tai prasciau. Noreciau suzinoti nuomone zmoniu kurie turi ka pasakyti ir galetu patarti. Aciu.

Sveiki, MB 190 87m 2.0 benzin Laisvomis apsukomis nestabiliai dirba, kartais uzgesta. Karta buvo, kad nenorejo priimti gazo, spaudziant pedala greiciau gesta variklis. Beto vaziuojant vienodomis apsukomis jauciasi lengvi trukciojimai tai geriau traukia tai prasciau. Noreciau suzinoti nuomone zmoniu kurie turi ka pasakyti ir galetu patarti. Aciu.

Senas motoras tas 2.8, nieko gero iš jo, tik srebia nežmoniškai. Autoriui: Į senus M52 2.0, 2.5(523) ir 2.8 net nežiūrėk. Jeigu kišenė leidžia, pirk facelift, su naujesniais, ekonomiškesniais motorais, pas kuriuos vanosai yra, ir kitos bedos, kaip gilzes ištaisytos. T.y M54B22 (2.2), M54b25 (2.5)

Gal kas patars , atsirado tokia beda 2.0 benzinas nesildo salono nors rodykle salone rodo pastoviai 90, bet pucia vos ne salta veja, o kai palaikai gaza kuri laika iskart pradeda pust karsta.Bet ir vaziuojant temp rodykle stovi ties 90C . Termostatas pastoviai atidarytas ? Ar dar kas gali but ?

paprasta avanta, 2.3 dujos, liukas, visi el. langai, el. veidrodziai, preikis varo, mechanke, balionas vietoj zapaskes, vidus ledinis, sleptuves cigaram ir cinkuota visa twimpyxas, si labiausiai ir patinka, o nuvyle fiatas, nes variklis uzkale.

Seni mersai duju nemegsta, del ipurskimu konstrukcijos, netiki, pabandykTada gal 1.8 benzina, tas nesrebs stipriaiO 2, 3 16v yra iskirtinis, detales oi nera pigios, ir i toki dujas?Nu nu....Mersui dujos, tai nuo 1992m. rudens 2.0, 2.2, 3.2 varikliai, visa kita-po klaustuku...

na ji pagyvenus gerai tai su skardiniais uz kokius 1300lt, buve dujos ir benzu nelabai dirba labai gesta, beto tik vieta uzima, kebulas geram stovi, variklis irgi neapsitepalaves deze gerai funkcionuoja, na auto kaip auto, beto man labiau prie sirdies bmw!!!

manau daug priklauso nuo abieju auto technines bukles, siaip bmw trauka vien ka reiskia, o reno ekonomija, bet cia degalu suvartojime, bet bmw dujos tai ne ka daugiau ir iseina 100 km, nu reikia zet paciam stovi ir visgi bmw jau 23 metai

sw, turiu audi coupe 2, 3 bendzas- dujos, vazineju tik ant duju. lb pulsuoja apsukos, net iki uzgesimo. anksciau dar normaliau buvo db visai nedirba. ir kai vaziuoji mazomis apsukomis trukcioja. patarkit, nuo ko pradeti ieskot problemos. ir seip dar salta visai nediba

prancuzas prancuzui nelygus .zmonos peugeot 206 buvo probleminis bet probleminis kai tik nusipirko tai neaisku kiek uzvaikytas buvo .o mano dabartine hidrauline xantia 93 metu 1.8 dujos, kur kas maziau genda uz tureta golfa td uz kuri dar buvau 3 kart brangiu mokejas

dyzelis mazai ryja , dujos dauk ima ir jau beveik 2.4 Lt tai gaunas tas pats plius dujom patikras reik daryt ta brangesnis zodziu nepritaupysi .bent jau man su grandu vazinet pigiau dyzeliu nei su dujom 1.8 aisku dyzelis furinis arba made in belorusija

Honda civic VTI sedanas 1, 6 118kw uz 8000lt pilnai arba yra siauliuose H22 Civicas 97m 2, 2Vtech 157kw abu sportiniai ir tilps chebros dujos draugauja mieste apie 12 ims duju 1, 6 uzmesty 7-9 kaip vaziuosi. o 2, 2 mieste duju 14 uzmesty 9

nesuprantu is kur tu trauki tokias kainas kad dujo po 2, 5 lito.. turiu tiek dyzeli tiek benza/dujas. mano vaziavimo stiliumi man pigiau gaunasi dujos. nors ir turiu zalia lapa su kuriuo dyzelis daug pigesnis, bet vistiek as pigiau vaziuoju su dujom.

T3 yra "standartizuotas" turbinos sraiges dydis. Transporteris cia ne prie ko visiskai. Naudojamas, kaip ir sake - sulaikyti karsti turbos viduje. del to sumazeja temperatura pokapotu ir pacios dujos turbinoje turi daugiau energijos sukti sparnuote, nes yra karstesnes. minusas, kad sumazeja turbinos "gyvenimo" laikas

Šitoms Volvo didžiausias skirtumas tarp mechninės ir automatinės dėžės, kuro sanaudos (2.5tdi automatas nekvepia ekonomiškumu). Plačiau gali volvo forume paskaitinėti, tenai ir informacijos norimos tikrai gausi, nes čia tema baigsis ginčais automtas/mechanika, na ir žinoma "dyzelis traktoriams, dujos viryklėms, imk T6 benzą".

is visu kur isvardinai tai tik audi galima ziuret nes visi kiti puvesiu kalnas bet c4 su dujos uz tiek nepaimsi, ir dar jei galvoji kad bmw, ford ir mersu islaikymas brangus tai negalvok kad mazdu ir hondu labai pigiai vazinesi

oro srauto matuokle numirusi mazdaug 99, 9proc. , kaina nuo 50-200lt. atjunk matuokle ir pamatysi kad vistiek taip pat burbuliuos. jau turetai esu keites ne viena kart nes slangines dujos buvo, kai saudavo tai numusdavo, garliavoje vienas vyrukas papigiai pardavinedavo kiek pamenu tas matuokles.

Tai va turiu bmw 525 e39 tds man i kauna pirmyn atgal iseina 50lituku jai greit lakstai o dar turiu ir bmw 520 2.0benzas dujos su juo iki kauno ir atgal sulakstau uz 30 lituku ;D bet trauka labai skiresi benzinine nelabai traukia

Sveiki, zodziu taip kai uzkuriu ant duju apsukos sokineja ir net uzgesta kartais bet kai variklis pasyla virs melynos temperaturos apsukos laikosi stabiliai kaip ir turetu buti. Tai kas per beda cia yra? Ant benzo gerai dirba dujos tiesiogines variklis 2.5 141kw vanusas.

Svieiki, turiu tokia problema nepakyla varyklio temperatura, o siek tiek pavazinejus ir uzgesinus varykli, paskui vel uzvedus masina rodo normaliai iki 90 laipsniu, bet pomazu krenta iki 70, tutrbut bus termostatas? Noreciau suzinuoti kiek kainuotu pasikeisti termostata audi a4 98m 1.8 benzinas/dujos.

srotus apwaziuok rasi pigiai visko ko reikia. pas mane bmw e46 320i 4 kartos dujos, mieste 9 litrai duju normaliai vaziuojant nesliauziant, trasoi iswis gal 7. uz 90lt is kauno y sventaja ir atgal uzteko plius y hbh bara, palanga ir kns

sweiki.gal patarsit kas gali buti, vairuoiju audi a4 brc taskines dujos, vazioju ant duju duodu 2, 5 apsuku iskarto persijungineja ant duju nezinau kas gali buti visi filtrai pakeisti... gal duju farsunkem jau i pabaiga ar reikia pas dujininka kad sureguliotu duju padavima?

Sveiki, turiu e36 1.8is bmw, sekmadieni uzvedu masina, pavaziuoju 1km, persijungia i dujas (taskines dujos), pirmadieni vaziuoju i dabra, pramyniau 5km~ ir visdar nepersijungia, turejau rankiniu budu ijunkti jas (isnaujo uzvedziau varikli laikydamas duju/benzo migtuka) ir tik tada pradeda dirbti ant duju.

Kas apie opeli gerai, tai as UZ Vienas klausimas tiems kas pries opel:-kada automobilis yra nevaziaves del kebulo ar jo rudies? Mano ISTORIJA...Isvaziavau i ISPANIJA , ieskot darbo, su opel Ascona 84m, jai buvo 18metu, nors turejau MITSUBISHI GALANT 95m.Prvaziavau visa EUROPA, kiekviena diena i darba 4menesius kildavom i kalna statu 2pavara ir sededavom 5 vyrai.Po 4 men tik kaladeles stabdziu pakeiciau ir gryzau laimingai namo ir dar pardaviau!!!ir zinau , kad dar ir jis pardave giminiai.O su Galantu iskilau visas be rudikes, blizgejo , o dar nedavaziaves ISPANIJOS UZLUZAU FRANCUOSE, NEATLAIKE TARPINE PO GALVA IR STOP ant 12dienu!!!!!problemu nnnnnnn!Gryzes paemiau Pasata, NETIKO IR GRYZAU su zmonos prasymuatgal prie opelIO.Dabar ZAFIRA 1.8 benzas 2002pabaigos is Vokietijos.ATSILIEPIMAI??? PASAKA!!!PER 1.5m pakeiciau tik lempute numerio apsvietimo.Tepalo net 1mm nenudege, ziema savaite nevaziavusi prie -17c, burbt kaip vasara, o aiksteleje puse auto ryte lieka neuzkurtu. As parasiau , taip kaip yra, o jus peikit opel, BET BE MANESMano opeliuko variklis

kad duojos uzsaltu vamzdelyja neimanomas dalykas, to niekaip negali but, bus kaltas tik reduktorius, arba stringantis voztuvas, o tos gamyklines dujos tai geros kol negenda, nes ju mazai kas apsiima tvarkyti gedimo atveju, galima sakyt sugedo mesk lauk, arba jai sugebi pats kniskis

kad brangu tai gera auto bus gal nukritot is medzio ?ar kaip?ne kainoje esme o auto stovyje zinau biciuka silke sutvarkes ledine pats davinejau uz 1987-u 3000lt neatiduoda sako nors ir 5000lt kur tokia tvarkinga rasiu , pirk investuok tvarkyt 2.3 dujos

KAIP GALI NEITI GARAS JUK PASYLA VARIKLIS, IS TEN SIEK TIEK PRADEDA KONDENSATAI GARUOT, GALI BUT KAD PRAMUSTA TARPINE SIEK TIEK ISVARO I SISITEMA ANTIFIZO, IR JEI VARIKLIS PADIRBES GALI BUT KAD KAIP SAKE ZMOGUS PRIES TAJ PRASISKVERBIA DUJOS I KARTERI KAZKIEK

nesutinku dujos tikrai nesaudo gal reiskia blogai sureguliuotos filtras nekeistas purkstukai padile ir siaip saudit net negali nes purkstukai i kiekviena cilindra pajungti ner kur dujoms susidaryt ir jei kas negerai joms jos automatiskai persijungia i benzina ir tiek taip kad nemalkim S

benzo imt neapsimoka su dujom nes dujos istatyt kainuos kiek gera dyzeline. ziurek turbina daugiausia.ir vaziuokle prakratyt. daugiau ten kaip ir nera kam luzti.o is to 2.0D traukos daug, nes masina lengva o 100kw per akis jai. noresi cipuosi dar geriau bus.

elternatyva jau ateina gamtines dujos vilniuj jau ira kur uzpilt kaune ir zada atidaryt gamtiniu uzpilima vokietijoj jau daug vazineja tokiom auto va ira nuoruoda pilna skelbimu parduoduomu tokiu masinu su iranga 100 km nuvaziuot kainuoja 15 lt http://www.mobile.de/home/index.html

pirk 3 golfa dyzeli pigus remontas kuro daug neryja uz 3000lt rasi padoru 1, 9 arba B4 bet jau siunkiau bus rasti gera dyzelini benzina rasi bet ekonomikos nebus o jei dujos gali prireikti papildomu islaidu bet kai pirmas automobilis patariu imti golfa

P.s nezinau ar tai itakos turi bet tiek ant benzo tiek ant duju variklis kazkiek purtosi ant laisvu, siaip ant duju netrukcioja, vaziuoja gerai, tik ant benzo buna bedu, gal del to kad benzas labiau reaguoja i prasta auksta itampa nei dujos?

patarkit neismaneliui koki auto geriau pirkti, nes kiek klausiu konkreciai niekas ir nepatare. Galvoju apie audi A4, W golf 4, Peugout 406, tai kuri marke butu patvaresne ir ekonomiskesne? dyzelis ar benzinas/dujos? Arba pasiulikit kita marke? Aciu uz gerus atsakimus.

Sveiki turiu toki klausima, gal kas turit tokia duju iranga ir galit man paaiskinti. Duju balione jau yra mazai like (lempute dega raudona), bet dar rodo kad persijunges ant duju (dega geltona lempute). kaip pasibaigs dujos tai ta geltona degs ar ne?

sveiki, turiu beda. saltas variklis nedirba ant benzino gesta. kai tik uzkuri kelias sekundes dirba normaliai paskui gesta turi laikyt gaza, bet pavazinejus ant duju siltas dirba ir ant benzino bet vistiek kazkaip pulsuojanciai. automobilis peugeot 406 96 metu 1.8 16v dujos paprastos

Sveiki, turiu audi b4 2.3 benzinas/dujos ant duju puikiai kuriasi važiuoja, o ant benzino nelabai nori kurtis.Bet kai važiuoji iš duju perjungi į benziną važiuoji bet kartais trukčioja. Tai čia gali būti kaltas kuro filtras ar ar siurbliukas kas daugiau kaip manote?

turejau 2.8 quatro su visais privalumais: dujos, visa elektra, sildomos sedynes, kompas. Benzo vaziuojant trasa gali isspausti ir iki 10 ltr jei labai ramiai vaziuoji, o siaip virs 10. spustelejai ir 12 ltr turi. Dujos nebaisu: labai ramiai vaziuojant trasa + truputis miesto = 11 duju. Vidurkis 13 duju. Trasoje vaziavau 150 km/h kartais truputi virs spusteledamas valge 15 ltr duju. Vazinejau ir ziema, quatro super - labai sunku paslysti ir neissitiesinti, masina gera, bet girdejau vaziuokles remontas brangus nes quatro. Prispaude finansine padetis - pardaviau, dabar vel noreciau 2.8 su dujom quatro ir tik tokios - masina verta saves: ekonomiska, galinga, tyliai vaziuoja. Tiesa - ir mokejau kaip durnas uz teva, bet uz tiek pat ir pardaviau. Nesigailiu. Jei kas norit atsikratyti c4 2.8 galiu pasiulyti nebent keitima i bulka 91 1.6 dujos ir primokeciau kazkiek. Labai ekonomiska, bet as didelis, man vietos mazai ir siaip padovanojo o man tokios patinka bet ne prie sirdies.